Введение

Аэропорт в Фэрфилде, штат Нью-Джерси, США, окружной аэропорт Эссекс, неофициально известный как аэропорт Колдуэлл, — это аэропорт общего пользования, расположенный в округе Эссекс, штат Нью-Джерси, в двух морских милях (4 км) к северу от центрального делового района Колдуэлла, города в северо-западной части округа Эссекс, в штате Нью-Джерси, США. Владельцем аэропорта является Управление по улучшению округа Эссекс.

История

В апреле 1929 года Уолтер Марвин и еще шесть человек основали корпорацию аэропорта Эссекс. Целью компании было открытие аэропорта, обслуживающего Монтклэр, штат Нью-Джерси, расположенный в одиннадцати километрах от города. В ранних упоминаниях об аэропорте он иногда фигурировал как "Аэропорт Марвина" – в честь Уолтера Марвина. В 1999 году аэропорт получил широкую известность, когда Джон Ф. Кеннеди-младший, который использовал его в качестве базы для своего частного самолета, потерпел крушение спустя несколько часов после вылета в направлении острова Мартас-Виньярд.

Аварии

29 августа 1982 года самолет Cessna 172, на борту которого находились инструктор по полетам и ученик-пилот, столкнулся с Cessna 150, пилотируемым учеником-пилотом. В то время диспетчерская вышка не была оснащена радиолокационной системой и дала указание Cessna 172 выполнить заход на посадку по схеме с верхней точки, в то время как Cessna 150 находился на боковой ветровой прямой. В результате столкновения у Cessna 172 было оторвано крыло, а последовавшее крушение привело к гибели обоих находившихся на борту. Пилот другого самолета совершил вынужденную посадку в аэропорту и съехал с взлетно-посадочной полосы, остановившись на носу. 15 ноября 2002 года самолеты Mooney M10 и Piper PA 32R 300 столкнулись в зоне захода на посадку ночью, выполняя маневры перед посадкой на взлетно-посадочную полосу 22. Пилоты обоих самолетов погибли в последовавшем крушении. 15 января 2007 года самолет Beechcraft A36 Bonanza в ночных условиях IMC столкнулся с деревьями на гребне при заходе на посадку. В начале захода самолет находился на 60 метров ниже опубликованной минимальной высоты для приборного захода, а в течение следующих 2,4 километра снижался под углом 7 градусов со скоростью снижения 945 футов в минуту, что привело к управляемому полету в местность. При столкновении с деревьями самолет перевернулся, упал на улицу и загорелся, в результате чего пилот погиб. 5 июля 2010 года самолет Cirrus SR 22 потерпел крушение при заходе на посадку примерно в 90 метрах к северу от аэропорта. Все трое пассажиров на борту погибли в результате крушения и последовавшего пожара. 15 августа 2015 года, вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 22, пилот Cessna 205 сообщил о потере тяги и предпринял попытку разворота в сторону аэропорта. Самолет начал снижаться, столкнулся с лесистой местностью и частично сгорел после удара, в результате чего пилот погиб.