Введение
Промышленная авария в Северном Линкольншире, Англия (1974)
Катастрофа в Фликсборо – взрыв на химическом заводе недалеко от деревни Фликсборо, Северный Линкольншир, Англия, в субботу, 1 июня 1974 года. В результате погибли 28 человек и 36 получили серьезные ранения из 72 находившихся на месте происшествия. Число жертв могло быть значительно выше, если бы взрыв произошел в будний день, когда основная офисная зона была бы занята. Один из современников, занимавшийся вопросами безопасности технологических процессов, писал: «Ударная волна поколебала уверенность каждого химического инженера в стране». В отсутствие своевременных рекомендаций со стороны Управления по охране здоровья и безопасности (HSE) разрешение на хранение 1200 тонн сжиженного нефтяного газа (СНГ) в Фликсборо было первоначально выдано с условием одобрения HSE, но HSE выступило против; в результате последовавшего падения цен на нейлон завод был закрыт через несколько лет. В 1981 году объект был снесен, хотя административное здание сохранилось до сих пор. Сегодня на этом месте находится промышленная зона Фликсборо, занимаемая различными предприятиями и электростанцией Гланфорд. Фундаменты зданий, сильно поврежденных взрывом и впоследствии снесенных, можно найти на земле между зоной и деревней, на дороге, известной как Стейтер-Роуд. В 1977 году в память о погибших перед офисами на восстановленном участке был установлен мемориал. Он был выполнен из бронзы и изображал крякв, садящихся на воду. Когда завод был закрыт, статуя была перенесена к пруду приходской церкви в Фликсборо. Рано утром в новогодний день 1984 года скульптура была украдена. Её так и не нашли, но пьедестал, на котором она стояла, с табличкой, на которой перечислены имена всех погибших в тот день, до сих пор находится у церкви. Процесс окисления циклогексана до сих пор используется на заводах аналогичной конструкции в странах Дальнего Востока. Суть их работы представлена во Втором докладе Консультативного комитета по крупным опасностям. В докладе приводится графическое представление исходных данных (сверхдавление, определенное по характеру повреждений, в зависимости от расстояния от эпицентра взрыва) для Фликсборо (рис. 3.1.2), где данные ограничены эквивалентами взрывчатки TNT в 11,2 и 60 тонн, и для пожара на нефтебазе Бансфилд (рис. 3.4.1). Оценка сверхдавления для Фликсборо выше, чем для Бансфилда. На заводе взрыв практически полностью разрушил объект. Поскольку это были выходные, на территории находилось относительно немного людей: из 72 человек, находившихся на месте происшествия, 28 погибли и 36 получили ранения. Пожар на территории продолжался более десяти дней. За пределами завода погибших не было, но было зарегистрировано 50 раненых и около 2000 поврежденных зданий. Сотрудники заводской лаборатории наблюдали выброс и эвакуировались из здания до его воспламенения; большинство выжило. Никто из 18 человек, находившихся в диспетчерской, не выжил, равно как и записи показаний приборов. Взрыв, по всей видимости, произошел в районе реакторов, и после аварии было выявлено только два возможных источника утечки перед взрывом: «Обходной трубопровод диаметром 20 дюймов с сильфонами на обоих концах был найден сломанным и перевернутым на фундаменте под ним» и разрыв длиной 50 дюймов в соседнем трубопроводе из нержавеющей стали диаметром 8 дюймов.
Суд по расследованию
Сразу после аварии журнал New Scientist проницательно прокомментировал типичную официальную реакцию на подобные события, выразив надежду на то, что эта возможность будет использована для введения эффективного государственного регулирования опасных производственных объектов.
Выводы по расследованию
Гипотеза о 8 дюймах, как утверждалось, подтверждалась показаниями очевидцев и, казалось бы, аномальным положением некоторых обломков после катастрофы. В отчете о расследовании было отмечено, что взрывы часто разбрасывают обломки в неожиданных направлениях, а воспоминания очевидцев часто бывают смутные. В ходе расследования были выявлены сложности на различных этапах развития аварии, касающиеся гипотезы о 8 дюймах, и их совокупное влияние привело к выводу о том, что в целом гипотеза о 20 дюймах, предполагающая "единичное событие с низкой вероятностью", была более убедительной, чем гипотеза о 8 дюймах, требующая "цепочки событий, большинство из которых маловероятны".
Уроки, которые следует извлечь
В отчете о расследовании были выявлены "извлеченные уроки", которые были представлены под различными заголовками; "Общие замечания" (касающиеся культурных факторов, лежащих в основе катастрофы) и "конкретные уроки" (непосредственно относящиеся к катастрофе, но применимые в целом) представлены ниже; также были "общие" и "прочие уроки", имеющие меньшее отношение к катастрофе. В отчете также содержались комментарии по вопросам, подлежащим рассмотрению Консультативным комитетом по серьезным авариям.
Вопросы, подлежащие рассмотрению Консультативным комитетом
Никто из участвовавших в проектировании или строительстве завода не предполагал возможности мгновенного возникновения крупной аварии. В информационном бюллетене ICI Petrochemicals Safety Newsletter 60 (январь 1974 г.) был обобщен опубликованный доклад конференции 1973 года со следующими выводами: взрывы неконфайнных облаков паров наблюдались с 1930-х годов; к началу 1970-х годов было зафиксировано около 100 подобных инцидентов, и примерно по 5 происшествий ежегодно. При больших выбросах и запаздывающем воспламенении могли возникать значительные избыточные давления: в Пернисе в 1968 году были разрушены эстакады трубопроводов. Теперь стало очевидно, что такая возможность существует при переработке или хранении больших объемов потенциально взрывоопасных веществ. Было признано крайне важным выявлять предприятия, на которых существует риск немедленной, а не нарастающей аварии. После выявления необходимо принимать меры для предотвращения такой аварии, насколько это возможно, и для минимизации ее последствий, даже несмотря на все принятые меры предосторожности. Необходимо обеспечить координацию между органами планирования и Управлением по охране здоровья и безопасности, чтобы органы планирования могли получать консультации по вопросам безопасности перед выдачей разрешений на строительство; аналогичным образом, службы экстренного реагирования должны располагать информацией для разработки плана действий в чрезвычайных ситуациях.
Послеследственная судебно-медицинская экспертиза двухэтапный разрыв обхода
В ходе расследования было отмечено наличие небольшого разрыва в фрагменте сильфона, и поэтому рассматривалась возможность небольшой утечки из обходной линии, которая привела к взрыву и разрушению этой линии. Отмечалось, что это не противоречит показаниям очевидцев, однако данный сценарий был отвергнут, поскольку испытания на давление показали, что разрывы в сильфонах возникали только при давлении, значительно превышающем давление предохранительного клапана. Тем не менее, эта гипотеза была вновь рассмотрена, при этом разрывы были объяснены усталостным разрушением в верхней части выходного сильфона реактора №4 из-за вибрации, вызванной потоком неподдерживаемой обходной линии. Для подтверждения этой гипотезы был проведен конечно-элементный анализ (и представлены соответствующие показания очевидцев).
Судебная инженерия после расследования "гипотеза воды"
Реакторы обычно перемешивались механически, но реактор 4 работал без рабочего перемешивателя с ноября 1973 года; в неперемешанном реакторе 4 могла оседать свободная вода, и дно реактора 4 достигало рабочей температуры медленнее, чем в перемешиваемых реакторах. Предполагалось, что в реакторе 4 содержался значительный объем воды, и произошло взрывное кипение, когда граница между ней и реакционной смесью достигла рабочей температуры. Аномальное давление и вытеснение реакционной массы, возникшие в результате этого (как утверждалось), могли привести к разрушению 20-дюймового байпаса. Хотя об этом не упоминается в исходных данных, общая физика позволяет предположить, что взрывное кипение может быть вызвано не только повышением температуры при постоянном давлении, но и понижением давления при постоянной температуре, например, при ручном стравливании. Экспериментальные работы, проведенные для HSE в 2000 году, подтвердили, что давление паров циклогексана при 155°C значительно ниже рабочего давления установки; то же самое относится и к воде, но давление паров несмешивающихся жидкостей почти аддитивно, и при рабочей температуре их сумма превышает рабочее давление. Однако эти работы не проводились в достаточном масштабе, чтобы определить, создавала ли эта причина взрывного кипения силы, достаточные для разрушения байпаса.
Недовольство другими аспектами доклада об исследовании
В конструкции завода предполагалось, что наихудшим последствием крупной утечки будет пожар, и для защиты от этого была установлена система пожарной сигнализации. Испытания, проведенные Пожарным исследовательским учреждением, показали, что эта система оказалась менее эффективной, чем ожидалось. Источник в HSE сообщил, что реакторы были спроектированы на выдерживание упора в 9 тонн на эти ответвления, а не 38 тонн, что было проигнорировано при проектировании обходного пути (как отметило расследование). HSE (через Департамент по трудоустройству) подготовило «список пожеланий» примерно из 30 рекомендаций по конструкции завода.
Хотя британская общественность в основном была успокоена заявлениями о том, что авария была единичным случаем и не должна повториться, некоторые специалисты по безопасности технологических процессов в Великобритании были менее уверены. Критики полагали, что взрыв на заводе в Фликсборо был не результатом множества независимых ошибок в инженерном проектировании, которые вряд ли совпадут вновь; скорее, ошибки представляли собой многочисленные проявления одной основной причины: полного разрушения процедур безопасности завода (усугубленного недостатком соответствующей инженерной экспертизы, но сам недостаток экспертизы также был следствием процедурных недостатков).
Ответ ICI Petrochemicals
Отдел нефтехимических продуктов компании Imperial Chemical Industries (ICI) управлял множеством предприятий с большими запасами легковоспламеняющихся химических веществ на площадке в Уилтоне (включая одно, где циклогексан окислялся до циклогексанона и циклогексанола). Исторически высокие показатели безопасности технологических процессов на площадке в Уилтоне были омрачены в конце 1960-х годов серией смертельных пожаров, вызванных неисправностями при отключении оборудования/передаче смен для проведения ремонтных работ. Более строгие требования были обоснованы следующим образом:
В соответствии с этой точкой зрения, после инцидента на Flixborough (и не дожидаясь публикации отчета по результатам расследования), ICI Petrochemicals инициировала пересмотр системы контроля за изменениями. Было установлено, что крупные проекты, требующие финансового одобрения на высоком уровне, в целом контролировались надлежащим образом, однако для менее значительных (с финансовой точки зрения) изменений контроль был слабее, что в прошлом приводило к ряду “почти произошедших аварий” и мелких происшествий, ответственность за которые сложно было возложить на инженеров-химиков. Например, при внесении изменений в трубопровод, инженер предприятия не посчитал необходимым консультироваться со специалистами по трубопроводам, поскольку труба была прямой, без изгибов. Как и на Flixborough, не была признана необходимость обращения за экспертной консультацией в соответствующих обстоятельствах. Проблема была выявлена до начала эксплуатации благодаря традиционной неформальной мере предосторожности – старший инженер обходил предприятие, чтобы посмотреть, что делают его подчиненные (у них не было обязанности сообщать об этом), поскольку совет по безопасности не признал опасный характер предприятия (данные требования были выпущены в качестве основы для консультаций и комментариев в марте 1976 года). ACMH отметила, что опасность нельзя количественно оценить абстрактно, и, следовательно, точное определение “серьезной опасности” невозможно. Вместо этого предприятия с запасами легковоспламеняющихся жидкостей выше определенного порогового значения или токсичных веществ выше определенного порогового значения “эквивалента хлора” должны быть отнесены к категории “объектов, подлежащих уведомлению”. Компания, эксплуатирующая объект, подлежащий уведомлению, должна быть обязана проводить оценку потенциальных опасностей и информировать HSE о выявленных опасностях, а также о процедурах и методах, принятых (или планируемых к принятию) для их устранения. HSE, в свою очередь, может потребовать предоставления более подробной оценки, охватывающей (в соответствующих случаях) “проектирование, изготовление, строительство, ввод в эксплуатацию, эксплуатацию и техническое обслуживание, а также последующие изменения, касающиеся конструкции или операционных процедур, или и того, и другого”. Компания должна продемонстрировать, что “она располагает соответствующей системой управления, философией безопасности и компетентными специалистами, что у нее есть эффективные методы выявления и оценки опасностей, что она проектирует и эксплуатирует объект в соответствии с соответствующими правилами, стандартами и кодексами практики, что у нее есть адекватные процедуры для реагирования на чрезвычайные ситуации и что она использует независимую проверку, где это уместно”.
Для большинства “объектов, подлежащих уведомлению”, не требуется дополнительных прямых мер контроля; HSE может давать рекомендации и, при необходимости, обеспечивать улучшения в рамках общих полномочий, предоставленных ей Законом о здоровье и безопасности на рабочем месте 1974 года (HASAWA), но для небольшого числа объектов может быть целесообразно прямое лицензирование со стороны HSE; при этом ответственность за безопасность объекта всегда и полностью лежит на лицензиате.