Кампала: Столица и крупнейший город Уганды

Введение

Столица и крупнейший город Уганды – город Кампала.

Столичный регион Кампалы состоит из собственно города и соседних округов Вакисо, Муконо, Мпиги, Буике и Луверо. По оценкам Бюро статистики Уганды, население региона в 2019 году составляло 6 709 900 человек. Другие оценки называют численность населения столичного региона около четырех миллионов человек. В 2015 году этот столичный регион произвел номинальный ВВП в размере 13,80221 миллиарда долларов США (в постоянных долларах США 2011 года), что составляло более половины ВВП Уганды за тот год, что подчеркивает важность Кампалы для экономики страны. По данным City Mayors, Кампала входит в число самых быстрорастущих городов Африки, с ежегодным приростом населения в 4,03 процента. Консалтинговая компания Mercer (из Нью-Йорка) регулярно признает Кампалу лучшим городом для жизни в Восточной Африке, опережающим Найроби и Кигали.

Этимология

Кампала изначально относилась лишь к нынешнему холму Старой Кампалы, на вершине которого располагался Форт Лугард и находилась первоначальная штаб-квартира британских колониальных властей будущего протектората Уганда. До строительства британцами Форта Лугард этот холм был охотничьим заповедником Кабаки (Короля) Буганды, где водилось несколько видов антилоп, особенно импала. Поэтому, когда британские колониальные чиновники получили этот холм от тогдашнего Кабаки Буганды, они назвали его «Холм Импалы». Народ баганда, на территории которого находилось это британское поселение, перевели «Холм Импалы» как Акасози ке’Эмпала. Это название затем сократилось до К’емпала и, в конечном итоге, до Кампалы. Слово «касози» означает «холм», «ке» – «принадлежащий», а «эмпала» – множественное число от «импала». Таким образом, название «Кампала» стало обозначать это первоначальное британское колониальное поселение, которое впоследствии расширилось от занятого холма Старая Кампала, расположенного рядом с существовавшей ранее Кибугой (столицей) Королевства Буганда.

История

Эта область многочисленных холмов и болот, впоследствии получившая название Кампала, являлась частью ядра высокоцентрализованного королевства Буганда. Здесь также находилась перемещающаяся Кибуга (столица) различных Басекабака (королей) королевства Буганда, и каждый Кабака (король) после коронации или в течение своего правления основывал свою Кибугу (столицу) на новом или ином холме по своему желанию.

19 век

Первое письменное описание Кибуги (столицы) было сделано исследователем сэром Ричардом Бертоном в его книге «Озерный регион Восточной Африки», опубликованной в 1860 году. В книге Бертон, опираясь на информацию, собранную Снай Бином Амиром, арабским торговцем, описал Кибугу так: text= поселение протянулось не менее чем на один день пути, здания построены из тростника и ротанга. Дворец султана (Кабаки) имеет длину не менее мили, а круглые хижины, аккуратно выстроенные в линию, окружены крепким забором с четырьмя воротами. В 1862 году, когда исследователь Джон Спек прибыл в Буганду, Кибуга (столица) находилась в Бандабарого, на современном холме Банда, а правящим Кабакой (королем) был Мутеса I. В 1875 году исследователь Генри Мортон Стэнли доложил, что столица расположена на современном холме Лубага, где он встретился с тем же Кабакой, Мутесой I. Во время этого визита Стэнли написал письмо, опубликованное в газете Daily Telegraph, с приглашением миссионеров прибыть в Буганду. Он также описал Кибугу в своих депешах 1870-х годов для The New York Herald, следующим образом:

The first written description of this Kibuga (capital) was by the explorer Sir Richard Burton in his book, The Lake Region of East Africa, published in 1860. In the book, Burton, relying on the information collected by Snay Bin Amir, an Arab trader, described the Kibuga as:

text= the settlement is not less than a day's journey in length, the buildings are of cane and rattan. The sultan's (Kabaka) palace is at least a mile long and the circular huts neatly arranged in a line are surrounded by a strong fence which has only four gates. In 1862, when explorer John Speke arrived in Buganda, the Kibuga (capital) was at Bandabarogo, present day Banda Hill, and the reigning Kabaka (King) was Mutesa I. In 1875, explorer Henry Morton Stanley reported the capital as being at present day Lubaga Hill, where he met the same Kabaka, Mutesa I. During this visit, Stanley wrote a letter that was published in the Daily Telegraphy, inviting missionaries to come to Buganda. He also described the Kibuga in his 1870s dispatches to The New York Herald, thus:

In 1877, the first missionaries from the Church Mission Society, who were of the Protestant faith, arrived from the United Kingdom and were allocated Namirembe Hill. Two years later, in 1879, the Catholic White Fathers also arrived, first settling at the present day village of Kitebi near Lubaga; subsequently, they would be allocated Lubaga Hill. The arrival of these two missionary groups laid the ground for the religious wars of 1888 to 1892 between their new converts and forced the missionaries from Great Britain to then lobby for the British government to take over Buganda/Uganda as a protectorate. In 1890, Frederick Lugard, an agent of the Imperial British East Africa Company, arrived in Buganda during the reign of Kabaka Mwanga II, with whom he signed a treaty of protection by the British government over Buganda, and the Kibuga (capital) was located at Mengo Hill. Captain Lugard would, later on, be allocated the Kampala hill that would soon be known as Old Kampala, and on which he built a fort. In 1895, Mengo Senior School, the first school offering Western education in Kampala, was opened by the Church Missionary Society at Namirembe hill, where mostly the children of chiefs and pages of the royal palaces were students. In 1897, Mwanga launched a rebellion but was defeated and was subsequently captured and exiled, in 1899, to the Seychelles alongside Omukama Kabalega, and his 3 year old son was made Kabaka by the combined forces of the European officers leading Nubian and Baganda colonial soldiers. This state of affairs later culminated in the signing of the Buganda Agreement (1900) that formalised British colonial rule in Buganda. Also in 1897, Kampala's first Western style health facility, Mengo Hospital, was opened on Namirembe hill by British doctor and missionary Sir Albert Ruskin Cook. In addition, Sir Albert Ruskin Cook would in 1913 found Mulago Hospital, the current National Referral Hospital, at Mulago hill. In 1899, the Missionary Sisters of Our Lady of Africa founded Lubaga Hospital on Lubaga Hill.

В 1877 году первые миссионеры из Церковного миссионерского общества, исповедовавшие протестантскую веру, прибыли из Соединенного Королевства и им был выделен холм Намирембе. Два года спустя, в 1879 году, прибыли католические Отцы Белого Ордена, первоначально поселившись в современной деревне Китеби недалеко от Лубаги; впоследствии им был выделен холм Лубага. Прибытие этих двух миссионерских групп заложило основу для религиозных войн 1888–1892 годов между их новообращенными и вынудило миссионеров из Великобритании лоббировать британское правительство с целью установления протектората над Бугандой/Угандой. В 1890 году Фредерик Лугард, агент Имперской британской Восточноафриканской компании, прибыл в Буганду во время правления Кабаки Мванги II, с которым он подписал договор о защите Буганды британским правительством, а Кибуга (столица) находилась на холме Менго. Капитану Лугарду позже был выделен холм Кампала, вскоре ставший известным как Старый Кампала, на котором он построил форт. В 1895 году Церковным миссионерским обществом была открыта Мэнго-старшая школа, первая школа, предлагавшая западное образование в Кампале, на холме Намирембе, где в основном учились дети вождей и пажей королевских дворцов. В 1897 году Мванга поднял восстание, но потерпел поражение, был захвачен и в 1899 году сослан на Сейшельские острова вместе с Омукамой Кабалегой, а его трехлетний сын был провозглашен Кабакой объединенными силами европейских офицеров, возглавлявших нубийских и багандских колониальных солдат. Это привело к подписанию Соглашения о Буганде (1900), которое формализовало британское колониальное правление в Буганде. Также в 1897 году на холме Намирембе британский врач и миссионер сэр Альберт Раскин Кук открыл первую в Кампале медицинскую учреждение западного типа – больницу Менго. Кроме того, сэр Альберт Раскин Кук в 1913 году основал больницу Мулаго, нынешнюю Национальную больницу, на холме Мулаго. В 1899 году Миссионерские сестры Богоматери Африки основали больницу Лубага на холме Лубага.

20 век

В 1900 году регенты младенца Кабаки Дауди Цва II (в состав которых входили Аполло Кагва, Катикиро (премьер-министр) Буганды, Станислаус Мугуванья, Муламузи (главный судья) Буганды, и Закария Кисингири, Муванка (главный казначей) Буганды, а также епископ Альфред Таккер) подписали Соглашение Буганды от имени Буганды с сэром Гарри Джонстоном, который подписал от имени британского правительства. Это соглашение с сэром Гарри Джонстоном учредило новые формы землевладения, такие как свободное владение, земли короны и майло, и разделило и распределило землю таким образом, что это определило развитие Кампалы. Земля в Кибуге (столице) Буганды, включая холм Менго и холм Макерере, была выделена молодому Кабаке, багдандским коллаборационистам и другим под маило и свободное владение. Религиозным миссиям также были официально выделены земли, которые они ранее занимали. Так, католические отцы-белые получили холм Лубага, Миссионерское общество протестантов – холм Намирембе, мусульмане под руководством принца Нуху Мбого – холм Кибули, британские католические миссионеры Милл-Хилл – большую часть холма Нсамбья. Правительство Уганды получило земли, классифицированные как земли короны, в таких районах, как холм Старой Кампалы, холм Накасеро и другие. Для легализации вышеуказанных изменений были приняты следующие законы и постановления: Постановление о землях короны 1903 года, Закон о земле 1908 года, Постановление о регистрации прав на землю 1922 года и Закон о бусулу и энвуджо 1928 года. В 1906 году земли короны, состоящие из Старой Кампалы, холмов Накасеро и т.д., были консолидированы и официально объявлены как Кампала Тауншип. В 1912 году Кампала Тауншип получил свой первый генеральный план и насчитывала население из 2850 европейцев и азиатов. В 1922 году старейший университет Кампалы, Макерере, был основан как Угандийский технический колледж на нынешнем холме Макерере и первоначально предлагал обучение по специальностям: плотницкое дело, строительство зданий, механика, изобразительное искусство, педагогика, сельское хозяйство и медицина. В 1930 году был подготовлен первый план канализации для населения в 20 000 человек в районах Накасеро и Старой Кампалы в Кампала Тауншип. Этот план направлял развитие канализационной системы с 1936 по 1940 год в запланированных городских районах Кампала Тауншип и исключал район Кибуга, занимаемый баганда и другими коренными жителями. В 1931 году железная дорога Уганды достигла Кампалы, соединив Кампалу с портом Момбаса, спустя тридцать пять лет после начала строительства. В 1938 году Восточноафриканской компании по производству и освещению была выдана лицензия на производство и распределение электроэнергии для городов Кампала и Энтеббе, и в том же году губернатор Уганды сэр Филипп Митчелл включил первые электрические уличные фонари в Кампале и Уганде. В 1945 году правительство Уганды поручило немецкому архитектору Эрнсту Маю разработать новый генеральный план Кампалы. План Эрнста Мая 1947 года предусматривал расширение Кампалы на восток, охватывая холмы Кололо и Нагуру, с коммерческим центром на южных склонах холма Накасеро, промышленной зоной на юго-востоке Кампалы и, впервые, планируемой жилой зоной для коренных жителей Уганды. План так и не был полностью реализован, и в 1951 году вместо него был принят третий генеральный план, разработанный Генри Кендаллом, хотя он и включал в себя некоторые элементы плана Эрнста Мая 1947 года. План Генри Кендалла 1951 года расширил Кампалу с территории плана 1930 года до территории, включающей такие районы, как холм Кололо и промышленную зону. Однако, как и в случае с первыми двумя схемами планирования, план 1951 года не достиг многих из своих заявленных целей. В 1972 году был разработан четвертый генеральный план Кампалы, охватывающий вновь включенные районы расширения границ Кампалы 1968 года, но последующие политические и экономические потрясения 1970-х и 1980-х годов привели к тому, что план так и не был реализован. Битва за Кампалу во время Угандийской гражданской войны произошла в январе 1986 года. В результате город был захвачен Национальным движением сопротивления во главе с Йовери Мусевени и последовавшей за этим капитуляцией правительства Уганды. Аналогично, пятый генеральный план Кампалы, разработанный в 1994 году, как и план 1972 года, также так и не был реализован.

In 1900, the regents of the infant Kabaka Daudi Cwa II (who were Apolo Kagwa, the Katikiro (Prime Minister) of Buganda, Stanislaus Mugwanya, the Mulamuzi (Chief Judge) of Buganda, and Zakaria Kisingiri, the Muwanika (Chief Treasurer) of Buganda, with Bishop Alfred Tucker), signed the Buganda Agreement on behalf of Buganda with Sir Harry Johnston, who signed on behalf of the British government. This agreement with Sir Harry Johnston created new land tenures such as freehold, Crown land, and mailo, and divided up and allocated the land in such a way that would come to define the development of Kampala. The land in Buganda's Kibuga (capital), including Mengo Hill and Makerere Hill, was allocated to the young Kabaka, the Baganda colonial collaborators, etc., under mailo and freehold. The religious missions were also formally allocated land they were previously occupying. Thus, the Catholic White Fathers got Lubaga Hill, the Protestant Church Missionary Society got Namirembe Hill, the Muslims under Prince Nuhu Mbogo's leadership received Kibuli Hill, the British Catholic Mill Hill Missionaries received most of Nsambya Hill. The Uganda Protectorate government obtained land classified as Crown lands in the area such as Old Kampala Hill, Nakasero Hill, etc. To legalise the above changes, the following laws and ordinances were subsequently passed: The Crown lands Ordinance of 1903, The Land Law of 1908, The Registration of Land Titles ordinance of 1922, and the Busulu and Envujo law of 1928. In 1906, the Crown lands consisting of Old Kampala, Nakasero hills etc. and covering was consolidated and gazetted as Kampala Township. In 1912, Kampala Township received its first land use plan and had a European and Asian population of 2,850. In 1922, Kampala's oldest university, Makerere, was founded as the Uganda Technical College at the present Makerere Hill and initially offered carpentry, building construction, mechanics, arts, education, agriculture, and medicine. In 1930, the first sewerage plan was prepared to target a population of 20,000 people in the Nakasero and Old Kampala areas of the Kampala township. This plan guided sewerage development from 1936 to 1940 in planned urban areas of the Kampala Township and excluded the Kibuga area occupied by the Baganda and other natives. In 1931, the Uganda Railway line reached Kampala, connecting Kampala to Mombasa Port, thirty five years after the commencement of its construction. In 1938, The East African Power & Lighting Company was granted a licence for thermal electric power generation and distribution for the towns of Kampala and Entebbe, and in the same year Sir Philip Mitchel, the Governor of Uganda, switched on Kampala and Uganda's first electric street lights. In 1945, Ernst May, a German architect, was commissioned by the Uganda Protectorate Government to design a new physical plan for Kampala. Ernst May's plan of 1947 was intended to extend Kampala eastwards covering Kololo Hill and Naguru Hill, and with the commercial centre on the southern slopes of Nakasero Hill, an industrial zone in the southeast of Kampala, and, for the first time, a planned residential zone for the Ugandan natives. The plan was never fully implemented, and in 1951 the third physical plan by Henry Kendall was instead adopted, though it incorporated some elements of Ernst May's 1947 plan. Henry Kendall's 1951 plan expanded Kampala from the area of the 1930 plan to an area of incorporating areas like Kololo Hill, and the Industrial Area. However, like the first two planning schemes, the 1951 plan failed to achieve many of its stated objectives. This increased the administrative area of Kampala from to the current
In 1972, the fourth physical plan for Kampala was made covering the newly incorporated areas of Kampala's boundary extensions of 1968, but the subsequent political and economic turmoil of the 1970s and 1980s meant the plan was never implemented. The Battle of Kampala during the Ugandan Bush War occurred in January 1986. It resulted in the capture of the city by the National Resistance Movement, led by Yoweri Museveni and the subsequent surrender of the Ugandan government. Similarly, the fifth physical plan for Kampala, made in 1994, like the 1972 plan, was also never implemented.

Растительность

Кампала, благодаря разнообразию природных сред, включающих водно-болотные угодья и холмы, ранее была покрыта короткотравьем на вершинах холмов, слоновой травой (Pennisetum purpureum Schumach.), циперусом папирус, африканской водяной лилией и другими растениями в болотах, а также вечнозелеными лесами с деревьями, такими как африканская олива (мпафу) и фикус Натальский (мутуба).

Геология

Кампала расположена на Восточноафриканском плато между двумя ветвями Восточноафриканского рифта и на северных пределах Танзанийского кратона.

Климат

В Кампале тропический муссонный климат (Af) по классификации Кёппена-Гейгера. Характерной чертой погоды в Кампале является наличие двух периодов повышенной влажности в течение года. Хотя в городе нет настоящего сухого сезона, более интенсивные осадки наблюдаются с августа по декабрь и с февраля по июнь. При этом, с февраля по июнь в Кампале выпадает значительно больше осадков в месяц, а наибольшее их количество обычно приходится на апрель, в среднем около 400 мм.

Спорт

В Кампале базируется баскетбольный клуб «Сити Ойлерс» – одна из сильнейших команд Восточной Африки. Это единственная команда из Восточной Африки, принимающая участие в Кубке африканских чемпионов ФИБА. «Ойлерс» проводят домашние матчи на «MTN Arena», расположенной в районе Лугаго в Кампале. В 2017 году город принимал чемпионаты мира по кроссу под эгидой IAAF.

Экономика

Ведутся усилия по передислокации тяжелой промышленности в Кампальский бизнес-индустриальный парк, расположенный в Наманве, район Муконо, примерно к востоку от центрального делового района города, тем самым сокращая городские пробки. Некоторые из предприятий, которые сохраняют свои штаб-квартиры в центре города, включают все 25 коммерческих банков, имеющих лицензию в Уганде; New Vision Group, ведущий медиа-конгломерат и большинство акций которого принадлежит правительству; и издание Daily Monitor, входящее в состав Nation Media Group, базирующейся в Кении. Штаб-квартира Air Uganda находилась в офисном комплексе на холме Кололо в Кампале. Компания Crown Beverages Limited, единственный франчайзи по розливу Pepsi Cola в стране, расположена в Накава, в районе Кампалы, примерно к востоку от центра города. Неформальный сектор вносит значительный вклад в ВВП Кампалы. Граждане, работающие в формальном секторе, также участвуют в неформальной деятельности, чтобы увеличить доход своих семей. Например, государственный служащий в Кампале может заниматься сельским хозяйством в дополнение к своей основной работе. Другие виды неформальной деятельности включают владение такси и городское сельское хозяйство. Использование водно-болотных угодий Кампалы для городского земледелия возросло за последние несколько десятилетий. Они связывают неформальные сельские поселения с более индустриальными районами города. Продукция, выращенная на водно-болотных угодьях, продается на рынках в городских районах. В декабре 2015 года Google запустил свою первую сеть Wi-Fi в Кампале. Хотя более 30 процентов жителей Кампалы занимаются городским сельским хозяйством, город Кампала выделил средства для поддержки городского земледелия в северо-восточном приходе Кянья, в районе Накава.

Транспорт

Кампалу обслуживает международный аэропорт Энтеббе, который является крупнейшим аэропортом в Уганде. Бода-бода (местный транспорт на мотоцикле) – популярный вид транспорта, обеспечивающий доступ ко многим районам как внутри, так и за пределами города. Стандартные тарифы на них составляют от USh: 1000 до 2000 или более. Бода-бода удобны для передвижения в часы пик, хотя многие из них находятся в плохом состоянии и небезопасны. В начале 2007 года было объявлено, что Кампала уберет маршрутные такси с улиц и заменит их комплексной системой городских автобусов. (В Кампале термин "такси" относится к 15-местному микроавтобусу, используемому в качестве общественного транспорта.) Ожидалось, что автобусное сообщение охватит агломерацию Кампалы, включая Муконо, Мпиги, Бомбо, Энтеббе, Вакисо и Гаязу. По состоянию на декабрь 2011 года услуга так и не была запущена. После успешного завершения строительства Северной объездной дороги правительство, в сотрудничестве с заинтересованными сторонами, планирует внедрить систему скоростного автобусного транспорта (BRT) в Кампале к 2014 году. 12 марта 2012 года частная транспортная компания Pioneer Easy Bus начала регулярные автобусные перевозки в Кампале, используя около 100 автобусов вместимостью 60 пассажиров каждый (30 сидячих и 30 стоячих), приобретенных в Китае. В 2012 году ожидалось поступление еще 422 автобусов в страну. Автобусы работают круглосуточно. Компания имеет концессию на предоставление услуг общественного транспорта в городе в течение следующих пяти лет. В декабре 2013 года автобусы были изъяты за неуплату налогов. Компания рассчитывала возобновить работу в феврале 2015 года. В 2014 году президент Уганды Йовери Мусевени и китайская транспортная компания подписали Меморандум о взаимопонимании о строительстве в Кампале системы легкорельсового транспорта, аналогичной той, что существует в Аддис-Абебе (Эфиопия). 11 апреля 2011 года группа активистов "Активисты за перемены" (A4C) провела свою первую акцию "Прогулка на работу" недалеко от Кампалы в ответ на заявление президента Мусевени о росте цен на топливо, которое выросло на 50% в период с января по апрель 2011 года. Он заявил: "Я призываю общественность экономно расходовать топливо. Не ездите в бары". Акция протеста, призывавшая работников ходить на работу пешком, чтобы привлечь внимание к росту транспортных расходов в Уганде. В ходе протеста Бесиге был ранен резиновой пулей в правую руку. Правительство возложило вину за насилие на протестующих. Однако, когда в 2018 году Uganda Railways Corporation взяла на себя управление системой железных дорог узкой колеи в Уганде, обслуживание было восстановлено в феврале того же года. В 2018/2019 финансовом году планируется добавить новый маршрут из Кампалы в Порт-Белл. Также в Кампале есть мусульманские мечети. В Кампале расположен Дом поклонения бахаи, известный как Храм Матери Африки, который находится на холме Кикая на окраине города. Торжественное открытие храма состоялось в январе 1961 года.

Kampala is served by Entebbe International Airport, which is the largest airport in Uganda. Boda bodas (local motorbike transport) are a popular mode of transport that gives access to many areas within and outside the city. Standard fees for these range from USh:1,000 to 2,000 or more. Boda bodas are useful for passing through rush hour traffic, although many are poorly maintained and dangerous. In early 2007, it was announced that Kampala would remove commuter taxis from its streets and replace them with a comprehensive city bus service. (In Kampala, the term "taxi" refers to a 15 seater minibus used as public transport.) The bus service was expected to cover the greater Kampala metropolitan area including Mukono, Mpigi, Bombo, Entebbe, Wakiso and Gayaza. as of December 2011 the service had not yet started. Having successfully completed the Northern Bypass, the government, in collaboration with its stakeholders, now plans to introduce the bus rapid transit (BRT) system in Kampala by 2014. On 12 March 2012, Pioneer Easy Bus Company, a private transport company, started public bus service in Kampala with an estimated 100 buses each with a 60 passenger capacity (30 seated and 30 standing), acquired from China. Another 422 buses were expected in the country in 2012. The buses operate 24 hours daily. The company has a concession to provide public transport in the city for the next five years. The buses were impounded for back taxes in December 2013. The company expected to resume operation in February 2015. In 2014, Uganda's President Yoweri Museveni and a Chinese transportation company signed a Memorandum of Understanding, to embark at some point on building a light rail system in Kampala, similar to the one in Addis Ababa, Ethiopia. On 11 April 2011, the pressure group Activists for Change (A4C) held its first Walk to Work protest near Kampala, in response to a comment by President Museveni on the increased cost of fuel, which had risen by 50 percent between January and April 2011. He said: "What I call on the public to do is to use fuel sparingly. Don't drive to bars." The protest, which called on workers to walk to work to highlight the increased cost of transport in Uganda, In the course of the protest, Besigye was shot in the right arm by a rubber bullet. The government blamed the violence on protesters. However, when Uganda Railways Corporation took over the operations of the metre gauge railway system in Uganda in 2018, the service was restored in February that year. A new Kampala to Port Bell route is being planned to be added in the 2018/2019 financial year. There are also Muslim mosques. Kampala hosts a Bahá'í House of Worship known as the Mother Temple of Africa which is situated on Kikaya Hill in the outskirts of the city. The temple was inaugurated in January 1961.