Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шотландский предприниматель и изобретатель
Scottish businessman and inventor
Роберт Уильям Томсон PRSSA FRSE (29 июня 1822 – 8 марта 1873) — шотландский изобретатель, известный изобретением перьевой ручки с чернильным резервуаром и пневматической шины.
Robert William Thomson PRSSA FRSE (29 June 1822 – 8 March 1873) was a Scottish inventor known for inventing the refillable fountain pen and the pneumatic tyre.
Жизнь
Родился 29 июня 1822 года в Стоунхейвене на северо-востоке Шотландии. 26 июля 1822 года был крещен в Шотландской церкви. Роберт был одиннадцатым из двенадцати детей владельца местной шерстяной фабрики. Семья хотела, чтобы он посвятил себя служению церкви, но Роберт отказался, в том числе из-за неспособности освоить латынь. Роберт покинул школу и стал учеником у купца. Два года спустя он вернулся домой и самостоятельно изучал химию, электричество и астрономию с помощью местного ткача, обладающего знаниями математики. Отец Роберта предоставил ему мастерскую, и к 17 годам он переделал стиральную машину матери, чтобы мокрое белье можно было пропускать через валы в любом направлении, а также завершил первую рабочую модель своего эллиптического ротационного парового двигателя, который впоследствии усовершенствовал. Он прошел обучение инженерии в Абердине и Данди, прежде чем поступить в компанию гражданского строительства в Глазго. Затем он работал в эдинбургской фирме гражданских инженеров, где разработал новый метод подрыва взрывчатых зарядов с помощью электричества, что значительно снизило количество жертв на шахтах по всему миру. После этого Томсон работал железнодорожным инженером и руководил взрывными работами на меловых скалах возле Дувра для Юго-Восточной железной дороги. Вскоре он открыл собственную консалтинговую фирму в области железнодорожного строительства и предложил проект линии для Восточной окружной железной дороги, который был одобрен парламентом и впоследствии реализован. Томсону было 23 года, когда он запатентовал свою пневматическую шину. Патенты были получены во Франции в 1846 году и в США в 1847 году. Его шина состояла из полой ленты из индийской резины, накачиваемой воздухом, так что колеса представляли собой "воздушную подушку для земли, рельсов или пути, по которому они движутся". Эта эластичная лента из резиновой ткани была заключена в прочный внешний корпус из кожи, который крепился к колесу. "Воздушные колеса" Томсона были продемонстрированы в лондонском парке Риджент в марте 1847 года и установлены на несколько конных экипажей, значительно повышая комфорт поездки и снижая шум. Один комплект проехал 1200 миль без каких-либо признаков износа. В 1849 году он изобрел перьевую ручку с резервуаром для чернил. В 1863 году он был избран членом Королевского общества Эдинбурга, его представителем был Чарльз Пиацци Смит. С 1869 по 1871 год он занимал должность президента Королевского шотландского общества искусств. Он накопил значительное состояние благодаря своим изобретениям и жил в большом таунхаусе по адресу 3 Moray Place на территории Moray Estate в западном Эдинбурге. Он умер дома в Эдинбурге 8 марта 1873 года в возрасте 50 лет. Он был похоронен на кладбище Дина в западном Эдинбурге на тропинке, ведущей от центра кладбища в юго-западную часть.
He was born on 29 June 1822 in Stonehaven in the northeast of Scotland, He was baptised into the Church of Scotland on 26 July 1822. Robert was the eleventh of twelve children of a local woolen mill owner. His family wished him to study for the ministry, but Robert refused, one reason being his inability to master Latin. Robert left school es, where he was apprenticed to a merchant. Two years later he returned home and taught himself chemistry, electricity and astronomy with the help of a local weaver who had knowledge of mathematics. Robert's father gave him a workshop, and by the time he was 17 years old he had rebuilt his mother's washing mangle so that the wet linen could be passed through the rollers in either direction, and had completed the first working model of his elliptic rotary steam engine which he perfected in later life. He served an engineering apprenticeship in Aberdeen and Dundee before joining a civil engineering company in Glasgow. He then went to work for an Edinburgh firm of civil engineers where he devised a new method of detonating explosive charges by the use of electricity, thus greatly reducing the loss of lives in mines throughout the world. Thomson next worked as a railway engineer and supervised the blasting of chalk cliffs near Dover for the South Eastern Railway. Soon he set up his own railway consultancy business and proposed the line for the Eastern Counties Railway which was accepted by Parliament and eventually developed. Thomson was 23 years old when he patented his pneumatic tyre. He was granted a patent in France in 1846 and in the US in 1847. His tyre consisted of a hollow belt of India rubber inflated with air so that the wheels presented "a cushion of air to the ground, rail or track on which they run". This elastic belt of rubberized canvas was enclosed within a strong outer casing of leather which was bolted to the wheel. Thomson's "Aerial Wheels" were demonstrated in London's Regent's Park in March 1847 and were fitted to several horse drawn carriages, greatly improving the comfort of travel and reducing noise. One set ran for 1200 miles without a sign of deterioration. In 1849 he invented the refillable fountain pen. In 1863 he was elected a Fellow of the Royal Society of Edinburgh, his proposer being Charles Piazzi Smyth. From 1869 to 1871 he served as president of the Royal Scottish Society of Arts. He amassed a large sum from his inventions and lived in a huge townhouse at 3 Moray Place on the Moray Estate in west Edinburgh. He died at home in Edinburgh on 8 March 1873 aged 50. He was buried in Dean Cemetery in west Edinburgh on the path leading from the centre of the cemetery to the south west.
Семья
Томсон женился на Кларе Герц (дочери торговца алмазами) на острове Ява. У них было два сына и две дочери, среди которых Куртольд Томсон и Элспет, жена автора «Ветреной ивы» Кеннета Грэма. Его жена пережила его и в 1875 году вышла замуж за Джона Флетчера Молтона (впоследствии лорда Молтона), а скончалась в 1888 году.
Thomson married Clara Hertz (daughter of a diamond merchant) on the island of Java. They had two sons and two daughters including Courtauld Thomson and Elspeth, wife of Wind in the Willows author Kenneth Grahame. His wife survived him and remarried in 1875 to John Fletcher Moulton (later Lord Moulton) and died in 1888.
Почести
В 2020 году он был принят в Шотландский зал славы инженеров.
In 2020 he was inducted into the Scottish Engineering Hall of Fame.