Панама-Сити: История и современность столицы Панамы

Введение

Столица и крупнейший город Панамы, столица Республики Панама.

Панама-Сити (исп. Ciudad de Panamá, также известная как Панама или Panamá на испанском языке) — столица и крупнейший город Панамы. Население составляет 1 086 990 человек.

Город Панама был основан 15 августа 1519 года испанским конкистадором Педро Ариасом Давилой. Город служил отправной точкой для экспедиций, завоевавших Империю инков в Перу. Он был важным пунктом на одном из ключевых торговых путей американского континента, ведущем к ярмаркам Нумбре-де-Диос и Портобело, через которые проходило основное количество золота и серебра, добываемых Испанией в Америке. 28 января 1671 года первоначальный город был разрушен пожаром во время разграбления и поджога, устроенного пиратом Генри Морганом. Город был официально восстановлен два года спустя, 21 января 1673 года, на полуострове, в другом месте по отношению к первоначальному поселению. Руины ранее разрушенного города сохранились до наших дней и являются объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО и популярной туристической достопримечательностью, которую часто посещают школьные группы.

История

Город был основан 15 августа 1519 года Педро Ариасом де Авилой, также известным как Педрариас Давила. В течение нескольких лет после основания город стал отправной точкой для исследования и завоевания Перу и транзитным пунктом для золота и серебра, направлявшихся обратно в Испанию через перешеек. Итальянцы из Генуи и испанцы познакомились с кокосами, прибывшими с Филиппин, которые до испанской колонизации принесли народы Малайо-Полинезии. В 1520 году генуэзские купцы контролировали порт и торговлю в регионе, преимущественно работорговлю, благодаря концессии, предоставленной испанцами, для которых Генуя служила основной банковской базой. В 1671 году Генри Морган с отрядом в 1400 человек атаковал и разграбил город, который впоследствии был уничтожен пожаром. Руины старого города сохранились до наших дней и являются популярной туристической достопримечательностью, известной как Панама-Вьехо (Старая Панама). Город был восстановлен в 1673 году в новом месте, примерно в 8 километрах (5 милях) к юго-западу от первоначального. Это место сейчас известно как Каско-Вьехо (Старый квартал). Панама-Сити – четвёртый по времени основания из современных городов-столиц в Америке. За год до начала Калифорнийской золотой лихорадки была создана Панамская железнодорожная компания, однако полноценная эксплуатация железной дороги началась только в 1855 году. В период с 1848 по 1869 год, когда в Соединенных Штатах была завершена первая трансконтинентальная железная дорога, около 375 000 человек пересекли перешеек с Атлантического на Тихий океан и 225 000 – в обратном направлении. Этот поток значительно способствовал процветанию города в тот период. После провозглашения независимости от Колумбии 3 ноября 1903 года Филипп Бунау-Варилья (французский инженер) был назначен Чрезвычайным посланником и полномочным министром. Бунау-Варилья заключил договор Хей-Бунау-Варилья 1903 года, который предоставил Соединенным Штатам полосу земли шириной в 16 километров (10 миль) для канала, единовременную выплату Панаме в размере 10 миллионов долларов и ежегодную ренту в размере 250 000 долларов. Соединенные Штаты также гарантировали независимость Панамы. Панамский канал, завершенный в 1914 году, стал символом технологического и экономического могущества США. Хотя контроль США над каналом со временем стал источником напряженности в отношениях с Панамой, в то время это считалось крупным успехом внешней политики. Строительство Панамского канала оказало значительное положительное влияние на инфраструктуру и экономику. Особого внимания заслуживают улучшения в области здравоохранения и санитарии, достигнутые благодаря присутствию американцев в зоне Канала. Особенно большое влияние оказал Уильям Горгас, главный санитарный врач при строительстве канала. Он предположил, что болезни распространяются из-за обилия комаров, обитающих в этом районе, и приказал провести дезинсекцию домов и очистить водоемы. Это привело к ликвидации желтой лихорадки к ноябрю 1905 года и резкому снижению заболеваемости малярией. Город Панама по-прежнему является банковским центром, хотя и с усиленным контролем за движением денежных средств. Перевозки осуществляются через портовые сооружения в районе Балбоа, управляемые компанией Hutchison Whampoa из Гонконга, а также через несколько портов на карибской стороне перешейка. Балбоа, расположенный в пределах Большой Панамской столичной области, ранее входил в состав Панамской канальной зоны, и администрация бывшей Панамской канальной зоны располагалась там.

The city was founded on 15 August 1519, by Pedro Arias de Ávila, also known as Pedrarias Dávila. Within a few years of its founding, the city became a launching point for the exploration and conquest of Peru and a transit point for gold and silver headed back to Spain through the Isthmus. The Genoese Italians and the Spanish encountered coconuts from the Philippines which the Malayo Polynesians brought before Spanish colonization. In 1520, Genoese merchants controlled the port and the commerce of the region, mainly for the slave trade, thanks to a concession given by the Spaniards, who had the Republic of Genoa as its main banking base. In 1671 Henry Morgan with a band of 1,400 men attacked and looted the city, which was subsequently destroyed by fire. The ruins of the old city still remain and are a popular tourist attraction known as Panamá Viejo (Old Panama). The city was rebuilt in 1673 in a new location approximately 5 mile (8 km) southwest of the original city. This location is now known as the Casco Viejo (Old Quarter) of the city. Panama City is the fourth earliest founded of the modern day capital cities in the Americas. One year before the start of the California Gold Rush, the Panama Railroad Company was formed, but the railroad did not begin full operation until 1855. Between 1848 and 1869, the year the first transcontinental railroad was completed in the United States, about 375,000 people crossed the isthmus from the Atlantic to the Pacific, and 225,000 in the opposite direction. This traffic greatly increased the prosperity of the city during that period. After declaring independence from Colombia on November 3, 1903, Philippe Bunau Varilla (a French engineer) was named Envoy Extraordinary and Minister Plenipotentiary. Bunau Varilla negotiated the Hay Bunau Varilla Treaty of 1903, which provided the United States with a 10 mile wide strip of land for the canal, a one time $10 million payment to Panama, and an annual annuity of $250,000. The United States also agreed to guarantee the independence of Panama. Completed in 1914, the Panama Canal symbolized U. S. technological prowess and economic power. Although U. S. control of the canal eventually became an irritant to U. S. Panamanian relations, at the time it was heralded as a major foreign policy achievement. The construction of the Panama Canal was of great benefit to the infrastructure and economy. Of particular note are the improvements in health and sanitation brought about by the American presence in the Canal Zone. William Gorgas, the chief sanitary officer for the canal construction, had a particularly large impact. He hypothesized that diseases were spread by the abundance of mosquitos native to the area, and ordered the fumigation of homes and the cleansing of water. This led to yellow fever being eradicated by November 1905, as well malaria rates falling dramatically. The city of Panama is still a banking center, although with very visible controls in the flow of cash. Shipping is handled through port facilities in the area of Balboa operated by the Hutchison Whampoa Company of Hong Kong and through several ports on the Caribbean side of the isthmus. Balboa, which is located within the greater Panama metropolitan area, was formerly part of the Panama Canal Zone, and the administration of the former Panama Canal Zone was headquartered there.

География

Панама расположена между Тихим океаном и тропическими лесами в северной части страны. В Национальном парке "Метрополитан" (Parque Natural Metropolitano), протянувшемся от города Панама вдоль Панамского канала, обитают уникальные виды птиц и другие животные, такие как тапир, пума и кайманы. У тихоокеанского входа в канал находится Центр морских выставок (Centro de Exhibiciones Marinas) – исследовательский центр для тех, кто интересуется тропической морской жизнью и экологией, находящийся под управлением Института тропических исследований Смитсоновского института. Тропические леса вокруг Панамы жизненно важны для функционирования Панамского канала, обеспечивая его водой, необходимой для работы. Ввиду важности канала для панамской экономики, тропические леса вокруг него сохранились в почти первозданном состоянии; канал является редким примером масштабного инженерного проекта, расположенного в центре леса, который, в свою очередь, помог сохранить этот лес. Вдоль западной стороны канала находится Национальный парк Суверении (Parque Nacional Soberanía), включающий в себя ботанический сад Саммит и зоопарк. Самый известный маршрут в этом национальном парке – Pipeline Road, популярный среди любителей наблюдения за птицами. Около 500 рек изрезают пересеченную местность Панамы. Большинство из них не судоходны; многие берут начало как быстрые горные ручьи, петляют по долинам и образуют прибрежные дельты. Однако, реки Чепо и Шагрес, обе расположенные в пределах города, служат источниками гидроэлектроэнергии. Река Шагрес – одна из самых длинных и важных из примерно 150 рек, впадающих в Карибское море. Часть этой реки была перегорожена плотиной, образовав озеро Гатун, которое составляет основную часть транзитного пути между шлюзами у каждого конца канала. Как озеро Гатун, так и озеро Мэдден (также питаемое водами реки Шагрес) обеспечивают гидроэлектроэнергией бывшую Зону канала. Река Чепо, еще один крупный источник гидроэлектроэнергии, является одной из более чем 300 рек, впадающих в Тихий океан.

Климат

Согласно классификации климата Коппена, Панама-Сити имеет тропический саванный климат (Köppen Aw), немного суше, чем тропический муссонный климат. Годовой объем осадков составляет [укажите количество осадков]. Влажный сезон длится с мая по декабрь, а сухой сезон – с января по апрель. Температура в течение года остается стабильной, в среднем около 27 °C (81 °F). В Панаме солнечная активность умеренная, поскольку город расположен в зоне межтропической конвергенции, где почти постоянно формируются облака, даже в сухой сезон.

Архитектура

В старом квартале Панамы (или Каско-Вьехо, Панама) представлено множество архитектурных стилей – от зданий в испанском колониальном стиле до французских и антильских домов, построенных во время строительства Панамского канала. В более современных районах города расположено большое количество высотных зданий, которые вместе формируют очень плотную линию горизонта. В настоящее время ведется строительство более 110 высотных проектов, а 127 уже завершены. Город занимает 45-е место в мире по числу высотных зданий. Мост через Панамский канал был удостоен премии за выдающиеся достижения от Американского института сегментных мостов, наряду с семью другими мостами в Америке.

Районы

Город расположен в округе Панама, хотя его столичная агломерация также включает некоторые населённые пункты на противоположном берегу Панамского канала. Как и вся остальная страна, город разделён на коррехименто, в которых, в свою очередь, есть множество небольших районов. Старый город, известный как Каско-Вьехо, находится в коррехименто Сан-Фелипе. Сан-Фелипе и ещё двенадцать коррехименто формируют городской центр, включая Санта-Ану, Эль-Чоррильо, Калидонию, Курунду, Анкон, Белла-Висту, Бетанию, Сан-Франциско, Хуан-Диас, Пуэбло-Нуэво, Парк-Лефевр и Рио-Абахо.

Экономика

Панама-Сити, как экономический и финансовый центр страны, имеет экономику, основанную на сфере услуг, с преобладанием банковского дела, торговли и туризма. Экономика значительно зависит от торговой и судоходной деятельности, связанной с Панамским каналом и портовыми сооружениями в Балбоа. Статус Панамы как зоны притяжения капитала со всего мира благодаря каналу способствовал тому, что город зарекомендовал себя как предпочтительное место для оффшорного банкинга и налогового планирования. Соответственно, экономика опирается на бухгалтеров и юристов, которые помогают глобальным корпорациям ориентироваться в нормативно-правовой среде. Город пережил значительный экономический рост в последние годы, в основном благодаря продолжающемуся расширению Панамского канала, увеличению инвестиций в недвижимость и относительно стабильному банковскому сектору. В городе насчитывается около восьмидесяти банков, по меньшей мере пятнадцать из которых являются местными. Панама-Сити обеспечивает около 55% ВВП страны, поскольку большинство панамских предприятий и офисов расположены в городе и его агломерации. Город является пересадочным пунктом для других направлений в стране, а также транзитным узлом и туристическим центром сам по себе. Туризм – одна из важнейших отраслей экономики с точки зрения получения доходов. Этот сектор экономики продемонстрировал значительный рост после передачи Панамской канальной зоны в конце двадцатого века. Количество гостиничных номеров увеличилось более чем в десять раз – с 1400 в 1997 году до более чем 15000 в 2013 году, а число ежегодных посетителей возросло с 457 000 в 1999 году до 1,4 миллиона в 2011 году. Заполняемость отелей в городе всегда была относительно высокой, достигнув второго по величине показателя среди городов за пределами США в 2008 году после Перта (Австралия), а затем Дубая. Однако с 2009 года заполняемость отелей снизилась, вероятно, из-за открытия многих новых роскошных отелей. Несколько международных гостиничных сетей, таких как Le Méridien, Radisson и RIU, открыли или планируют открыть новые отели в городе, наряду с теми, которые ранее работали под брендами Marriott, Sheraton, InterContinental и другими иностранными и местными брендами. Trump Organization построила Trump Ocean Club, свою первую инвестицию в Латинской Америке, в 2006 году, и это самое высокое здание в городе. В 2018 году он был переименован в The Bahia Grand Panama из-за снижения заполняемости, связанного с падением стоимости бренда Trump. В настоящее время это объект, принадлежащий JW Marriott. Hilton Worldwide открыла Hilton Garden Inn в Эль-Кангрехо, а в 2013 году – The Panamera, второй отель Waldorf Astoria в Латинской Америке. Проекты по рекультивации земель создали дополнительные территории для строительства автомагистралей, жилья и парковых зон, таких как Cinta Costera.

As the economic and financial center of the country, Panama City's economy is service based, heavily weighted toward banking, commerce, and tourism. The economy depends significantly on trade and shipping activities associated with the Panama Canal and port facilities located in Balboa. Panama's status as a convergence zone for capital from around the world due to the canal helped the city establish itself as a prime location for offshore banking and tax planning. Consequently, the economy has relied on accountants and lawyers who help global corporations navigate the regulatory landscape. The city has benefited from significant economic growth in recent years, mainly due to the ongoing expansion of the Panama Canal, an increase in real estate investment, and a relatively stable banking sector. There are around eighty banks in the city, at least fifteen of which are local. Panama City is responsible for the production of approximately 55% of the country's GDP. This is because most Panamanian businesses and premises are located in the city and its metro area. It is a stopover for other destinations in the country, as well as a transit point and tourist destination in itself. Tourism is one of the most important economic activities in terms of revenue generation. This sector of the economy has seen a great deal of growth since the transfer of the Panama Canal Zone at the end of the twentieth century. The number of hotel rooms increased by more than ten fold, from 1,400 in 1997 to more than 15,000 in 2013, while the number of annual visitors increased from 457,000 in 1999 to 1.4 million in 2011. The city's hotel occupancy rate has always been relatively high, reaching the second highest for any city outside the United States in 2008, after Perth, Australia, and followed by Dubai. However, hotel occupancy rates have dropped since 2009, probably due to the opening of many new luxury hotels. Several international hotel chains, such as Le Méridien, Radisson, and RIU, have opened or plan to open new hotels in the city, along with those previously operating under Marriott, Sheraton, InterContinental, and other foreign and local brands. The Trump Organization built the Trump Ocean Club, its first investment in Latin America, in 2006 and it is the tallest building in the city. In 2018 it was renamed The Bahia Grand Panama following falling occupancy rates associated with the declining brand value of the Trump name. Meanwhile, it is a JW Marriott property. Hilton Worldwide opened a Hilton Garden Inn in El Cangrejo, and in 2013, The Panamera, the second Waldorf Astoria Hotel in Latin America. Land reclamation projects have created additional new land for highways, housing, and parkland developments, Cinta Costera.

Демография

В самом городе проживает около 1 086 990 жителей в 26 округах. Жителей Панамы обычно называют капиталинос и среди них преобладают метисы (70%), а также люди смешанного происхождения (включая западноиндийцев) (14%), белые (10%), коренные народы (6%) и афропанамцы. В городе наблюдается значительное культурное разнообразие, которое проявляется в широком спектре языков, на которых говорят, включая немецкий, португальский, французский, арабский, китайский, иврит и английский, помимо испанского. Так называется архитектурное наследие Монументального исторического комплекса первого испанского города, основанного Педро Ариасом де Авилой на тихоокеанском побережье Америки 15 августа 1519 года. Этот город стал отправной точкой для экспедиций, завоевавших Империю Инков в Перу в 1532 году. Он являлся важным пунктом на одном из ключевых торговых путей в истории американского континента, ведущем к знаменитым ярмаркам в Nombre de Dios и Портобело, через которые проходила большая часть золота и серебра, вывезенных Испанией из Америки.

Искусство

Одним из самых важных панамских художников является Альфредо Синклер. Он работает в абстрактном искусстве уже более 50 лет и создал одну из наиболее значимых художественных коллекций в стране. Его дочь, Ольга Синклер, также пошла по его стопам и стала заметной фигурой в панамском искусстве. Другой видный панамский художник – Гильермо Трухильо, всемирно известный своими абстрактными сюрреалистическими работами. Брук Альфаро – панамский художник, известный во всем мире своими уникальными картинами, выполненными маслом. Еще один выдающийся художник – Марио Кальвит, признанный одним из великих живописцев поколения, расцвет которого пришелся на период между 1950-ми и 1970-ми годами в Панаме.

Образование

В городе есть как государственные, так и частные школы. Большинство частных школ двуязычные (английский и испанский). Высшее образование возглавляют два крупных государственных университета: Университет Панамы и Технологический университет Панамы. Существуют частные университеты, такие как Universidad Católica Santa María La Antigua, Universidad Latina de Panama, Universidad Latinoamericana de Ciencia y Tecnología (ULACIT), Открытый и дистанционный университет Панамы (UNADP), Universidad del Istmo Panama, Международный морской университет Панамы и Universidad Especializada de las Americas. Также в Панаме есть филиалы Университета Нова-Юго-Восточный (его основной кампус находится в Форт-Лодердейл, округ Бровард, штат Флорида), Университет Оклахомы, Центральный Техасский университет, Университет Луисвиля, который имеет партнерский кампус в городе, и Государственный университет Флориды, который реализует широкую образовательную программу в академическом и технологическом парке, известном как Ciudad del Saber.

Здравоохранение

В городе Панама-Сити расположено не менее 14 больниц и обширная сеть государственных и частных клиник, включая больницу Санто Томас, больницу дель Ниньо, больничный комплекс Арнульфо Ариас Мадрид, медицинский центр Пайтилья, больницу Санта Фе, Национальную больницу, клинику-больницу Сан Фернандо и больницу Пунта Пасифика. Примерно 45% врачей страны практикуют в Панама-Сити.

Транспортировка

Международный аэропорт Панамы, Международный аэропорт Токумен, расположен на восточной окраине столичной агломерации города. Два других аэропорта обслуживают Панама-Сити: Панама-Пасифико, ранее авиабаза Говард, и Маркос А. Гелаберт, ранее авиабаза Альбрук. Аэропорт Пасифико обслуживает авиакомпанию Wingo, а аэропорт Маркоса А. Гелаберта является основным узлом для AirPanama. Большинство других рейсов обслуживаются в Токумене. Панамское метро – это система скоростного транспорта в Панама-Сити, соединяющая северные и восточные районы столичной агломерации с центром города. В настоящее время в Панамском метро функционируют две линии, а третья находится в стадии строительства. В Панама-Сити часто возникают заторы из-за высокой концентрации частного транспорта на километр проезжей части. В попытке решить проблему пробок, Панамское метро, изначально масштабный проект, финансируемый за счет повышения налогов, начало работу в 2014 году. Автобусный терминал, расположенный в Анконе, обеспечивает автобусное сообщение внутри и за пределами города. Автобусное сообщение – один из наиболее распространенных видов транспорта в Панаме. Терминал ежедневно принимает тысячи пассажиров из таких городов, как Давид, Чирики, а также из центральных провинций Эррера и Лос-Сантос. Терминал принимает и международных пассажиров из Центральной Америки по Панамериканской магистрали. В Панама-Сити транспортные услуги предоставляют желтые такси. Такси не используют таксометры, вместо этого применяют систему зон оплаты, установленную и опубликованную Autoridad de Transito y Transporte Terrestre – транспортным управлением Панамы. Ранее такси были красными. Не редкость случаи, когда таксисты запрашивают плату выше установленной. Многие также работают через сервисы InDriver и Cabify. Uber стал предметом споров, и многие таксисты требуют прекращения его деятельности в Панама-Сити.

Союз ибероамериканских столиц

Панама-Сити является частью Союза ибероамериканских столиц.