Железнодорожная станция Newmarket в Мельбурне, Австралия. История с 1860 года, линия Craigieburn, доступ к Flemington Racecourse. Расписание и маршруты.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Мельбурне, Австралия
Railway station in Melbourne, Australia
Железнодорожная станция Ньюмаркет расположена на линии Крейгберн в штате Виктория, Австралия. Она обслуживает северный пригород Мельбурна Флемингтон и была открыта 1 ноября 1860 года. Через станцию проходят специальные поезда к ипподрому Флемингтона и выставочным комплексам, но они не делают остановок, о чем пассажиров предупреждают указатели на платформе 2. Съезд на линию к ипподрому Флемингтона расположен сразу к северу от станции.
Newmarket railway station is located on the Craigieburn line in Victoria, Australia. It serves the northern Melbourne suburb of Flemington, and it opened on 1 November 1860. Special services to Flemington Racecourse and Showgrounds pass through the station, but do not stop, with signs on Platform 2 advising passengers of this. The junction for the Flemington Racecourse line is located immediately north of the station.
История
Станция Ньюмаркет была открыта 1 ноября 1860 года, чуть более чем через неделю после открытия железнодорожной линии до Эссендона в составе частной железнодорожной компании Melbourne and Essendon Railway Company. Название станции происходит от того, что в 1858 году была выделена земля для размещения Newmarket Saleyards и Melbourne City Abattoir. И скотобойня, и салейарды были открыты в 1861 году, перенеся скот с "старого рынка" на углу улиц Элизабет и Виктория, недалеко от центрального делового района Мельбурна. В 1886 году было построено постоянное здание станции, а в 1925 году появились существующие здания. В 1880 году были введены в эксплуатацию система блокировки и пост централизации стрелок для перегона линии Флемингтонского ипподрома, а в 1969 году управление ими было переведено на дистанционный пульт из Кенсингтона. Современный мост через Racecourse Road – третий мост на этом месте. Во время строительства CityLink в 1997–1998 годах станция использовалась для перевозки пассажиров между Ньюмаркетом и Flemington Bridge на линии Upfield, поскольку движение между Flemington Bridge и North Melbourne было приостановлено, а станция Macaulay была временно закрыта. Это позволило построить эстакадные дороги, соединяющие автомагистрали West Gate и Tullamarine. 4 мая 2010 года, в рамках государственного бюджета на 2010/2011 финансовый год, было выделено 83,7 миллиона долларов на модернизацию Ньюмаркета до станции повышенного комфорта, а также еще на девятнадцати станциях. Однако в марте 2011 года правительство Бэйлие отказалось от этих планов. В 2014 году стало очевидно, что структурные проблемы затрагивают здание на платформе 1, которое расположено на бетонных опорах и имеет признаки трещин и разрушения бетона. Подпорная стена за платформой также сильно пострадала от разрушения бетона. Для укрепления опор были установлены металлические подпорки, а навес над платформой был демонтирован и заменен временной деревянной конструкцией. Половина большого пандуса с уровня улицы к входу на станцию была разобрана, частично для того, чтобы к внешней стене здания можно было прикрепить три стальные полосы для поддержки стены. В течение того же года части здания были в конечном итоге снесены.
Newmarket station opened on 1 November 1860, just over a week after the railway line to Essendon opened as part of the private Melbourne and Essendon Railway Company. The name of the station comes from the fact that land was granted in 1858 for the establishment of the Newmarket Saleyards and the Melbourne City Abattoir. Both the abattoir and saleyards opened in 1861, with livestock relocating from the "old market" on the corner of Elizabeth and Victoria Streets, near the Melbourne CBD. In 1886, a permanent station building was built and, in 1925, the present buildings were provided. In 1880, interlocking and a signal box, for the Flemington Racecourse line junction, were brought into use and, in 1969, became remotely controlled from Kensington. The current bridge over Racecourse Road is the third bridge on site. During construction of CityLink in 1997–1998, the station was used for passengers to shuttle to and from Flemington Bridge on the Upfield line, due to services not operating between Flemington Bridge and North Melbourne, and the temporary closure of Macaulay. This was to allow elevated roads, linking the West Gate and Tullamarine Freeways, to be constructed. On 4 May 2010, as part of the 2010/2011 State Budget, $83.7 million was allocated to upgrade Newmarket to a premium station, along with nineteen others. However, in March 2011, this was scrapped by the Baillieu Government. In 2014, it became obvious that structural problems were affecting the building on Platform 1, which is elevated and on concrete piers, on which cracks and concrete cancer were evident. The retaining wall at the back of the platform was also exhibiting extensive concrete cancer. Metal props were inserted to shore up the piers, and the cantilevered awning over the platform was demolished, and replaced by a temporary timber structure. Half of the large ramp from street level to the station entrance was removed, partly to allow three steel straps to be bolted to the outside of the building, to support the wall. Parts of the building were eventually demolished in that year.