Бриджуотер: История и наследие сомерсетского города.

Введение

Бриджвотер — исторический рыночный город и гражданский приход в Сомерсете, Англия. По данным переписи населения 2021 года, население города составляло 41 276 человек. Изначально город был известен как Бург Уолтер, Брюг Уолтер и Бриг Уолтер, что со временем трансформировалось в Бриджвотер. Существует также версия, что название происходит от "Моста Уолтера" (то есть моста, принадлежавшего Уолтеру).

Бриджвотер как таковой

Бриджвотер упоминается как в Книге Суда, так и в более ранней англосаксонской Хронике, датируемой примерно 800 годом, благодаря своему происхождению как торгового центра, обусловленному его положением у устья главной реки в Сомерсете. Ранее он был частью сотенного округа Северный Петертон. Согласно легенде об Альфреде Великом, он сжег несколько лепешек, скрываясь в болотах Ательни близ Бриджвотера после датского вторжения в 875 году, а в 878 году основное сражение битвы при Синвите могло произойти неподалеку, в Каннингтоне. Уильям Бривер получил от короля Джона в 1201 году владение поместьем Бриджвотер. Благодаря влиянию Бривера король Джон в 1200 году выдал три хартии: на строительство замка Бриджвотер, на создание городского округа и на учреждение рынка. Замок Бриджвотер представлял собой внушительное сооружение, построенное из старого красного песчаника, занимавшее площадь от 32 000 до 36 000 м². Приливный ров, достигавший в некоторых местах 20 метров в ширину, проходил примерно по трассе современных улиц Фор-стрит и Касл-Моут, а также между Нортгейт и Чандос-стрит. Главный вход напротив Корнхилла был построен с парой смежных ворот и разводными мостами. Помимо донжона, расположенного в юго-восточном углу нынешней Королевской площади, документы свидетельствуют о том, что комплекс включал подземелье, часовню, конюшни и колокольню. Построенный на единственной возвышенности в городе, замок контролировал переправу через городской мост. На Западной набережной до сих пор можно увидеть участок замковой стены и водяных ворот толщиной 4 метра, а на улице Квин – остатки стены здания, вероятно, построенного внутри замка. Фундамент башни, образующей северо-восточный угол замка, погребен под Домом Хоумкасл. Уильям Бривер также основал больницу Святого Иоанна, которая к моменту роспуска монастырей при Генрихе VIII стоила значительной суммы – почти 121 фунт, а также начал строительство первого каменного моста в городе. Уильям Бривер также основал францисканский монастырь в Бриджвотере. Во время Второй баронской войны против Генриха III в XIII веке Бриджвотер удерживался баронами против короля. Генрих III выдал другие хартии в 1227 году (подтвержденные в 1318, 1370, 1380 годах), которые даровали Бриджвотеру гильдию купцов, важную для регулирования торговли, позволяющую членам гильдии свободно торговать в городе и налагать платежи и ограничения на других. Ограбление дома Сиденхэм, убийство местных сборщиков налогов и уничтожение записей. Бриджвотер получил городскую хартию от Эдуарда IV в 1468 году, а с 4 июля 1870 года город был включен в состав округа Западный Сомерсет. При перераспределении парламентских мест перед всеобщими выборами 1885 года было создано новое окружное подразделение Бриджвотер. В Средние века городу было предоставлено множество рынков, включая летнюю ярмарку (24 июня), ярмарку в начале Великого поста, добавленную в 1468 году, и Михайловскую ярмарку. Значение этих рынков и ярмарок для продажи шерсти и вина, а позже ткани, снизилось после Средневековья. После строительства нового дока в 1841 году морготорговля в порту возродилась, и зерно и древесина импортировались на протяжении веков. Заговорщика Гая Фокса вспоминают во время карнавала, включая грандиозное иллюминированное шествие по центру Бриджвотера, которое завершается «сквиббингом». Бриджвотер, будучи в то время твердо протестантским городом, с особым энтузиазмом отметил предотвращение заговора. Во время Английской гражданской войны город и замок удерживались роялистами под командованием полковника Эдмунда Уиндхэма, личного знакомого короля. История Британии могла бы сложиться иначе, если бы его жена, леди (Кристабелла) Уиндхэм, была немного точнее с выстрелом из мушкета, который промахнулся мимо Оливера Кромвеля, но убил его адъютанта. В конце концов, после того как многие здания в городе были разрушены, замок и его ценное содержимое были сданы парламентариям 21 июля 1645 года. В следующем году замок был намеренно разрушен (сглажен), а в 1651 году полковник Уиндхэм организовал бегство Карла II во Францию после битвы при Вустере. К 1688 году обстановка успокоилась настолько, что на улице Дэмпиет была основана новая часовня, Церковь Христа, прихожане которой стали унитариями в 1815 году. Во время восстания Монмута в 1685 году восставший герцог Монмут был провозглашен королем на Корнхилле в Бриджвотере и других близлежащих городах. В конечном итоге он повел свои войска на ночную атаку на позиции короля близ Уэстонзоиленда. Элемент неожиданности был потерян, когда случайно выстрелил мушкет, и в битве при Седжмуре герцог потерпел поражение. Позже его обезглавили в лондонском Тауэре, а девять местных жителей были казнены за измену. Бриджвотер стал первым городом в Британии, который обратился к правительству с просьбой запретить рабство в 1785 году. Население Бриджвотера в 1841 году составляло 9899 человек. В 1896 году профсоюзники кирпичной и черепичной промышленности Бриджвотера участвовали в ряде забастовок. Правительство Солсбери направило войска в город, чтобы силой разогнать баррикады после оглашения Акта о беспорядках. Довыборы в 1938 году позволили городу послать сообщение правительству и Гитлеру, когда независимый кандидат, выступающий против умиротворения, журналист Вернон Бартлетт был избран депутатом парламента. Во время Второй мировой войны Бриджвотерский и Таунтонский канал являлся частью Таунтонской оборонительной линии, предназначенной для предотвращения продвижения немецкого вторжения. Доты до сих пор можно увидеть вдоль его берегов. Первые бомбы упали на Бриджвотер 24 августа 1940 года, разрушив дома на Старой Таунтонской дороге, в результате чего погибли три мужчины, три женщины и один ребенок. Позже в Колли-Лейн был создан лагерь для военнопленных, где содержались итальянские военнопленные. Во время подготовки к вторжению в Европу американские войска дислоцировались в городе. Первым построенным жилым комплексом в 1930-х годах был комплекс на Кендале-роуд, за которым последовали комплексы на Бристоль-роуд. В 1950-х годах начался значительный рост жилищного строительства после войны, начались строительные работы жилых комплексов в Сиденхеме и Роуд-Лейн, а также бывший кооперативный комплекс близ Дерли. 4 ноября 2011 года Западная набережная вдоль реки Парретт и 19 прилегающих домов были эвакуированы после того, как после сильных дождей и наводнений частично обрушился участок подпорной стены. Старая больница на Салмон-Параде, построенная в 1813 году, была закрыта в 2014 году и заменена общественной больницей на Бауэр-Лейн. В ней есть родильное отделение и 30 коек для стационарных больных. Старый больничный участок был продан под застройку по цене 1,6 миллиона фунтов стерлингов и может быть превращен в отель.

Bridgwater is mentioned both in the Domesday Book and in the earlier Anglo Saxon Chronicle dating from around 800, owing its origin as a trade centre to its position at the mouth of the chief river in Somerset. It was formerly part of the Hundred of North Petherton. In a legend of Alfred the Great, he burnt some cakes while hiding in the marshes of Athelney near Bridgwater, after the Danish invasion in 875, while in 878 the major engagement of the Battle of Cynwit may have been at nearby Cannington. William Briwere was granted the lordship of the Manor of Bridgwater by King John in 1201, Through Briwere's influence, King John granted three charters in 1200; for the construction of Bridgwater Castle, for the creation of a borough, and for a market. Bridgwater Castle was a substantial structure built in Old Red Sandstone, covering a site of 8 or 9 acres (32,000 to 36,000 m2). A tidal moat, up to 65 feet (20 m) wide in places, flowed about along the line of the modern thoroughfares of Fore Street and Castle Moat, and between Northgate and Chandos Street. The main entrance opposite the Cornhill was built with a pair of adjacent gates and drawbridges. In addition to a keep, located at the south east corner of what is now King Square, documents show that the complex included a dungeon, chapel, stables and a bell tower. Built on the only raised ground in the town, the castle controlled the crossing of the town bridge. A 12 feet (4 m) thick portion of the castle wall and water gate can still be seen on West Quay, and the remains of a wall of a building that was probably built within the castle can be viewed in Queen Street. The foundations of the tower forming the north east corner of the castle are buried beneath Homecastle House. William Briwere also founded St John's hospital which, by the time of the Dissolution of the Monasteries under Henry VIII, was worth the substantial sum of almost 121 pounds, as well as starting the construction of the town's first stone bridge. William Briwere also went on to found the Franciscan Bridgwater Friary in the town. During the 13th century Second Barons' War against Henry III, Bridgwater was held by the barons against the King. Other charters were granted by Henry III in 1227 (confirmed in 1318, 1370, 1380), which gave Bridgwater a guild merchant which was important for the regulation of trade, allowing guild members to trade freely in the town, and to impose payments and restrictions upon others. sacking Sydenham House, murdering the local tax collectors and destroying the records. Bridgwater was incorporated by charter of Edward IV (1468), from 4 July 1870 the town was incorporated within the county constituency of West Somerset. When Parliamentary seats were redistributed for the 1885 general election, a new county division of Bridgwater was created. A variety of markets were granted to the town during the Middle Ages including a Midsummer fair (on 24 June), one at the beginning of Lent was added in 1468, and one at Michaelmas. The importance of these markets and fairs for the sale of wool and wine, and later of cloth, declined after medieval times. The shipping trade of the port revived after the construction of the new dock in 1841, and corn and timber have been imported for centuries. Gunpowder Plotter Guy Fawkes is remembered during the carnival season, including a grand illuminated procession through Bridgwater town centre, which culminates in the Squibbing. Bridgwater, being staunchly Protestant at the time of the plot celebrated the thwarting of the conspiracy with particular enthusiasm. In the English Civil War the town and the castle were held by the Royalists under Colonel Edmund Wyndham, a personal acquaintance of the King. British history might have been very different had his wife, Lady (Crystabella) Wyndham, been a little more accurate with a musket shot that missed Oliver Cromwell but killed his aide de camp. Eventually, with many buildings destroyed in the town, the castle and its valuable contents were surrendered to the Parliamentarians on 21 July 1645. The castle itself was deliberately destroyed (slighted) the following year, while in 1651 Colonel Wyndham made arrangements for Charles II to flee to France following the Battle of Worcester. By 1688, matters had calmed down enough for a new chapel, Christ Church, to be founded in Dampiet Street, the congregation of which became Unitarian in 1815. In the 1685 Monmouth Rebellion, the rebel Duke of Monmouth was proclaimed King on the Cornhill in Bridgwater and in other local towns. He eventually led his troops on a night time attack on the King's position near Westonzoyland. Surprise was lost when a musket was accidentally discharged, and the Battle of Sedgemoor resulted in defeat for the Duke. He was later beheaded at the Tower of London, and nine locals were executed for treason. Bridgwater became the first town in Britain to petition the government to ban slavery, in 1785. The population of Bridgwater in 1841 was 9,899. In 1896, the trade unionists of Bridgwater's brick and tile industry were involved a number of strikes. The Salisbury government sent troops to the town to clear the barricades by force after the reading of the Riot Act. A by election in 1938 enabled the town to send a message to the government and Hitler, when an Independent anti appeasement candidate, journalist Vernon Bartlett was elected MP. In World War II the Bridgwater and Taunton Canal formed part of the Taunton Stop Line, designed to prevent the advance of a German invasion. Pillboxes can still be seen along its length. The first bombs fell on Bridgwater on 24 August 1940, destroying houses on Old Taunton Road, and three men, three women and one child were killed. Later a prisoner of war camp was established at Colley Lane, holding Italian prisoners. During the preparations for the invasion of Europe, American troops were based in the town. The first council estate to be built was in the 1930s at Kendale Road, followed by those at Bristol Road. The 1950s saw the start of a significant increase in post war housebuilding, with council house estates being started at Sydenham and Rhode Lane and the former cooperative estate near Durleigh. On 4 November 2011 West Quay alongside the River Parrett and 19 adjoining properties were evacuated after a stretch of the retaining wall partially collapsed after heavy rain and flooding. The old hospital in Salmon Parade, which was built in 1813, closed in 2014 and has been replaced with a community hospital in Bower Lane. This provides a maternity unit and 30 inpatient beds. The old hospital site has been sold for development at a price of £1.6 million, and may be turned into a hotel.

Порт Бриджвуотер

В средневековый период река Паррет использовалась для транспортировки камня Хамстоун из карьера на Хэм-Хилл. Бриджвотер являлся частью порта Бристоля до создания порта Бриджвотер в 1348 году. Согласно Акту парламента 1845 года, порт Бриджвотер простирается от Брен-Дауна до Хинкли-Пойнт в заливе Бриджвотер и включает в себя участки реки Паррет (до Бриджвотера), реки Брю и реки Экс. Причалы были построены в 1424 году, а другой причал, Лэнгпортский слип, – в 1488 году выше по течению от городского моста. Река была судоходна, при соблюдении осторожности, до моста Бриджвотер судами. Перегружая товары на баржи у городского моста, по реке Паррет можно было доплыть до Лэнгпорта и (через реку Йео) до Ильчестера. После 1827 года появилась возможность доставлять грузы в Тонтон по каналу Бриджвотер и Тонтон в Хантворте. Плавучая гавань была построена в период с 1837 по 1841 год, а канал был продлен до гавани. В районе гавани располагались мукомольные мельницы, лесопилки и магазины хозяйственных товаров. Пик грузооборота пришелся на 1857 год, когда было обработано 142 судна. Пристань Данбол была построена в 1844 году торговцами углем из Бриджвотера и ранее была связана с железной дорогой Бристоль и Эксетер железнодорожным путем, пересекавшим трассу A38. В 1875 году местный землевладелец построил рядом с пристанью керамическую фабрику и кирпичный завод Dunball Steam Pottery & Brick & Tile Works. Хотя корабли больше не заходят в город Бриджвотер, в 2006 году в пределах территории портовых властей было обработано грузов, большая часть которых составляли каменные изделия, поступавшие через пристань Данбол. В настоящее время она не связана с железнодорожной сетью. Соединение было упразднено в рамках закрытия железных дорог, последовавшего за отчетом Бичинга в 1960-х годах. Железнодорожная станция Данбол, открытая в 1873 году, была закрыта для пассажирских и грузовых перевозок в 1964 году. Все следы станции, за исключением "Станционной дороги", были устранены. В настоящее время пристань используется для выгрузки каменных материалов, в основном морского песка и гравия, добываемых в Бристольском канале. Морской песок и гравий составляли всего от общего тоннажа, использующего портовые мощности в 2006 году, а на соляные продукты приходилось в том же году. К его историческим владениям относится поместье Сиденхэм.

In the medieval period the River Parrett was used to transport Hamstone from the quarry at Ham Hill. Bridgwater was part of the Port of Bristol until the Port of Bridgwater was created in 1348, Under an 1845 Act of Parliament the Port of Bridgwater extends from Brean Down to Hinkley Point in Bridgwater Bay, and includes parts of the River Parrett (to Bridgwater), River Brue and the River Axe. Quays were built in 1424; another quay, the Langport slip, was built in 1488 upstream of the Town Bridge. The river was navigable, with care, to Bridgwater Town Bridge by vessels. By trans shipping into barges at the Town Bridge the Parrett was navigable as far as Langport and (via the River Yeo) to Ilchester. After 1827, it was also possible to transfer goods to Taunton via the Bridgwater and Taunton Canal at Huntworth. A floating harbour was constructed between 1837–1841 and the canal was extended to the harbour. The harbour area contained flour mills, timber yards and chandlers. Peak tonnage occurred in 1857, with 142 vessels totalling
Dunball wharf was built in 1844 by Bridgwater coal merchants, and was formerly linked to the Bristol & Exeter Railway by a rail track which crossed the A38. In 1875, the local landowner built The Dunball Steam Pottery & Brick & Tile Works adjacent to the wharf. Although ships no longer dock in the town of Bridgwater, of cargo were handled within the port authority's area in 2006, most of which was stone products via the wharf at Dunball. It is no longer linked to the railway system. The link was removed as part of the railway closures made as a result of the Beeching Report in the 1960s. Dunball railway station, which had opened in 1873, was closed to both passengers and goods in 1964. All traces of the station, other than "Station Road" have been removed. The wharf is now used for landing stone products, mainly marine sand and gravels dredged in the Bristol Channel. Marine sand and gravel accounted for of the total tonnage of using the Port facilities in 2006, with salt products accounting for in the same year. Its historic estates include the manor of Sydenham.

Управление

Закон о местном самоуправлении 1972 года лишил Бриджвотер исторического статуса города, поскольку он стал частью района Седжмур, штаб-квартира которого находилась на Кинг-сквер. Городской совет Бриджвотера, расположенный в здании ратуши Bridgwater Town Hall, был создан в 2003 году и состоит из шестнадцати избранных членов, представляющих шесть районов города: Боуэр (три), Истовер (два), Хэмп (три), Кванток (три), Сиденхэм (три) и Виктория (два). В его полномочия входят управление участками, автобусными остановками, разработка правил, кладбищами, городскими часами, профилактика преступности, организация развлечений и поддержка искусства, содержание дорог, уборка мусора, общественные здания, общественные туалеты, организация досуга, уличное освещение, развитие туризма, меры по снижению скорости движения, общественный транспорт и мемориалы памяти погибшим в войнах. Все остальные местные услуги в городе предоставляет унитарная администрация Совета Сомерсета, которая с 1 апреля 2023 года заменила Седжмурский окружной совет и Совет графства Сомерсет. Бриджвотер и Западный Сомерсет – это избирательный округ, представленный в Палате общин Парламента Соединенного Королевства. Он избирает одного члена парламента (депутата) по мажоритарной избирательной системе. Нынешний депутат – Ян Лидделл Грейнджер, член Консервативной партии. В 2018 году Диого Родригес стал первым гражданином Португалии, избранным на должность мэра в Англии, и самым молодым мэром Бриджвотера в истории.

Члены парламента

Избирательный округ Бриджвотер представлен в парламенте с 1295 года. После снижения возраста для голосования в январе 1970 года Сьюзан Уоллес стала первым восемнадцатилетним избирателем в Великобритании, принявшим участие в дополнительных выборах 1970 года в Бриджвотере, на которых был избран Том Кинг, получивший в 2001 году титул барона Кинга Бриджвотерского. На всеобщих выборах 2010 года Бриджвотер вошел в состав нового избирательного округа Бриджвотер и Западный Сомерсет. До Брекзита в 2020 году Бриджвотер входил в избирательный округ Юго-Западная Англия для выборов в Европейский парламент.

Геология

Бриджвотер расположен в районе выхода мергеля на поверхность, среди преобладающих низменных аллювиальных отложений. Имеются местные залежи гравия и песка. Город находится на равнинной, хорошо облесенной территории, на краю Сомерсетского уровня. К северу простираются горы Мендип, а к западу – холмы Куанток. Город раскинулся по обеим сторонам реки Паррет, в 16 км от её устья, которая затем впадает в Национальный природный заповедник Бриджуотер-Бей. Заповедник включает обширные участки илистых отмелей, солончаков, песчаных отмелей и галечных гряд, частично покрытых растительностью. С 1989 года он имеет статус объекта особого научного интереса и признан водно-болотным угодьем международного значения согласно Рамсарской конвенции. Риски для дикой природы освещены в местном плане действий при разливах нефти.

Экономика

Уже в 1300 году порт экспортировал пшеницу, горох и бобы в Ирландию, Францию и Испанию, а к 1400 году также экспортировал ткани из Сомерсета и соседних графств. К 1500 году он стал крупнейшим портом в Сомерсете, а затем и пятым по величине в Англии, пока в XVIII веке не был превзойден Бристолем. В период своего расцвета в порт импортировали вино, зерно, рыбу, коноплю, уголь и древесину. Экспортировали пшеницу, шерсть, ткани, цемент, кирпич и черепицу. В отличие от Бристоля, Бриджвотер никогда не был вовлечен в работорговлю и в 1785 году стал первым городом в Британии, который подал прошение правительству о ее запрете. Корабль "Эммануэль" из Бриджвотера был одним из трех, участвовавших в экспедиции Мартина Фробишера 1577 года в поисках Северо-Западного прохода. В 1828 году в порту было зарегистрировано 40 судов, средним весом 60 тонн каждое.

Промышленность

Бриджвотер был ведущим промышленным городом в Сомерсете и остаётся крупным центром обрабатывающей промышленности. В XIX веке он был крупным производственным центром глиняной плитки и кирпича, включая знаменитый «кирпич для ванн», который экспортировался через порт. В 1890-х годах насчитывалось в общей сложности 16 кирпичных и плиточных компаний, и только за это десятилетие было экспортировано 24 миллиона кирпичей в год. Эти отрасли представлены в музее кирпича и плитки Сомерсета на Ист-Куэе. Эти отрасли пришли в упадок после Второй мировой войны из-за отсутствия механизации, хотя автоматизированная фабрика плитки Чилтон, производившая до 5 миллионов плиток в год, просуществовала до 1968 года. Значение «кирпича для ванн» снизилось с появлением моющих средств и других чистящих средств. Пруды для добычи глины, использовавшиеся для изготовления кирпичей, до сих пор можно найти вдоль тропинок. В XIX веке Castle House (первоначально названный Portland Castle в честь портландцемента) – предположительно, первый жилой дом в Великобритании, построенный из бетона, – был построен в 1851 году Джоном Бордом, местным производителем кирпича и плитки. Здание имеет статус Grade II* и в 2004 году было показано в телевизионной программе BBC «Реставрация». В XIX веке в Бриджвотере также располагалось несколько чугунолитейных заводов. Bridgwater Iron Works Джорджа Хеннета работала над мостами, железными дорогами и машинами для Брунеля и Роберта Стивенсона. Такое расположение позволяло импортировать сырьё из Уэльса по воде и отправлять готовую продукцию в южный Девон по железной дороге Бристоль-Эксетер. Вагоностроительные мастерские для последней находились на соседнем участке. Завод перешёл к его сыну, а затем торговал под названием Hennet, Spink & Else. Часть металлоконструкций была изготовлена для моста Короля Альберта в Солташе, Корнуолл. В 1873 году он стал Bridgwater Engineering Company Limited, но обанкротился в 1878 году. W&F Wills Ltd производила паровозы и указатели. В начале Второй мировой войны правительство построило завод по производству взрывчатых веществ в Пуритоне, недалеко от Бриджвотера. Завод, названный ROF Bridgwater, сегодня принадлежит BAE Systems и был закрыт после завершения ввода в эксплуатацию в июле 2008 года. British Cellophane Ltd, совместное предприятие La Cellophane SA и Courtaulds, открыла крупный завод по производству целлофана в Бриджвотере в 1937 году. Во время Второй мировой войны завод производил мосты Бейли для вторжения в Европу. В 1996 году купленный UCB Films, город пережил удар в 2005 году, когда Innovia Films закрыла целлофанный завод. В то время на заводе работало около 3000 человек, но к моменту закрытия их число сократилось до 250. Однако восстановление началось с создания новых предприятий в бизнес-парке Express Park, включая переезд Gerber Juice и новых предприятий Toolstation и Interpet, а также центра Exel для NHS Logistics Authority. Бриджвотер в настоящее время является крупным промышленным центром в Сомерсете, с отраслями, включающими производство пластмасс, деталей двигателей, промышленных химикатов и продуктов питания. Кормовой завод Bowerings Animal Feed Mill – единственное предприятие, которое до сих пор находится в доках. Благодаря близости к автомагистрали M5 и расположению на полпути между Бристолем и Эксетером, в Бриджвотере также расположены два крупных распределительных центра, а розничный торговец Argos имеет региональный распределительный центр, расположенный в Хантсворте. Новый региональный сельскохозяйственный бизнес-центр стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов был открыт в 2007 году после начала строительства в 2006 году. С 2021 года планируется строительство коммерческого кампуса под названием Gravity, ориентированного на низкоуглеродную экономику, на территории бывшего ROF Bridgwater к северу от Бриджвотера.

Bridgwater was the leading industrial town in Somerset and remains a major centre for manufacturing. A major manufacturing centre for clay tiles and bricks in the 19th century, including the famous "Bath brick", were exported through the port. In the 1890s there were a total of 16 brick and tile companies, and 24 million bricks per annum were exported during that decade alone. These industries are celebrated in the Somerset Brick and Tile Museum on East Quay. These industries collapsed in the aftermath of World War II due to the failure to introduce mechanisation, although the automated Chilton Tile Factory, which produced up to 5 million tiles each year, lasted until 1968. The importance of the Bath Brick declined with the advent of detergents and other cleaning products. Dunware ponds used to make bricks and can still be found along the paths. During the 19th century, Castle House (originally named Portland Castle after Portland cement), reputedly the first domestic house in the UK to be built from concrete, was constructed in 1851 by John Board, a local brick and tile manufacturer. The building is now Grade II* listed, and in 2004 was featured in the BBC television programme Restoration. In the 19th century, Bridgwater was also home to a number of iron foundries. George Hennet's Bridgwater Iron Works worked on bridges, railways and machinery for Brunel and Robert Stephenson. This location allowed the import by boat of raw materials from Wales and the dispatch of finished work to south Devon using the Bristol & Exeter Railway. The carriage workshops for the latter were on an adjacent site. The works passed to his son and then traded as Hennet, Spink & Else. Some of the ironwork was produced for the Royal Albert Bridge at Saltash, Cornwall. In 1873 it became the Bridgwater Engineering Company Limited but this failed in 1878. W&F Wills Ltd produced steam locomotives and fingerposts. At the start of World War II, the government built a factory to manufacture high explosives at Puriton near Bridgwater. Called ROF Bridgwater, the plant is today owned by BAE Systems and closed after decommissioning was completed in July 2008. British Cellophane Ltd, a joint venture between La Cellophane SA and Courtaulds opened a major factory producing cellophane in Bridgwater 1937. The factory produced Bailey bridges during World War II for the invasion of Europe. Bought by UCB Films in 1996, the town suffered a blow in 2005 when Innovia Films closed the cellophane factory. At one time the factory employed around 3,000 people, although at the time of closure this had been reduced to just 250. However recovery has begun with the establishment of new businesses on the Express Park business park including the relocation of Gerber Juice and new enterprises Toolstation and Interpet as well as the Exel centre for the NHS Logistics Authority. Bridgwater is now a major centre of industry in Somerset, with industries including the production of plastics, engine parts, industrial chemicals, and foods. Bowerings Animal Feed Mill is now the only industry still located at the docks. Being close to the M5 motorway and halfway between Bristol and Exeter, Bridgwater is also home to two major distribution centres, while retailer Argos has a regional distribution centre based at Huntworth. A new £100 m Regional Agricultural Business Centre opened in 2007, following construction which began in 2006. As of 2021, a commercial development campus named Gravity, targeting the low carbon economy, is planned for the former ROF Bridgwater site north of Bridgwater.

Достопримечательности

В Бриджвотере находится музей кирпича и черепицы Сомерсета, построенный на части бывшего участка компании Barham Brothers (производители кирпича и черепицы в период с 1857 по 1965 год). Здание Castle House было построено в 1851 году и стало одним из первых, в котором широко использовался бетон, демонстрируя «новаторскую интерпретацию традиционных элементов каменной кладки в бетоне». Статуя, созданная Ф. В. Помероем в 1898 году, была перемещена с фасада здания Биржи зерна, чтобы смотреть вниз по Корнхиллу. Публичная библиотека по проекту Э. Годфри Пейджа датируется 1905 годом. Sydenham House ранее представлял собой поместье, построенное в начале XVI века, фасад которого был изменен и здание перестроено после 1613 года. Его владельцы оказались на стороне проигравших в Гражданской войне и вновь в восстании Монмута. Сейчас он расположен на территории бывшего завода British Cellophane. В 2012 году компания EDF приобрела этот участок, включая здание XVI века, имеющее статус II категории. В 2015 году промышленный участок был снесен. Планируется строительство временного жилья для 1000 рабочих, задействованных в строительстве атомной электростанции Hinkley Point C.

Транспорт

По мере расширения торговли во время промышленной революции Бриджвотер был соединен с То́нтоном кана́лом Бриджвотер и То́нтон (1827), хотя первоначально он проходил от бассейна к ю́гу от Бриджво́тера в Ха́нтворте. С ро́стом товарооборо́та в го́роде были постро́ены до́ки, соединенные с продолже́нием кана́ла, оба из кото́рых откры́лись в 1841 году. До́ки были углубле́ны гребным дноуглуби́телем «Берта», похо́жим на спроекти́рованный Изамба́рдом Кингдо́мом Бру́нелем для плаву́чей га́вани Бристо́ля. 14 июня́ 1841 го́да состоя́лось откры́тие желе́зной доро́ги Бристо́ля и Э́ксетера от Бристо́ля до Бриджво́тера. Желе́зная доро́га также откры́ла в го́роде вагоноремо́нтный цех; последнее из зданий было заплани́ровано к сно́су в 2005 году. Железнодоро́жная ста́нция Бриджво́тера, спроекти́рованная Бру́нелем, сейча́с явля́ется зданием, занесенным в список II сте́пени охра́ны. Конкуре́нция между желе́зной доро́гой и кана́лом прекрати́лась в 1867 году, когда желе́зная доро́га Бристо́ля и Э́ксетера вы́купила канал. Бы́ло построе́но не́сколько ме́стных ве́ток, напри́мер, для обслужива́ния пивова́рни Но́ртгейт (сейча́с замене́нной автостоя́нкой к се́веру от Э́нджел-Кре́сент) и бы́вшей британской фабри́ки целлофа́на. Желе́знодоро́жная ве́тка Со́мерсет и До́рсет в Э́дингтон была откры́та в 1890 году. Её бы́вшая ста́нция Бриджво́тера сейча́с заня́та магази́ном J Sainsbury. Значе́ние судохо́дства и до́ков нача́ло снижа́ться после 1886 года, когда откры́тие тунне́ля Се́верн вы́звало серьё́зное паде́ние импорта́ у́гля мо́рем. Ситуа́ция усугуби́лась по мере́ расшире́ния желе́зных доро́г в Со́мерсете и за его преде́лами, а су́да станови́лись сли́шком больши́ми для порта́. По́следнее коммер́ческое испо́льзование до́ков было, когда импорт у́гля прекрати́лся 31 июля́ 1971 года, и хотя́ сейча́с в них размеща́ется мари́на, в настоя́щее вре́мя они ма́ло испо́льзуются. Окружа́ющие прича́лы были перестро́ены под жи́лье, хотя́ остатки́ деревя́нных прича́лов на берегу реки́ всё ещё мо́жно уви́деть. Всё, кро́ме небольшо́го остатка́ «мампы» (огро́мной ку́чи вы́емки при строи́тельстве до́ков), бы́ло удале́но в 1980-х годах для обустро́йства се́верной сто́роны до́ка. Благодаря́ порту, судострое́ние также́ явля́лось важной отра́слью, и о́коло 140 су́дов были постро́ены в го́роде в тече́ние XIX ве́ка компа́ниями, включа́ющими Дэ́вида Уи́льямса, Джо́зефа Го́фа, Уо́тсона и Уи́льяма Ло́утера. F J Carver and Son владели́ небольши́м су́хим до́ком на Ист-Ке́е и постро́или по́следнее су́дно, постро́енное в го́роде — «Ире́не». Бы́вшая свя́занная с ней отрасль изготовле́ния вере́вок увекове́чена в у́личной ме́бели и моще́ной доро́жке на Ист-Ке́е и в назва́нии у́лицы Ropewalk. Мост Дро́ув, кото́рый отмеча́ет теку́щую протяжённость порта́ Бриджво́тера, явля́ется ближа́йшим к у́стью и но́вым автомоби́льным мо́стом, пересека́ющим реку́. Мост с пролё́том 56 ме́тров был построен в рамках доро́жной схе́мы Bridgwater Northern Distributor (1992) и обеспе́чивает судохо́дный ка́нал ширино́й 20 ме́тров с прохо́дом в 8,2 ме́тра при норма́льных весенних прили́вах. Вы́ше по тече́нию от него́ нахо́дится выдвижно́й телескопи́ческий мост, построенный в 1871 году по прое́кту сэ́ра Фрэнси́са Фокса, инжене́ра желе́зной доро́ги Бристо́ля и Э́ксетера. Он не́с железнодоро́жный путь через реку́ к до́кам, но́ должен был быть подви́жным, что́бы ло́дки могли́ двига́ться вверх по реке́. Уча́сток железнодоро́жного пути́ к восто́ку от моста́ длиной 24 ме́тра мо́г быть перемещён в сто́рону, так что́ основны́е ба́лки длиной 39 ме́тров мо́гли быть оттяну́ты, созда́в судохо́дный ка́нал ширино́й 24 ме́тра. Первы́е во́семь ме́сяцев он работал вручную́, а зате́м на парово́м двига́теле, верну́вшись к ручно́й рабо́те в 1913 году, когда́ парово́й двига́тель слома́лся. Мост в по́следний раз открыва́лся в 1953 году, а тре́версная ча́сть была́ снесе́на в 1974 году, но́ обще́ственное возмуще́ние в результе́те э́того привело́ к тому́, что́ мост был включён в спи́сок памятни́ков дре́вности, а остальна́я ча́сть моста́ была́ сохране́на. По́зже он испо́льзовался как автомоби́льный пе́реход, до́ строи́тельства автомоби́льного моста́ Чандос ря́дом с ним, и сейча́с испо́льзуется то́лько пешехода́ми. Ча́сти парово́го двига́теля были́ перемеще́ны в Музе́й насо́сной ста́нции Вестонзо́йленд в 1977 году. Он замени́л бо́лее ра́нний мост, кото́рый был пе́рвым чугу́нным мо́стом, постро́енным в Со́мерсете, когда́ он был завершён в 1797 году. В ма́рте 1958 го́да был откры́т но́вый железобето́нный доро́жный мост, мост Блейка, в рамках обхо́да, что́бы отве́сти движе́ние от це́нтра Бриджво́тера. Се́йчас он прохо́дит по автодоро́гам А38 и А39. На ю́жной окраи́не Бриджво́тера есть мост, кото́рый пересека́ет реку́ Парре́т. Изамба́рд Кингдо́м Бру́нель спроекти́ровал кирпи́чный мост, изве́стный как Со́мерсетский мост, с пролё́том 30 ме́тров, но́ высо́той всего́ 4 ме́тра. Рабо́ты нача́лись в 1838 году и были́ заверше́ны в 1841 году. Бру́нель оста́вил строи́тельные леса́, поддержива́ющие се́редину моста́, на ме́сте, так как фундаме́нты ещё оседа́ли, но́ был выну́жден убрать их в 1843 году, что́бы повто́рно откры́ть реку́ для судохо́дства. Бру́нель демонти́ровал кирпи́чный свод и замени́л его́ деревя́нным сво́дом в тече́ние шести ме́сяцев, не прерыва́я движе́ние по желе́зной доро́ге. Э́тот свод в свою́ очере́дь был заменён в 1904 году ста́льным ба́лочным мо́стом. Не́сколько да́льше к восто́ку нахо́дится совреме́нный железобето́нный мост, кото́рый прохо́дит автомагистра́ль M5 над реко́й и желе́знодоро́жной ли́нией. Рабо́ты нача́лись в 1971 году и откры́лись в 1973 году. Бриджво́тер обслужива́ется два ра́за в день автобу́сным экспре́сс-серви́сом 'Superfast' компа́нии Berrys Coaches до́ и от Лондо́на.

As trade expanded during the Industrial Revolution, Bridgwater was linked to Taunton by the Bridgwater and Taunton Canal (1827), although initially it ran from a basin south of Bridgwater at Huntworth. As trade grew docks were built in the town, linked to an extension of the canal, with both opening in 1841. The docks were dredged by a scraper dredger Bertha similar to the one Isambard Kingdom Brunel had designed for the Bristol Floating Harbour. 14 June 1841 saw the opening of the Bristol & Exeter Railway from Bristol to Bridgwater. The railway also opened a coach and wagon works in the town; the last of the buildings was in 2005 scheduled for demolition. Bridgwater railway station, designed by Brunel is now a Grade II listed building. An end to the unequal competition between rail and canal came in 1867 when the Bristol & Exeter Railway purchased the canal. A number of local branches were also built, for example to serve the Northgate Brewery (now replaced by a car park north of Angel Crescent) and the former British Cellophane factory. The Somerset and Dorset branch line to Edington was opened in 1890. Its former Bridgwater station is now occupied by J Sainsbury. The importance of shipping and the docks started to decline after 1886, the year in which the opening of the Severn Tunnel caused a severe drop in coal imports by sea. The situation worsened as the railways were extended into Somerset and beyond, and ships became too big for the port. The last commercial use of the docks was when coal imports ceased on 31 July 1971, and although they now house a marina they are currently little used. The surrounding quays have been developed for housing, although the remains of wooden quays on the riverbank can still be seen. All but a small remnant of the mump (a huge mound of spoil from the original dock excavations) was removed in the 1980s to make way for the development on the north side of the dock. Due to the port, ship building was also an important industry, and around 140 ships were built in the town during the 19th century by companies including David Williams, Joseph Gough, Watsons and William Lowther. F J Carver and Son owned a small dry dock on East Quay and constructed the last ship to be built in the town — the Irene. The former associated industry of rope making is commemorated in street furnishings and paving on East Quay and in the name of Ropewalk street. The Drove Bridge, which marks the current extent of the Port of Bridgwater is the nearest to the mouth and the newest road bridge to cross the river. With a span of 184 feet (56 m), the bridge was constructed as part of the Bridgwater Northern Distributor road scheme (1992), and provides a navigable channel which is 66 feet (20 m) wide with 8.2 feet (2 m) headroom at normal spring high tides. Upstream of this is the retractable Telescopic Bridge, built in 1871 to the design of Sir Francis Fox, the engineer for the Bristol & Exeter Railway. It carried a railway siding over the river to the docks, but had to be movable, to allow boats to proceed upriver. An 80 feet (24 m) section of railway track to the east of the bridge could be moved sideways, so that the main 127 feet (39 m) girders could be retracted, creating a navigable channel which was 78 feet (24 m) wide. It was manually operated for the first eight months, and then powered by a steam engine, reverting to manual operation in 1913, when the steam engine failed. The bridge was last opened in 1953, and the traverser section was demolished in 1974, but public outcry at the action resulted in the bridge being listed as a Scheduled Ancient Monument, and the rest of the bridge was kept. It was later used as a road crossing, until the construction of the Chandos road bridge alongside it, and is now only used by pedestrians. Parts of the steam engine were moved to Westonzoyland Pumping Station Museum in 1977. It replaced an earlier bridge, which was the first cast iron bridge to be built in Somerset when it was completed in 1797. In March 1958 a new reinforced concrete road bridge, the Blake Bridge, was opened as part of a bypass to take traffic away from the centre of Bridgwater. It now carries the A38 and A39 roads. On the southern edge of Bridgwater there is a bridge which carries the Bristol & Exeter Railway across the River Parrett. Isambard Kingdom Brunel designed a brick bridge, known as the Somerset Bridge, with a 100 feet (30 m) span but a rise of just 12 feet (4 m). Work started in 1838 and was completed in 1841. Brunel left the scaffold supporting the centre of the bridge in place as the foundations were still settling but was forced to remove it in 1843 to reopen the river for navigation. Brunel demolished the brick arch and had replaced it with a timber arch within six months without interrupting the traffic on the railway. This was in turn replaced in 1904 by a steel girder bridge. Slightly further east is a modern concrete bridge which carries the M5 motorway over both the river and the railway line. It was started in 1971 and opened in 1973. Bridgwater is served twice daily by Berrys Coaches 'Superfast' service to and from London.

Образование

Начальные школы и школы для младших классов в Бриджвотере включают: Eastover Community Primary School, Hamp Community Junior School, Sedgemoor Manor School, St George's Church School, St John and St Francis Primary School, St Joseph's Catholic Primary School, St Mary's Primary School, Somerset Bridge Primary School, Spaxton Church of England Primary School, Westover Green Primary School и Hamp Nursery and Infants School. Средние школы включают: Robert Blake Science College, Brymore Academy, Chilton Trinity School, Bridgwater College Academy, ранее известная как Sydenham School и являющаяся Колледжем исполнительских и визуальных искусств, и Haygrove School, имеющая статус специализированного языкового колледжа. Специальные школы в городе включают: Elmwood Special School, New Horizon Centre School и Penrose School. Бриджвотер был выбран первым городом на юго-западе Англии, за пределами Бристоля, для участия в правительственной инициативе "Строительство школ будущего" (BSF), целью которой было восстановление и модернизация почти всех средних школ в Англии. В рамках программы BSF в Бриджвотере планировалось перестроить все четыре средние школы и две школы специального образования, что оценивалось примерно в 100 миллионов фунтов стерлингов. Это включало полное переселение и строительство новой школы, объединяющей Haygrove и Penrose Schools. В июле 2010 года некоторые компоненты программы BSF в Бриджвотере были отменены, а другие – направлены на дополнительное рассмотрение. После встречи с министром образования Майклом Гоувом депутат от Бриджвотера Ян Лидделл Грейнджер объявил, что судьба всех шести затронутых школ будет пересмотрена, включая те, которые были отменены. Дополнительное образование предоставляет Bridgwater and Taunton College, ранее известное как Bridgwater Technical School. В феврале 2018 года на кампусе в Бриджвотере был открыт южный центр Национального колледжа ядерных технологий, предназначенный для обеспечения строительства и эксплуатации атомной электростанции Hinkley Point C. Школы, которые впоследствии были закрыты, включают: Bridgwater Grammar School For Boys (первоначально Poplar School of Engineering And Navigation, затем Dr Morgan's Grammar School For Boys, которая стала Haygrove School после введения всеобщего образования Сомерсетским окружным советом), Bridgwater Grammar School For Girls, также расположенную в Дурли, и Westover Senior Council School.

The primary and infant schools in Bridgwater include: Eastover Community Primary School, Hamp Community Junior School, Sedgemoor Manor School, St George's Church School, St John and St Francis Primary School, St Joseph's Catholic Primary School, St Mary's Primary School, Somerset Bridge Primary School, Spaxton Church of England Primary School, Westover Green Primary School and Hamp Nursery and Infants School. Secondary schools include: Robert Blake Science College, Brymore Academy, Chilton Trinity School, Bridgwater College Academy which was previously known as Sydenham School and is a Performing and Visual Arts College, and Haygrove School which has specialist Language College status. Special schools in the town include: Elmwood Special School, New Horizon Centre School and Penrose School. Bridgwater was selected as the first town in the South West, outside Bristol, to be selected for the UK government's Building Schools for the Future (BSF) initiative, which aimed to rebuild and renew nearly every secondary school in England. Within Bridgwater, BSF was to redevelop all of the four secondary schools and two special provision schools at an expected cost of around £100 million. This included the complete relocation and rebuilding of a new school combining both the Haygrove and Penrose Schools. In July 2010, several components of the Bridgwater BSF programme were cancelled and others were singled out for further review. Following a meeting with Education Secretary Michael Gove, Bridgwater MP Ian Liddell Grainger announced that the fate of all six affected schools would be subject to review, including the ones that were cancelled. Further Education is provided by Bridgwater and Taunton College which was formerly Bridgwater Technical School. In February 2018 the southern hub of the National College for Nuclear was launched at the Bridgwater campus, intended to service the building and operation of the Hinkley Point C nuclear power station. Schools which have since closed include: Bridgwater Grammar School For Boys (originally the Poplar School of Engineering And Navigation, then Dr Morgan's Grammar School For Boys, which became Haygrove School with the Somerset County Council introduction of Comprehensive education), Bridgwater Grammar School For Girls, also in Durleigh, and Westover Senior Council School.

Искусство

При приближении к Бриджвотеру по автомагистрали М5 можно увидеть скульптуру «Человек из ивы» – шагающую человеческую фигуру, созданную из ивовых прутьев, которую иногда называют «Ангелом Юга» (см. также «Ангел Севера»). Эта высокая скульптура, созданная скульптором Сереной де ла Хей, является крупнейшей известной скульптурой из ивы – традиционного местного материала. Бриджвотер – родина фестиваля Music on the Quantocks, самого успешного музыкального цикла в Сомерсете, специализирующегося на классической музыке мирового уровня. В рамках фестиваля также представлены выступления поэтов, джазовые и фолк-концерты. Большинство мероприятий проводятся на площадках, таких как церкви, амбары и залы, расположенные в окрестностях Бриджвотера, и привлекают до 850 зрителей. Среди выступавших – сэр Джеймс Голвей, The Sixteen, Найджел Кеннеди, The Hilliard Ensemble, The Tallis Scholars, Роджер Макго и Джон Купер Кларк. Центр искусств Бриджвотера был открыт 10 октября 1946 года и стал первым общественным центром искусств в Великобритании, получившим финансовую поддержку от недавно созданного Совета по искусству Англии. Он расположен в здании I категории наследия на архитектурно охраняемой улице Касл-стрит, спроектированной Бенджамином Холлоуэем для герцога Чандоса и построенной на месте бывшего замка. Холлоуэй также был архитектором здания Львов в стиле барокко на Западном причале, построенного около 1730 года. Центр искусств Бриджвотера принимал первый послевоенный съезд Конгресса международных архитекторов (CIAM) в 1947 году. В марте 2003 года Somerset Film (ранее Somerset Film & Video) открыл свой общественный медиацентр The Engine Room. Центр предоставляет возможность всем желающим бесплатно (в определенные дни) пользоваться компьютерами и оборудованием для самостоятельного обучения видеомонтажу, веб-дизайну или просмотра фильмов на вечерних показах. Также можно арендовать камеры и монтажные студии, а регулярно проводятся дневные курсы по работе с творческим программным обеспечением. Улица Касл-стрит использовалась в качестве съемочной площадки для фильма 1963 года «Том Джонс». Писатель-хоррорщик и киножурналист Ким Ньюман учился в школе доктора Моргана в Бриджвотере и в 1999 году действие своего экспериментального романа «Лотерея жизни» перенес в вымышленный город, основанный на Бриджвотере (Седжвотер). В романе Джеймса Джойса «Улисс» (глава 16) упоминается моряк, который плыл «из Бриджвотера с кирпичами» и обнаружил «в койке в Бриджвотере вшей». В 2013 году на частоте 104,2 FM начала вещание общественная радиостанция Access FM. Это была первая по-настоящему местная радиостанция в городе после того, как BCR FM была приобретена Choice Media в 2006 году и впоследствии стала The Breeze. Access FM была создана как часть деятельности YMCA Бриджвотера и разделяла ценности этой благотворительной организации. Общественная станция начала вещание с целью предоставления молодежных программ для слушателей в возрасте от 16 до 25 лет, чтобы дать молодому поколению возможность заниматься чем-то новым и полезным. Многие из волонтеров-ведущих были в возрасте от 16 до 20 лет, и станция стала первым шагом в профессию. Access FM добилась определенного успеха в сообществе, посещая различные мероприятия и открывая новые горизонты для местного радиовещания в регионе. В 2014 году станция впервые в истории обеспечила прямую трансляцию карнавала Гая Фокса в Бриджвотере. В октябре 2015 года станция прошла ребрендинг под руководством обновленной команды менеджеров и создала Sedgemoor FM, которая начала вещание 4 апреля 2016 года. Sedgemoor FM вещает на частоте 104,2 FM по Бриджвотеру и всему району, предлагая слушателям программы, ориентированные на местное сообщество. В сетке вещания представлены разнообразные информационные и развлекательные радиошоу, включая утреннее шоу Дэйва Энглефилда, «Седжмурская жизнь» с Джеки Сили и «Карнавальное шоу» с Энди Беннеттом, а также местные и национальные новости, афишу местных событий, рубрику «The Lowdown» и «Just The Job», освещающую текущие вакансии в регионе.

Nearing Bridgwater on the M5 motorway it is possible to see the Willow Man sculpture, a striding human figure constructed from willow, sometimes called the Angel of the South (see also Angel of the North). Standing tall, it was created by sculptor Serena de la Hey and is the largest known sculpture in willow, a traditional local material. Bridgwater is the home of Music on the Quantocks, Somerset's most successful music series specialising in world class classical music. The series also features performance poetry, jazz and folk. Most events are staged in venues such as churches, barns and halls surrounding Bridgwater and attract audiences up to 850 people at an event. Artists featured have included Sir James Galway, The Sixteen, Nigel Kennedy, The Hilliard Ensemble, The Tallis Scholars, Roger McGough and John Cooper Clarke. The Bridgwater Arts Centre was opened on 10 October 1946, the first community arts centre opened in the UK with financial assistance from the newly established Arts Council of England. It is situated in a Grade I listed building in the architecturally protected Georgian Castle Street, designed by Benjamin Holloway for the Duke of Chandos, and built over the site of the former castle. Holloway was also the architect of the Baroque Lions building on West Quay, constructed around 1730. Bridgwater Arts Centre was the venue for the first post war meeting of the Congres Internationaux d'Architecture Moderne in 1947. Somerset Film (then Somerset Film & Video) opened their community media centre, The Engine Room, in March 2003. The centre allows the public to drop in and use the computers and equipment for free (on certain days) to teach themselves how to edit video, design websites or screen films at open evenings. Cameras and edit suites can also be hired and day courses on using creative software are run regularly. Castle Street was used as a location in the 1963 film Tom Jones. Horror writer and film journalist Kim Newman was educated at Dr Morgan's school in Bridgwater, and set his 1999 experimental novel Life's Lottery in a fictionalised version of the town (Sedgwater). A sailor who had sailed "from Bridgwater with bricks" and found "There was lice in that bunk in Bridgwater" features in James Joyce's Ulysses (Chapter 16). In 2013, community radio station Access FM was launched on 104.2 FM. This was the first truly local radio station for the town since BCR FM was bought by Choice Media in 2006 which eventually became The Breeze. Access FM was initiated as a function of Bridgwater's YMCA and as such held the same values as the charity. The community station began with the intentions of providing youth based programming to 16 to 25 year olds in order to give the younger generation something new and productive to get involved with. Many of the voluntary presenters were aged 16 – 20 and the station acted as the first step into the industry. Access FM had mild success within the community, attending multiple events and marking new ground for local radio in the area. The station was the first in history to provide live broadcast coverage from Bridgwater Guy Fawkes Carnival in 2014. In October 2015 the station went through a re branding process under a revised management team, creating Sedgemoor FM, which launched on 4 April 2016. Sedgemoor FM broadcasts on 104.2FM across Bridgwater and the rest of the district, providing listeners with programming specific for the community. Scheduling consists of a variety of informative and entertaining radio shows including Dave Englefield's Breakfast Show, Sedgemoor Life with Jackie Sealy and The Carnival Show with Andy Bennett, along with local and national news coverage, local events guide, The Lowdown, and Just The Job, which highlights current job vacancies in the area.

Ежегодные мероприятия

Бриджвотер теперь наиболее известен подсвеченным "Карнавалом Гая Фокса в Бриджвотере", который привлекает около 150 000 человек со всей страны и из-за рубежа. В настоящее время он проводится ежегодно в субботу, следующую за первой пятницей ноября (то есть ближайшую к 5 ноября), изначально карнавал проводился в первый четверг ноября, а затем был перенесен на первую пятницу. Он состоит из 100 и более участников, многие из которых представляют собой большие транспортные средства ("карнавальные платформы") длиной до 30 метров, украшенные танцорами (или участниками команды в декорациях) и до 22 000 лампочек, которые движутся по маршруту длиной 4 километра в течение 2–3 часов. Поздним вечером во время карнавала на улице перед ратушей одновременно запускают большие фейерверки (известные как "сквибы"), что называется "сквиббингом". Ярмарка Бриджвотера обычно проходит в сентябре, начиная с последней среды сентября и продолжаясь в течение четырех дней. Ярмарка проводится на поле Святого Матфея, более известном в народе как Ярмарочное поле. В настоящее время ярмарка представляет собой луна-парк, занимающий второе место по величине в Англии после Ноттингемской ярмарки гусей. Она возникла в 1249 году как ярмарка лошадей и скота, длившаяся восемь дней возле дня Святого Матфея (21 сентября), что и дало название этому месту. В первые выходные июля в Бриджвотере проводится ежегодный фестиваль искусств "Somerfest". Мероприятие включает в себя обширную программу, включающую рок, джаз и классическую музыку, танцы, драму и изобразительное искусство с участием как национальных, так и местных исполнителей. В 2014 году было запущено новое ежегодное мероприятие, которое проводится в мае каждого года. Научный фестиваль Бриджвотера приносит в город семейные развлечения и мероприятия, связанные с наукой. Мероприятие проводится в Ратуше и сотрудничает с местными организациями и Университетом Западной Англии. Ежегодный фестиваль еды и напитков также проводится каждый год в ратуше Бриджвотера. Фестиваль еды и напитков Бриджвотера проходит в начале марта каждого года и представляет лучшие местные продукты, а также кулинарные демонстрации от местных шеф-поваров.

Bridgwater is now best known for the illuminated "Bridgwater Guy Fawkes Carnival" that attracts around 150,000 people from around the country and overseas. Now held annually on the Saturday after the first Friday of November (i. e. the nearest Saturday to 5 November), it was original held on the first Thursday of November, later moving to the first Friday. It consists of a display of 100 or more entries, many consisting of large vehicles ("Carnival carts") up to 100 feet (30 m) long, festooned with dancers (or team member in tableaux) and up to 22,000 lightbulbs, that follows a 2.5 mile (4 km) route over 2 to 3 hours. Later in the evening of the Carnival, there is the simultaneous firing of large fireworks (known as squibs) in the street outside the town hall, known as "squibbing". Bridgwater Fair normally takes place in September — it starts on the last Wednesday in September and lasts four days. The fair takes place on St Matthew's Field, better known locally as the Fair Field. The fair is now a funfair, ranked as second largest in England after the Nottingham Goose Fair. It originated in 1249 as a horse and cattle fair, lasting for eight days near St Matthew's day (21 September), giving the venue its name. During the first weekend of July, the annual "Somerfest" arts festival is held in Bridgwater. The event includes an extensive programme of rock, jazz and classical music, dance, drama and visual arts with national and local participants. A new annual event was launched in 2014, taking place in May each year. The Bridgwater Science Festival brings science related family entertainment and activities to town. The event takes place in the Town Hall, and works with local organisations and the University of the West of England. An annual Food and Drink Festival also takes place each year at the Bridgwater Town Hall. The Bridgwater Food and Drink Festival takes place at the beginning of March each year and features the best in local produce with cooking demonstrations taking place from local chefs.

Медиа

Местные новости и телевизионные программы обеспечиваются BBC West и ITV West Country с передатчика Mendip TV. Местные радиостанции Бриджвотера включают BBC Radio Somerset на частоте 95.5 FM, Heart West на 102.6 FM, Greatest Hits Radio South West на 107.4 FM и Sedgemoor FM на 104.2 FM. Местные газеты: Somerset County Gazette, Somerset Live, Bridgwater Times и Bridgwater Mercury.

Спорт

Футбольный клуб «Бриджвотер Таун» базируется на стадионе «Фэрфакс Парк». Первоначальная версия клуба была основана в 1898 году. В настоящее время клуб выступает в Южной лиге, первый дивизион – Юг и Запад. «Бриджвотер энд Альбион» – сильнейшая регбийная команда Сомерсета, играющая в Национальной лиге 3 Юг и базирующаяся на «Колледж-Уэй». Клуб был основан в 1875 году. Крикетный клуб играет в «Парках» на улице Дёрли Роуд. Хоккейный клуб «Бриджвотер» был основан в 1925 году и имеет в своем составе четыре мужские и три женские команды, проводящие матчи в 1610 Leisure Centre.

Досуг

В спортивном центре Ист-Бриджвотер есть площадки для бадминтона, футбольные поля, корты для сквоша и тренажерный зал. В Бриджвотере существовала серия бассейнов с 1890 по 2009 год. Первый бассейн на Олд-Тонтон-Роуд был заменен комплексом Бриджвотер Лидо на Бродвее, открытым в 1960 году мэром, олдерменом миссис А. Б. Поттертон. Лидо, включавший три бассейна, вышку для прыжков в воду и детский бассейн, был снесен в конце 1980-х годов, чтобы освободить место для супермаркета и профинансировать строительство крытого бассейна Sedgemoor Splash на Маунт-стрит, который открылся в 1991 году. В 2009 году, после того как местному совету не удалось собрать средства, необходимые для модернизации бассейна, он был закрыт и снесен, чтобы освободить место для еще одного супермаркета. Строительство нового бассейна было запланировано в рамках программы "Строительство школ будущего" (BSF) при реконструкции школы Chilton Trinity.

Город находится на маршруте Samaritans Way South West и тропе вдоль реки Паррет.

Спорт

Роберт Диббл (1882–1963), английский регбист, родился в Бриджвотере и играл в регби на клубном уровне за «Бриджвуатер и Альбион» и «Ньюпорт». Чарльз Кент (1953–2005), английский регбист, родился в Бриджвотере. Дэвид Лакес (род. 1969), английский и британский хоккеист, выступавший в 1989–2000 годах, вырос в Бриджвотере. Ричард (род. 1981) и Саймон Мантелл (род. 1984), братья и хоккеисты на траве, представлявшие сборную Англии, оба родились в Бриджвотере. Томми Вудс (1883–1955), английский регбист, родился в Бриджвотере и играл в регби на клубном уровне за «Бриджвуатер и Альбион» и «Рочдейл Хорнетс».