Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Катастрофа в море у Корнуолла (1981)
Disaster at sea off Cornwall (1981)
Катастрофа спасательной шлюпки "Penlee" произошла 19 декабря 1981 года у побережья Корнуолла, Англия. Спасательная шлюпка "Solomon Browne", базирующаяся на станции Penlee Lifeboat Station недалеко от Маусхола, отправилась на помощь судну "Union Star" после отказа его двигателей в тяжелом шторме. После того, как спасательная шлюпка спасла четырех человек, оба судна погибли вместе со всеми находившимися на борту. Погибло 16 человек, включая восьмерых добровольцев-спасателей.
The Penlee lifeboat disaster occurred on 19 December 1981 off the coast of Cornwall, England. The Royal National Lifeboat Institution (RNLI) lifeboat Solomon Browne, based at the Penlee Lifeboat Station near Mousehole, went to the aid of the vessel Union Star after its engines failed in heavy seas. After the lifeboat had rescued four people, both vessels were lost with all hands. Sixteen people died, including eight volunteer lifeboatmen.
MV Union Star
MV Union Star, мини-грузовое судно, зарегистрированное в Дублине, отплыло из Эймёйдена в Нидерландах 17 декабря с грузом удобрений для своего первого рейса в Арклоу, Ирландия. На борту находился экипаж из пяти человек: капитан Генри Мортон, помощник капитана Джеймс Уиттакер, инженер Джордж Седжвик, матрос Ангостино Веррессимо и матрос Мануэль Лопес. Также на борту находились жена Мортона, Доун, и его несовершеннолетние падчерицы, Шэрон и Диан.
The MV Union Star, a mini bulk carrier registered in Dublin, had sailed from IJmuiden in the Netherlands on December 17 with a cargo of fertiliser for its maiden voyage to Arklow, Ireland. It was carrying a crew of five: Captain Henry Morton, Mate James Whittaker, Engineer George Sedgwick, Crewman Anghostino Verressimo, and Crewman Manuel Lopes. Also on board were Morton's wife Dawn and his teenage stepdaughters Sharon and Deanne,
Вблизи южного побережья Корнуолла, в 8 милях (13 км) к востоку от скалы Вольф-Рок, двигатели судна вышли из строя. Экипаж не смог их перезапустить и не подал сигнал бедствия. Ветер достигал силы урагана – 12 баллов по шкале Бофорта – с волнами высотой до 60 футов (18 м). Обесточенное судно снесло ветром в залив Маунт в сторону скал Боскавен-Коув, недалеко от Ламорны.
Near the south coast of Cornwall, 8 mile (13 km) east of the Wolf Rock, the ship's engines failed. The crew was unable to restart them but did not make a mayday call. Winds were gusting at up to – hurricane, force 12 on the Beaufort scale – with waves up to 60 feet (18 m) high. The powerless ship was blown across Mount's Bay towards the rocks of Boscawen Cove, near Lamorna.
Вертолет FAA Sea King
Поскольку корабль был близко к берегу, береговая охрана в Фалмуте вызвала вертолет Sea King Королевского военно-морского флота из 820-й эскадрильи морской авиации (которая обеспечивала поддержку 771-й эскадрильи морской авиации), RNAS Culdrose. Во время операции он использовал позывной "Rescue 80". Вертолетом управлял коммандер Рассел Смит (в командировке из ВМС США), ему помогали лейтенант Стив Марлоу, младший лейтенант Кеннет Доэрти и старший авиационный бортмеханик Мартин Кенни из Королевского флота. Они не смогли поднять кого-либо с корабля из-за слишком сильного ветра. Ричардс отказался брать сына Найджела, Нила, поскольку не хотел брать двух членов одной семьи. Вертолет вылетел в 20:12 и направился сквозь шторм к дрейфующему судну "Юнион Стар". Оттуда доложили: "Мы сняли четверых – мужчин и женщин. На борту осталось двое". Десять минут спустя огни спасательной шлюпки исчезли. Величайший акт мужества, который я когда-либо видел и, вероятно, когда-либо увижу, – это проявленное экипажем Penlee бесстрашие и самоотверженность, когда они вернулись к терпящему бедствие судну в волнах более 18 метров и спасли четырех человек вскоре после того, как Penlee был поврежден, ударившись о люковые крышки. Они были поистине самыми храбрыми из восьми человек, которых я когда-либо встречал, и полностью посвятили себя поддержанию высочайших стандартов RNLI.
As the ship was close to shore, the Coastguard at Falmouth summoned a Royal Navy Sea King helicopter from 820 Naval Air Squadron (who were providing cover for 771 Naval Air Squadron), RNAS Culdrose. It used the call sign "Rescue 80" during the mission. The aircraft was flown by LCDR Russell Smith (who was on secondment from the United States Navy) assisted by Lt Steve Marlow, S/Lt Kenneth Doherty and Leading Aircrewman Martin Kennie of the Royal Navy. They were unable to winch anyone off the ship as the wind was too violent. Richards refused to take Nigel's son Neil, as he would not take two members of the same family. and capable of It launched at 8:12 pm and headed out through the storm to the drifting Union Star. It reported: "we got four off male and female. There's two left on board." Ten minutes later, the lifeboat's lights disappeared. The greatest act of courage that I have ever seen, and am ever likely to see, was the penultimate courage and dedication shown by the Penlee [crew] when it manoeuvred back alongside the casualty in over 60 ft breakers and rescued four people shortly after the Penlee had been bashed on top of the casualty's hatch covers. They were truly the bravest eight men I've ever seen, who were also totally dedicated to upholding the highest standards of the RNLI.
Другие спасательные шлюпки
Спасательные шлюпки были вызваны из , и , чтобы попытаться помочь своим коллегам из Пенли. Спасательная шлюпка из Сеннен-Коув обнаружила, что невозможно пройти вокруг Лэндс-Энда. Шлюпка "Лizard" обнаружила серьезную пробоину в корпусе, когда наконец вернулась на слип после безуспешных поисков. Возникло возмущение, когда правительство попыталось обложить налогом пожертвования. С тех пор деревня освещается каждый декабрь, но в годовщину катастрофы огни гасятся в 20:00 на один час в знак памяти. Вертолет Sea King, участвовавший в спасательной операции, сегодня экспонируется в Музее авиации флота в RNAS Yeovilton, главным образом потому, что на нем летал принц Эндрю, герцог Йоркский, во время Фолклендской войны. Группа, исполняющая морские песни, Kimber's Men, записала "Don't Take The Heroes" на своем одноименном CD. Местная группа Bates Motel из Хейла включила песню "The Last Wave", посвященную катастрофе, в свой альбом Anorak. В 2015 году альбом американского певца и автора песен из Корнуолла Джима Уэрна "Half Alive in Wallaroo" содержал трек "The Boys of Penlee", написанный другим корнуолльским бардом Крейгом Уэзерхиллом, в котором Уэзерхилл играет на меллотроне, чей призрачный хоровой звук завершает песню строкой "For those in peril on the sea" из популярного морского гимна. Саймон Добсон написал пьесу для духового оркестра под названием "Penlee", посвященную этому происшествию. Нил Оливер посвящает главе этой катастрофе свою книгу 2008 года "Удивительные истории для превращения мальчиков в мужчин". Она также упоминается в его книге "История Британских островов в 100 местах". Great Western Railway присвоила номер 802008 RNLB Solomon Browne на церемонии в Penzance TMD 13 апреля 2019 года. В ознаменование 40-й годовщины документальная драма "Solomon Browne", написанная и озвученная Каллумом Митчеллом и содержащая записанные свидетельства родственников некоторых членов экипажа спасательной шлюпки, была показана на BBC Radio 4 20 декабря 2021 года. Также в декабре 2021 года Mousehole FC открыла новую трибуну под названием "The Solomon Browne Stand".
Lifeboats were summoned from , and to try to help their colleagues from Penlee. The Sennen Cove Lifeboat found it impossible to make headway round Land's End. The Lizard Lifeboat found a serious hole in its hull when it finally returned to its slipway after a fruitless search. although there was an outcry when the government tried to tax the donations. The village has been lit up each December since then, but on the anniversary of the disaster they are turned off at 8:00 pm for an hour as an act of remembrance. The Sea King helicopter involved in the rescue attempt is today preserved at the Fleet Air Arm Museum at RNAS Yeovilton, primarily because it had been flown by Prince Andrew, Duke of York during the Falklands War. Kimber's Men, a sea shanty group, recorded "Don't Take The Heroes" on their CD of the same name. Local band Bates Motel based in Hayle included a song "The Last Wave", about the disaster on their album Anorak. In 2015, Cornish American singer songwriter Jim Wearne's album Half Alive in Wallaroo featured the track "The Boys of Penlee", written by fellow Cornish bard Craig Weatherhill, and featuring Weatherhill playing mellotron whose haunting choir sound ends the song with the line "For those in peril on the sea", from the popular sailors' hymn. Simon Dobson wrote a test piece for brass band entitled "Penlee" about the incident. Neil Oliver devotes a chapter to the disaster in his 2008 book Amazing Tales for Making Men out of Boys. It also features in his book The Story of The British Isles in 100 Places. Great Western Railway named unit 802008 RNLB Solomon Browne in a ceremony at Penzance TMD on April 13, 2019. To commemorate the 40th anniversary, a docudrama, Solomon Browne, written and narrated by Callum Mitchell and featuring recorded testimonies from relatives of some of the lifeboat crew, was broadcast on BBC Radio 4 on 20 December 2021. Also in December 2021 Mousehole FC also opened their new stand named "The Solomon Browne Stand".