1981 ж. Корнуолл жағалауындағы қайғылы оқиға: "Соломон Браун" құтқару кемесі мен "Юнион Стар" кемесінен 16 адам қаза болды. Теңіз апаты туралы толық ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1981 жылы 19 желтоқсанда Англияның Корнуолл жағалауында Penlee құтқару қайығының апаты болды. Mousehole қаласының жанындағы Penlee Lifeboat Station-ында орналасқан Royal National Lifeboat Institution (RNLI) құтқару қайығы Solomon Browne, ауыр толқындарда қозғалтқыштары істен шыққан Union Star кемесіне көмекке шақырды. Құтқару қайығы төрт адамды құтқарып алғаннан кейін, екі кеме де барлық экипажымен бірге құлап кетті. 16 адам қаза тапты, оның ішінде сегіз ерікті құтқарушы болды.
Disaster at sea off Cornwall (1981)
The Penlee lifeboat disaster occurred on 19 December 1981 off the coast of Cornwall, England. The Royal National Lifeboat Institution (RNLI) lifeboat Solomon Browne, based at the Penlee Lifeboat Station near Mousehole, went to the aid of the vessel Union Star after its engines failed in heavy seas. After the lifeboat had rescued four people, both vessels were lost with all hands. Sixteen people died, including eight volunteer lifeboatmen.
MV Union Star
Дублинде тіркелген шағын жүк тасушы кеме «MV Union Star» 17 желтоқсанда Нидерландыдағы Иймюденнен Ирландияның Арклоу қаласына бағытталған алғашқы сапарында тыңайтқыштан тұратын жүкпен шықты. Кемеде бес адамнан тұратын экипаж болды: капитан Генри Мортон, борт сержаны Джеймс Уиттакер, инженер Джордж Седгик, экипаж мүшесі Ангостино Веррессимо және экипаж мүшесі Мануэль Лопес. Сонымен қатар, Мортонның әйелі Даун және оның екі жасөспірім өгей қызы – Шарон мен Диан да бортында болды.
The MV Union Star, a mini bulk carrier registered in Dublin, had sailed from IJmuiden in the Netherlands on December 17 with a cargo of fertiliser for its maiden voyage to Arklow, Ireland. It was carrying a crew of five: Captain Henry Morton, Mate James Whittaker, Engineer George Sedgwick, Crewman Anghostino Verressimo, and Crewman Manuel Lopes. Also on board were Morton's wife Dawn and his teenage stepdaughters Sharon and Deanne,
Корнуоллдың оңтүстік жағалауында, Вольф-Роктан шығысқа қарай 8 миль (13 км) қашықтықта кеменің қозғалтқыштары тоқтап қалды. Экипаж оларды қайта іске қоса алмады, бірақ шұғыл көмекке шақыру жасаған жоқ. Желдің күші сағатына дейін – дауыл деңгейіне жетті, Бофорт шкаласы бойынша 12-ші күш, ал толқындардың биіктігі 18 метрге дейін көтерілді. Қозғалтқышсыз кеме Маунт шығанағы арқылы Ламорнаның жанындағы Боскавен шығанағының жартастарына қарай соғылып кетті.
Near the south coast of Cornwall, 8 mile (13 km) east of the Wolf Rock, the ship's engines failed. The crew was unable to restart them but did not make a mayday call. Winds were gusting at up to – hurricane, force 12 on the Beaufort scale – with waves up to 60 feet (18 m) high. The powerless ship was blown across Mount's Bay towards the rocks of Boscawen Cove, near Lamorna.
FAA Sea King тікұшағы
Кеме жағалауға жақын болғандықтан, Фалмуттағы жағалау күзетшісі 820 әскери-әуе эскадрильясының (771 әскери-әуе эскадрильясын қорғап отырған) Корольдік теңіз флотының Sea King тікұшағын шақырды. Миссия кезінде "Құтқару 80" шақыру таңбасын қолданды. Ұшақты АҚШ Әскери-теңіз флотынан командировкамен келген ЛДР Рассел Смит ұштырды, оған лейтенант Стив Марлоу, кіші лейтенант Кеннет Доэрти және Корольдік әскери-теңіз флотының жетекші экипаж мүшесі Мартин Кенни көмектесті. Күшті жел болғандықтан кемеден ешкімді тікұшақпен түсіру мүмкін болмады. Ричардс Найджелдің ұлы Нилді қабылдаудан бас тартты, себебі ол бір отбасының екі мүшесін қабылдамайтын еді. Сағат 20:12-де тікұшақ ұшып, дауылдың арасынан қаңғып қалған "Юнион Стар" кемесіне бет алды. Олар хабарлады: "Біз төрт адамды – ер және әйелді құтқарып алдық. Бортта екі адам қалды". Он минуттан кейін құтқару қайығының шамдары көзден жоғалды. Мен көрген ең батыл ерлік, және болашақта да көруі мүмкін емес, – бұл Пенели экипажының көрсеткен соңғы батылдығы мен адалдығы. Олар 60 футтан астам биіктіктегі толқындардың арасында зардап шеккен кемеге жақын маневр жасап, Пенели кемесі зардап шеккен кеменің люктеріне шабуылданғаннан кейін дереу төрт адамды құтқарып алды. Олар шынымен RNLI-ның ең жоғары стандарттарын сақтауға толыққанды берілген, ең батыл сегіз адам еді.
As the ship was close to shore, the Coastguard at Falmouth summoned a Royal Navy Sea King helicopter from 820 Naval Air Squadron (who were providing cover for 771 Naval Air Squadron), RNAS Culdrose. It used the call sign "Rescue 80" during the mission. The aircraft was flown by LCDR Russell Smith (who was on secondment from the United States Navy) assisted by Lt Steve Marlow, S/Lt Kenneth Doherty and Leading Aircrewman Martin Kennie of the Royal Navy. They were unable to winch anyone off the ship as the wind was too violent. Richards refused to take Nigel's son Neil, as he would not take two members of the same family. and capable of It launched at 8:12 pm and headed out through the storm to the drifting Union Star. It reported: "we got four off male and female. There's two left on board." Ten minutes later, the lifeboat's lights disappeared. The greatest act of courage that I have ever seen, and am ever likely to see, was the penultimate courage and dedication shown by the Penlee [crew] when it manoeuvred back alongside the casualty in over 60 ft breakers and rescued four people shortly after the Penlee had been bashed on top of the casualty's hatch covers. They were truly the bravest eight men I've ever seen, who were also totally dedicated to upholding the highest standards of the RNLI.
Басқа да құтқару қайықтары
Құтқару қайықтары шақырылды, Пенлидегі әріптестеріне көмек көрсету үшін. Сеннен-Кеуіп құтқару қайығы Лэндс-Эндтің айналасынан өте алмады. "Жылқылар" құтқару қайығы, нәтижесіз іздеуден кейін өзінің кемесіне оралғанда, корпусында үлкен тесік тапты. Бірақ үкімет осы қайырымдалықтарға салық салуға тырысқанда, наразылық болды. Осыдан бері ауыл әр желтоқсанда жарықтандырылады, бірақ апат болған күні еске алу үшін сағат 20:00-де бір сағатқа жарық сөндіріледі. Құтқару операциясына қатысқан Sea King тікұшағы бүгінде RNAS Yeovilton-дағы Әскери-теңіз авиациясы мұражайында сақталады, себебі оны Фолкленд соғысы кезінде Йорк герцогы, Принц Эндрю басқарған. Kimber's Men теңізшілер ән тобы "Don't Take The Heroes" әнін сол аттас CD-сіне жазды. Хейлде орналасқан жергілікті Bates Motel тобы апат туралы "The Last Wave" әнін Anorak альбомына қосты. 2015 жылы корнуоллдық-американдық әнші-сазгер Джим Уэрннің Wallaroo-дағы Half Alive альбомында Крейг Уэзерхилл жазған "The Boys of Penlee" трегі болды, ал Уэзерхилл меллотронда ойнады, оның құдіретті хоры әнді "Теңізде қауіпте жүргендер үшін" деген сөздермен аяқтады. Саймон Добсон оқиға туралы "Penlee" атты духовой оркестрге арналған шығарма жазды. Нил Оливер 2008 жылғы "Ұлдарды еркектерге айналдыруға арналған тамаша әңгімелер" кітабында осы апатқа бір тарау арнады. Бұл туралы оның "Британ аралдарының тарихы 100 орында" кітабында да айтылған. Ұлы Батыс темір жолы 2019 жылдың 13 сәуірінде Пензанс депосында өткен салтанатта 802008 RNLB Соломон Браун деп атады. 40 жылдығын мерекелеу үшін 2021 жылдың 20 желтоқсанында BBC Radio 4 арнасында Каллум Митчелл жазған және баяндаған, құтқару қайығы экипажының туыстарынан алынған жазбалармен "Соломон Браун" атты драмалық қойылымы көрсетілді. Сондай-ақ 2021 жылдың желтоқсанында Mousehole FC "Соломон Браун трибунасы" деп аталған жаңа трибунасын ашты.
Lifeboats were summoned from , and to try to help their colleagues from Penlee. The Sennen Cove Lifeboat found it impossible to make headway round Land's End. The Lizard Lifeboat found a serious hole in its hull when it finally returned to its slipway after a fruitless search. although there was an outcry when the government tried to tax the donations. The village has been lit up each December since then, but on the anniversary of the disaster they are turned off at 8:00 pm for an hour as an act of remembrance. The Sea King helicopter involved in the rescue attempt is today preserved at the Fleet Air Arm Museum at RNAS Yeovilton, primarily because it had been flown by Prince Andrew, Duke of York during the Falklands War. Kimber's Men, a sea shanty group, recorded "Don't Take The Heroes" on their CD of the same name. Local band Bates Motel based in Hayle included a song "The Last Wave", about the disaster on their album Anorak. In 2015, Cornish American singer songwriter Jim Wearne's album Half Alive in Wallaroo featured the track "The Boys of Penlee", written by fellow Cornish bard Craig Weatherhill, and featuring Weatherhill playing mellotron whose haunting choir sound ends the song with the line "For those in peril on the sea", from the popular sailors' hymn. Simon Dobson wrote a test piece for brass band entitled "Penlee" about the incident. Neil Oliver devotes a chapter to the disaster in his 2008 book Amazing Tales for Making Men out of Boys. It also features in his book The Story of The British Isles in 100 Places. Great Western Railway named unit 802008 RNLB Solomon Browne in a ceremony at Penzance TMD on April 13, 2019. To commemorate the 40th anniversary, a docudrama, Solomon Browne, written and narrated by Callum Mitchell and featuring recorded testimonies from relatives of some of the lifeboat crew, was broadcast on BBC Radio 4 on 20 December 2021. Also in December 2021 Mousehole FC also opened their new stand named "The Solomon Browne Stand".