Введение
Снегоуборочная машина – это машина для удаления снега из мест, где это затруднительно, таких как подъездная дорожка, тротуар, проезжая часть, железнодорожные пути, каток или взлетно-посадочная полоса. Обычно используемый термин «снегодув» является неточным, поскольку снег перемещается с помощью шнека или крыльчатки, а не выдувается потоком воздуха. Она может работать от электроэнергии (от сети или от аккумулятора) или от бензинового или дизельного двигателя, чтобы выбрасывать снег в другое место или в кузов грузовика для вывоза. Это отличается от действия снегоочистительных плугов, которые толкают снег вперед или в сторону. Обычно снег выбрасывается вбок, но большинство снегоуборочных машин оснащены поворотным желобом, который может направлять снег на угол до 180 градусов перед машиной. Снегоуборочные машины бывают самых разных размеров: от небольших, способных убирать лишь несколько сантиметров легкого снега на узкой дорожке, до крупных, монтируемых на специализированные зимние машины и способных перемещать полосы тяжелого снега шириной 6 метров (20 футов) и более, глубиной до 2 метров (6 футов). Снегоуборочные машины обычно делятся на два класса: одноступенчатые и двухступенчатые. В одноступенчатой снегоуборочной машине шнек (лопастной механизм, видимый спереди) захватывает снег и направляет его в выбросной желоб. Шнек контактирует с землей, что делает одноступенчатые снегоуборочные машины непригодными для использования на неровных поверхностях. В двухступенчатой снегоуборочной машине шнек захватывает снег и подает его во вращающуюся крыльчатку, которая, в свою очередь, выбрасывает его в выбросной желоб. Двухступенчатые снегоуборочные машины обычно могут справляться с большими сугробами, чем одноступенчатые, и поскольку их шнеки не касаются земли, их можно использовать на неровных поверхностях. В зависимости от конструкции, снегоуборочные машины могут использоваться для выброса других материалов, например, воды.
A snow blower or snowblower or snow thrower is a machine for removing snow from an area where it is problematic, such as a driveway, sidewalk, roadway, railroad track, ice rink, or runway. The commonly used term "snow blower" is a misnomer, as the snow is moved using an auger or impeller instead of being blown (by air). It can use either electric power (line power or battery), or a gasoline or diesel engine to throw snow to another location or into a truck to be hauled away. This is in contrast with the action of snow plows, which push snow to the front or side. Typically, the snow is discharged to one side, but most snow throwers have a movable chute that can direct snow across the full 180 degrees of motion in front of the appliance. Snow blowers range from the very small, capable of removing only a few inches (a few more cm) of light snow in an path, to the very large, mounted onto heavy duty winter service vehicles and capable of moving 20 feet (6 m) wide, or wider, swaths of heavy snow up to 6 feet (2 m) deep. Snow blowers can generally be divided into two classes: single stage and two stage. On a single stage snow blower, the auger (the paddle mechanism visible from the front) pulls snow into the machine and directs it out of a discharge chute. The auger contacts the ground, making single stage snow blowers unsuitable for use on unpaved surfaces. On a two stage snow blower, the auger pulls snow into the machine and feeds it into a high speed impeller, which in turn directs it out of a discharge chute. Two stage snow blowers can generally handle deeper snow depths than single stage ones, and because their augers don't touch the ground, they can be used on unpaved surfaces. Depending on the design, snowblowers can be pressed into service throwing other things, such as water.
История
Роберт Карр Харрис из Мэпл-Грин, Нью-Брансуик, запатентовал "железнодорожный винтовой снегоочиститель" в 1870 году. В 1923 году Роберт Э. Коул запатентовал снегоочиститель, работавший за счет режущих элементов и вентилятора для сдувания снега с поверхности. Имели место и другие усовершенствования. Однако Артуру Сикарду (1876–1946) обычно приписывают изобретение первого практичного снегоуборщика. В 1925 году Сикард завершил свой первый прототип, основанный на концепции, описанной им в 1894 году. Он основал Sicard Industries в Сент-Терезе, Квебек, и к 1927 году его машины использовались для расчистки дорог в городе Отремон, который сейчас является районом Монреаля. Его компания в настоящее время является подразделением SMI Snowblast, Inc. из Уотертауна, штат Нью-Йорк.
Вопросы безопасности
По оценкам Комиссии по безопасности потребительских товаров США, ежегодно в США происходит около 5740 травм, связанных со снегоуборочными машинами, требующих обращения за медицинской помощью. Одна из проблем в конструкции снегоуборщика заключается в том, что снег может накапливаться в шнеке, заклинивая его и останавливая двигатель. Это усугубляется тем, что шнек может деформироваться, прежде чем окажет достаточное сопротивление двигателю для его остановки. Если засор устраняется вручную, шнек может внезапно и с большой силой вернуться в исходное положение, что может привести к травмам оператора. Снегоуборщики являются одной из основных причин травматических ампутаций рук и пальцев. Правильная процедура – выключить двигатель, отсоединить сцепление, а затем удалить засор ручкой метлы или другим длинным предметом.