Введение

Разрушитель Королевского канадского флота

HMCS Nootka был эсминцем, служившим в Королевском канадском флоте (RCN) с 1946 по 1964 год. Построенный слишком поздно для участия во Второй мировой войне, корабль принимал участие в Корейской войне. Он получил наименование Nootka ещё во время строительства в Галифаксе, Новая Шотландия, после того как RCN переименовал его в 1943 году. Nootka был вторым канадским эсминцем типа "Tribal", построенным в Канаде, и вторым канадским военным кораблем, совершившим кругосветное плавание. Корабль был продан на металлолом и разобран в Фаслене, Шотландия, в 1965 году.

Дизайн

Они были заказаны с целью создания более сильной и постоянной военно-морской силы по указанию канадского военно-морского штаба. "Трибалы" были спроектированы для борьбы с тяжело вооруженными эсминцами других стран, таких как японские. Канада выбрала этот проект из-за его вооружения, а размер и мощность класса "Tribal" позволяли им действовать скорее как небольшие крейсера, чем как эсминцы флота. Военно-морской штаб планировал заказать строительство флотилии "Трибалов" из двух кораблей в год. Однако из-за военных потребностей британские верфи не могли выполнить этот заказ. Поэтому было решено, что вторую партию "Трибалов" построят канадские верфи. Они были заказаны с модифицированными системами вентиляции и отопления для эксплуатации в зимних условиях Северной Атлантики. Конструктивные изменения были внесены после выявления недостатков в , головном корабле канадских "Трибалов". Канадские "Трибалы" были на 30 сантиметров длиннее своих британских аналогов и оснащались вспомогательным котлом для отопления и дополнительных энергетических потребностей. Во время строительства вскоре начались задержки из-за нехватки квалифицированной рабочей силы и инженерно-технического персонала. Кроме того, в первой партии, на кораблях и Nootka, наблюдался дефицит высококачественной стали, необходимой для строительства эсминцев. Сталь импортировалась из Соединенных Штатов. К моменту начала строительства второй партии канадских "Трибалов", и второго , Канада смогла обеспечить себя сталью.

Первоначальный проект

Корабль имел длину 102 метра между перпендикулярами и 115 метров в целом, ширину 11 метров и осадку 4 метра. В построенном виде эсминец имел стандартное водоизмещение и водоизмещение при полной загрузке. Экипаж "Нотки" состоял из 14 офицеров и 245 матросов. Эсминец приводился в движение двумя валами, вращаемыми двумя одноредукторными турбинами Парсонса, работающими на пару, производимом тремя трехбарабанными котлами типа "Адмиралти". Каждый котел размещался в отдельном отсеке и имел мощность в . Это создавало и обеспечивало кораблю максимальную скорость. Эсминцы могли перевозить топлива. У кораблей типа "Tribal" был плохой надводный борт, и они считались "мокрыми" судами. В качестве главного вооружения "Нотка" была оснащена шестью скорострельными орудиями Mk XII, размещенными в трех двухорудийных башнях, обозначенных 'A', 'B' и 'Y' от носа к корме. Башни были установлены на установках с углом возвышения 40° с открытыми щитами. На корабле также была одна двухорудийная башня QF Mk XVI в позиции 'X'. Установки приводились в действие турбогенераторами и турбогидравлическими агрегатами. В качестве вторичного зенитного вооружения "Нотка" была оснащена спаренными 40-мм пушками Bofors Mk 5, расположенными бок о бок. Судно также было оснащено четырьмя торпедными аппаратами в одном четырехтрубном аппарате, расположенном за второй трубой для торпед Mk IX. Вдоль кормы судов располагались стеллажи для глубинных бомб, расположенные вдоль центральной линии, вмещающие шесть глубинных бомб одновременно и место для девяти перезарядок. Метатель глубинных бомб был установлен высоко по обеим сторонам надстройки перед треногой мачты. Корабль был оснащен радаром типа 291 для поиска воздушных целей, радаром типа 293 для целеуказания и радаром типа 285 для управления 4,7-дюймовыми орудиями и контроллером DCT, использующим часовой механизм Fuze Keeping Clock для 4-дюймовых орудий (работающим в связке с радаром типа 285). Радар был установлен на решетчатой мачте, а радиопеленгатор HF/DF находился на кормовой мачте.

Ремонт и изменения

В 1949 году "Нотка" была переоборудована в эскортный эсминец (DDE). Переоборудование в DDE включало демонтаж существующего 4,7-дюймового артиллерийского вооружения и замену двухорудийных установок "А" и "Х" на двухорудийные 4-дюймовые установки для обеспечения единообразия вооружения корабля. Установка "Y" была заменена двумя трехствольными противолодочными минометами Mark IV Squid. В 1951 году корабль подвергся дальнейшей модернизации: 4-дюймовая пушка в установке "Х" была заменена на двухорудийную установку калибра 50 мм. Также было модернизировано вторичное вооружение, с установкой четырех одиночных 40-мм пушек Bofors. 4-дюймовые пушки, все образца Mk XVI, управлялись американской системой управления огнем Mark 63, заменившей контроллер DCT, а корабли были оснащены радиолокационными станциями воздушного поиска SPS 6C и радиолокационными станциями надводного поиска Sperry. Окончательная конфигурация сенсоров "Нотки" включала радиолокационные станции SPS 6C, SPS 10, типов 293 и 262, а также гидроакустические станции типов 170 и 174. Была установлена короткая решетчатая мачта из алюминия, а дымоходы были закрыты колпаками.

Строительство и карьера

Нотка была заказана в рамках строительной программы 1942–43 годов РКМ в июне 1941 года. Второй эсминец типа "Tribal", построенный в Канаде, киль корабля был заложен 20 мая 1942 года на верфи Halifax Shipyards в Галифаксе, Новая Шотландия. Строительство судна замедлилось из-за нехватки квалифицированной рабочей силы и инженерного персонала. К концу 1943 года строительство "Нотки" отставало от графика на несколько месяцев. Это задержало строительство четвертого канадского эсминца типа "Tribal", поскольку в Галифаксе было только два стапеля, способных строить эсминцы. Дальнейшие задержки были вызваны подрядчиком по изготовлению котлов и двигателей, компанией John Inglis Company. Подрядчик был перегружен сложностью конструкции, а двигатели для первого канадского эсминца типа "Tribal", "Микмак", прибыли только через год после спуска корабля на воду. "Нотка" была крещена мисс Р. Галлант, сотрудницей верфи, и названа в честь народа нуу-ча-нульт, ранее известного как "ноотка", коренного народа канадского Тихоокеанского побережья. Эсминец был спущен на воду 26 апреля 1944 года и вступил в строй РКМ 7 августа 1946 года, пройдя ходовые испытания у Галифакса. После вступления в строй "Нотка" служила учебным кораблем для Атлантического флота. Она была одним из кораблей, назначенных для участия в операции "Scuttled", учебных учениях, предназначенных для затопления немецкой подводной лодки U-190, сдавшейся РКМ в конце Второй мировой войны. Однако, прежде чем "Нотка" и ее товарищи смогли определить дальность до подводной лодки, самолеты военно-морской авиации успешно атаковали и потопили ее. В сентябре 1948 года она присоединилась к авианосцу и однотипному кораблю в учебном круизе на полуостров Унгава в Квебеке. Там два эсминца покинули авианосец и совершили плавание на север, посетив Черчилль, Манитоба, став первыми военными кораблями РКМ, проникшими в Гудзонов залив. Она оставалась учебным судном до переоборудования в эскортный эсминец после вывода из состава 15 августа 1949 года. Во время Корейской войны Канада поочередно отправляла свои эсминцы в зону боевых действий и выводила их из нее. "Нотка" вышла из Галифакса 25 ноября 1950 года и прошла через Панамский канал в первом из двух рейсов. В ходе первого рейда она сменила , заняв ее место в качестве одного из трех канадских эсминцев, назначенных в этот район. 25 января она была направлена для береговой бомбардировки в районе Инчхона в январе и подверглась обстрелу с коммунистических орудий. В течение первых трех месяцев 1951 года три канадских эсминца в зоне боевых действий большую часть времени тратили на охрану авианосцев и выполнение патрулирования в прибрежных водах. 16 марта 1950 года она стала флагманским кораблем канадского соединения в зоне боевых действий, сменив "Каюгу". В начале апреля 1951 года "Нотка" была назначена для патрулирования западной береговой блокады. 13–14 мая "Нотка" захватила два джонки, пять сампанов и 28 пленных после встречи с китайским рыболовным флотом у западного побережья. Позднее в мае эсминец перешел на восточное побережье, выполняя задачи по бомбардировке, охране авианосцев и патрулированию. "Нотка" отплыла домой 20 июля, ее сменила "Каюга". Второй рейд в корейских водах проходил с 12 февраля 1952 года по 9 февраля 1952 года. "Нотка" была назначена для участия в островной кампании на западном побережье, поддерживая партизан и войска Республики Корея на островах вокруг Чходо. Корабль принял участие в островной кампании в районе Хэджу в марте. В течение большей части 1952 года "Нотка" поддерживала островную кампанию у западного побережья. Во время одного из патрулирований в прибрежных водах вокруг островов 26 сентября "Нотка" потопила северокорейский джонк, предназначенный для постановки мин, спасая его команду из пяти человек. Она вернулась в Галифакс 17 декабря 1952 года через Средиземное море, став вторым канадским военным кораблем, совершившим кругосветное плавание, и первым эсминцем, совершившим это по Суэцкому каналу. В 1953–1954 годах "Нотка" подверглась дальнейшей модернизации и возобновила учебные задачи в составе Атлантического флота. В январе 1958 года "Нотка" столкнулась с , находясь в Атлантике с 1-й канадской эскортной эскадрой. Она участвовала в масштабном развертывании РКМ во время Карибского кризиса в 1962 году; "Нотке" была назначена патрульная зона у северной оконечности Кубы во время кризиса. Летом 1963 года "Нотка" присоединилась к "Хайде" для тура по Великим озерам. Ее последнее развертывание было связано с учениями НАТО на Бермудских островах осенью 1963 года, где она получила повреждение корпуса при швартовке в сильный ветер. Она была временно залатана и вернулась в Галифакс, где была выведена из состава 6 февраля 1964 года. Она была разобрана на металлолом в Фаслане, Шотландия, в 1965 году.