Введение
Буксир ВМС США A. G. Prentiss (бортовой номер 2413) – деревянный торговый корабль A. G. Prentiss, спущенный на воду 6 февраля 1912 года на верфи Charles Ward в Кеннебанке, штат Мэн, зарегистрированный под официальным номером 209585 для пассажирских перевозок с портом приписки в Сако, штат Мэн. Судно было названо в честь Альфреда Г. Прентисса, владельца других буксиров и зернового и бакалейного бизнеса. Несмотря на необычную регистрацию как "пассажирская" служба, когда одним из вариантов является "буксировка", судно было надлежащим образом зарегистрировано как буксир, работавший на реке Сако в штате Мэн.
A. G. Prentiss (Id. No. 2413) was the wooden hulled commercial vessel A. G. Prentiss launched 6 February 1912, by the Charles Ward Shipyard in Kennebunk, Maine, registered with official number 209585, for passenger service with home port at Saco, Maine. The vessel was named for Alfred G. Prentiss, owner of other tugs and a grain and groceries business. Despite the odd registration as "passenger" service when "tow" is one of the options, the vessel was well documented as a tug boat operating on the Saco River in Maine.
История службы
ВМС США осмотрели её в 3-м военно-морском округе 6 марта 1918 года и отобрали для службы. «А. Г. Прентисс» был передан ВМС 25 марта 1918 года по договору, утвержденному тремя днями позже. В военно-морских документах не упоминается ввод в эксплуатацию, и, следовательно, судно не носило почетный титул «Корабль Соединенных Штатов» (U.S.S.). «А. Г. Прентисс», по всей видимости, служил в 3-м военно-морском округе на протяжении всей своей карьеры, поскольку в томе данных кораблей за 1918 год указано, что этот район был местом его дислокации. Однако не сохранилось судовых журналов, подтверждающих это предположение. Записи свидетельствуют о том, что «А. Г. Прентисс» был возвращен владельцу 2 декабря 1918 года, и в тот же день его имя было исключено из списка ВМС. В реестре 1919 года судно указано как буксир с портом регистрации Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. Последующие реестры показывают, что буксир принадлежал компании Saco River Towing Company с домашним портом Портленд, штат Мэн. Последний реестр, в котором буксир фигурирует в разделе «Пароходы» с описанием, датирован 1935–1936 годами. С этого момента название и официальный номер появляются только в индексе владельцев. 15 апреля 1923 года пароход «Аннауак» сел на мель на скалах Фортуна и был снят с мели буксирами «А. Г. Прентисс», «Камберленд» и береговым катером «Оссипи». Плата за спасение оспаривалась, но буксирам было присуждено по 9000 долларов каждый. Сообщается, что буксир активно использовался во время Второй мировой войны, буксируя мишени для береговой артиллерии, а также был поврежден и сожжен. Судно больше не упоминается в реестре. Оно было переоборудовано с парового на дизельный двигатель (Buda 1879 года выпуска) и принадлежало компании Esterhill в Восточном Бостоне, а затем было продано компании Boston Fuel на 36 New Street в Восточном Бостоне в начале 1950-х годов (связана с Esterhill).