Введение
Десфорд — деревня и гражданский приход в районе Хинкли и Босуорт в Англии, в 11 км к западу от центра Лестера и примерно в 11 км к северо-востоку от Хинкли. Расположенный на холме примерно в 122 метра над уровнем моря, приход включает в себя деревни Ботчестон и Ньютаун-Унтханк, а также разбросанное поселение в Линдридже. По переписи населения 2021 года численность населения составила 4592 человека. Десфорд упоминается в Книге Страшного суда 1086 года, но само название старше, означающее «брод Диора», что указывает на англосаксонское происхождение. Другая версия предполагает, что название означает «брод, часто посещаемый дикими животными».
Дворцовые поместья
В Линдридже, примерно в 2 км к северу от города, находится прямоугольный ров шириной до [укажите ширину из оригинала, если она есть] метров, окружающий территорию размером около [укажите размеры из оригинала, если они есть] метров. В 19 веке он был временно осушен, и было найдено шесть керамических сосудов начала 14 века. Старый зал или старый манор-хаус на Десфорд Хай-стрит – это здание с двускатной крышей и нерегулярным фасадом из четырех травей, датируемое примерно 1600 годом или несколькими годами позже, но существующее здание, по-видимому, относится к концу XIII века. Хоры включают два окна с ланцетными арками. Церковь Святого Мартина имеет статус памятника архитектуры II категории. Приход Святого Мартина входит в состав объединенного бенефиция с приходом Святой Марии Магдалины в Пеклтоне. В Десфорде есть свободная церковь, построенная в 1866 году на вершине Чапел-лейн, которая является членом Баптистского союза Великобритании. В 1790 году на Главной улице была построена небольшая часовня строгих баптистов, но сохранилось только кладбище с несколькими надгробными плитами.
Экономическая история
До 1700-х годов большинство жителей занимались сельским хозяйством, обрабатывая полосы земли на четырех открытых полях в приходе и выпасая скот на низменных лугах у ручьев. Общинные земли Десфорда, площадью 1000 акров открытых полей, были огорожены законом, принятым парламентом, в 1759 году. До промышленной революции в деревне развилась кустарная промышленность – вязание чулочно-носочных изделий, первое упоминание о которой относится к 1704 году. Это продолжалось вплоть до XIX века, о чем свидетельствует запись о более чем ста вязальщиках в переписи населения 1851 года. В XIX веке добыча угля стала крупномасштабной отраслью в западном Лестершире. В 1875 году была предпринята безуспешная попытка открыть угольную шахту в приходе, в Линдридже, которая провалилась из-за постоянных затоплений. В нынешнем веке ближайшая угольная шахта, Десфорд Пит, расположенная всего в двух милях отсюда, давала работу многим жителям Десфорда до своего закрытия в 1984 году. В память о закрытии шахты историческое общество Десфорда установило полуоборочное колесо в Линдридж-Лейн. Железная дорога Лестер и Суаннингтон была построена через приход в 1832 году, изначально для перевозки угля из угольных месторождений в Лестер. Она проходит в пределах 0,6 мили (1 км) от города, а железнодорожная станция Десфорда была построена в Ньютауне-Антханк для обслуживания прихода. Компания Midland Railway взяла на себя управление линией в 1845 году и продлила ее до к 1848 году. Компания British Railways прекратила пассажирские перевозки в 1964 году, и сегодня по линии Лестер – Бертон-апон-Трент осуществляется только грузовое сообщение. Более крупные дома на Стейшн-роуд были построены для представителей среднего класса, работавших в Лестере. В настоящее время Caterpillar Inc. является значительным работодателем в приходе (см. ниже).
Общественные дома
За эти годы в Десфорде было несколько гостиниц и пабов, включая The Blacksmiths Arms, The Blue Bell, The Bulls Head, The Red Lion, The Lancaster, The Roebuck, The Wheel и White Horse. К 1936 году он стал школой лётного обучения, главным инструктором которой был Джордж Э. Лоуделл. Большинство самолётов, использовавшихся для обучения, были одномоторными бипланами De Havilland Tiger Moth. Также использовался и был виден с дороги ранний вариант лётного симулятора. Лестерский аэроклуб использовал аэродром до переезда на близлежащий аэродром Рэтклифф. В начале 1939 года Лоуделл совершил первый полёт нового самолёта Reid и Sigrist R. S.1 Snargasher, построенного в Нью-Мальдене, с аэродрома Десфорд. Во время Второй мировой войны аэродром служил учебным центром Королевских ВВС. Reid и Sigrist разработали R. S.3 Desford как учебный самолёт для использования после войны. Впоследствии аэродром был перестроен и стал промышленной зоной, где находится крупный завод компании Caterpillar Inc. Офицерский клуб располагался на месте нынешнего спортивного комплекса в Десфорде.