Введение
Район Портсмута Саутси – морской курорт и географическая область Портсмута, расположенная на острове Портси в церемониальном графстве Гэмпшир, Англия. Саутси находится в 2,8 км к югу от центра города Портсмут. Саутси возник как модный викторианский морской курорт XIX века под названием Крокстон-Таун, в честь мистера Крокстона, владевшего землей. С ростом курорта он перенял название близлежащего замка Саутси – морского форта, построенного в 1544 году для защиты Солента и подходов к гавани Портсмута. В 1879 году принцесса Эдуарда Саксен-Веймарская открыла Южный Парадный пирс в Саутси. С пирса началось регулярное паромное сообщение через Солент на остров Уайт. Это привело к идее связать Саутси и его пирс с железнодорожной линией Портсмута, чтобы туристы могли избежать оживленного города Портсмут и его перегруженной гавани. Железнодорожная станция East Southsea, вместе со станцией Southsea Railway и станцией Fratton были открыты 1 июля 1885 года леди Адой Мэри Уиллис (урождённой Нильд), женой генерала сэра Джорджа Уиллиса, вице-губернатора Портсмута. Впоследствии Саутси превратился в густонаселенный жилой пригород и обширный, самостоятельный коммерческий и развлекательный район, отделенный от города Портсмут, пока в 1904 году Саутси и весь остров Портси не были включены в состав городского округа Портсмут. В связи с уменьшением пассажиропотока и началом Первой мировой войны, 6 августа 1914 года была закрыта железнодорожная линия Southsea Railway и станция East Southsea. Для поддержания туристической привлекательности Саутси, название станции Southsea было перенесено и объединено с главной железнодорожной станцией в центре Портсмута в 1925 году, официально получив название Portsmouth & Southsea railway station. Годом позже, в 1926 году, Портсмуту был присвоен официальный статус города, а его главная железнодорожная станция сохранила название "Portsmouth & Southsea", что привело к ошибочному мнению у многих приезжих о том, что Саутси до сих пор является отдельным городом рядом с Портсмутом. Районы Саутси, окружающие Альберт-роуд, Палмерстон-роуд и Осборн-роуд, изобилуют барами, ресторанами и независимыми магазинами. Палмерстон-роуд – главная улица Саутси, на которой расположены различные магазины и рестораны, а также местная библиотека и Центр кино и искусств сообщества Саутси. Альберт-роуд – это отдельная улица с торговыми и культурными заведениями, включая The Wedgewood Rooms и Kings Theatre, региональный театр, построенный в 1907 году. Саутси сохраняет свой почтовый статус (PO4 и PO5), несмотря на то, что город Саутси был объединен с Портсмутом в 1904 году. До XVI века Саутси состоял в основном из небольших ферм, открытых лугов и незаболоченных болот, расположенных за пределами главной военно-морской базы и самого города. Однако растущие опасения по поводу возможного французского нападения на военно-морскую базу побудили Генриха VIII приказать строительство замка Саутси в 1544 году, рядом с фарватерным подходом к гавани Портсмута. Саутси впервые упоминается как топоним в королевском плане 1577 года. Генрих VIII посетил замок Саутси в 1545 году, откуда наблюдал за затоплением военного корабля "Мэри Роуз" в Соленте. Первые упоминания о развитии пригорода появляются в налоговых отчетах Портси за 1790 год и описывают небольшие участки земли под застройку и сельское хозяйство. Большая часть земли оставалась незастроенной, и открытые луга и болотистые местности по-прежнему доминировали в этом районе. В начале XIX века застройка продолжалась на землях, принадлежащих Томасу Крокстону, и община стала известна как Крокстон-Таун. Первые дома были построены к 1809 году для квалифицированных рабочих на так называемых "минеральных" улицах (таких как Сильвер-стрит и Никель-стрит). Около 1810 года рядом со старыми городскими стенами были построены такие улицы, как Хэмпшир-Террас, Лэндпорт-Террас, Кингс-Террас, Виш-Стрит (позже переименованная в Кингс-Роуд и Елм-Гроув), Джубили-Террас и Белвю-Террас. Хотя улицы сохранились до наших дней, многие из них были сильно разрушены во время Второй мировой войны, и, как и большая часть Саутси, пережили значительную перепланировку в послевоенной Британии. Развитие Саутси продолжалось в эпоху Наполеоновских войн, и по мере роста верфи требовались новые дома для растущего персонала, поэтому было построено много домов, вилл и квартир. Архитектор и строитель Томас Эллис Оуэн создал многие из них, и сохранившиеся здания сохраняют единый стиль позднего георгианского и раннего викторианского периода, образуя сегодня охраняемую зону, многие здания которой имеют статус памятника архитектуры. Оуэн построил здания на Кент-Роуд, Куинс-Террас, Сассекс-Террас, Елм-Гроув, Бич-Роуд, Гроув-Роуд Саут, Кларендон-Роуд, Осборн-Роуд и Портленд-Террас. Район между Касл-Роуд и Виктория-Роуд Саут застраивался в период с 1835 по 1860 год. В 1851 году на Кент-Роуд была построена церковь Святого Иуды (St Jude’s CofE church) по проекту Томаса Эллиса Оуэна. В тот же период Саутси развивался как место для отдыха и купания. В 1816 году рядом с нынешним Клэренс-Пир были построены насосная станция и бани, а к 1820 году был создан большой комплекс, включающий парные бани, душевые, комнаты для игры в карты и собраний. Оставшиеся болотистые земли, известные в народе как The Great Morass, были осушены, что привело к созданию Саутси Коммон – около 480 акров (около 2 км²) открытых лугов. В связи с военными требованиями к четким линиям огня, прилегающим к замку Саутси, территория была застроена и сегодня представляет собой парк и сад. К общине и набережной были построены квартиры и отели, вдоль Саутси-Террас, Вестерн-Параде и Клэренс-Параде. Первым крупным отелем был Портленд-Отель (разрушен во время Второй мировой войны) рядом с Кент-Роуд. Вскоре после этого появились другие, в том числе специально построенный Куинс-Отель (1861), Пир-Отель (1865) и Бич-Мэншенс-Отель (1866). В 1852 году была возведена Клэренс-Эспланада и мемориал, собранный по подписке, а развитие курорта привело к строительству Клэренс-Пир в 1861 году в качестве прогулочного пирса и причала для пароходов. Были построены и другие пирсы, в том числе Виктория и Альберт Пирс, а строительство Южного Парадного пирса в 1879 году ознаменовало кульминацию развития набережной в викторианскую эпоху. К 1860-м годам пригород Саутси вырос вдоль Кларендон-Роуд до Гранада-Роуд. В 1857 году Саутси получил своих представителей в Комиссии по улучшению, отвечающих за мощение, уборку улиц и уличное освещение. В 1885 году появилась железнодорожная линия Southsea Railway, которая способствовала дальнейшему развитию района, хотя она оказалась финансово неудачной и в конечном итоге была закрыта в 1914 году. К середине и концу викторианской эпохи Саутси стал признанным преимущественно районом среднего класса, где проживало много военно-морских офицеров и других специалистов. В это время писатель сэр Артур Конан Дойл жил в Портсмуте, переехав в Саутси в июне 1882 года менее чем с 10 фунтами стерлингов в кармане (10 фунтов стерлингов в 1882 году эквивалентны примерно <рассчитанная сумма> в наши дни). Он открыл медицинскую практику в 1 Bush Villas на Елм-Гроув, в Саутси. Районы Саутси пострадали от быстрого развития пригорода; на некоторых улицах царила бедность, и в 1848 году произошла крупная вспышка холеры. Работа комиссии помогла внести некоторые улучшения и в конечном итоге привела к созданию Ассоциации по улучшению Саутси. Однако Вторая мировая война оказала огромное влияние на городскую и социальную структуру района. Огромные территории Саутси были разрушены бомбардировками во время Блица. Хотя некоторые районы викторианского Саутси избежали бомбардировок, такие районы, как Кингс-Роуд и Елм-Гроув, были сильно повреждены, а торговые районы Палмерстон-Роуд были полностью разрушены. Пляж, пирсы и набережные были закрыты на время войны. После окончания войны, в 1945 году, Саутси и весь Портсмут приступили к масштабной программе очистки и восстановления. Многие районы разрушенного, поврежденного и неповрежденного жилья с низким доходом были...
Southsea is a seaside resort and a geographic area of Portsmouth, Portsea Island in the ceremonial county of Hampshire, England. Southsea is located 1.8 miles (2.8 km) to the south of Portsmouth's inner city centre. Southsea began as a fashionable 19th century Victorian seaside resort named Croxton Town, after a Mr Croxton who owned the land. As the resort grew, it adopted the name of nearby Southsea Castle, a seafront fort constructed in 1544 to help defend the Solent and approaches to Portsmouth Harbour. In 1879, South Parade Pier was opened by Princess Edward of Saxe Weimar in Southsea. The pier began operating a passenger steamer service across the Solent to the Isle of Wight. This service gave rise to the idea of linking Southsea and its pier to Portsmouth's railway line, and for tourists to bypass the busy town of Portsmouth and its crowded harbour. East Southsea railway station, along with the Southsea Railway and Fratton railway station were jointly opened on 1 July 1885 by Lady Ada Mary Willis (née Neeld), wife of General Sir George Willis, the Lieutenant Governor of Portsmouth. Southsea subsequently grew into a dense residential suburb and large, distinct commercial and entertainment area, separate from the town of Portsmouth up until Southsea and the whole of Portsea Island were incorporated into the town borough of Portsmouth in 1904. Due to declining use and World War I, the Southsea Railway line and its East Southsea station were closed on 6 August 1914. To maintain Southsea's tourism, the Southsea station name was moved and merged with Portsmouth's main town centre railway station in 1925, officially becoming known as Portsmouth & Southsea railway station. A year later in 1926, Portsmouth was granted official city status, while its main railway station retained its "Portsmouth & Southsea" name, which has led many non locals and visitors to wrongly assume that Southsea is still a separate town near to Portsmouth. The areas of Southsea surrounding Albert Road, Palmerston Road, and Osborne Road contain many bars, restaurants and independent shops. Palmerston Road is the main High Street of Southsea and contains various shops and restaurants, as well as the local library, and Southsea Community Cinema and Arts Centre. Albert Road is a distinct street containing shopping and cultural venues, which include The Wedgewood Rooms, and the Kings Theatre, a regional theatre built in 1907. Southsea retains its own post town status (PO4 and PO5), even though the actual town of Southsea was merged into Portsmouth in 1904. Before the 16th century Southsea was principally composed of small farms, open grassland and undrained marshland (morass), outside the main naval base and the city itself. However the growing expectation of a possible French attack on the naval base led Henry VIII to order the building of Southsea Castle in 1544, adjacent to the channel approaches to Portsmouth Harbour. Southsea was first recorded as a place name in a Royal plan in 1577. Henry VIII visited Southsea Castle in 1545, from where he witnessed the sinking of the warship Mary Rose in the Solent. The first references to the development of the suburb appear in the Portsea Poor Rate returns of 1790 and describe small areas of building and farming plots. Most of the land was undeveloped and open grass and marshland still dominated the area. In the early 19th century, development continued on land owned by Thomas Croxton, and the community became known as Croxton Town. The first houses were built by 1809 for skilled workers in what were called the "mineral" streets (such as Silver Street and Nickel Street). Around 1810, streets such as Hampshire Terrace, Landport Terrace, King's Terrace, Wish Street (which later became King's Road and Elm Grove), Jubilee Terrace and Bellevue Terrace were built adjacent to the old walls of the city. Although the streets still exist, many of them were among the most heavily bombed areas of Portsmouth in the Second World War, and like much of Southsea they experienced significant redevelopment in Postwar Britain. The development of Southsea continued during the Napoleonic era and as the dockyard continued to grow, new homes were required for the increasing personnel, and many houses, villas and apartments were built. The architect and builder Thomas Ellis Owen created many of these, and the surviving buildings retain a coherent late Georgian and early Victorian style, and form a conservation area today, with many of the buildings having listed status. Owen built properties in Kent Road, Queen's Terrace, Sussex Terrace, Elm Grove, Beach Road, Grove Road South, Clarendon Road, Osborne Road and Portland Terrace. The area between Castle Road and Victoria Road South was built up between 1835 and 1860. In 1851 St Jude’s CofE church was built on Kent Road to a design by Thomas Ellis Owen. During the same period, Southsea grew as a leisure and bathing destination. In 1816 a pump room and baths were erected near the present day Clarence Pier, and by 1820 a large complex was developed including vapour baths, showers, and card playing and assembly rooms. The remaining marshland, known locally as The Great Morass was drained, leading to the creation of Southsea Common, some 480 acres (about 2 km2) of open grassland. Due to military requirements for clear lines of fire adjacent to Southsea Castle, the area was developed and remains today as a park and garden. Apartments and hotels were constructed towards the common and waterfront, along Southsea Terrace, Western Parade and Clarence Parade. The first large hotel was the Portland Hotel (destroyed in the Second World War) near Kent Road. Others soon followed, including the purpose built Queens Hotel (1861), Pier Hotel (1865) and Beach Mansions Hotel (1866). In 1852 the Clarence Esplanade and a memorial were erected by public subscription, and development of the resort led in 1861 to Clarence Pier being constructed as a promenade pier and landing place for steamers. Other piers were also built, including the Victoria and Albert Piers, with the construction of South Parade Pier in 1879 marking the culmination of seafront development in the Victorian period. By the 1860s the suburb of Southsea had grown along Clarendon Road as far as Granada Road. In 1857 Southsea gained its own Improvement Commissioners responsible for paving, street cleaning and public lighting. The Southsea Railway came in 1885 and brought further development to the area, although it was to be financially unsuccessful and eventually closed in 1914. By the mid to late Victorian era, Southsea had become recognised as a largely middle class neighbourhood, with many naval officers and other professionals taking up residence. During this time the writer Sir Arthur Conan Doyle lived in Portsmouth, moving to Southsea in June 1882 with less than £10 (£10.0 in 1882 is equivalent to about <calculated amount> in recent years today) to his name. He set up a medical practice at 1 Bush Villas in Elm Grove, Southsea. Areas of Southsea suffered from the rapid development of the suburb; certain streets suffered from poverty and there was a major cholera outbreak in 1848. The works of the commission helped bring about some improvements and eventually led to the setting up of the Southsea Improvement Association. However the Second World War had an immense impact on the urban and social fabric of the area. Huge areas of Southsea were destroyed by bombing during The Blitz. Although some of Victorian Southsea escaped the bombing, areas such as the Kings Road and Elm Grove were extensively damaged and the Palmerston Road shopping areas were completely destroyed. The beachfront, piers and promenades were closed for the duration of the war. Following the end of the war, in 1945 Southsea and the rest of Portsmouth embarked on a massive clearance and rebuilding scheme. Many areas of destroyed, damaged and intact low income housing were cleared to make way for new building schemes. The Kings Road Estate and Roslyn House, among others, were developed between 1945 and the 1970s. Palmerston Road shopping area was developed in the 1950s and still stands today. Although visitor numbers to the resort area never recovered, Southsea continued to develop throughout the 20th century and today remains a mixed residential area and leisure destination.
Новейшая история
15 сентября 2000 года части Саутси были затоплены, когда насосная станция, откачивающая поверхностные воды в море, сама оказалась затопленной во время особенно сильного шторма. 9 августа 2011 года произошел пожар в старом ночном клубе "Joanna's", заброшенном здании напротив пирса Саут-Парейд. Полиция оцепила большую часть территории, а гости расположенного поблизости отеля Best Western Royal Beach были эвакуированы в качестве меры предосторожности.
Южноморская обыкновенная
Саутси-Коммон – это обширная лужайка, простирающаяся параллельно берегу от пирса Кларенса до замка Саутси. Свое существование Коммон обязан требованиям военных в начале XIX века к обеспечению открытого сектора обстрела от оборонительных сооружений порта по любым вражеским кораблям, осмелившимся приблизиться к Портсмуту и его верфи. Эти волнения вошли в историю как "Битва при Саутси". Скульптура была уничтожена пожаром, предположительно вызванным коротким замыканием, 1 октября. В 2013 году фестиваль Victorious переехал из исторической верфи Портсмута на Саутси-Коммон. В 2017 году ежегодный фестиваль был расширен до трех дней. В сентябре 2013 года было объявлено о начале нового забега Parkrun вдоль набережной Саутси в октябре 2013 года. В июле 2015 и 2016 годов Саутси-Коммон принимал этап Кубка Америки по парусному спорту. Британская парусная команда Land Rover BAR базируется в расположенном неподалеку Олд-Портсмуте.
Деревья
В общей местности находится коллекция зрелых вязов, которые, как считается, являются старейшими и крупнейшими сохранившимися в Гэмпшире, избежавшими заражения голландской болезнью вязов благодаря своей изоляции. Большинство крупных деревьев – это вязы Гэнтингдона, посаженные в 1920-х годах, но ближе к входу в скейт-парк можно увидеть прекрасный образец гибрида сибирского вяза *Ulmus pumila*. Вязы Гэнтингдона когда-то выстраивались вдоль проспекта «Леди Майл» – аллеи через центр Коммона, но многие были утрачены во время Великого шторма 1987 года и заменены голландским гибридным сортом вяза «Лобель». На «Леди Майл» также растут несколько полузрелых канарских финиковых пальм *Phoenix canariensis*. Эти пальмы, посаженные в 1996 году, сейчас одни из самых крупных в Великобритании, и в последние несколько лет они плодоносят и производят жизнеспособные семена – впервые этот вид пальм зафиксирован таким образом в Великобритании. Другие пальмы, растущие рядом с Коммоном, включают *Trachycarpus fortunei* (на «Леди Майл», в Рок-Гарденс и Розовом саду), *Chamaerops humilis* (перед Центром пирамид), *Butia capitata* (в садах Бергойна) и *Brahea armata* (на озере Каноэ и острове D Day). В этом районе также высажено много *Cordyline australis*, хотя это не настоящие пальмы, а скорее родственники юкки и агавы. Здесь также есть общественные травяные и глиняные теннисные корты. Зимой 2008 года к этим развлечениям добавили три площадки для пляжного волейбола. Аквариум «Блю Риф» расположен на набережной. Прямо у набережной находится Южноморская модель деревни – модель деревни в масштабе 1/12 с сорока миниатюрными зданиями, домами, фортами, замками и миниатюрной железной дорогой. Она была открыта в 1956 году на части форта Лампс. Другая часть форта была преобразована в Розовый сад Саутси.
Исторические особенности
Выдающейся достопримечательностью в море являются четыре больших круглых форта, созданные в 1860-х годах как часть попытки укрепить город против угрозы вторжения. Они входили в систему обороны, включавшую наземные форты, расположенные вокруг города. Форты так и не были использованы в боевых действиях и стали известны как "Безумие Палмерстона" – по имени премьер-министра, инициировавшего их строительство. В ознаменование наступления нового тысячелетия была создана Миллениум-променад, простирающаяся от набережной Саутси до причалов Ганварф. Пешеходная дорожка обозначена на тротуаре и вдоль нее установлены характерные синие уличные фонари. На синих табличках English Heritage увековечены известные личности, связанные с Саутси, в том числе лейтенант Норман Холбрук, Герой Викторианского креста, Фред Т. Джейн, Редьярд Киплинг, Томас Эллис Оуэн, Питер Селлерс, командир Эдвин Унвин, Герой Викторианского креста, и леди Фрэнсис Яйтс.
Озеро Каноэ
Озеро Каноэ – последний сохранившийся участок заболоченной местности и открытой воды, известной как Великое Болото, осушенной в 1886 году, на месте которого сейчас расположена большая часть Саутси. Озеро пополняется морской водой через шлюз во время прилива. В озере можно встретить морских обитателей, включая рыбу, крабов, аурелий и, по сообщениям, даже небольших акул. Лебеди-немые и кряквы встречаются здесь регулярно, реже можно увидеть хохлатых чертей, средиземноморских чаек, бакланов, малую поганку и изредка одинокого одичавшего черного лебедя. Летом на озере можно взять напрокат катамараны. С 2006 года озеро Каноэ является местом проведения Мемориальной службы "Озеро огней", которая проходит каждый декабрь, когда тысячи огней спускают на воду в память о близких людях из местного сообщества, ушедших из жизни от рака.
Исполнительские искусства
В театре Кингса на Альберт-роуд проходят разнообразные представления, включая постановки местной любительской труппы Southsea Shakespeare Actors. Регулярные концерты и мероприятия под открытым небом проводятся в ротонде и на поле Касл, в том числе фестиваль Victorious, который проходит на Саутси-Коммон в дни августовских выходных. "День любви к Альберт-роуд" был ежегодным событием в Саутси. В рамках мероприятия проходили выступления живой музыки, выставки уличного искусства и театральные представления, работали торговые палатки, предлагалась еда со всего мира, демонстрировалось кино под открытым небом, проводились конкурсы и показательные выступления скейтбордистов. Предприятия вдоль Альберт-роуд работали в этот день. Первое мероприятие состоялось в 2007 году, когда ожидалось 2000 посетителей, а на самом деле пришло 20 000 человек. Второй "День любви к Альберт-роуд" состоялся 28 сентября 2008 года и привлек 40 000 посетителей.
Музеи
История Дня Д (где хранится вышивка «Оверлорд») расположена на набережной в Саутси, рядом с замком Саутси. В музее естественной истории Камберленд-хаус есть тропический дом с бабочками и аквариум. К восточной части набережной относится Музей Королевских морских пехотинцев. Музей размещен в роскошно оформленном бывшем офицерском собрании казарм Истни (построенных в 1860-х годах для Королевской морской артиллерии) и включает в себя выставку «Формирование командования Королевских морских пехотинцев», открытую в 2008 году, а также обновленный зал медалей, в котором представлено более 8000 медалей, завоеванных Королевскими морскими пехотинцами, включая все десять Крестов Виктории, которыми они были награждены.
Климат
Южное море характеризуется умеренным морским климатом (Köppen: Cfb), близким к теплому средиземноморскому климату (Csb), с теплым летом и относительно мягкой, влажной зимой. Благодаря своему южному расположению и защите от северных ветров Портсдаун-Хиллом, Саутси отличается одной из самых мягких зим в Соединенном Королевстве и имеет более высокие температуры и больше солнечных часов, чем окружающие районы. Лето обычно теплое, с меньшим количеством экстремально высоких температур, чем в других частях юго-восточной Англии.
Городской совет Южной Сии
1 апреля 1999 года, после успешного обращения в правительство Великобритании в соответствии с Законом о местном самоуправлении и налогообложении 1997 года, Саутси получил статус гражданского прихода. Впоследствии приходской совет был преобразован в Саутсийский городской совет. Изначальное создание городского совета встретило сопротивление со стороны городского совета Портсмута. Долгое время велась кампания за его роспуск. В феврале 2010 года в ходе опроса местных жителей 66,3% проголосовали за отмену городского совета. Приход был упразднен 23 апреля 2010 года и теперь входит в территорию Портсмута, не имеющую приходского управления. Городской совет обладал ограниченными полномочиями и небольшим бюджетом, финансируемым за счет местного налога. Он занимался решением местных вопросов, стремясь влиять на единовластный орган власти – городской совет Портсмута, выделял гранты местным инициативам и финансировал улучшение инфраструктуры в районе Саутси. До 2007 года в центре Саутси действовал небольшой офис для посетителей.
Транспортные связи
Hovertravel осуществляет регулярные рейсы на воздушных судах в Райд на острове Уайт от набережной Саутси. В 1898 году была открыта железнодорожная ветка Southsea Railway, начинавшаяся с платформы 3 станции Фрэттон и заканчивавшаяся на станции East Southsea (недалеко от The Strand). Были добавлены две остановки без персонала на Альберт-роуд и Джесси-роуд/Девоншир-авеню. Эта линия не смогла конкурировать с трамвайным сообщением, организованным городскими властями Портсмута. Она была закрыта в 1914 году и больше не открывалась. Сама линия и станция впоследствии были снесены и застроены жилыми домами. В настоящее время Саутси обслуживается станциями Фрэттон и Портсмут, а также станцией Портсмут и Саутси и станцией Портсмутская гавань (также известной как The Hard), с регулярным железнодорожным сообщением до Лондона Ватерлоо и Лондона Виктория. Существует паромное сообщение с острова Хейлинг, соединяющее Истни и Ферри-Пойнт на острове Хейлинг.
Спорт
Саутси — родина подводного хоккея. В этом городе находится самый успешный клуб Великобритании, выигравший 21 из 53 национальных чемпионатов по состоянию на 2023 год и 16 из 36 турниров Nautilus по состоянию на 2022 год.