Введение

Джон Дадфорд был английским инженером каналов, как и его отец Томас Дадфорд и братья Томас Дадфорд-младший и Джеймс Дадфорд. Он жил приблизительно с 1769 по 1800 год, хотя обе даты точно не установлены.

Биография

Джон Дадфорд был третьим сыном инженера каналов Томаса Дадфорда и его жены Фрэнсис Браун, дочери мастера игрушечного дела из Вулвергемптона Сэмюэля Брауна. Они жили в окрестностях Вулвергемптона, и, скорее всего, Джон родился именно там. Его старшие братья, Томас и Джеймс, оба работали инженерами каналов. У него был младший брат по имени Уильям и сестра по имени Мэри. Известно, что он учился в католической школе Седжли-Парк с мая 1778 года по июнь 1781 года.

Карьера

К 1790 году он работал инженером, помогая отцу и брату Томасу в проведении изысканий для канала Нейт. Его участие в строительстве Гламгорганширского канала менее определенно, но весьма вероятно. К 1792 году он работал самостоятельно, разрабатывая маршрут для канала и конной железной дороги, соединяющих канал Нейт с каналом Гламгорганшир, а также маршрут для дороги вдоль долины Абердар. В период с 1792 по 1793 год он был нанят в качестве перевозчика на Гламгорганширском канале. Скемптон описывает конную железную дорогу длиной 5,5 мили (9 км) от Ллангройни [Glangrwyne] до Геллифелена, и второй участок от Геллифелена до Фоссалога, недалеко от Нантигло. Мост Дадфорда через реку Уск обрушился в феврале 1795 года, когда река вышла из берегов, и отсутствие у него водоотводных каналов в насыпях по обе стороны от моста было признано одним из факторов, способствовавших его разрушению.

Наследие

Неизвестно, чем занимался Дадфорд после эмиграции, и он не упоминается в завещании своего отца 1809 года, что, вероятно, говорит о том, что он умер до этой даты. Несмотря на то, что некоторые из его мостов оказались неудачными, он пользовался большим уважением, и Монмутширский канал просил, чтобы при отправке инспектора для проверки работ предпочтение было отдано Джону Дадфорду, а не кому-либо другому.