Введение

Форма велоспорта, включающая рекреационный, гоночный и практический велоспорт. Дорожный велоспорт – наиболее распространенная форма велоспорта, в которой велосипедисты ездят по асфальтированным дорогам. Он включает в себя развлекательные, гоночные, поездки на работу и практический велоспорт. Как участники дорожного движения, дорожные велосипедисты, как правило, обязаны соблюдать те же правила, что и водители автомобилей, однако существуют определенные исключения. Хотя на дорогах используется множество типов велосипедов, таких как BMX, велосипеды-реклайнеры, гоночные, туристические и практические велосипеды, дорожные велосипеды обладают специфическими характеристиками, которые делают их идеальными для этого вида спорта. Дорожные велосипеды имеют более узкие шины, легкие рамы без амортизации и руль-баран, позволяющий велосипедистам занимать более аэродинамичное положение при езде на высоких скоростях. На ровной дороге велосипедист со средним уровнем подготовки может развивать скорость около , а профессиональный гонщик – до . На более высоких скоростях сопротивление ветру становится важным фактором; с течением времени были разработаны аэродинамические дорожные велосипеды, чтобы максимально эффективно использовать энергию велосипедиста для движения вперед. Первые стальные велосипеды весили до 36 килограммов.

31 мая 1868 года велоспорт официально стал спортом, с первой гонки, прошедшей в парке Сен-Клу во Франции. Хотя эта первая гонка не считалась шоссейной, в 1870-х годах по всей Европе начали появляться шоссейные гонки. В США законы, регулирующие велоспорт, различаются в зависимости от штата, поэтому важно быть в курсе законов о велоспорте в вашем штате. Подробную информацию о велосипедных законах по штатам можно найти здесь.

Шлемы

Хотя законы, касающиеся ношения шлемов, различаются в зависимости от юрисдикции в Соединенных Штатах, Австралии и Новой Зеландии, шлемы значительно снижают риск получения серьезных травм и гибели в случае аварии.