Река Патапско: История, Наводнения и Современность

Введение

Река в штате Мэриленд, США.

Река Патапско (/p//ə/'/t//æ//p/,/s//k//oʊ/ pəTAPskoh) – река длиной 39 миль (63 км) в центральной части штата Мэриленд, впадающая в Чесапикский залив. Приливная часть реки формирует гавань города Балтимор. Вместе со своим Южным притоком, Патапско образует северную границу округа Говард, штат Мэриленд. Название "Патапско" происходит от алгонкинского слова pota psk ut, которое переводится как "тихая вода" или "прилив, покрытый пеной".

История

Капитан Джон Смит был первым европейцем, исследовавшим эту реку, отметив её на своей карте 1612 года как реку Болус. «Красная река», названная по цвету глины, считается «старым Болусом», поскольку другие рукава также обозначались как Болус на картах. Поскольку река не была судоходной выше Элкиджа, она не являлась важным торговым путем; в 1723 году только один корабль числился как обслуживающий северный рукав, а четыре других работали в районе устья. Начиная с 1770-х годов, река Патапско стала центром индустриализации Мэриленда. В течение XVIII и XIX веков вдоль реки было множество мельниц и производственных предприятий, обычно приводимых в действие небольшими плотинами. Первая основная линия Балтиморской и Огайоской железной дороги была построена в 1829 году на запад вдоль долины Патапско; этот первый железнодорожный путь в стране сохранился, хотя и сильно изменился. В долине было построено множество железнодорожных мостов, включая виадук Томаса, который до сих пор используется, и виадук Паттерсона, который сейчас находится в руинах. Гидроэлектростанция Bloede’s Dam, построенная в 1907 году, обеспечивала энергией мукомольные мельницы. Наводнение 1868 года унесло 14 домов и жизни 39 человек в районе Элликотт-Сити. Наводнение 1923 года разрушило мосты. В 1952 году волна высотой 2,44 метра обрушилась на магазины Элликотт-Сити. Наводнение 1956 года сильно повредило завод Bartigis Brothers. В 1972 году дожди, вызванные остатками урагана Агнес, нанесли ущерб Элликотт-Сити и старой главной линии. Два человека погибли во время наводнения в Мэриленде в июле 2016 года, которое опустошило главную улицу, а два года спустя, в мае 2018 года, наводнение в Мэриленде унесло жизнь спасателя. Устье реки Патапско образует Балтиморскую гавань, место битвы при Балтиморе во время войны 1812 года. Именно здесь Фрэнсис Скотт Ки, находясь на борту британского корабля, написал «Звездно-полосатый флаг» – стихотворение, которое позже было положено на музыку и стало национальным гимном Соединенных Штатов. Сегодня красный, белый и синий буй отмечает место, где был пришвартован корабль. В ранние часы 26 марта 2024 года мост Фрэнсиса Скотта Ки, пересекавший реку Патапско по межштатной автомагистрали 695, был сбит контейнеровозом и частично обрушился в реку.

Captain John Smith was the first European to explore the river, noting it on his 1612 map as the Bolus River. The "Red river", named after the clay color, is considered the "old Bolus", as other branches were also labeled Bolus on maps. As the river was not navigable beyond Elkridge, it was not a significant path of commerce; in 1723, only one ship was listed as serving the northern branch, and four others operating around the mouth. Beginning in the 1770s, the Patapsco River became the center of Maryland industrialization. Milling and manufacturing operations abounded along the river throughout the eighteenth and nineteenth centuries, generally powered by small dams. The Baltimore and Ohio Railroad's original main line was constructed in 1829 west along the Patapsco Valley; the nation's first railroad, the route remains, though much altered. Many railroad bridges were built in the valley, including the Thomas Viaduct, which is still in use, and the Patterson Viaduct, now in ruins. The 1907 hydropower Bloede's Dam powered flour mills. An 1868 flood washed away 14 houses and killed 39 people around Ellicott City. A 1923 flood topped bridges. In 1952, an 2.44 m wall of water swept the shops of Ellicott City. A 1956 flood severely damaged the Bartigis Brothers plant. In 1972, rainfall from the remnants of Hurricane Agnes damaged Ellicott City and the Old Main Line. Two died in the July 2016 Maryland flood ravaged Main Street, followed two years later by a May 2018 Maryland flood that took the life of a rescuer. The mouth of the Patapsco River forms Baltimore Harbor, the site of the Battle of Baltimore during the War of 1812. This is where Francis Scott Key, aboard the British , wrote "The Star Spangled Banner", a poem later set to music as the national anthem of the United States. Today, a red, white, and blue buoy marks where the ship was anchored. In the early hours of March 26, 2024, the Francis Scott Key Bridge, which carried Interstate 695 over the Patapsco River, was struck by a container ship and partially collapsed into the river.

Водораздел

Патапско имеет водосборный бассейн (включая водную поверхность) площадью 950 квадратных миль (2460 км²). Источник Парра был вырыт в 1950-х годах для создания пруда, который питается семью родниками, формирующими истоки Южной ветви реки Патапско. Северная ветвь протекает на протяжении 20,9 миль (34 км).

Государственный парк долины Патапско простирается вдоль 32 миль (51 км) реки Патапско и её ветвей, охватывая пять участков. Река прорезала ущелье глубиной от 100 до 200 футов (35–70 м) внутри парка, с каменистыми обрывами и притоками-водопадами. Плотина Блоде, гидроэлектростанция, построенная в 1906 году, находилась на реке Патапско в пределах парка, являясь почти полной преградой для прохода анадромных рыб. Хотя в 1992 году был установлен рыбоход, он заблокировал пять из шести местных видов рыб, пытавшихся подняться вверх по течению для нереста. Работы по демонтажу плотины Блоде начались в 1980-х годах после девяти случаев утопления, а также с целью восстановления прохода рыб в большую часть водосборного бассейна реки Патапско. Демонтаж плотины начался 12 сентября 2018 года, открыв рыбные пути и создав каменистый порог для каякинга. Две плотины выше по течению от плотины Блоде – Симкинс и Юнион – были демонтированы в 2010 году. После демонтажа плотины Блоде плотина Дэниелса, расположенная в 14 км вверх по течению, осталась единственной плотиной на основной части реки Патапско. Водохранилище Пайни Ран на Южной ветви реки Патапско загрязнено избытком фосфора и отложений. Экологические некоммерческие организации, такие как The Friends of Patapsco Valley & Heritage Greenway, Inc. (PHG), возглавляют усилия по очистке, проводимые жителями окрестных населенных пунктов. С 2006 по 2012 год волонтеры PHG участвовали в 183 акциях по очистке ручьев, удалив 264 тонны мусора из ручьев водосборного бассейна долины Патапско.

Отдых

В реке Патапско можно купаться в рекреационных целях, часто с использованием веревочных качелей, надувных камер и бродов. Река также является местом для рафтинга. Патапско прекрасно подходит для рыбалки. MD DNR зарыбляет участки государственного парка Патапско ранней весной, предлагая неплохую ловлю форели. Северный змееголовый также облюбовал Патапско. Его можно встретить от исторического Элликотт-Сити до гавани.

Переходы

Это список всех переходов главного русла реки Патапско, а также двух ее коротких рукавов, Среднего и Северо-Западного. Список начинается ниже по течению и продолжается вверх по течению к истокам рек.

This is a list of all crossings of the main stem of the Patapsco River, as well as its two downstream short branches, the Middle Branch and Northwest Branch. Listings start downstream and continue upstream to the sources of the rivers. Image Crossing Carries LocationOpenedNotesAnne Arundel County – Baltimore CountyFrancis Scott Key BridgeBaltimore1977–2024Collapsed after being struck by a container ship on March 26, 2024Baltimore Harbor TunnelBaltimore1957$4.00 tollFort McHenry TunnelBaltimore1985Crosses Northwest Branch only; $4.00 tollHanover BridgeBaltimoreCrosses Middle Branch onlyRidgleys Cove interchangeBaltimoreCrosses Middle Branch onlyHanover and Potee Street BridgesBaltimore1973Hanover Street Bridge reconstructed in 2005Curtis Bay Branch Railroad bridgeB&O Curtis Bay BranchBaltimorePatapsco Avenue bridgePatapsco AvenueBrooklyn, Baltimore1961I 895 bridge near South West Area ParkBaltimore Highlands1958Refurbished in 2019Central Light Rail bridgeBaltimore Light RailBaltimore Highlands1908Previously used for the Baltimore and Annapolis RailroadOld Annapolis Road bridgeBaltimore HighlandsBW Parkway bridgeBaltimore Highlands1948Refurbished in 1985Hammonds Ferry Road bridgeHammonds Ferry RoadLinthicumLansdowne1961Baltimore Beltway bridgeLinthicumLansdowne1958Refurbished in 1982Northeast Corridor bridgeAmtrak Northeast CorridorLinthicumHalethorpeI 195 bridgeElkridgeHalethorpe1988Howard County – Baltimore CountyI 895 bridgeElkridgeRelay1973On/off ramp bridges flank US 1 bridge to north and southPatapsco River BridgeElkridgeRelay1915Concrete arch bridge refurbished in 1952Thomas ViaductB&O Capital SubdivisionElkridgeRelay1835World's largest multiple arched bridge. Named after Philip E. Thomas. I 95 bridgeElkridgeRelay1968Gun Road bridgeGun RoadRelayPatapsco Valley State Park access onlyPatapsco Swinging BridgeSwinging Bridge TrailIlchester2006Pedestrian bridge connecting River Road to Grist Mill TrailPatterson ViaductGrist Mill TrailIlchester2006Former rail bridge opened 1829, destroyed 1868, and rebuilt 1869; new footbridge built on abutments of prior rail bridgeIlchester BridgeOld Main Line SubdivisionIlchester1903Ilchester Road bridgeIlchester RoadIlchesterKnown as Heartbeat Bridge in local folklore. Main Street BridgeEllicott CityOella1914Baltimore National Pike BridgeEllicott CityCatonsville1936Reconstructed using original arches in 2014I 70 bridgeEllicott CityCatonsville1966Hollifield BridgeOld Frederick RoadDaniels1934Daniels bridgeOld Main Line SubdivisionDanielsEureka bridgeOld Main Line SubdivisionMt. AiryMD 125 bridgeWoodstock1981Patapsco River North Branch South Branch confluence

| Image | Crossing Carries | Location | Opened | Notes |
|---|---|---|---|---|
| | Francis Scott Key Bridge | Балтимор | 1977–2024 | Обрушился после столкновения с контейнеровозом 26 марта 2024 года |
| | Baltimore Harbor Tunnel | Балтимор | 1957 | $4.00 плата за проезд |
| | Fort McHenry Tunnel | Балтимор | 1985 | Пересекает только Северо-Западный рукав; $4.00 плата за проезд |
| | Hanover Bridge | Балтимор | | Пересекает только Средний рукав |
| | Ridgleys Cove interchange | Балтимор | | Пересекает только Средний рукав |
| | Hanover and Potee Street Bridges | Балтимор | 1973 | |
| | Curtis Bay Branch Railroad bridge | B&O Curtis Bay Branch | Балтимор | |
| | Patapsco Avenue bridge | Patapsco Avenue | Бруклин, Балтимор | 1961 | |
| | I 895 bridge | | Балтимор Highlands | 1958 | Реконструирован в 2019 году |
| | Central Light Rail bridge | Baltimore Light Rail | Балтимор Highlands | 1908 | Ранее использовался для Baltimore and Annapolis Railroad |
| | Old Annapolis Road bridge | | Балтимор Highlands | | |
| | BW Parkway bridge | | Балтимор Highlands | 1948 | Реконструирован в 1985 году |
| | Hammonds Ferry Road bridge | Hammonds Ferry Road | Линтикум | 1961 | |
| | Baltimore Beltway bridge | | Линтикум/Лансдаун | 1958 | Реконструирован в 1982 году |
| | Northeast Corridor bridge | Amtrak Northeast Corridor | Линтикум/Халетоуп | | |
| | I 195 bridge | | Элкрэйдж/Халетоуп | 1988 | |
| | I 895 bridge | | Элкрэйдж/Релей | 1973 | Боковые съезды с/на US 1 к северу и югу |
| | Patapsco River Bridge | | Элкрэйдж/Релей | 1915 | Арковый бетонный мост, реконструирован в 1952 году |
| | Thomas Viaduct | B&O Capital Subdivision | Элкрэйдж/Релей | 1835 | Самый большой многоарочный мост в мире. Назван в честь Филиппа Э. Томаса. |
| | I 95 bridge | | Элкрэйдж/Релей | 1968 | |
| | Gun Road bridge | Gun Road | Релей | | Доступ только к Patapsco Valley State Park |
| | Patapsco Swinging Bridge | Swinging Bridge Trail | Илчестер | 2006 | Пешеходный мост, соединяющий River Road с Grist Mill Trail |
| | Patterson Viaduct | Grist Mill Trail | Илчестер | 2006 | Бывший железнодорожный мост, открыт в 1829 году, разрушен в 1868 году и перестроен в 1869 году; новый пешеходный мост построен на опорах предыдущего железнодорожного моста |
| | Ilchester Bridge | Old Main Line Subdivision | Илчестер | 1903 | |
| | Ilchester Road bridge | Ilchester Road | Илчестер | | Известен в местном фольклоре как Мост Сердцебиения |
| | Main Street Bridge | | Элликотт Сити/Оэлла | 1914 | |
| | Baltimore National Pike Bridge | | Элликотт Сити/Кейтонсвилл | 1936 | Реконструирован с использованием оригинальных арок в 2014 году |
| | I 70 bridge | | Элликотт Сити/Кейтонсвилл | 1966 | |
| | Hollifield Bridge | Old Frederick Road | Дэниелс | 1934 | |
| | Daniels bridge | Old Main Line Subdivision | Дэниелс | | |
| | Eureka bridge | Old Main Line Subdivision | Маунт Эйри | | |
| | MD 125 bridge | | Вудсток | 1981 | |
| | | | | Слияние Северного и Южного рукавов реки Патапско |