Введение
1994–1997: Silja Scandinavia
1997 – настоящее время: Gabriella
| Владелец судна = *1992–1997: Sea Link Shipping
1997 – настоящее время: Viking Line
| Оператор судна = *1992–1994: Euroway
1994–1997: Silja Line
1997 – настоящее время: Viking Line
| Строитель судна = Brodosplit, Сплит, Хорватия
| Первоначальная стоимость судна =
| Заводской номер судна = 372
| Высота палубы =
| Аппарели судна =
| Ледовый класс судна = 1 A Super. Суда были построены по той же схеме, что и Amorella и Isabella, которые были построены на той же верфи для финской SF Line для линий Viking Line в 1988 и 1989 годах соответственно. Сестры Euroway были спроектированы с несколько иной планировкой общественных пространств и кают, а также с дополнительной палубой кают. Заказ на первый корабль, Frans Suell, был размещен 28 сентября 1989 года. Обслуживание началось с трудностей, поскольку маркетинг был затруднен из-за задержек в строительстве судна. Из-за ограничений, введенных городом Мальмё на движение через город, на борту не могли перевозиться грузовики, а работа буфетного ресторана на борту создавала трудности для компании. С начала июня 1993 года маршрут Frans Suell (и Silja Festival) был вновь сокращен до Мальмё – Травемюнде, с двумя ежедневными отправлениями из обоих портов. 4 апреля 1997 года Silja Scandinavia в последний раз прибыла в Турку в цветах Silja Line. Ремонт включал в себя удаление оригинальной кафетерии с 7-й палубы в пользу расширения магазина беспошлинной торговли, добавление игровой комнаты на 7-й палубе, добавление ресторана Tapas & Wine на 8-й палубе, преобразование бывшего ресторана BBQ в ресторан Ella's, преобразование двухэтажной дискотеки на 9-й и 10-й палубах в новую кафетерию, добавление новых кают на месте бывших конференц-залов на 11-й палубе и переоформление большинства пассажирских кают.
1994–1997: Silja Scandinavia
1997 onwards: Gabriella
| Ship owner = *1992–1997: Sea Link Shipping
1997 onwards: Viking Line
| Ship operator = *1992–1994: Euroway
1994–1997: Silja Line
1997 onwards: Viking Line
| Ship builder = Brodosplit, Split, Croatia
| Ship original cost =
| Ship yard number = 372
| Ship deck clearance =
| Ship ramps =
| Ship ice class = 1 A Super The ships were based on the same design as the Amorella and Isabella that had been built by the same shipyard for the Finland based SF Line for Viking Line traffic in 1988 and 1989, respectively. The Euroway sisters were designed with a somewhat different layout of public spaces and cabins, as well as an additional cabin deck. The order for the first ship, Frans Suell, was placed on 28 September 1989, The service had a troubled start, as marketing had been difficult due to delays in the construction of the ship. Due to restrictions placed by the city of Malmö on traffic through the city, no trucks could be carried on board, and operating the buffet restaurant on board caused difficulties for the company. From the beginning of June 1993 Frans Suell (and Silja Festival)'s route was again shortened to Malmö–Travemünde, with two daily departures from both ports. On 4 April 1997 Silja Scandinavia arrived for the last time in Turku in Silja Line colours. The refit included the removal of the original cafeteria from deck 7 in favour of expanding the tax free shop, the addition of a games room on deck 7, the addition of a Tapas & Wine restaurant on deck 8, the conversion of the former BBQ restaurant into an Ella's restaurant, the conversion of the two storey discothèque on decks 9 and 10 into a new cafeteria, the addition of new cabins in place of the former conference rooms on deck 11, and redecoration of the majority of passenger cabins.
Аварии
23 января 2004 года "Габриэла" столкнулась с паромным судном "Ehrensvärd" у острова Суоменлинна. "Габриэла" получила небольшую пробоину под ватерлинией. 12 января 2022 года на "Габриэле" произошла аварийная остановка, и судно столкнулось с пирсом в Хельсинки, напротив комплекса "Allas Sea Pool". Судно получило значительные царапины и вмятины на корпусе, а носовая часть была слегка повреждена над ватерлинией и в районе бульба. Здание сауны комплекса "Allas Sea Pool" раскололось посередине, и часть конструкции сместилась на десятки сантиметров в сторону Рыночной площади. Судно было отбуксировано на судоверфь в Турку, в Наантали, для ремонта. "Viking Cinderella" временно заменила "Габриэлу" на время ремонта. "Габриэла" вернулась в эксплуатацию в конце февраля.