Введение
Военное авиашоу в Глостершире, Англия
Королевская международная авиационная татуировка (RIAT) – крупнейшее в мире военное авиашоу, которое ежегодно проводится в июле, как правило, на авиабазе RAF Fairford в Глостершире, Англия, в поддержку Королевского авиационного благотворительного фонда. Шоу обычно привлекает от 150 000 до 200 000 зрителей за выходные дни.
История
Первая Air Tattoo была проведена на аэродроме Норт-Уэлд в Эссексе в 1971 году, в ней приняли участие чуть более 100 самолетов. Мероприятие было основано Полом Боуэном и Тимоти Принсом, которые были диспетчерами воздушного движения Гражданской авиации, и авиамаршалом сэром Денисом Кроули Миллингом. С 1973 по 1983 год оно проводилось непостоянно на авиабазе RAF Greenham Common, изначально под названием Royal Air Forces Association, South Eastern Area, Air Tattoo, прежде чем переехать на авиабазу RAF Fairford в 1985 году. Шоу стало Международной воздушной татуировкой в 1976 году, а признание его уникального статуса было предоставлено Елизаветой II в 1996 году, когда было принято нынешнее название Royal International Air Tattoo. Шоу проходило в Фэрфорде раз в два года, пока не стало ежегодным с 1993 года. Из-за реконструкции на авиабазе RAF Fairford, шоу проводилось на авиабазе RAF Cottesmore в Рутленде в 2000 и 2001 годах. Книга рекордов Гиннеса признала RIAT 2003 крупнейшим в мире военным авиашоу, в котором приняли участие 535 самолетов. RIAT 2022 представил 266 самолетов из 33 стран, поскольку шоу вернулось после длительного перерыва, вызванного COVID-19. Мероприятие стало первым во многих авиашоу, включая первый показ и посадку стелс-бомбардировщика B-2A Spirit за пределами Соединенных Штатов Америки во время мероприятия "50 лет ВВС США" в 1997 году и первую посадку Lockheed F-22 Raptor в Европе в 2008 году. RIAT превратился в важную витрину для мировых вооруженных сил, проходящую через неделю после ежегодной конференции глав авиации и космонавтики в Лондоне и за неделю до двухгодичного авиасалона в Фарнборо, который проводится в "четные" годы. RIAT позволяет военной аэрокосмической промышленности демонстрировать свою продукцию как широкой публике, так и клиентам в более расслабленной обстановке, свободной от коммерческого давления выставки в Фарнборо. Выставка в Фарнборо также ограничивает посещение публикой, в 2022 году она была ограничена одним днем с бесплатным входом для лиц до 21 года для продвижения карьеры в аэрокосмической отрасли и набора персонала. В качестве продолжения Air Tattoo, Боуэн и Принс основали стипендиальную программу Flying Scholarship for Disabled People в 1983 году в память о Дугласе Бадере, который был военным героем и пилотом, несмотря на потерю ног в результате аварии при выполнении фигур высшего пилотажа. Они предоставили более 400 стипендий людям с различными видами инвалидности и продолжают дело Бадера.
Отмена 2008 года
Авиашоу 2008 года должно было быть посвящено двум темам: 90-летию Королевских ВВС и глобальному взаимодействию, а запланировано оно было на 12–13 июля. Демонстрационная группа F-22 Raptor командования боевого управления ВВС США совершила первый трансатлантический перелет нового самолета-невидимки для участия в шоу. 11 июля, накануне открытия авиашоу для публики, королева Елизавета II в неблагоприятных погодных условиях вручила новые знамена Королевским ВВС и полку Королевских ВВС перед избранными гостями и VIP-персонами. Неделя проливных дождей сделала и без того переувлажненные парковки и участки аэродрома непригодными для использования. Беспокойство за безопасность сотен тысяч ожидаемых посетителей побудило организаторов в последний момент отменить публичную часть RIAT впервые за всю историю проведения шоу.
RIAT 2009 г.
RIAT 2009 прошел 18–19 июля 2009 года. Выставка была посвящена 60-летию НАТО и представляла историю альянса в хронологическом порядке. Также на выставке было продемонстрировано поисково-спасательное обеспечение, чтобы отметить значимость миссий, выполняемых авиацией и специалистами этой службы. По имеющимся данным, шоу посетило свыше 160 000 зрителей.
РИАТ 2010
RIAT 2010 состоялся 17–18 июля 2010 года. Основными темами авиашоу были 70-я годовщина Битвы за Британию, учебные самолеты и 150-летие Кадетского движения. Девять представителей Королевских канадских воздушных кадетов и три представителя Новозеландского авиационного тренировочного корпуса были приглашены на мероприятие впервые в рамках программы Международного обмена кадетами. F-22 Raptor также впервые с 2008 года, когда шоу было отменено, продемонстрировал полетную программу на RIAT. Среди известных посетителей авиашоу 2010 года были Джеймс Мэй и Дэвид Джейсон.
RIAT 2011 года
RIAT 2011 состоялся 16–17 июля 2011 года. Это авиашоу оглянулось на прошедшие четыре десятилетия, отмечая 40-летие мероприятия серией специальных воздушных выступлений и наземных развлечений. Также на нем состоялась встреча специально оформленных самолетов с символикой "Тигр" от Ассоциации "Тигр" НАТО. Самолеты "Тигр" прибыли из эскадрилий НАТО, в эмблемах которых изображен тигр или крупная кошка, и в 2011 году их ассоциация отметила свой 50-летний юбилей. RIAT 2011 посетили 138 000 зрителей, что меньше обычного. Пилот команды SoloTürk Мурат Келеш был удостоен высшей награды – Меча памяти короля Хусейна за лучшее пилотажное выступление.
РИАТ 2012
RIAT 2012 прошел 7–8 июля 2012 года. На нем состоялось первое выступление акробатической группы Black Eagles из Южной Кореи, а Япония стала 54-й страной, принявшей участие в авиашоу, с прибытием одного из четырех Boeing KC-767J, находящихся в эксплуатации у Воздушных сил самообороны Японии, который доставил на шоу барабанную группу Taiko JASDF.
RIAT 2013 года
RIAT 2013 прошел 20–21 июля 2013 года. Приглашения к участию были направлены в более чем 70 стран. В программе были продемонстрированы Airbus A400M Atlas и один из первых самолетов Airbus A380, поставленных British Airways, которые оба выполнили полет в формации с пилотажной группой "Красные стрелы" Королевских ВВС в выходные дни авиашоу. RIAT 2013 также запомнился отсутствием военной авиации США на мероприятии, что было связано с бюджетным секвестром в правительстве США.
RIAT 2014 года
RIAT 2014 прошел с 11 по 13 июля 2014 года; впервые в своей истории выставка была открыта для публики в пятницу. Ожидаемый европейский дебют Lockheed Martin F-35 Lightning II не состоялся из-за поломки двигателя, которая приземлила самолет в США до пересечения Атлантического океана. Среди ярких моментов RIAT 2014 – пара Су-22 польских ВВС и празднование 50-го юбилейного сезона демонстрационной группы «Красные стрелы».
РИАТ 2015
RIAT 2015 проходил с 17 по 19 июля 2015 года. Главной темой авиашоу стало празднование 75-й годовщины Битвы за Британию, произошедшей летом 1940 года. RIAT 2015 также ознаменовал последний год эксплуатации Avro Vulcan XH558, который был выведен из состава авиации позднее в этом году. В рамках авиашоу также была отдана дань уважения 35-летию Три-национального учебного центра Tornado, с пролетом трех самолетов в течение выходных. Среди других участников были финский истребитель F/A 18C Hornet, Airbus A318 авиакомпании British Airways и британский дебют самолета Kawasaki P-1 японских морских сил самообороны, который участвовал как в летной программе, так и был представлен в статической экспозиции.
RIAT 2016 года
RIAT 2016 проходил с 8 по 10 июля 2016 года. Авиашоу было посвящено новейшему поколению военных самолетов. F-35 Lightning II (в вариантах "A" и "B") впервые был представлен в Великобритании после отмены участия в 2014 году, а также редкое появление совершил Lockheed Martin F-22 Raptor. В программе также были шведский Saab Gripen и французский Dassault Rafale. Среди заметных экспонатов статической экспозиции – греческий F-4 Phantom, первое появление немецкого Airbus A400M на британском авиасалоне и последнее авиашоу QinetiQ Alpha Jet.
RIAT 2017 года
RIAT 2017 проходил с 14 по 17 июля 2017 года. Шоу было посвящено 70-летию Военно-воздушных сил США (USAF) и ознаменовалось возвращением демонстрационной группы Thunderbirds впервые за 10 лет. В рамках шоу был организован специальный пролет авиации ВВС США, в котором участвовали C-130 Hercules, три F-15E Strike Eagle, два F-16 Fighting Falcon, KC-135 Stratotanker, а в воскресенье – специальное выступление B-2 Spirit. Также в воскресенье состоялось выступление F-22 Raptor. Вертолет Sea King из состава Бельгийских ВВС продемонстрировал поисково-спасательную операцию. В программе воздушного шоу также приняли участие истребитель Су-27 ВВС Украины, включенный в программу в последний момент, и бомбардировщик Avro Lancaster мемориального полета «Битва за Британию», летевший в формации с тремя Spitfire и Hurricane, известной как формация Томпсона. Среди заметных статических экспонатов были два F-4 Phantom ВВС Греции, второй Су-27 ВВС Украины и Ил-76. ВВС США предоставили для статической экспозиции множество самолетов, включая B-1 Lancer, B-52 Stratofortress и самолет-разведчик Lockheed U-2.
RIAT 2018 года
RIAT 2018 прошел с 13 по 15 июля 2018 года. На выставке 2018 года было представлено 302 самолета от воздушных сил 43 стран и из 30 государств, а также отмечался столетный юбилей Королевских военно-воздушных сил. В программе шоу был специальный пролет "Dambusters Tribute Flypast" с участием самолета Avro Lancaster из Мемориального полета "Битва за Британию" в сопровождении Panavia Tornado и Lockheed Martin F-35 Lightning II, все самолеты принадлежали 617-й эскадрилье ВВС Великобритании. Среди других ярких моментов – выступления Heritage Flight ВВС США, украинского Су-27, канадского McDonnell Douglas CF-18 Hornet, французского дуэта Dassault Rafale из морской авиации, итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori и Red Arrows ВВС Великобритании. В субботу посетители стали свидетелями редкого пролета стелс-бомбардировщика Northrop Grumman B-2 Spirit ВВС США, совершившего перелет из авиабазы Уайтман (Миссури, США) и обратно. В статической экспозиции были представлены самолеты со всего мира, включая дебютные появления бразильского Embraer KC-390, японского Kawasaki C-2 и варианта HH-101A тактического вертолета AgustaWestland AW101, принадлежащего ВВС Италии.
RIAT 2019 года
RIAT 2019 проходил с 19 по 21 июля 2019 года, в нем приняли участие 245 самолетов. В качестве замены в те же выходные онлайн состоялось мероприятие «Виртуальная воздушная татуировка», включавшее материалы из прошлых лет и виртуальные выступления пилотажных групп в Digital Combat Simulator. RIAT 2021 был запланирован на 16–18 июля 2021 года и должен был отметить 50-летие авиашоу. Однако он был отменен второй год подряд из-за продолжающейся пандемии COVID-19 и неопределенности в отношении ограничений на массовые мероприятия и международные поездки, действовавших к тому времени.
RIAT 2022 год
После двух лет отмены RIAT 2022 состоялся с 15 по 17 июля 2022 года и представил 266 самолетов. Выставка была в основном посвящена учебным самолетам, поскольку оперативной темой этого года было «Подготовка авиации следующего поколения», но также значительное внимание уделялось 75-летию ВВС США, которое отметили редким появлением Boeing E-4, совершившего пролет в пятницу и выставленного на статической экспозиции в выходные дни. Airbus BelugaXL впервые принял участие в Air Tattoo в субботу, выполнив два пролета. Одним из специальных гостей в этом году был актер Том Круз.
RIAT 2023 года
RIAT 2023 проходил с 14 по 16 июля 2023 года. Тема RIAT 2023 – SKYTANKER23, посвященная самолетам, способным выполнять дозаправку в воздухе, поскольку 2023 год – столетие первого случая дозаправки в воздухе. Также отмечался 100-летний юбилей итальянских ВВС, что было отмечено большим количеством представленной авиатехники. Из-за сильного дождя и порывистого ветра многие запланированные летные демонстрации были отменены в пятницу и субботу, а "звезда" шоу, реплика Messerschmitt Me 262, совершила свой единственный полет в воскресенье. Среди других ярких моментов – возвращение итальянского A 129 Mangusta, испанского военно-морского McDonnell Douglas AV 8B Harrier II, редкое появление американского WC 130J Weatherbird и возвращение демонстрационной группы Al Fursan из ОАЭ после их последнего выступления в 2012 году.
RIAT 2024
RIAT 2024 пройдет с 19 по 21 июля 2024 года. Тема мероприятия – 50-летие истребителя F-16 Fighting Falcon. После катапультирования оба пилота благополучно приземлились. В ходе расследования было установлено, что причиной инцидента стала ошибка пилотирования: один из пилотов выполнил обратную петлю и скрылся в облаках, а второй потерял из виду ведомого и прервал выполнение фигуры высшего пилотажа.
2002 авария итальянских ВВС
В 2002 году самолет G 222 итальянских ВВС совершил жесткую посадку после демонстрации крутого захода на посадку, также известного как "Сараевский заход", разработанного для организации воздушного моста по снабжению Сараево во время блокады в Боснийской войне. После первоначального касания взлетно-посадочной полосы самолет подскочил и сильно ударился о носовое колесо, которое затем сломалось. Экипаж благополучно эвакуировался из самолета, а авиашоу было приостановлено на время очистки взлетно-посадочной полосы от поврежденной техники.