Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Austin 16 образца 1945–49 годов.
the Austin 16 of 1945–49
Для отличия этой модели от автомобилей с менее мощными двигателями в линейке, на радиаторной решетке крепилась табличка с надписью "Austin Six".
To distinguish the car from the smaller engined models in the range a plated Austin Six script was fixed to the radiator grille.
1927 год
Austin Sixteen был представлен как среднеразмерный седан, занимавший в модельном ряду Austin позицию выше моделей Seven и Twelve, но значительно уступавший по размерам 3,6-литровому Twenty. Шестицилиндровый двигатель был новой разработкой, однако имел конструктивные сходства с двигателем, устанавливаемым на Twenty, в частности, расположение цепи газораспределения сзади блока цилиндров. Конструкция была современной для своего времени: коробка передач монтировалась непосредственно к двигателю, а подвеска обеспечивалась полуэллиптическими рессорами по всему периметру. Начиная с марта 1929 года, все передние стекла оснащались безопасным стеклом Triplex. Первоначально предлагался широкий выбор типов кузова, который впоследствии был упрощен. Первыми исчезли купе в 1930 году, за ними в 1931 году последовали тканевые седаны типа Weymann.
The Austin Sixteen was introduced as a medium saloon sitting within Austin's range above the Seven and Twelve models but still much smaller than the 3.6 Litre Twenty. The six cylinder engine was new but had similarities to the engine fitted to the Twenty with its timing chain at the rear of the block. The design was up to date with the gearbox mounted in unit with the engine and semi elliptic springs all round for the suspension. Triplex safety glass was fitted to all front screens from March 1929. A wide range of body types was available at first but was simplified over the years. The coupés went first in 1930 followed by the Weymann type fabric saloons in 1931.
1934 год
В августе 1933 года были объявлены различные улучшения для моделей 1934 года. Коробка передач получила синхронизаторы на 3-й и 4-й передачах, а альтернативный двигатель большего объема (2511 куб. см) мощностью 18 л.с. предлагался без доплаты. Стала доступна опция – шасси с увеличенной колесной базой. Было произведено 5742 экземпляра версии "16" и 2630 экземпляров версии "18". Автомобильный обозреватель "Таймс".
In August 1933 various improvements were announced for 1934 models. The gearbox gained synchromesh on 3rd and 4th gears and an alternative larger (2511 cc) 18 hp engine was made available at no extra charge. A longer wheelbase chassis became an option. Of this version 5742 16s and 2630 18s were made. Motoring correspondent, The Times
Каталог с 1927 по 1937 год
Первое название этой машины было Austin Sixteen Light Six. В 1930 году название Light Six было отменено, и автомобиль стал известен как Austin Sixteen. С 1933 года стало необходимо предлагать двигатель мощностью 18 л.с. без дополнительной платы. В середине 1937 года кузов автомобиля был заменен новой формой, доступной только с двигателем мощностью 18 л.с. и получившей название Austin Eighteen. Модель кузова сиденья боковые окна (фары) колесная база март 1928 март 1929 октябрь 1929 май 1930 февраль 1932 август 1933 апрель 1935 Light Six Light Six Light Six Sixteen Sixteen Sixteen 16 или 18 Sixteen 16 или 18 Шасси только £240 Tourer Open Road 5 £355 £325 £310 £290 £295 Tourer Open Road 2 £325 £310 £290 Tourer Clifton 5 £305 £305 Tourer Harrow 2 £295 Saloon Burnham 5 £395 £375 £375 £375 £325 Saloon Burnham drophead 5 £325 Saloon Fabric 5/4 £435 £365 £365 £365 Saloon Fabric 5/6 £375 £375 Saloon Windsor 5 £298 Saloon Westminster 5/4 £350 £348 £348 Saloon Berkeley 5/6 £318 Saloon Hertford 5 £318 Saloon Carlton 7/6 long £328 Saloon Iver 7/6 long £338 Saloon York 7/6 long £328 Saloon Chalfont 7/6 long £338
The first name for this car was Austin Sixteen Light Six. In 1930 Light Six was dropped and it was an Austin Sixteen. From 1933 it was deemed necessary to offer an 18 hp engine at no extra charge, in mid 1937 this car's body was replaced by a new shape only available with the 18 hp engine and known as an Austin Eighteen. BodyModelseatsside windows (lights)wheel baseMarch 1928March 1929Oct. 1929May 1930Feb. 1932Aug. 1933April 1935Light SixLight SixLight SixSixteenSixteenSixteen16 or 18Sixteen16 or 18 Chassis only £240 Tourer Open Road5£355£325£310£290£295 Tourer Open Road2£325£310£290 Tourer Clifton5£305£305 Tourer Harrow2£295 Saloon Burnham5£395£375£375£375£325 Saloon Burnham drophead5£325 Saloon Fabric54£435£365£365£365 Saloon Fabric56£375£375 Saloon Windsor5£298 Saloon Westminster54£350£348£348 Saloon Berkeley56£318 Saloon Hertford5£318 Saloon Carlton76long£328 Saloon Iver76long£338 Saloon York76long£328 Saloon Chalfont76long£338