Введение

Китайская автомобилестроительная компания Changan Ford Mazda (официально Changan Ford Mazda Automobile Co., Ltd.) была автомобильным производственным предприятием со штаб-квартирой в Чунцине (Китай), созданным в виде совместного предприятия между компаниями Changan Automobile, Ford Motor Company и Mazda. Основной вид деятельности компании заключался в производстве и продаже легковых автомобилей марок Ford и Mazda в Китае. В декабре 2012 года деятельность Changan Ford Mazda была реструктурирована и разделена на два новых совместных предприятия: Changan Ford Automobile Co., Ltd. и Changan Mazda Automobile Co., Ltd. Changan Ford было создано как совместное предприятие с пропорциями 50:50 между Changan и Ford, зарегистрированное в Чунцине, и приняло на себя весь бизнес Changan Ford Mazda, связанный с Ford. Changan Mazda было создано как совместное предприятие с пропорциями 50:50 между Changan и Mazda, зарегистрированное в Нанкине, и приняло на себя весь бизнес Changan Ford Mazda, связанный с Mazda.

2001 - 2010 годы

Changan Ford Automobile Co., Ltd. была основана в апреле 2001 года как совместное предприятие между Ford Motor Company и Changan Automobile в пропорции 50/50. Производство началось в 2003 году, в этом году было выпущено 20 000 автомобилей Ford Fiesta. Первоначально производство осуществлялось на основе поставок машинокомплектов – частично собранных автомобилей, импортированных для соответствия местным требованиям к сборке. В 2004 году производственная мощность была увеличена до 50 000 автомобилей, а вскоре после этого – до 150 000, и в производство поступили модели Ford Mondeo и Ford Escape, а также внедорожник Ford Maverick. В апреле 2005 года было объявлено, что завод Changan Ford в Чунцине начнет сборку модели Ford Focus, а также о создании нового совместного предприятия Chang'an Ford Mazda Engine компаниями Ford, Changan Automotive Group и Mazda для строительства нового завода двигателей в Нанкине мощностью 350 000 единиц в год. В марте 2006 года было объявлено, что Changan Ford начнет производство автомобилей Volvo позднее в том же году, первым автомобилем станет седан S40. В феврале 2009 года началось производство модели S80L, предназначенной исключительно для китайского рынка. Совместное предприятие Volvo и Changan Ford прекратило свое существование в конце 2015 года. Changan Ford Mazda открыла новый сборочный завод в Нанкине в сентябре 2007 года, строительство которого стоило 510 миллионов долларов США, а начальная производственная мощность составила 160 000 автомобилей в год. В сентябре 2009 года Changan Ford Mazda объявила о планах инвестировать 490 миллионов долларов США в строительство второго сборочного завода в Чунцине с планируемой годовой мощностью 150 000 автомобилей. Завод был открыт в феврале 2012 года.

2010 - 2019 годы

В начале апреля 2012 года Changan Ford Mazda объявила о планах инвестировать 600 миллионов долларов США в расширение своих производственных мощностей в Чунцине, увеличив общую производственную мощность на 350 000 автомобилей до 950 000. Позже в том же месяце Changan Ford Mazda объявила о планах инвестировать 760 миллионов долларов США в строительство нового автомобильного сборочного завода в Ханчжоу с начальной мощностью 250 000 единиц. Завершение строительства завода запланировано на 2015 год. В конце 2012 года Китай одобрил разделение Changan Ford Mazda на два новых совместных предприятия: Changan Ford Automobile Co., Ltd. и Changan Mazda Automobile Co., Ltd. В январе 2019 года Mazda приобрела долю Ford в Changan Ford Mazda Engine Co., Ltd. и переименовала компанию в Changan Mazda Engine Co., Ltd., которая теперь принадлежит Mazda и Changan в равных долях – по 50%.