Роанна: История, Культура и Экономика Французского Города
Roanne
Роанна, Франция: город в департаменте Луара с богатой историей, музеем египетских древностей, гастрономией (Труагро) и развитой промышленностью. Транспортная развязка.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Роанн (ʁɔan; ) — коммуна во французском департаменте Луара, расположенная в центральной Франции. Она находится к северо-западу от Лиона, на реке Луара. В Роанне расположен важный музей — Музей изящных искусств и археологии имени Жозефа Дешелетта (Musée des Beaux arts et d'Archéologie Joseph Déchelette), где хранится множество египетских артефактов.
Roanne (ʁɔan; ; ) is a commune in the Loire department, central France. It is located northwest of Lyon on the river Loire. It has an important Museum, the Musée des Beaux arts et d'Archéologie Joseph Déchelette (French), with many Egyptian artifacts.
Экономика
Роанн известен своей гастрономией (в значительной степени благодаря знаменитой семье Тройгрос), текстильной промышленностью, сельским хозяйством и производством цистерн. Железнодорожный вокзал Роанн обеспечивает сообщение по железной дороге с Клермон-Ферраном, Сен-Этьеном, Муленом и Лионом.
Roanne is known for gastronomy (largely because of the famous Troisgros family), textiles, agriculture and manufacturing tanks. Roanne station has rail connections to Clermont Ferrand, Saint Étienne, Moulins and Lyon.
История
Топонимика галльская: Род-Онна ("текущая вода"), которое превратилось в Родумну, затем Руанн и Роанн. Город был основан в стратегически важном месте – в верхней точке судоходства на Луаре, ниже её узких ущелий. Как перевалочный пункт, его значение уменьшилось после упадка торговли на дальние расстояния после IV века. В XII веке поселение перешло к графу де Форе, при котором началось его восстановление. Сухопутный путь вел к Лиону и Роне, поэтому Роанн развивался как перевалочный пункт между Парижем и Средиземноморьем в эпоху Нового времени, когда водные пути были не менее важны, чем дороги. Возобновление навигации по Луаре способствовало экспорту местной продукции – вин, включая бочки Божоле, перевозимые сушей, керамики, текстиля, а после 1785 года – угля из Сент-Этьена, который ранее загружался выше по течению в Сент-Рамбере, благодаря улучшениям судоходства в начале века. Прочные грузы сплавлялись вниз по реке на сапиньерах, которые разбирались после использования. В XVII и XVIII веках половина населения Роанна в той или иной степени зависела от этой транспортной экономики: купцы и комиссионеры, перевозчики, плотники и бондари, лоцманы и их помощники и гребцы, а также портовые рабочие (Braudel p360f). Роанн был одним из первых городов, куда пришла железная дорога: 15 марта 1833 года был открыт терминал на правом берегу в порту Варенн, являющийся частью третьей линии от Андрезьё. Вслед за этим в 1838 году был открыт канал от Роанна до Дигуана, что вывело город на передовые позиции Французской промышленной революции. В 1917 году в Роанне был основан арсенал, а с 1940 года развилась новая промышленность по производству вискозы и других синтетических волокон. В пост-индустриальную эпоху, начавшуюся в 1970-х годах, Роанн испытывал трудности с поиском новых отраслей промышленности и привлечением туристов. Актер, драматург и революционер XVIII века Антуан Дорфей (1754–1795) был убит в Роанне.
The toponymy is Gaulish, Rod Onna ("flowing water") which became Rodumna, then Rouhanne and Roanne. The town was sited at a strategic point, the head of navigation on the Loire, below its narrow gorges. As a trans shipping point, its importance declined with the collapse of long distance trade after the fourth century. In the twelfth century, the site passed to the comte du Forez, under whose care it began to recover. An overland route led to Lyon and the Rhône, thus Roanne developed as a transshipping point between Paris and the Mediterranean in early modern France, when waterways were at least as important as roads. The renewed navigation on the Loire encouraged the export of local products— wines, including casks of Beaujolais that had been shipped overland, ceramics, textiles—and after 1785, coal from Saint Étienne, which had formerly been onloaded upstream at Saint Rambert, since river improvements at the beginning of the century. Sturdy goods were rafted downriver on sapinières that were dismantled after use. Half the population of seventeenth and eighteenth century Roanne depended in some way on this transportation economy: merchants and factors, carriers, carpenters and coopers, master boatmen and their journeymen and oarsmen, and waterfront laborers (Braudel p360f). Roanne was one of the first towns served by railroad, with the opening, 15 March 1833, of the terminal on the right bank at the port of Varennes of the third line, from Andrézieux. Following came the opening of the canal from Roanne to Digoin (1838), which placed the city in the forefront of the French Industrial Revolution. In 1917 the arsenal was established at Roanne, and from 1940 a new industry developed, producing rayon and other new fibers. In the post industrial phase that set in during the 1970s, Roanne struggled to find new industry and attract tourism. The 18th century actor, playwright and revolutionary Antoine Dorfeuille (1754–1795) was murdered in Roanne.
Спорт
В городе базируется баскетбольный клуб «Шорале Руан Баскет», двукратный чемпион высшей французской баскетбольной лиги LNB Pro A. Домашние матчи команда проводит в «Халле Андре Вашерсс».
The city is home to Chorale Roanne Basket, two time champion of France's top basketball league LNB Pro A. The team plays its home games at the Halle André Vacheresse.