Введение

Треугольный участок земли, используемый в дорожной инфраструктуре. При строительстве дорог и автомагистралей, горе (или "нос" в современном британском английском) – это треугольный участок земли, образующийся при разветвлении дороги на перекрестке со второй дорогой, или при въезде/выезде с более крупной магистрали. "Виртуальное" (или теоретическое) горе – это пространство треугольной формы, обычно обозначаемое специальной дорожной разметкой, часто ведущее к необорудованной обочине более крупного физического горе. Термин "горе" (обозначающий пространство) имеет историческое происхождение и представляет собой характерный треугольный участок земли, часто возникающий случайно из-за несовпадения результатов геодезических съемок. Этимологически происходит от древнеанглийского слова gār, означающего копье. Теоретическое горе обычно обозначается поперечными или шевронообразными линиями (подобно разделительным островам) как на въезде, так и на выезде. Они помогают отделить транспортные потоки на основной полосе движения от въезжающих и выезжающих, а также помогают последним регулировать скорость при разгоне и торможении. На съездах с автомагистралей горе иногда оборудуются смягчающими устройствами удара, особенно если за теоретическим или физическим горе следует твердый объект, например, опора моста. В США в "теоретической точке горе" пунктирная белая линия переходит в широкую сплошную белую направляющую линию, а другая широкая сплошная белая линия отходит под углом вдоль края разветвляющейся дороги, образуя вытянутый белый треугольник перед горе. Это служит "нейтральной зоной", на которую опционально наносится шевронообразная разметка.