Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Первый USS Oneida был военным бригом Военно-морского флота США во время войны 1812 года. "Онейда" была построена в Освего, штат Нью-Йорк, в 1808–1809 годах по контракту, заключенному с Генри Экфордом и Кристианом Бергом по заказу её первого командира, лейтенанта М. Т. Вулси. Несмотря на водоизмещение в 243 тонны по расчётам корабельного плотника, её осадка была сопоставима с осадкой шлюпа водоизмещением 80 тонн. Это позволяло ей заходить в реки, впадающие в озеро Онтарио, не опасаясь сесть на мель. Она была передана подрядчиками весной 1809 года, но не была полностью оснащена и вышла в озеро только осенью 1810 года.
The first USS Oneida was a brig of war in the United States Navy during the War of 1812. Oneida was built at Oswego, New York 1808–1809, under contract awarded by her first commanding officer, Lieutenant M. T. Woolsey, to Henry Eckford and Christian Bergh. Although her displacement was 243 tons by carpenter's measurement, her draft could compare with a sloop of 80 tons. This enabled her to enter the rivers feeding Lake Ontario without fear of grounding. She was delivered by the contractors in the spring of 1809, but was not equipped and sent upon the lake until the fall of 1810.
Война 1812 года
Oneida действовала главным образом из Сакетс-Харбора, штат Нью-Йорк, недалеко от истока реки Святого Лаврентия, а британский порт Кингстон располагался примерно напротив, в Канаде.
Oneida operated principally from Sackets Harbor, New York, not far from the commencement of the St. Lawrence, while the British port of Kingston lay nearly opposite in Canada.
Первая битва при гавани Сэкетта
5 июня 1812 года «Онейда» захватила британскую шхуну «Лорд Нельсон», осуществляя действия по Закону об эмбарго 1807 года. 19 июля британская эскадра подошла к Сакетс-Харбору, где стояли на якоре «Онейда» и захваченный ею корабль. Не сумев выйти в открытое озеро, «Онейда» вновь встала на якорь у берега, заняв позицию для обстрела входа в гавань. Она сняла орудия с не бортовой стороны и установила их на берегу, создав полную батарею. После двухчасовой артиллерийской дуэли британская эскадра прервала бой и ушла в Кингстон, Канада.
On 5 June 1812, Oneida captured the British schooner Lord Nelson, while enforcing the Embargo Act of 1807. On 19 July, the British squadron sailed on Sackets Harbor where Oneida and her prize were anchored. After failing to gain the open lake, Oneida anchored again near a bank in a position to rake the harbor entrance. She mounted the guns from her off side ashore and presented a full battery. After an exchange of cannonade, of two hours duration, the British squadron broke off the engagement and sailed for Kingston, Canada.
USS Oneida против HMS Royal George
8 ноября "Онида", под флагом коммодора Айзека Чонси, вышла из гавани Саккетс с целью перехватить британские корабли, доставлявшие снабжение армии в Кингстон. Шлюп был замечен и преследован в заливе Квинт, но потерян из виду ночью. На следующее утро его вновь обнаружили, и погоня возобновилась. "Онида" заняла позицию в тылу эскадры, чтобы тяжелые орудия ее шхун проложили путь для сближения и атаки. "Роял Джордж" перерезал свои якорные канаты и попытался продвинуться дальше по каналу, в конце концов пришвартовавшись к причалу под прикрытием ружейного огня войск. "Роял Джордж" получил серьезные повреждения, а на "Ониде" были повреждены рангоуты, один моряк был убит и трое ранены, но шторм прервал сражение, и американцы вернулись в Саккетс-Харбор.
On 8 November, Oneida, flying the broad pennant of Commodore Isaac Chauncey, sailed from Sackets Harbor to intercept British ships conveying supplies to the Army at Kingston. The sloop was sighted and chased into the Bay of Quinte and lost sight of during the night. Sighted again the following morning, the chase was resumed. Oneida brought up the rear of the squadron to allow the heavy guns of her schooners to open way for a close attack. Royal George cut her mooring cables and attempted to make further headway up the channel, finally making fast to a wharf under the protection of troop muskets. Royal George suffered extensive damage, and Oneida had some damage aloft with one seaman killed and three wounded, but a gale ended the engagement and the Americans returned to Sackets Harbor.
Битва при Йорке
25 апреля 1813 года, вместе с другими кораблями американской эскадры, "Онида" вышла из гавани Саккетс-Харбор и 27 апреля прибыла к Йорку, Канада (ныне Торонто), доставив войска под командованием генерала Зебулона Пайка. Шлюпки были спущены на воду, и в течение двух часов бригада высадилась на берег, вскоре захватив Йорк, несмотря на гибель генерала Пайка. В ночь на 26 мая она вновь приняла на борт войска и артиллерию и отплыла с эскадрой к Форт-Джорджу, Канада. 27 мая около 9 часов утра была произведена высадка, и к полудню город и форт были взяты. 27 июля "Онида" совершила вторую высадку в Йорке без сопротивления, освободив пленных и захватив запасы продовольствия. 31 июля 1814 года "Онида" направилась к реке Ниагара для блокады британских кораблей, стоящих на якоре. Ей помогали бриг "Джефферсон" и шхуна "Сильф", в то время как остальные корабли американской эскадры блокировали Кингстон. Блокада была снята в сентябре 1814 года, и "Онида" вернулась в Саккетс-Харбор. В ноябре озеро замерзло, а в следующем месяце был объявлен мир.
On 25 April 1813, along with other ships of the American squadron, Oneida set sail from Sackets Harbor and arrived off York, Canada (now Toronto) on 27 April with troops under General Zebulon Pike embarked. Boats were hoisted out and within two hours the brigade was ashore, soon capturing York despite the loss of General Pike. On the night of 26 May she again embarked troops and artillery and set sail with the squadron for Fort George, Canada. A landing was made about 9 a. m. on 27 May, and by noon the town and fort were taken. Oneida made a second unopposed landing at York on 27 July liberating prisoners and seizing provisions. On 31 July 1814, Oneida made for the Niagara River to blockade British ships anchored there. She was assisted by the brig Jefferson and the schooner Sylph, while the remainder of the American Squadron blockaded Kingston. The blockade was lifted in September 1814, and Oneida returned to Sackets Harbor. Ice closed the lake in November, and peace was declared the following month.
Послевоенный
Онэйда была продана 15 мая 1815 года, но впоследствии выкуплена военно-морским флотом, поставлена на хранение в Сэккетс-Харборе и, наконец, продана в 1825 году лесозаготовительной компании в деревне Клейтон, штат Нью-Йорк. «Онэйда» несколько лет работала как лесовозное судно, прежде чем затонуть в бухте Френч-Крик недалеко от Клейтона в 1830-х годах. Одна из пушек корабля сейчас находится в Мемориальном парке Клейтона, а один из его якорей – в собственности Марины Френч-Крик Бэй.
Oneida was sold 15 May 1815, but afterwards was repurchased by the Navy, laid up at Sackets Harbor, and finally sold in 1825 to a timber company in the village of Clayton, New York. Oneida worked as a timber ship for several years before sinking in French Creek Bay near Clayton sometime in the 1830s. One of the ship's cannons is currently in Clayton's Memorial Park, while one of its anchors is in the possession of French Creek Bay Marina.