Введение

Морская верфь острова Мэр (англ. Mare Island Naval Shipyard, MINSY) была первой военно-морской базой США, основанной в Тихом океане. Она расположена в 40 км (25 миль) к северо-востоку от Сан-Франциско, в городе Вальехо, штат Калифорния. Река Напа протекает через пролив острова Маре и отделяет полуостровную верфь (остров Маре, Калифорния) от основной части города Вальехо. MINSY прославилась как ведущий порт подводных лодок на западном побережье США, а также как координирующий центр судостроительства в районе залива Сан-Франциско во время Второй мировой войны. База была закрыта в 1996 году и прошла несколько этапов реконструкции. В 1960 году она была признана историческим памятником Калифорнии. По прибытии в Сан-Франциско, "Юинг" и другой корабль, предназначенный для картографических работ, "Массачусетс", столкнулись с трудностями в работе из-за дезертирства членов экипажей, устремившихся на золотые прииски, включая мятеж, когда матросы, гребшие к городу с "Юинга", выбросили офицера за борт в попытке дезертировать. Им удалось провести картографирование пролива острова Маре. Весной 1850 года они вернулись в Сан-Франциско, начав береговую съемку северной Калифорнии 4 апреля 1850 года, которая продолжалась до устья реки Колумбия. 1 августа 1850 года, находясь еще в Орегоне, МакАртур приобрел 1/16 долю в острове Маре за 468,50 долларов, расположенную через реку Напа от поселения Вальехо. 4 января 1853 года ВМС США приобрели первоначальные 956 акров (387 га) MINSY. Доля семьи МакАртура (он умер через несколько месяцев после приобретения доли в острове Маре) составила 5 218,20 долларов. Первые морские пехотинцы прибыли на службу в 1862 году под командованием майора Эддисона Гарланда, который стал первым офицером, командовавшим казармами морской пехоты на острове. Морская верфь острова Маре также играла важную роль в гражданской обороне и реагировании на чрезвычайные ситуации на западном побережье, направляя военные корабли на Тихоокеанский Северо-Запад для подавления беспорядков среди коренных американцев. MINSY отправляла корабли, такие как "Вайоминг", на юг, в Центральную Америку и к Панамскому каналу, для защиты политических и коммерческих интересов США. Часть потребностей в снабжении, логистике и боеприпасах для испано-американской войны была обеспечена островом Маре. MINSY направила людей, материалы и корабли в Сан-Франциско в ответ на пожары, последовавшие за землетрясением 1906 года. По мере необходимости проводились спасательные операции в Арктике. Производство и хранение вооружения были двумя ключевыми задачами MINSY на протяжении почти всей ее активной службы, включая вооружение, использовавшееся до начала Гражданской войны в США. В 1911 году Корпус морской пехоты основал два учебных центра для новобранцев на западном побережье: первый на острове Маре, второй в Пьюджет-Саунд, штат Вашингтон. В конечном итоге остров Маре стал единственным учебным центром для новобранцев на Западном побережье, когда операция в Пьюджет-Саунд была перенесена в район залива Сан-Франциско в 1912 году. Инструкторы обучали новобранцев там до 10 августа 1923 года, когда они переехали в учебный лагерь морской пехоты Сан-Диего. Казарма морской пехоты на острове Маре осталась на месте.

Первая мировая война

В июле 1917 года на Минси произошел крупный взрыв, в результате которого погибли шесть человек. 9 июля взорвался пороховой склад, содержащий 57 866 килограммов чёрного пороха, повредив ряд окружающих зданий и оставив загадкой причину взрыва. Подозрение пало на идентифицированного немецкого агента и возможного саботажника, Лотара Вицке, но расследование не дало результатов, и официальный вердикт был, что причина неизвестна. Стивен К. Рудер предположил в статье 2022 года, что это мог быть не акт немецкого саботажа, а самоубийство гражданского лица Нила Дэмстедта, который был главной жертвой и единственным человеком внутри склада в момент взрыва. Минси был крупным центром судостроения во время Первой мировой войны. Минси владеет рекордом скорости строительства эсминца, который до сих пор не побит, – эсминец «Уорд» был спущен на воду всего за 17 с половиной дней в мае-июне 1918 года. Морской остров (Mare Island) был выбран ВМС для строительства единственного дредноута, построенного на западном побережье США, – линкора «Калифорния», спущенного на воду в 1919 году. Несколько линкоров, предшествовавших дредноутам, ранее были спущены на воду в Сан-Франциско и Сиэтле. Учитывая мощь подводной войны, продемонстрированную немецкими подводными лодками в Первой мировой войне, ВМС удвоили программу строительства подводных лодок на Тихоокеанском побережье на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, основав программу строительства подводных лодок на Минси в начале 1920-х годов.

Футбольная команда морской пехоты острова Маре

В этот период морские пехотинцы, дислоцированные в MINSY, сформировали футбольную команду, которая соревновалась с командами Тихоокеанской конференции и другими футбольными командами военных служб. После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года, многие студенты-спортсмены поступили на военную службу или были призваны в армию. Количество студентов в университетах по всей стране сократилось, что привело к сокращению спортивных программ во многих учебных заведениях. В результате военные академии и учебные базы создали футбольные команды, состоящие в основном из студентов-спортсменов, завербованных на службу. Это было поддержано официальными лицами, которые считали футбол отличной военной подготовкой, развивающей лидерские качества, командную работу и дисциплину. Футбольная команда морских пехотинцев "Маре Айленд" 1917 года провела впечатляющий первый сезон, одержав 8 побед при 0 поражениях, не пропустив ни одного гола в шести матчах, выиграв Rose Bowl 1918 года против футбольной команды 91-го дивизиона Camp Lewis и превзойдя всех своих соперников по сумме голов со счетом 200:10. Это произошло, несмотря на то, что на базе было размещено всего 500 морских пехотинцев на момент формирования команды. Футбольная команда морских пехотинцев "Маре Айленд" 1918 года выставила совершенно новый состав, который достиг сопоставимого уровня успеха. Они завершили сезон с результатом 10 побед и 1 поражением, проиграв только в Rose Bowl 1919 года команде Great Lakes Navy Bluejackets.

Вторая мировая война

В состав базы входили больница, склад боеприпасов, лаборатории для испытания красок и резины, а также школы для пожарных, оптики и специалистов по борьбе с подводными лодками во время Второй мировой войны. MINSY достигла максимальной мощности по строительству, ремонту, капитальному ремонту и техническому обслуживанию различных типов морских судов, включая надводные корабли и подводные лодки. На базе работало до 50 000 человек. На остров Маре для обслуживания прибыли крейсеры и эсминцы Королевского флота и четыре подводные лодки Советского ВМФ.

Закрытие базы

Военно-морская верфь Маре-Айленд расширилась более чем на [значение не указано в оригинале] гектаров за время своего существования и была ответственна за строительство более 500 военно-морских судов и капитальный ремонт тысяч других судов. Несмотря на то, что MINSY оставалась серьезным претендентом на продолжение работы, она была включена в список объектов, подлежащих закрытию, в рамках процесса реструктуризации и закрытия военных баз (BRAC) в 1993 году. Морские операции были прекращены, а объект был выведен из эксплуатации 1 апреля 1996 года. В настоящее время Калифорнийский корпус охраны природы, Университет Туро Калифорнии, а также многочисленные коммерческие и промышленные предприятия арендуют помещения на территории бывшей военно-морской верфи. В мае 2000 года ВМС завершили передачу бывшей жилой зоны Рузвельт-Террас посредством "передачи для экономического развития" – метода ускорения передачи объектов BRAC обратно гражданским сообществам для их экономической выгоды. ВМС также передают имущество на верфи другим государственным учреждениям, таким как убежище Службы охраны рыбных ресурсов и дикой природы, офисное здание Лесной службы, Центр резерва армии, объект связи Береговой охраны и школа Министерства образования.

Появление в популярной культуре

Верфь была показана Хьюэллом Хаузером в эпизоде 704 сериала "Золото Калифорнии". Сцены из научно-фантастического фильма "Бамблби" 2018 года снимались в промышленной зоне острова Маре, особенно заметны сцены на слипах сухого дока. В 2015 году компания FIAT сняла рекламный ролик автомобиля вдоль промышленной набережной, включая сцену погони на старой платформе для погрузки угля.