Введение
Улица в Окленде, Новая Зеландия
Квин-стрит – главная торговая улица в центральном деловом районе Окленда, основного населенного пункта Новой Зеландии. Северный конец улицы расположен у пристани Куинс-Уорф на набережной Окленда, рядом с транспортным центром Брайтмарт и паромным терминалом Downtown Ferry Terminal. Улица почти прямая, а южный конец находится примерно в трех километрах к югу-юго-западу на хребте Карангахапе-Роуд, недалеко от жилых районов во внутренней части перешейка Окленда.
География
Названная в честь королевы Виктории, улица Королевы была одним из первых элементов нового города Окленд (основанного в 1840 году), хотя изначально главной улицей планировалась улица Шортленд, идущая параллельно берегу Коммерческого залива. Первоначальный маршрут улицы Королевы пролегал по центру небольшой долины, вдоль берега ручья Вайхоротиу (позже заключенного в берега как «канал Лигар»). С 1870-х годов этот канал был заключен в трубу под улицей, что позволило продолжить ее развитие. Русло ручья до сих пор заметно в небольшом изгибе нижней части улицы Королевы. К северу от улицы Шортленд улица Королевы построена на земле, отвоеванной у моря в конце XIX века (см. статью об акватории Окленда). В районе Большого Окленда есть несколько других улиц с названием «Королевы», в основном в пригородах, которые раньше были отдельными городами, прежде чем быть поглощенными растущим центральным городом. Окленд также называли «Городом Королевы» еще до начала XX века, однако этот термин сейчас уступил место прозвищу «Город парусов».
Улица, ручей и канал
Поселения маори в районе улицы Королевы располагались вдоль местного ручья Те Вай Хоротиу (Вода Хоротиу) или ручья Вайхоротиу. Ручей служил источником пищи и использовался для других нужд. Он протекал от хребта вдоль дороги Карагахапе к морю. Хоротиу – имя танива (духа-хранителя), который, как считалось, обитал в этом ручье. В 1841 году колониальные поселенцы построили несколько деревянных зданий вдоль западной стороны, следуя общему руслу ручья Вайхоротиу согласно планам, составленным геодезистом Фелтоном Мэтью. Хотя в 1843 году улицу покрыли гравием (термин "metal" в Новой Зеландии означает гравийную дорогу), естественный ручей все еще часто выходил из берегов, и местность оставалась заболоченной. Это привело к обустройству ручья в канал, а затем и к его заключению в подземный коллектор.
Главная улица Окленда
После пожара в 1858 году, уничтожившего около 50 зданий на Хай-стрит и Шортленд-стрит, коммерческий район начал перемещаться к Куин-стрит, и первые кирпичные здания с отделкой штукатуркой 1860-х годов закрепили это перемещение, а здание Банка Новой Зеландии (сохранился только фасад) стало одним из первых примеров. Однако пожары продолжали преследовать новый город, и один из них в 1873 году уничтожил еще 54 здания в районе Куин-стрит между Уэлсли-стрит-Уэст и Грей-стрит (ныне Грейс-авеню). Пожары, наряду с другими факторами, привели к созданию Добровольной пожарной службы Окленда. В том же году прибыли первые электрические трамваи, которые осуществляли перевозки до 1956 года.
Транспорт и пешеходный транспорт
До модернизации улицы в 2006–2008 годах (см. ниже), данные Совета показывали, что ежедневно улицей Куин пользовались более 50 000 пешеходов, 40 000 пассажиров общественного транспорта и 20 000 человек на личном транспорте.
Бывшая трамвайная сеть
До декабря 1956 года трамваи осуществляли общественный транспорт по улице Куин-стрит, и это была единственная улица в Новой Зеландии с кольцевыми перекрестками (grand unions), имеющими двойной рельсовый путь для переключения с одного пути на другой, позволяющими трамваям двигаться во всех направлениях из любого направления. Эти перекрестки располагались на пересечениях с улицами Кастомс-стрит и Уэлсли-стрит. После закрытия трамвайной сети Окленда, перекресток Балаклава в трамвайной сети Мельбурна остался единственным кольцевым перекрестком (grand union) в Южном полушарии.
2006-2008 модернизация
В начале 2000-х годов сложилось общественное мнение, что улица Куин потеряла часть своей хорошей репутации в предыдущие десятилетия, обветшав и потеряв координацию. Выбор ликвидáмбара и пальм никау для нового дизайна вызвал оживлённые общественные дискуссии в 2006 году, поскольку их включение потребовало уничтожения ранее существовавших деревьев (которые не были коренной флорой Новой Зеландии и, следовательно, не были сохранены в новом плане озеленения). Стоимость проекта 2006–2008 годов неоднократно увеличивалась с 23 миллионов новозеландских долларов до примерно 43,5 миллионов, при этом некоторые элементы (например, улучшенный вход в парк Майерс) были исключены из-за превышения сметы. Хотя в июне 2007 года Совет отметил, что прогресс часто был быстрее, чем ожидалось, перерасход средств и длительность строительных работ – которые существенно повлияли на пешеходное и автомобильное движение, а также на розничные продажи – сделали модернизацию непопулярной среди населения, по крайней мере, на время её проведения. Это также стало проблемным вопросом для Дика Хаббарда в его неудачной кампании по переизбранию на пост мэра Окленда в 2007 году. В настоящее время модернизация считается в целом успешной и получила награду за лучший городской дизайн 2009 года от Института архитекторов Новой Зеландии, который отметил создание качественного общественного пространства и атмосферы.
Приоритеты модернизации
В начале 2007 года городской совет Окленда сократил количество полос для автомобилей до одной в каждом направлении в связи с проведением строительных работ. Было предложено сделать это изменение постоянным, с расширением возможностей общественного транспорта, включая обустройство автобусных и велосипедных полос на крайних полосах. Также предлагалось установить ограничение скорости 30 км/ч. Обсуждения в комитетах и общественные консультации привели к сохранению четырех полос движения, в основном для сохранения конфигурации улицы с учетом будущих вариантов общественного транспорта, таких как легкорельсовый транспорт, а также к увеличению длительности фаз светофора для пешеходов. Кроме того, были установлены три новых регулируемых светофором пешеходных перехода в середине кварталов, в местах с высокой аварийностью. Также было сокращено количество парковочных мест на улице с 81 до 51, что было частью приоритета, отданного пешеходам. Оставшиеся места стали предназначенными для краткосрочной парковки (например, для высадки и погрузки). Отсутствие выделенных автобусных остановок в проекте было отмечено некоторыми критиками как серьезный недостаток, который может привести к задержкам на предлагаемых автобусных полосах.
Стрельба
20 июля 2023 года произошла массовая стрельба, затронувшая строительную площадку на южной оконечности улицы Квин, в результате чего погибли три человека, включая стрелявшего.
Здания и достопримечательности
На северном (набережном) конце улицы Куин расположены несколько значимых зданий. Среди них: здание Auckland Ferry Building, 1911 года постройки, архитектор Александр Уайзман. Это здание из кирпича и песчаника в стиле эдуардианского барокко, отреставрированное в 1986 году за 11 миллионов долларов. Здание Эндеанса, 1914–15 годы, расположено на углу улиц Куин и Квей. Оно было построено Джоном Эндеаном, известным владельцем отеля, в 1905 году и перестроено 10 лет спустя после пожара. Архитекторы – Чилвелл и Тревитик. Верхние этажи этого железобетонного здания были переоборудованы в квартиры в 1990-х годах. Здание имеет статус памятника наследия II категории. (Бывшее) Главпочтамт, 1910 года постройки, архитектор Джон Кэмпбелл. Открыто премьер-министром Уильямом Мэсси перед толпой более 8000 человек. Это здание в стиле эдуардианского барокко, построенное из известняка и гранита, сейчас является частью транспортного центра Бритомарт. Кэмпбелл был правительственным архитектором, поэтому здание имеет схожие черты со зданиями парламента Новой Зеландии в Веллингтоне, построенными примерно в то же время. (Бывшая) Таможня, 1888 года постройки, архитектор Томас Махони, адрес – 22 Customs St. Здание демонстрирует мансардные крыши, характерные для французского стиля Второй империи. В 1909 году к южной стороне была пристроена дополнительная секция [в настоящее время снесена]. До открытия Ратуши в 1911 году здесь располагались несколько отделов Городского совета Окленда. Таможенный дом был отремонтирован для использования в розничной торговле в 1980-х годах. Между улицами Таможенной и Уэлсли улица Куин застроена торговыми и офисными зданиями. На этом участке улицы сосредоточено большинство высотных зданий, в основном построенных в XX веке, хотя сохранилось и несколько зданий XIX века. Многие крупные корпорации, страховые компании и банки имели значительные здания на улице Куин, и в некоторых случаях их штаб-квартиры располагались здесь, а не в Веллингтоне (столице). Наиболее значимыми зданиями в средней части улицы являются: Здание Дилворта, 1927 года постройки, архитекторы Гаммер и Форд, адрес – 22 Queen St. Оно задумывалось как одно из двух зданий, обрамляющих вход на улицу Куин и, таким образом, являющееся "Воротами в Окленд". Использование электрических кранов вместо гидравлических позволило значительно сократить сроки строительства. Здание Дилворта – железобетонная конструкция, облицованная камнем Портленд. Уильям Гаммер проходил обучение в офисе сэра Эдвина Лютьенса, и это здание отражает влияние этого опыта. Queens Arcade – 34 Queen Street. Неоклассическое здание 1920-х годов, соединяющее восточную сторону улицы Куин с улицей Таможенной. Отель Imperial – 66 Queen Street. Викторианское здание 1883 года, которое сейчас используется как хостел. В здании отеля Imperial ранее располагались офисы Auckland Harbour Board и Gas Board. Здание Guardian Trust – 105 Queen Street. Железобетонная конструкция 1919 года, отличающаяся бронзовыми входными колоннами. Архитектор Уильям Гаммер проходил обучение в офисе сэра Эдвина Лютьенса, и это здание отражает влияние этого опыта. Камень, использованный на фасаде улицы Куин и в вестибюле, – это мрамор Cloudy Bay из Нельсона. Deloitte Centre – 80 Queen Street. Новая башня, спроектированная архитекторами Woods Bagot, включающая в себя здание штата Жан Баттен. Здание штата Жан Баттен – названо в честь пионера новозеландской авиации Жан Баттен. Проектирование было выполнено Джоном Мейром, правительственным архитектором в 1937 году, а завершено в 1940 году. Оно предназначалось для размещения офисов правительственных учреждений Окленда, которые переросли свои помещения в Таможенном доме на соседней улице Таможенной. Во время Второй мировой войны здание использовалось американским Верховным командованием в качестве штаб-квартиры. South British Insurance Building – 15 Shortland Street. Здание 1927 года, построенное Р. Ф. Дрейфином для South British Insurance Company – вестибюль, пожалуй, лучший интерьер в стиле арт-деко в Окленде. Пристройка с восточной стороны датируется 1968 годом и расположена на месте викторианского паба. General Building – 33 Shortland Street. Неоклассический небоскреб, построенный для Yorkshire Insurance Company. Проектирование выполнил В. Р. Блумфилд в 1928 году. Блумфилд, вероятно, был первым архитектором маори. Фасад здания на Шортленд-стрит был расширен в 1977 году. Мало кто, глядя на здание, знает, что правая {западная} сторона здания датируется 1928 годом, а левая {восточная} – 1977 годом, поскольку классические детали были идеально воспроизведены. Bank of New Zealand Building, 1865 года постройки, архитектор Леонард Терри, адрес – 125 Queen St. Построенное из бежевого песчаника, импортированного из Хобарта, Австралия, здание изначально было шириной всего в пять пролетов, а в 1882 году к фасаду на улице Куин были добавлены еще два пролета. В 1986 году здание было значительно перестроено, и теперь остался только фасад, примыкающий к большому высотному офисному зданию. Vulcan Buildings, 1928 года постройки, архитекторы Holman, Moses & Watkins. Это элегантное здание заметно расположено на южном углу Вулькан-лейн и Куин-стрит и находится под влиянием, главным образом, неоклассической архитектуры, а также английского движения «Искусства и ремесла». Отличительной чертой является купол на вершине здания. Здание также знаменует собой значительное изменение в архитектурном облике центра Окленда, поскольку город преобразовывался из зданий с низкой этажностью XIX века в здания с высокой этажностью XX века. Landmark House, ранее Auckland Electric Power Board Building, 1927 года постройки, архитекторы Wade & Bartley, адрес – угол Queen St и Durham St east. Это пример раннего стиля арт-деко – готического небоскреба. Дизайн подчеркивает вертикальность, опираясь на отсылки к небоскребам Чикаго и Нью-Йорка того периода. Auckland Electric Power Board использовало здание в качестве формы рекламы, подсвечивая его снаружи. Queen Victoria Building, Окленд, ранее John Courts Building. Спроектировано Джоном Карри в 1899 году для Direct Supply Company, адрес – угол Queen St и Victoria St East. Первые три этажа выполнены в викторианском итальянском стиле. Внутри здание сохранило свои деревянные колонны и перекрытия. В 1910 году Джон Корт открыл в здании свой универмаг, а в 1916 году добавил три этажа в том же стиле. AMP Building – 220 Queen Street. Небоскреб в стиле модернизма 1962 года, выполненный в нью-йоркском стиле. Это пример стеклянной занавесной стены, отличающийся четкой металлической отделкой. Спроектировано Джеком Мэннингом для Thorp Cutter Pickmere & Douglas Architects. Strand Arcade, 233–237 Queen St. Заказана местным бизнесменом Артуром Майерсом, построена в 1900 году с использованием новейших лифтов, вентиляции и освещения (в подвальном ресторане можно было разместить 700 человек). Архитектором был Артур Поллард Уилсон (который также спроектировал Naval and Family Hotel, Arthur H Nathan Warehouse, Northern Steam Ship Company Building и Isaacs’ Bonded Stores). Отреставрированная в 1970 году, эта эдвардианская торговая арка осталась практически неизменной. Auckland Savings Bank Building, 1884 года постройки, архитектор Эдвард Бартли, адрес – 260 Queen St. Это пример стиля середины викторианской итальянской архитектуры. Фасад украшен колоннами и панелями из цветного мрамора и гранита. В 1977 году в здании открылся ресторан McDonald's, хотя фасад и интерьер в значительной степени сохранились благодаря бережной реставрации. За перекрестком с улицей Уэлсли находится район мидтауна с его развлекательным и общественным центром, сосредоточенным вокруг площади Аотеа. Здесь расположены большинство важных общественных зданий, в том числе: Auckland Civic Theatre, 1929 года постройки, архитекторы Bohringer, Taylor & Johnson, адрес – 269 Queen St. Это один из лучших сохранившихся примеров атмосферного театра. Монументальный фасад в стиле арт-деко скрывает роскошный интерьер, вдохновленный Голливудом. Вестибюль – это копия индийского скального храма, украшенного 500 слонами. Аудитория оформлена как открытый двор в древнем Багдаде, потолок имитирует ночное небо с сотнями электрических звезд, расположенных так, как они видны...
Auckland Ferry Building, 1911. Alexander Wiseman architect. This brick and sandstone building is in the Edwardian Baroque style. It was renovated in 1986 at a cost of $11 million. Endeans Building, 1914–15. Corner of Queen Street and Quay Street. Built by John Endean, a prominent hotel proprietor, in 1905 and rebuilt 10 years later after a fire. Chilwell and Trevithick architects. The upper floors of this reinforced concrete building were converted to apartments during the 1990s. Listed as a Category II heritage building. (Former) Chief Post Office, 1910. John Campbell architect. Opened by Prime Minister William Massey before a crowd of over 8,000. This Edwardian Baroque building of limestone and granite has been incorporated into the Britomart Transport Centre. Campbell was the Government Architect, and consequently this building has similar features to the New Zealand Parliament Buildings in Wellington, which were constructed around the same time. (Former) Custom House, 1888. Thomas Mahoney architect, 22 Customs St. This building displays the mansard roofs typical of the French Second Empire Style. In 1909 an addition was built to the south [now demolished]. Prior to the Town Hall's opening in 1911 several departments of the Auckland City Council were located here. The Custom House was renovated for retail use in the 1980s. Between Customs Street and Wellesley Street, Queen Street is lined with retail and office buildings. This section of the street is where the majority of the high rise buildings are located. These are mostly 20th century in origin, although a number of 19th century structures survive. Many large corporations, insurance companies and banks had substantial buildings on Queen Street and in some cases their head offices were located here rather than in Wellington (the capital). The most significant buildings along the middle part of the street are the:
Dilworth Building, 1927. Gummer and Ford architects. 22 Queen St. Envisaged as one of a pair of buildings flanking the entrance to Queen Street and thus being a "Gateway to Auckland". The use of electric cranes rather than hydraulic meant a very short construction period. The Dilworth Building is a reinforced concrete structure encased in Portland stone. William Gummer had been trained in the offices of Sir Edwin Lutyens, and this building shows influence of this connection. The Queens Arcade – 34 Queen Street. 1920s Neo classical building linking the eastern side of Queen Street with Customs Street. Imperial Hotel – 66 Queen Street. A Victorian building from 1883 that is now used as a backpackers, the Imperial Hotel incorporated a building that had previously been offices for the Auckland Harbour Board and the Gas Board. Guardian Trust Building – 105 Queen Street. A 1919 reinforced concrete structure distinguished by bronze entrance columns. The architect William Gummer had been trained in the offices of Sir Edwin Lutyens, and this building shows influence of this connection. The stone used on the Queen Street façade and in the lobby is Cloudy Bay Marble from Nelson. The Deloitte Centre – 80 Queen Street. New tower designed by Woods Bagot Architects which incorporates the Jean Batten State Building. Jean Batten State Building – Named after the pioneer New Zealand aviator Jean Batten. Designed by John Mair, government architect in 1937 and completed in 1940. This was intended as office space for Government departments in Auckland which had outgrown their premises in the Custom House in nearby Customs Street. The building was used by the American High Command as their headquarters for the duration of the Second World War. South British Insurance Building – 15 Shortland Street. 1927 building by R F Draffin for the South British Insurance Company – the lobby is arguably the best Art Deco interior in Auckland. The addition to the east dates from 1968 and is on the site of a Victorian Pub. General Building – 33 Shortland Street. Neo Classical skyscraper built for the Yorkshire Insurance Company. Designed by W R Bloomfield in 1928. Bloomfield was probably the first Maori architect. The Shortland Street facade of this building was extended in 1977. Few people looking at the building would be aware that the right hand {western} side of the building is from 1928 and the left hand {eastern} from 1977 as the classical detailing was perfectly replicated. Bank of New Zealand Building, 1865. Leonard Terry architect. 125 Queen St. Built of beige sandstone imported from Hobart, Australia, this building was originally only five bays wide, and in 1882 two more bays were added on the Queen Street facade. In 1986 this building was substantially altered, and now only the facade remains, attached to a large high rise office building. Vulcan Buildings, 1928. Holman, Moses & Watkins architects. This elegant building stands prominently on the southern corner of Vulcan Lane and Queen Street, and has design influences principally from Neoclassical architecture, but also the English Arts and Crafts movement. A defining feature is the cupola on the top of the building. The building also marks a significant change in built form of Central Auckland, as the city was being transformed from the low rise buildings of the 19th century to the high rise buildings of the 20th century. Landmark House, formerly Auckland Electric Power Board Building 1927. Wade & Bartley architects. Cnr Queen St and Durham St east. This is an example of the early Art Deco – gothic skyscraper style. The design emphasises the vertical, drawing on references from Chicago and New York skyscrapers of the period. The Auckland Electric Power Board used the building as a form of advertising by flood lighting the exterior. Queen Victoria Building, Auckland, formerly John Courts Building. Designed by John Currie in 1899 for the Direct Supply Company. Cnr Queen St and Victoria St East. The first three stories are in the Victorian Italianate style. Internally the building retains its timber columns and floor structure. In 1910 John Court opened his department store in the building and in 1916 added three stories in the same style. AMP Building – 220 Queen Street. 1962 Modernist New York Style Skyscraper. This building is an example of a Glass curtain wall and is distinguished by crisp metal detailing. Designed by Jack Manning for Thorp Cutter Pickmere & Douglas Architects. Strand Arcade 233–237 Queen St. Commissioned by local businessman Arthur Myers, built in 1900 with the latest in lifts, ventilation and lighting (the basement restaurant could seat 700). The architect was Arthur Pollard Wilson (who also designed Naval and Family Hotel, Arthur H Nathan Warehouse, Northern Steam Ship Company Building and Isaacs’ Bonded Stores) Renovated in 1970 this Edwardian shopping arcade has remained largely unaltered. Auckland Savings Bank Building, 1884. Edward Bartley architect. 260 Queen St. This is an example of the mid Victorian italianate style. The facade displays columns and panels of coloured marble and granite. In 1977 this building became a McDonald's restaurant, although the facade and interior remain largely intact due to a sensitive renovation. Beyond the Wellesley Street intersection lies the midtown district, with its entertainment and civic focus, centred on Aotea Square. Here are located most of the important civic buildings, including the:
Auckland Civic Theatre, 1929. Bohringer, Taylor & Johnson architects. 269 Queen St. This is one of the best remaining examples of an atmospheric theatre. The monumental Art Deco stripped classical facade hides a lavish Hollywood inspired interior. The lobby is a reproduction of an Indian rock temple decorated with 500 elephants. The auditorium is decorated as an open courtyard in ancient Baghdad, the ceiling imitating the night sky with hundreds of electric stars placed as they appear in the southern sky. Extensively renovated in 1994 it is now part of a larger entertainment and retail complex. The renovation fixed several problems including the undersized stage and inadequate backstage facilities. St. James Theatre – 316 Queen Street. 1927 theatre building in the 1920s Hollywood/Spanish style designed for vaudeville but wired for talking pictures in 1929. The stage capacity, acoustics and seating sightlines meant this theatre was superior to the other venues of the period (His Majesty's, King's Theatre, and the Auckland Opera House); even after the appearance of the Civic it still stood out as the best venue for traditional live theatre. The landmark turret above the Queen street entrance is possibly still concealed behind modernist cladding. Bledisloe House, 1959. A modernist glass facade office block designed for Central Government services as part of the proposed Civic Centre. Designed by Gordon Wilson with Jack Beere and named after Lord Bledisloe (Governor General of New Zealand from 1930 to 1935). This was the only one of a complex of six identical buildings planned for the environs of what is now Aotea Square. The other five buildings were to be the new Town Hall, a City Administration block, a new Public Library, public Art Gallery and a final office block to be rented out as commercial office space. In the middle of this complex was to be the Auckland Centennial Theatre and a public square. The Admin Bldg was eventually built in 1966 in a different form and the theatre appeared in 1989 as the Aotea Centre. The other four buildings would have required the demolition of all the other buildings on this city block including the 1911 Town Hall and the Civic Theatre. The Bledisloe Building was renovated in 2014 by Auckland Council. Aotea Centre, 1990. Ewen Wainscott architect. Initially proposed in 1949 as the Auckland Centennial Hall, construction of this building was delayed for several decades. Intended to supplant the town hall, when it opened it was found to have acoustical problems resulting in a costly refit. Complaints from performers over many years resulted in the renovation of the Town Hall. The lobby of the Aotea Centre contains many art works by New Zealand artists. Council Administration Block, 1966. Tibor K. Donner architect. Considered a positive example of 1950s modernism, which contrasts with the 1911 Town Hall on the far side of Aotea Square. Is considered to be Auckland's first 'skyscraper'. Auckland Town Hall, 1911. J. Clark & Sons architects. 303 Queen St. A Melbourne firm designed this building in the English Baroque style. It is built of Melbourne Bluestone and Oamaru stone with art nouveau leadlight windows. The main auditorium has excellent acoustics being based upon the famous Gewandhaus Concert Hall in Leipzig, Germany. The large pipe organ was donated by Sir Henry Brett, a former mayor of Auckland. This building was renovated in the late 1990s and continues to be widely considered as Auckland's premier concert venue. Further up Queen Street beyond Mayoral Drive is the uptown district, centred on Myers Park. This is often referred to as Upper Queen Street, although that name actually refers to a separate continuation of Queen Street on the other side of the K'Road ridge. The most significant buildings in this area are the:
'Queen Street Shops' – 456–488 Queen Street. Range of Edwardian retail buildings from 1909 onwards. Designed by two Auckland architects, T W May and Alexander Wiseman. These form a harmonious ensemble facing Myers Park but also retain many original features often removed from other structures; the curved corrugated iron verandahs are intact and held up by vertical posts, and virtually all the shops' fronts are intact including the glazed tile work surrounds. Theosophical Society Building, 1923. Henry Robinson architect. Located at the Queen St entrance to Myers Park, this is a fine example of interwar neo classical architecture for the Theosophical Society replacing an earlier structure from 1912 located further down Queen Street. Recently renovated as a 'gentlemen's club' called 'The White House'. Myers Free Kindergarten 1916 B. Chilwell & R. Trevithick architects. Designed as a large homely cottage this brick and stucco building is located in the middle of the 1914 Myers Park. An example of Arts & Crafts architecture which still operates as a kindergarten. Auckland Baptist Tabernacle 1884 Edmund Bell architect. Near the corner of Queen St & Karangahape Road. Large Imperial Roman temple. The interior has decorative ceiling stencilwork in the neo classical style by Samuel and Charles Blomfield. Beyond the Karangahape Road ridge the southernmost 500 metres of the street is called Upper Queen Street, and it crosses the eastern part of the Central Motorway Junction, the largest interchange on the New Zealand state highway network.