Перевал Чилкут: Исторический путь золотоискателей Аляски и Британской Колумбии
Chilkoot Pass
Чилкутский перевал: историческая тропа в горах Аляски и Британской Колумбии. Ключевой путь для Тлинкитов и золотоискателей во время золотой лихорадки Клондайка.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Горный перевал в Британской Колумбии и Аляске
Mountain pass in British Columbia and Alaska
Чилкут-Пасс (высота 3759 футов (1146 м)) — высокий горный перевал через Пограничные хребты Прибрежных гор в штате Аляска, США, и провинции Британская Колумбия, Канада. Это самая высокая точка вдоль тропы Чилкут, ведущей от Дайа (Аляска) до озера Беннетт (Британская Колумбия). Тропа Чилкут долгое время использовалась тлингитами для торговли. Во время золотой лихорадки в Клондайке в конце XIX века её использовали старатели и носильщики для преодоления гор. В период золотой лихорадки над перевалом были построены и некоторое время работали три воздушные канатные дороги и несколько наземных подъёмников. После строительства железной дороги Уайт-Пасс и Юкон-Рута в соседнем Уайт-Пассе, маршрут через Чилкут-Пасс потерял популярность среди старателей. Перевалом и тропой управляют национальные парковые службы США и Канады. На территории Британской Колумбии он входит в состав Национального исторического места Чилкут Трейл. На территории Аляски он является частью Национального исторического парка Клондайкская золотая лихорадка. Летом 1998 года это место и парк были объединены в Международный исторический парк Клондайкской золотой лихорадки. Современные посетители могут пройти по 53-километровой тропе, предварительно зарегистрировавшись и оплатив сбор.
Chilkoot Pass (el. 3759 feet (1146 m)) is a high mountain pass through the Boundary Ranges of the Coast Mountains in the U. S. state of Alaska and British Columbia, Canada. It is the highest point along the Chilkoot Trail that leads from Dyea, Alaska to Bennett Lake, British Columbia. The Chilkoot Trail was long a route used by the Tlingit for trade. During the Klondike Gold Rush of the late 19th century, it was used by prospectors and packers to get through the mountains. During the gold rush, three aerial tramways and several surface hoists were constructed and operated briefly over the pass. When the White Pass and Yukon Route railroad was built in neighboring White Pass, the Chilkoot Pass route fell out of favor with miners. The Pass and the Trail are administered by the national park services of the U. S. and Canada. On the B. C. side, it is administered as Chilkoot Trail National Historic Site. On the Alaska side, it is one unit of the Klondike Gold Rush National Historical Park. In the summer of 1998, the Site and the Park united to form Klondike Gold Rush International Historical Park. Modern day visitors can hike the 33 mile (53 km) trail after registering and paying a fee.
Предыстория
Золотая лихорадка в Клондайке началась 16 августа 1896 года на Бонанза-Крик. Он находился недалеко от Доусона, в 80 километрах к востоку от границы с Аляской. По сообщениям, тропа Чилкута простиралась от уровня моря в Дайе, Аляска, до озера Беннетт в Британской Колумбии, на высоте 642 метра (2602 фута). Перевал Чилкут был важной вехой, которую путешественники должны были преодолеть, чтобы добраться до Клондайка. Путешественников называли "штемпельщиками", и некоторые из них ранее искали богатства во время золотой лихорадки 1889 года на Аляске. Чтобы получить разрешение на въезд в Клондайк и участие в золотой лихорадке, канадские чиновники требовали, чтобы штемпельщики везли с собой одну тонну груза, чтобы убедиться в их готовности к выживанию в суровых условиях. Эта тонна состояла из годового запаса продовольствия, составлявшего половину веса, и оборудования. В перечень одежды входили: водонепроницаемое одеяло, 6 пар шерстяных носков, 2 фланелевые рубашки и аптечка. Список продолжался необходимой одеждой. Среди необходимых припасов были: овсяные хлопья, мука, соль и бекон. Вес одного ингредиента мог варьироваться. К этому списку относились очень серьезно, поскольку после достижения Клондайка возвращение было редкостью. Служащие парка по-прежнему требуют от путешественников тщательно готовиться к походам в этом районе. Однако в 1995 году список необходимых вещей для прохождения тропы и перевала значительно отличался, поскольку новые технологии позволяли взять с собой гораздо меньше припасов. Кроме того, стало доступно больше удобств, например, легкая походная плита. Путешествие было медленным: то, что в других условиях заняло бы несколько часов, здесь требовало дней. Плата за упаковку, которую взимали профессиональные носильщики, могла меняться в зависимости от погоды. Состояние почвы могло значительно усложнить транспортировку груза, а грязная местность было труднее преодолевать, чем замерзшую или покрытую снегом. Погода на перевале была непредсказуемой, и видимость могла снизиться до нескольких футов. Путешественники промокали от дождя и пота, а отражение солнца от снега могло обжечь кожу и даже ослепить. Эти же офицеры использовались для охраны припасов. Как упоминалось выше, штемпельщики, пересекавшие перевал Чилкут, были вынуждены оставлять часть своих запасов на каждом конце перевала, так как не могли перенести все сразу. Для охраны припасов там был размещен крупный отряд Северо-Западной конной полиции, чтобы гарантировать, что вещи попадут к своим владельцам. Полиция также следила за соблюдением правила о тонне груза на человека.
The Klondike Gold rush had begun on August 16, 1896, on Bonanza Creek. This was located near Dawson, and 50 mile (80 km) east of the Alaskan border. The Chilkoot Trail is reported to have spanned between from sea level at Dyea, Alaska to Lake Bennett, British Columbia, elevation 2602 ft. (642 m.). The Chilkoot Pass was an important milestone which travellers had to conquer in order to reach the Klondike. The travellers were called 'stampeders,' and some had earlier sought the riches of the 1889 gold rush in Alaska. To be allowed to enter the Klondike and take part in the gold rush, Canadian officials required that stampeders take one ton of goods with them, to try to ensure they were prepared to survive on the frontier. This was broken down into a year's supply of food, which was half of the weight, as well as another of equipment. The clothing items included: a waterproof blanket, 6 pairs of wool socks, 2 flannel over shirts, and a medicine chest. The list continues with the essential clothing needed. Some of the supplies required included: rolled oats, flour, salt, and bacon. The weight ranged from for one ingredient. This list was taken very seriously, as there was rarely a return journey after the Klondike was reached. Park officials still require travellers to make preparation for hiking in this area. But in 1995, the list for travelling the Trail and Pass was very different, as the technologies allowed for a much smaller supply list. In addition, more creature comforts were available, such as a lightweight camp stove. The travel was slow and what would have taken a few hours in another environment required days to complete. The packing fees charged by professional packers were subject to change as the weather changed. Ground conditions could make the packing much more difficult, and muddier ground conditions were harder to traverse as compared to frozen, snow covered ground. The weather through the Pass was unpredictable and visibility could drop to a few feet. Travelers became soaked from rain and sweat from their physical exertion; the sun's reflection against the snow could burn their skin and almost blind them. These officers were also used to protect supplies. As noted above, when stampeders traveled by the Chilkoot Pass, they had to leave some of their provisions at each end of the pass during the journey, as they could not manage transporting them all at once. To protect the supplies, a large detachment of the North West Mounted Police was stationed there to ensure the proper wares went to the proper traveler. The police also ensured that the rule of 1 ton of goods per person was enforced.
Женщины на тропах
По слухам об отдельных успехах, как мужчины, так и женщины рассматривали золотую лихорадку как шанс разбогатеть и вырваться из бедности. Женская одежда того времени делала их путешествия по тропам и через перевалы ещё более сложными. Длинные, пышные юбки были совершенно не приспособлены для физического труда и часто изготавливались из пяти ярдов (или больше) ткани, из-за чего были очень тяжёлыми и неудобными. Ношение корсетов и нижних юбок ещё больше ограничивало подвижность женщин. Высокие воротники требовали, чтобы женщины держали голову прямо и, в зависимости от фасона, слегка запрокидывали её назад. В этот период возникло женское движение за большую свободу в выборе одежды. Тяготы пути привели к тому, что многие женщины отказались от традиционной одежды и стали носить шаровары или бриджи. Эти длинные, широкие брюки собирались у щиколотки или чуть ниже колен. Женщины укорачивали юбки поверх шароваров, обычно до колен. Многие мужчины считали это вызывающим, но всё же более приемлемым, чем если бы женщины совсем отказались от юбок. Некоторые женщины, отправившиеся в Клондайк, оставили своих детей, поскольку мало кто хотел подвергать их опасности, подстерегающим на тропах и перевалах. Иногда люди, страдавшие от недоедания, ели тела мёртвых лошадей, оставленных на Белой тропе, и в результате тяжело заболевали. Ходили слухи, что один путешественник использовал свои сапоги в качестве пищи, отваривая их и выпивая бульон, чтобы хоть что-то съесть. Физические недуги были не единственной проблемой, преследовавшей путешественников: многие сходили с ума из-за условий на тропах. Историки предполагают, что высокий уровень психических расстройств, о которых сообщалось, был вызван плохим питанием многих путешественников, усугублённым, возможно, их плохим состоянием здоровья до начала пути. Кроме того, единственным укрытием от иногда 40-градусного мороза на протяжении всего пути были тонкие палатки.
With rumors of some successes, both men and women viewed the Gold Rush as a chance to make a fortune and break out of poverty. Women's clothing of the time made their journeys through the trails and across the passes even more difficult. The long, full skirts were ill suited for any physical labour, and were often made with five yards (or more) of material, making them very heavy and cumbersome. Having to wear corsets and petticoats further limited women's mobility. The high collars required women to hold their heads high and, depending on the outfit, tilt their heads back. During this period, a women's movement had formed to allow women more freedom in the way they dressed. The rigors of the trail meant that many women abandoned conventional clothing and began to wear bloomers or knickers. These long, full pants were gathered at the ankle or just below the knees. Women shortened their skirts over the bloomers, generally to knee length. This was considered controversial by many men, but was more acceptable than if the women had not worn skirts. Some of the women who traveled to the Klondike had left their children behind, as few were willing to subject their children to the dangers of the trails and passes. Sometimes people suffering from malnutrition ate the bodies of the dead horses left on the White Pass Trail, and became violently ill as a result. It was rumoured that a traveler had used his boots as a source of food by boiling them and drinking the broth after so he could eat something. Physical illness was not the only problem to plague the travelers, as many also went insane from the conditions along the trails. Historians have suggested that the high rate of mental problems recounted were caused by the poor diets of many travelers, added to what may have been poor condition before starting the trails. In addition, along the trail the only shelter against the sometimes 40 degree temperatures were thin tents.
В культуре
Перевал изображен в фильме Чарли Чаплина 1925 года «Золотая лихорадка» и фильме «Белый клык» (1991). Название перевала также используется вместо «Yosemite» для имени персонажа Йосемита Сэма в мультфильме Warner Bros. Looney Tunes 1952 года «14 Carrot Rabbit».
The pass is depicted in the 1925 Charlie Chaplin movie The Gold Rush and White Fang (1991 film). The name of the pass also replaces “Yosemite” for Yosemite Sam’s character in the 1952 Warner Bros. Looney Tunes animated cartoon 14 Carrot Rabbit.