Введение
Cadillac Catera — четырехдверный пятиместный заднеприводный роскошный седан, продававшийся компанией Cadillac с 1996 по 2001 год в США и Канаде в течение одного поколения. Catera являлся перелицованной версией Opel Omega B, производившейся компанией Opel в Рюссельсхайме (Германия) и построенной на платформе GM V-body. Всего за пять модельных лет было произведено и продано около 95 000 экземпляров.
История
Catera был представлен публике на Детройтском автосалоне в 1994 году в виде концепта Cadillac LSE, который Cadillac предлагал как модель начального уровня для конкуренции с седанами Acura, BMW, Infiniti, Lexus, Jaguar, Volvo и Mercedes-Benz. В 1996 году предсерийный образец был показан на автосалонах в Детройте, Монреале, Ванкувере и Торонто. Двигатель модели – L81 54° DOHC V6, произведенный в Англии на заводе GM в Эльсмир-Порте, с передним расположением двигателя и задним приводом (FR). Автоматическая коробка передач GM 4L30 E производилась на заводе GM в Страсбурге, Франция.
Маркетинг
На старте продаж Catera использовался слоган "the Caddy that zigs", в рекламе которого участвовала супермодель Синди Кроуфорд и маленькая анимированная птичка по имени "Зигги", отсылающая к геральдическим мерлетам (адаптациям ласточки-береговушки, без ног или клювов), изображенным в различных версиях логотипа Cadillac с момента его создания и до 1999 года. Зигги появлялся в маркетинговых материалах Catera вплоть до 1998 модельного года, и представители Cadillac заявляли: "Как и Catera, Зигги был создан в Германии и имеет единственную задачу – привнести удовольствие в роскошь Cadillac. Он был одним из шести мифических ласточек-береговушек без клюва и ног, или "мерлетов", в гербе Cadillac, прежде чем мы снабдили его большими ногами, огромным клювом и перевернули. Он сильно отличается от своих пяти братьев, которые были частью герба Cadillac со времен крестовых походов, когда этот герб был гордым символом семьи сеньора Антуана де ла Мот Кадиллака". В 1997 году Джон Тинкер, продюсер телевизионной медицинской драмы "Chicago Hope", вдохновился случайной игрой слов в рекламе Catera, спросив: "Кто такая Лиза Катера?" – в ответ на слоган Catera "Возьмите Catera в лизинг". Он ввел персонажа по имени доктор Лиза Катера, которого сыграла Стейси Эдвардс. Случайно, основная демографическая группа зрителей "Chicago Hope" полностью совпадала с той, которую Cadillac надеялся привлечь с помощью Catera, и руководство Cadillac/General Motors отреагировало на эту отсылку крайне положительно, став главным спонсором шоу и предоставив Эдвардс трехлетнюю бесплатную аренду Catera. В одном из эпизодов персонаж Эдвардс произнес: "Когда не можешь двигаться зигзагами, двигайся под углом", – отсылая к оригинальному рекламному слогану Catera.
"Like Catera, Ziggy was hatched in Germany and has the sole mission of bringing fun to the luxury of Cadillac. He was one of six mythical, beakless, footless martins or 'Merlettes' in the Cadillac Crest before we gave him big feet, a giant beak, and turned him around. He's quite a departure from his five brothers who have been part of the Cadillac Crest since the days of the crusades when the crest was the proud symbol of Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac's Family." In 1997, John Tinker, a producer of television medical drama Chicago Hope, was inspired by an inadvertent pun in a Catera commercial, saying "Who is Lisa Catera? "—in response to the Catera tagline "Lease a Catera." He introduced a character named Dr. Lisa Catera, played by Stacy Edwards. Coincidentally, the main demographic of Chicago Hope viewers were exactly the same demographic Cadillac hoped to attract with the Catera, and Cadillac/General Motors management responded extremely positively to the reference, becoming the main advertiser on the show and giving Edwards a complimentary three year lease on a Catera. In one episode, Edwards' character said "when you can't zig, you zag," a reference to the Catera's original marketing tagline.
Сопутствующие транспортные средства
В Европе платформа служила основой для Opel Omega, позиционируемого как автомобиль представительского класса. Варианты Omega с измененной эмблемой продавались по всему миру. Помимо версии Opel, автомобиль продавался в Великобритании как Vauxhall Omega и в Южной Америке как Chevrolet Omega. Как и предшествовавший ему Rekord, модифицированные версии Omega производились в Австралии с 1988 года под названием Holden Commodore (и его производные), начиная с 1999 года. Автомобили на базе Commodore, в свою очередь, экспортировались в Южную Америку как Chevrolet Omega и на Ближний Восток как Chevrolet Lumina. Родственник Catera, использующий модифицированную версию той же платформы Opel, оставался в производстве до 2006 года. На рынке США платформа использовалась для Pontiac GTO, который являлся практически идентичным производным от купе Holden Monaro. Оба автомобиля производились GM Holden в Австралии. Эти спортивные купе, в свою очередь, были созданы на базе седанной платформы, впервые представленной на австралийском рынке в 1997 году как Holden Commodore серии VT.