Введение
Пароход
{|
Артур Понсонби, Ньюпорт Мон. (1890–1892)
Александр Блэкатер (The Robin Steamship Co Ltd), Глазго (1892–1900)
|Оператор судна=
|Судовой реестр=
|Судовой маршрут=
|Заказ судна=
|Судостроитель= Mackenzie, MacAlpine & Co, затем Robert Thomson, Orchard House Yard, Blackwall, Лондон
|Оригинальная стоимость судна=
|Номер на верфи= 26
|Владелец судна=* The Maritime Trust Corp Ltd, Лондон (1974–2002)
|Водоизмещение судна=
|Длина судна= 143 фута (44 м) – общая длина, и изначально судно было оснащено парусами на всех трех мачтах.
Alexander Blackater (The Robin Steamship Co Ltd), Glasgow (1892–1900)
|Ship operator=
|Ship registry=
|Ship route=
|Ship ordered=
|Ship builder=Mackenzie, MacAlpine & Co, then Robert Thomson, Orchard House Yard, Blackwall, London
|Ship original cost=
|Ship yard number=26
|Ship owner=*The Maritime Trust Corp Ltd, London (1974–2002)
|Ship displacement=
|Ship length=143 feet (44 m) loa and had indeed been provided with sails for all three masts when first built.
История
"Робин" был заказан лондонским судовладельцем Робертом Томсоном у компании Mackenzie, MacAlpine & Co, расположенной по адресу Orchard House Yard, Hercules Wharf, Blackwall, Лондон, в Боу-Крик, устья реки Ли, и спущен на воду 16 сентября 1890 года. В 1892 году "Робин" был продан Эндрю Форрестеру Блэкатеру из Глазго, где судно было перерегистрировано. В 2000 году Дэвид и Нишани Кампфнер искали уникальное помещение для создания пространства для инноваций и обучения. Они приобрели "Робин" за один фунт стерлингов. В 2002 году был создан фонд SS Robin Trust с целью повышения осведомленности общественности о значимости судна. С помощью многочисленных добровольцев они приступили к реставрации этого прибрежного парохода.
2002 - 2008 годы
Crossrail предоставил SS Robin Trust заем в размере 1,9 миллиона фунтов стерлингов для осуществления ее перемещения в сухой док с целью начала реставрационных работ. До перемещения мачты, воронка, спасательные шлюпки и брашпиль-балки были демонтированы и сняты компанией Cutty Sark Enterprises. После этого судно было отбуксировано в Тилбери, где оно стояло на приколе в течение года.
2010 год по настоящее время
После 3 лет реставрационных работ в Тилбери, в июле 2011 года «Робин» вернулся в восточный Лондон, где он был первоначально построен, для проведения дальнейшей внутренней реставрации и подготовки к открытию в 2014 году как музей SS Robin, театр и образовательный центр в Королевском Викторийском доке в районе Ньюхэм, при поддержке гранта в размере чуть более 950 000 фунтов стерлингов от Фонда наследия лотереи. Затем он был переведён в док Миллениум Миллс, где временно стоял на причале для дальнейшей реставрации и обустройства, прежде чем вновь открыться для публики в западной части Королевского Викторийского дока (недалеко от лондонской канатной дороги) в 2015 году. В 2023 году судно было переведено на пристань Троицы.
Центр и музей искусств и образования
В 2002 году Дэвид и Нишани Кампфнер приобрели судно "Робин" и основали SS Robin Trust как зарегистрированный благотворительный фонд (принц Филипп является почетным членом, а Джим Фицпатрик, член парламента, и ведущий новостей Channel 4 Джон Сноу – попечителями).