Введение

Минивэн Chrysler Town & Country – это минивэн, который производился и продавался компанией Chrysler с 1990 по 2016 модельный год. Town & Country, третий минивэн Chrysler, представленный в Северной Америке, получил своё название от флагманской линейки универсалов Chrysler, переняв характерную отделку кузова под дерево в качестве дизайнерского элемента на протяжении нескольких поколений. Позиционируясь на рынке как флагман линейки минивэнов Chrysler, пять поколений Town & Country занимали более высокую позицию, чем Dodge Grand Caravan и Plymouth Grand Voyager с удлинённой колёсной базой. В 2017 году Chrysler прекратил использование этого названия, а минивэны шестого поколения Chrysler стали выпускаться под маркой Chrysler Pacifica. После 2016 модельного года Chrysler отметил продажу своего 12-миллионного минивэна (под всеми тремя брендами). Town & Country производился почти непрерывно в течение 75 лет (за исключением периода Второй мировой войны и 1989 года), что делает его самой долгопроизводимой моделью Chrysler; по продолжительности выпуска он уступает только Chevrolet Suburban в мировой автомобильной истории. Первые три поколения модели Chrysler собирал на своём заводе в Сент-Луисе (Фентон, штат Миссури). Четвёртое и пятое поколения Town & Country производились компанией Chrysler Canada на заводе Windsor Assembly (Виндзор, Онтарио).

Первое поколение (1990)

Минивэн Chrysler Town & Country был представлен как минивэн весной 1989 года как модель начала 1990 года. Изначально планировалось выпустить модель в 1989 году, но название впервые с 1945 года было временно не использовано, поскольку Chrysler прекратил производство универсалов после 1988 модельного года. Продавая эту линейку как один из своих флагманских автомобилей (аналогично New Yorker и Imperial до конца 1970-х), Chrysler стремился сохранить название для минивэна (поскольку эти автомобили заменили полноразмерные универсалы у многих премиальных марок). Хотя его предшественник 1980-х годов был универсальной версией седана Chrysler LeBaron, минивэн Town & Country позиционировался как эквивалент самых больших седанов Chrysler, включая New Yorker Landau 1989 и Fifth Avenue 1990 годов выпуска. Chrysler Town & Country 1990 года использовал платформу Chrysler S, имея общую конструкцию кузова с Dodge Grand Caravan и Plymouth Grand Voyager. Помимо обеспечения более высокой прибыли от продаж, еще одной целью разработки модельного ряда (представленного примерно за 18 месяцев до выпуска преемника) было использование уже произведенных кузовов с удлиненной колесной базой, которые изначально предназначались для Dodge и Plymouth. Чтобы минимизировать потенциальные затраты на оснастку для уникальной модели, Town & Country отличался от своих аналогов относительно небольшим количеством изменений. Первоначально предлагался только в белом цвете, в июне 1989 года в качестве опции был добавлен черный цвет; все версии выпускались с бежевым салоном.

Двигатели

При запуске Town & Country изначально комплектовался двигателем Mitsubishi 6G72 объемом 3.0 л, V6, мощностью 142 л.с.; эти автомобили были сертифицированы EPA как автомобили 1989 года выпуска. Для производства в 1990 году двигатель 3.3 л V6 производства Chrysler пришел на смену предыдущему, увеличив мощность до 150 л.с.; этот двигатель также устанавливался на Dodge Dynasty, Chrysler New Yorker и Chrysler Imperial. Оба двигателя комплектовались исключительно 4-ступенчатой автоматической коробкой передач "Ultradrive". 3.0 л Mitsubishi 6G72 V6, 3.3 л EGA V6 (после июля 1989 года).

Второе поколение (19911995)

В ноябре 1990 года второе поколение минивэна Town & Country перешло на платформу Chrysler AS, используя 119-дюймовую колесную базу, как у Grand Caravan/Grand Voyager. По сравнению с предшественником 1990 года, общими остались только передние и боковые двери, а шасси подверглось значительной модернизации. Как и в предыдущем поколении, Town & Country не имел конструктивной связи с Chrysler K Cars (снятыми с производства в 1991 году), но использовал общие силовые агрегаты с моделями на платформе AC/AY (Chrysler New Yorker/Fifth Avenue/Imperial и Dodge Dynasty). В отличие от Caravan и Voyager, Town & Country предлагался только в одной комплектации с небольшим количеством опций; версия с короткой колесной базой не выпускалась. Помимо водопадной решетки радиатора и кристаллического логотипа Pentastar (похожих на New Yorker), Town & Country делил фары и задние фонари с Voyager. В соответствии с предыдущим поколением, экстерьер оформлялся в монохромной окраске (включая боковые зеркала и накладки кузова в цвет кузова) и оснащался уникальными для модели легкосплавными дисками. Преодолев ограниченный тираж предыдущего поколения, Chrysler предложил широкий выбор цветов кузова, сохранив при этом стандартную отделку «под дерево». Салон был отделан стандартной кожей (похожей на Chrysler Imperial), отделкой панели приборов и дверей «под дерево» (заменившей черную отделку) и оснащен стандартной цифровой приборной панелью (включая тахометр). В отличие от предыдущего поколения, в приборной панели появилась перчаточный ящик. Второй ряд сидений предлагался в двух конфигурациях: стандартным был диван, а в качестве опции для Town & Country (и Voyager/Caravan в топовой комплектации) – раздельные сиденья второго ряда "Quad Command"; в 1992 году последняя конструкция стала стандартной. В 1992 году подушка безопасности водителя также стала стандартным оборудованием. Несмотря на то, что по техническим характеристикам модель относилась к категории легких грузовиков, на всех боковых сиденьях были установлены трехточечные ремни безопасности.

Двигатели

1991–1993: 3,3 л EGA V6,
1994–1995: 3,8 л EGH V6,

Изменения в годовом исчислении

1991: Представлено второе поколение минивэна Chrysler Town & Country с улучшенной аэродинамикой, качеством сборки и отделки, а также обновленными элементами управления салона. Автомобили 1991 года отличаются дизайном дверных ручек (унаследованным от предыдущего поколения). Это единственный год, когда предлагалась опциональная подушка безопасности и стандартное сиденье-скамья второго ряда. 1992: Подушка безопасности водителя и задние сиденья с системой "quad command" стали стандартным оборудованием; полный привод введен в качестве опции. Изменен дизайн дверных ручек (более крупный и интегрированный). Впервые Chrysler предлагает возможность отказаться от внешней отделки «под дерево» для Town & Country, заменив ее монохромной окраской с золотой полосой; представлены новые легкосплавные диски золотистого цвета. 1993: Внесены несколько изменений в интерьер. Снаружи – выхлопная система из нержавеющей стали и новые варианты дизайна колесных дисков. 1994: В рамках обновления середины цикла приборная панель претерпела изменения, с добавлением двух подушек безопасности; для соответствия стандартам безопасности при боковом ударе 1998 года передние и раздвижные двери оснащены внутренними усилителями. Минивэны без отделки «под дерево» получили решетки радиатора в цвет кузова (на некоторых моделях весь хром был убран). Вместе со своими аналогами Dodge и Plymouth, Town & Country 1996 года представил несколько новых для сегмента функций, включая раздвижную дверь со стороны водителя и задние сиденья, установленные на выдвижных колесах (Easy Out Roller Seats). В отличие от традиций, Town & Country 1996 года больше не предлагался с имитацией деревянной отделки кузова (которая предлагалась как опция или в стандартной комплектации с 1965 года). Убран декоративный элемент на капоте; вместо хрустального Пентастара в модельном ряду дебютировал логотип Chrysler "голубая лента" на решетке радиатора (впервые представленный в середине 1930-х годов). Имея общую платформу с Caravan и Voyager, Town & Country получил преимущественно монохромный дизайн, с хромом, ограниченным молдингами, колесами и решеткой радиатора (единственный минивэн Chrysler NS с хромированной решеткой). Чтобы конкурировать с более компактными моделями, Chrysler представил версию Town & Country со стандартной 113-дюймовой колесной базой (не "Grand"). Значительным изменением стало добавление внешней ручки открывания задней двери (отдельная от ручки разблокировки замка). Интерьер Town & Country разделяет приборную панель с Caravan и Voyager; цифровая приборная панель заменена на аналоговую. Журнал Car and Driver включил Town & Country в свой список "Десять лучших" за 1996 и 1997 годы. В 1999 году Chrysler представил концепт-минивэн Pacifica, использующий платформу Town & Country и имеющий сходство с Town & Country и LHS.

Обрежьте

Для третьего поколения модельного ряда Chrysler расширил линейку Town & Country несколькими различными комплектациями. Чтобы обеспечить конкуренцию Chrysler с более компактными минивэнами (включая Oldsmobile Silhouette и Mercury Villager), компания представила версию с уменьшенной длиной (используя кузов Caravan/Voyager, а не Grand Caravan/Grand Voyager). В 1996 году предыдущее поколение Town & Country получило обозначение LXi, сохранив кожаную и деревянную отделку интерьера, а также 8-позиционные регулируемые передние сиденья. Была представлена базовая комплектация с удлиненной колесной базой, во многом заменившая Plymouth Grand Voyager LE; модель оснащалась тканевой обивкой и стандартными сиденьями-скамьями (с возможностью установки интегрированных детских кресел в качестве опции). Комплектация LX с короткой колесной базой пришла на смену Plymouth Voyager LX, предлагая те же характеристики, что и базовая модель. В 1997 году была обновлена линейка комплектаций: базовая модель LWB стала LX, а предыдущая LX была переименована в SX (что указывало на ее короткую колесную базу). За исключением двигателей (SX и LX оснащались 3,3-литровым V6; 3,8-литровым V6 для LXi, опционально для полноприводных LX), LX и SX имели общее дополнительное оборудование, стандартизированное для премиальной комплектации LXi. В 1999 году была представлена комплектация Limited, ставшая флагманской для минивэнов, выше по уровню, чем LXi. Помимо хромированных колес и дверных ручек, Limited оснащалась оригинальной конструкцией третьего ряда сидений (с отдельными спинками наружных сидений).

Двигатели

Двигатели включали 3,3-литровый бензиновый двигатель (8-я цифра VIN R), 3,3-литровый двигатель с гибким топливом (8-я цифра VIN G) и 3,8-литровый двигатель (8-я цифра VIN L). В Канаде модели Town & Country поставлялись в стандартной комплектации с 3,8-литровым V6 и предлагались только в версиях с удлиненной колесной базой (LWB). 1996–2000: 3,3 L EGA V6, 1996–1997: 3,8 L EGH V6, 1998–2000: 3,8 L EGH V6.

1996 год

Представлено Town & Country третьего поколения, с отказом от деревянной отделки экстерьера и эмблемы Pentastar на капоте. Модельный ряд расширился до SWB LX (заменив Plymouth Voyager LX), базовой модели (заменив Grand Voyager LE) и LXi (преемник предыдущего Town & Country). В качестве новой опции появилась сдвижная дверь со стороны водителя, а задний ряд сидений "Easy Out Bench Seats" оснащен выдвижными роликами для облегчения извлечения. Базовая модель теперь оснащается 2,4-литровым двигателем DACT мощностью 150 л.с. Дополнительно доступны сдвижные двери для задних пассажиров.

1997 год

Комплектации были пересмотрены на SWB SX, LWB LX и LXi. Сдвижная дверь со стороны водителя стала стандартным оборудованием (на Town & Country). Полный привод вернулся в качестве опции, а автомобили с передним приводом получили опциональную систему контроля тяги на низких скоростях (в стандартной комплектации на LXi). Компактный минивэн Chrysler с короткой колесной базой продавался под названием Voyager, которое было перенесено на линейку Chrysler в середине 2000 года после прекращения существования бренда Plymouth. После 2003 года название Voyager было отменено, и версии с короткой колесной базой (SWB) снова вошли в линейку Town & Country. Модель 2004 года включала новую безымянную базовую версию с короткой колесной базой. LX, LXi и Limited были канадскими комплектациями, но только LXi и Limited продавались розничным покупателям. Самая простая комплектация LX предназначалась только для корпоративных продаж. Town & Country 2005 года получил обновление середины жизненного цикла, включающее обновленный внешний вид и слегка измененный интерьер. Наиболее значительным изменением стало внедрение Stow'n Go – системы складывания сидений второго и третьего рядов, которые полностью убирались в отсеки под полом. Переработанные сиденья второго и третьего рядов также привели к отказу от системы полного привода. Система Stow'n Go была широко представлена в маркетинговой кампании этой модели. В течение остального времени выпуска этого поколения Town & Country был доступен в базовой комплектации с короткой колесной базой, а также в комплектациях LX, Touring и Limited с длинной колесной базой. Как и в случае с моделью до обновления, только Touring и Limited продавались потребителям в Канаде, а LX предназначался только для корпоративных парков. Подушка безопасности для коленей водителя теперь устанавливалась в стандартной комплектации на всех моделях. Боковые подушки безопасности, установленные в передних сиденьях предыдущих лет, были заменены на боковые шторки безопасности для всех трех рядов. Они были стандартными для комплектации Limited и опциональными для всех остальных, однако их нельзя было заказать вместе с опцией люка. Теперь была доступна телефонная связь Bluetooth Uconnect, а также система хранения на верхней рейке с тремя передвижными или съемными отсеками.

Двигатели

ГодыДвигательМощностьКрутящий момент 2000–20073,3 л (3301 см³, 201,5 куб. дюйма) EGA V6 при 5000 об/мин210 фунт-футов (278 Н·м) при 4000 об/мин3,8 л (3778 см³, 230,5 куб. дюйма) EGH V6 при 5200 об/мин при 4000 об/мин

Некоторые модели Town & Country с двигателем 3,3 л V6, выпускавшиеся с 1998 по 2003 год, и все модели с двигателем 3,3 л V6, выпускавшиеся с 2004 по 2007 год, могут использовать топливо E85. Подробности об этих двигателях можно найти в этой статье.

2008 модельный год

Chrysler представил Town & Country 2008 модельного года, который поступил в продажу 16 августа 2007 года как модель 2008 года. Версия с короткой колесной базой была снята с производства. Дизайн минивэнов разработал Ральф Джиллс, они оснащались шестиступенчатой автоматической коробкой передач, новым 4,0-литровым двигателем V6 в стандартной комплектации для модели Limited и системой сидений второго ряда, поворачивающихся лицом к третьему ряду, продаваемой под названием Swivel'n Go. Небольшой столик, который хранился в отсеках под полом, можно было установить между двумя задними рядами, когда они были развернуты друг к другу. Как и его конкуренты, Toyota Sienna и Honda Odyssey, Town & Country теперь оснащался электростеклоподъемниками на сдвижных дверях и перенесенным с рулевой колонки на центральную консоль, в более высокое положение, рычагом переключения передач. Еще одной новой особенностью этого поколения стала доступная задняя верхняя консоль с LED-подсветкой карт и декоративной подсветкой. Также предлагалась новая DVD-система с двумя экранами для задних пассажиров. Была доступна и SIRIUS Backseat TV с тремя детскими каналами (Nickelodeon, Disney Channel и Cartoon Network). Эта модель продается на нескольких экспортных рынках (Австралия, Южная Африка, Ближний Восток, Китай, Сингапур, Россия) под названием Chrysler Grand Voyager. В континентальной Европе с 2011 модельного года она продавалась под маркой Lancia Voyager, а до 2011 года – как Chrysler. С 1991 года модель продается на Филиппинах под названием Town and Country. На филиппинском рынке варианты силовых агрегатов идентичны европейскому Grand Voyager: стандартный 2,8-литровый турбодизельный двигатель I4 и опциональный бензиновый V6 (первоначально 3,8-литровый "EGH", позже модернизированный до 3,6-литрового "Pentastar"). Оба двигателя комплектовались 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производство на заводе в Сент-Луисе было прекращено в конце 2008 года в целях экономии средств, но продолжилось на заводе Windsor Assembly в Онтарио, Канада.

Влияние на окружающую среду

2,8-литровый двигатель CRD мощностью 163 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач также был протестирован EcoTest и получил оценку 45 из 100 по экологичности и рейтинг 2 из 5 звезд.

Volkswagen Routan (Фольксваген Роутан)

Начиная с пятого поколения, Volkswagen начал продавать Routan – модифицированную версию минивэна Chrysler RT, с измененным дизайном и комплектацией – на рынках Канады, США и Мексики. Routan производится на заводе Windsor Assembly совместно с Grand Caravan, был представлен в 2008 году на Чикагском автосалоне, а продажи начались осенью 2008 года. В отличие от Chrysler, Routan не оснащен системами Stow'n Go и Swivel'n Go, но имеет систему Easy Out Roller Seats.

Отзыв 2010 года

3 июня 2010 года компания Chrysler отозвала 284 831 автомобиль Town & Country 2008 и 2009 модельных годов в связи с неправильной прокладкой электропроводки внутри сдвижной двери. Аналогичный отзыв также коснулся 15 902 автомобилей Volkswagen Routan 2010 модельного года.

2011 Chrysler Town & Country (англ.) русск. (англ.) русск. (англ.) русск.

Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country получили обновления в середине жизненного цикла для 2011 модельного года. Изменения включают в себя рестайлинг экстерьера и интерьера с новым логотипом в виде крыла, стандартный пакет SafetyTec™ (включая систему мониторинга слепых зон и систему обнаружения перекрестного движения сзади), улучшенную систему Stow ‘n Go для сидений и хранения, функцию складывания одним касанием для облегчения доступа к третьему ряду, новую «супер» центральную консоль и новые технологии, двойную DVD-систему, способную одновременно воспроизводить различные носители, SIRIUS Backseat TV™ с тремя каналами детских программ, FLO TV с 20 каналами прямой трансляции, двигатель Pentastar V6 (283 л.с.), заменивший предыдущие двигатели V6 объемом 3,8 л и 3,3 л, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, новый режим экономии топлива, новую приборную панель и приборный кластер, новый руль Chrysler с интегрированными элементами управления, позволяющими водителю управлять радио, круиз-контролем, функцией hands-free и другими функциями автомобиля, не отрывая рук от руля; обновленные материалы обивки тканью и кожей; новую отделку дверей с мягким покрытием, новую систему управления климатом. Другие изменения включали в себя перенастроенную подвеску с увеличенным передним стабилизатором поперечной устойчивости и новым задним стабилизатором, повышенную высоту центра крена задней оси, новые пружины, новое рулевое управление, новую установку развала передних колес и уменьшенную высоту дорожного просвета; дополнительную звукоизоляцию, акустическое стекло, новую светодиодную подсветку салона и центральную консоль, а также новые противотуманные фары. Канадские модели поступили в дилерские центры в четвертом квартале 2010 года.

Производство

Минивэн Chrysler Town & Country 2011 года выпускался на сборочном заводе Chrysler Group LLC в Виндзоре, провинция Онтарио, Канада, начиная с 1 октября 2010 года.

Изменения 2012 года

В 2012 году кожаные сиденья и система развлечений для задних пассажиров с DVD стали стандартным оборудованием для всех комплектаций Town & Country. Тканевая обивка оставалась опциональной для комплектации Touring в Канаде и стандартной для комплектации Touring в Мексике. В Мексике обозначение "L" в комплектации Touring L указывало на кожаную обивку.

Lancia Voyager (2011)

Lancia Voyager – это версия Chrysler Town & Country для европейского рынка, пришедшая на смену Lancia Phedra. Изменения включают в себя отказ от хромированной накладки на боковине кузова. Продажи автомобиля стартовали в октябре 2011 года по всей Европе. Ранние итальянские версии включают в себя комплектацию Gold, выбор из двух двигателей (283 л.с. бензиновый 3.6L Pentastar, 163 л.с. дизельный 2.8L), 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, выбор из 4 цветов кузова (Бриллиантовый черный, Углеродно-серый, Серебристый, Белый камень), выбор из двух цветов салона (Черный/Серый и Бежевый), систему помощи при парковке ParkSense с опциональной интеграцией камеры заднего вида ParkView, 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной обработкой, черные рейлинги на крыше, сиденья, обитые высококачественной кожей, аудиоуправление на рулевом колесе и рычаге переключения передач, также обтянутые кожей, ESP, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, противотуманные фары, автоматические фары, систему активной защиты пешеходов, автоматический трехзонный климат-контроль, радио с 6 динамиками и CD-плеером, систему U Connect hands free с поддержкой Ipod/Mp3, обогреваемые боковые зеркала, сдвижные двери и заднюю дверь с электроприводом. В Великобритании, Ирландии, Южной Африке, Австралии, Сингапуре, странах Ближнего Востока, Китая и России автомобиль по-прежнему продается под названием Chrysler Grand Voyager.

Обновление Chrysler Town & Country 2013 года

Изменения для 2013 модельного года включали опциональную систему задних сидений с двойным экраном Blu-ray и DVD, экраны DVD на задних сиденьях с более высоким разрешением для всех моделей, вход HDMI для игровых консолей, два USB-порта на задних сиденьях для зарядки мобильных телефонов или MP3-плееров, стандартную систему подавления раскачивания прицепа, стандартные электроскладывающиеся зеркала на комплектациях Limited и опционально на Touring L, новую стандартную кожаную обивку сидений на комплектациях Touring, а также новый 17-дюймовый дизайн легкосплавных дисков для комплектации Touring L. Первые модели, представленные в США, включают Chrysler Town & Country Touring, Town & Country Touring L и Town & Country Limited.

2013 Город и страна S

Town & Country S был представлен на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году. Модель оснащалась черной хромированной решеткой радиатора, черным задним бампером с накладкой, эмблемой модели "S", 17-дюймовыми алюминиевыми дисками с полированной лицевой поверхностью и черными карманами, а также затемненными ободками фар (доступность отложена), сиденьями Black Torino из кожи с вышитым логотипом "S" на спинках и черными вставками из ткани Ballistic, серыми швами на сиденьях и подлокотниках дверей, глянцевыми черными накладками Piano Black на приборной панели и спицах рулевого колеса, обтянутого черной кожей, эмблемой Chrysler Winged на рулевом колесе, сочетающейся с черным фоном внешней эмблемы, черной обивкой потолка и верхней консолью, черной центральной консолью и логотипом "S" в приборном щитке, двухэкранной системой Blu-ray (HDMI-вход, два USB-порта для зарядки, розетка 12 В и двухконтактная розетка 115 В), спортивной подвеской и возможностью выбора из 4 цветов кузова (Brilliant Black, Deep Cherry Red, Stone White или Billet Silver).

Town & Country 2013 издание Таня Мосс

Этот фургон был выпущен ограниченной серией (150 экземпляров) Chrysler Town & Country 2013 года для мексиканского рынка и разработан в сотрудничестве с мексиканским ювелирным дизайнером Таней Мосс.

Производство

Минивэн Chrysler Town & Country 2013 года выпуска был собран на сборочном заводе Windsor Assembly Plant компании Chrysler Group LLC в городе Виндзор, провинция Онтарио, Канада.

Модельный год 2014

Дневные ходовые огни теперь являются стандартной комплектацией для моделей, поставляемых в США. Ранее они были стандартными только для канадских и европейских моделей, а для американских моделей требовалась активация у дилера.

2014 Chrysler Town & Country 30th Anniversary Edition, Town & Country S. Выпуск 2014 года, выпущенный в США, был выпущен в США.

"30-летие" была модифицированной версией комплектации Touring L, посвященной 30-летию Chrysler Town & Country. Эта комплектация оснащалась 17-дюймовыми алюминиевыми колесами с полированными лицевыми сторонами и сатиновыми карбоновыми вставками, эмблемой "30-летие", черными вставками сидений из Алькантары с валиками сидений из кожи Nappa, отделкой рулевого колеса и приборной панели "Piano Black", складывающимися сиденьями третьего ряда электроприводом, сенсорным радио с заставкой "30-летие", логотипом "30-летие" на ключе, камерой заднего вида и выбором из 8 цветов кузова (эксклюзивные Granite Crystal Pearl Coat, Billet Silver Metallic Clear Coat, Brilliant Black Crystal Pearl Coat, Cashmere Pearl Coat, Deep Cherry Red Pearl Coat, Bright White Clear Coat, True Blue Pearl Coat, Maximum Steel Metallic Clear Coat). Town & Country S была перенесена на 2014 модельный год и включала в себя черную хромированную решетку радиатора в сочетании с эмблемами Chrysler Winged на черном фоне спереди и сзади, черную накладку на задний бампер, эмблему модели "S", 17-дюймовые алюминиевые колеса с полированной лицевой стороной и черными вставками, затемненные окантовки фар, сиденья Black Torino из кожи с вышитым логотипом "S" на спинках, черные вставки из ткани Ballistic, серую строчку; серую строчку на подлокотниках дверей, глянцевые накладки "Piano Black" на приборной панели и спицах рулевого колеса, обтянутого кожей, эмблема Chrysler Winged на рулевом колесе, соответствующая черному фону внешней эмблемы, черную обивку потолка и верхних консолей, черную центральную консоль, логотип "S" на приборной панели, двухэкранную систему Blu-ray (HDMI-вход, два USB-порта для зарядки, розетка 12 В и двухконтактная розетка 115 В, беспроводные наушники) и спортивную подвеску. Chrysler Town & Country 2014 года выпуска был доступен в восьми цветах кузова: Billet Silver Metallic Clear Coat, Brilliant Black Crystal Clear Coat, Bright White Pearl Coat, Cashmere Pearl Coat, Deep Cherry Crystal Pearl Coat, Maximum Steel Pearl Coat, Mocha Java Pearl Coat, True Blue Pearl Coat и Sapphire Crystal Metallic Clear Coat.

Производство

2014 Chrysler Town & Country был собран на сборочном заводе Windsor Assembly Plant компании Chrysler Group LLC (ныне FCA US LLC) в городе Виндзор, провинция Онтарио, Канада.

2015 модельный год

В 2015 году модель LX была возобновлена, теперь она почти идентична комплектации Touring, за исключением отсутствия передних противотуманных фар и EVIC. Также для канадского рынка была представлена новая комплектация Premium, включающая сиденья с отделкой из Алькантары и кожи Nappa, стандартно оснащенные подогревом передних и сидений второго ряда, а также подогревом руля. Комплектация Limited Platinum сменила Limited в качестве самой высокой комплектации, будучи почти идентичной предыдущей Limited, за исключением некоторых изменений. Производство Limited продолжалось, однако некоторые стандартные функции были удалены или стали опциональными (например, ксеноновые фары) в связи с появлением Limited Platinum.

Производство

В 2015 году Chrysler Town & Country был собран на сборочном заводе Windsor Assembly Plant компании FCA Canada Inc. в городе Виндзор, провинция Онтарио, Канада.

Модельный год 2016

Все модели 2016 года были продолжением модельного ряда 2015 года. Проекторные фары теперь устанавливаются в стандартной комплектации на все комплектации в США, за исключением автомобилей для корпоративных продаж; галогенные проекторные фары заменили рефлекторные фары, использовавшиеся в предыдущих модельных годах, HID-фары предлагаются в качестве опции для комплектаций Touring L и Limited и входят в стандартную комплектацию Limited Platinum. Рефлекторные фары сохранены для Dodge Caravan. Последний год выпуска Chrysler Town & Country.

Town & Country 90-летие издания

90-летняя юбилейная версия комплектации Touring L – это вариант модели Touring L, выпущенный в честь 90-летия компании Chrysler, с включенными в стандартную комплектацию дополнительными опциями, такими как обогрев сидений второго ряда, обогрев рулевого колеса и электролюк. Отличительные черты – специальные эмблемы, заставка радио с логотипом 90-летия и специальные коврики в салон. Эта модель поступила в продажу одновременно с 90-летней юбилейной версией 200, основанной на комплектации 200 Limited, и 90-летней юбилейной версией 300, основанной на комплектации 300 Limited.

Производство

В 2016 году Chrysler Town & Country был собран на сборочном заводе Windsor Assembly Plant компании FCA Canada Inc. в городе Виндзор, провинция Онтарио, Канада.

Уровни обрезки

Модели 1990–1995 годов выпускались в единственной комплектации без названия, которая в дальнейшем будет именоваться "базовая".

Инновации в области сидений

Chrysler постоянно внедряет инновационные системы сидений в свои минивэны для повышения функциональности салона.

Команда квадрокоптера

Введенные в 1990 году для модельного года 1991, сиденья второго ряда типа "капитанские кресла" Chrysler предлагались в качестве альтернативы сиденью второго ряда с "раздельным диваном".

Интегрированные детские сиденья

В 1991 году был представлен второй ряд сидений со встроенными двумя детскими бустерами. Эти сиденья оставались в качестве опции, доступной вплоть до пятого поколения.

Легко выдвигаемые роликовые сиденья

В 1995 году Chrysler представила систему сидений, упрощающую установку, снятие и перемещение, которая продавалась под названием Easy Out Roller Seats. После установки сиденья фиксируются за напольными замками. При отстегивании восемь роликов приподнимают каждое сиденье, позволяя перемещать его вдоль продольной оси. На направляющих имеются углубления для роликов, что обеспечивает простую установку. Эргономичные рычаги на спинках сидений позволяют отстегнуть напольные замки и поднять сиденья на ролики одним движением, без использования инструментов. Кроме того, спинки сидений были спроектированы так, чтобы складываться вперед. Направляющие для роликов сидений надежно закреплены на полу, а стойки сидений выровнены, что облегчает продольное перемещение сидений. Опорные стойки скамейки были смещены внутрь, чтобы снизить напряжение изгиба в рамах сидений, что позволило уменьшить их вес. При конфигурации в виде скамейки на два или три человека (доступной в четвертом поколении) сиденья Easy Out Roller Seats могли быть неудобными в обращении. Начиная с 2000 года, сиденья второго и третьего рядов стали доступны в конфигурации "четырехместная" – с раздельными креслами или креслами "капитан" во втором ряду и трехместной скамьей с разделением 50/50 в третьем ряду, при этом вес каждого модуля составлял менее 22,7 кг. Система Easy Out оставалась в использовании в пятом поколении, где в некоторых моделях была установлена двухместная скамья и отсеки под полом от системы Stow'n Go. Volkswagen Routan, вариант минивэнов Chrysler под другим брендом, использовал сиденья Easy Out Roller Seats на сиденьях второго ряда. Они стали доступны в комплектациях Town and Country более высокого уровня после прекращения выпуска кресел Swivel 'n Go.

Стоун, садись.

В 2005 году Chrysler представила систему складывания сидений второго и третьего рядов, которые полностью убирались в отсеки под полом – продаваемую под названием Stow 'n Go и эксклюзивно доступную на моделях с удлиненной колесной базой. В рамках программы разработки, стоившей 400 миллионов долларов, инженеры первоначально использовали конструктор для визуализации сложного взаимодействия элементов конструкции и перепроектирования компонентов, расположенных под полом, для размещения системы, включая место для запасного колеса, топливный бак, выхлопную систему, тросы стояночного тормоза, магистрали заднего кондиционирования и заднюю подвеску. Система Stow 'n Go получила награду "Лучшее из нового" журнала Popular Science за 2005 год. Система Stow 'n Go не предлагалась на (теперь снятом с производства) Volkswagen Routan, который являлся перелицованной версией минивэнов Chrysler. Система Stow 'n Go для сидений и хранения в Town & Country и Dodge Grand Caravan была улучшена, доработана и переименована в "Super Stow 'n Go" для модельного года 2011. Эта система до сих пор используется на Grand Caravan и была адаптирована для новой Pacifica.

Повернись и иди

Chrysler представила систему сидений в 2008 году, продаваемую под названием Swivel'n Go. В этой системе два сиденья второго ряда поворачиваются лицом к третьему ряду. Между сиденьями второго и третьего рядов можно установить съемный столик. Swivel'n Go доступен в комплектации с сиденьями Stow 'n Go начиная с моделей 2008 года выпуска. Система Swivel 'n Go предлагается на Dodge Caravan, но не на Volkswagen Routan – это перелицованная версия минивэнов Chrysler. Эти поворотные сиденья производились компанией Intier, подразделением Magna. Рельсы, подъемные механизмы и механизмы поворота собираются компанией Camslide, также подразделением Intier. Механизм поворота был разработан и производится компанией Toyo Seat USA Corp. Система отличается высокой прочностью. В случае аварии вся нагрузка на сиденье передается через механизм поворота, который почти вдвое прочнее минимальных государственных требований. Механизм поворота включает в себя амортизаторы, которые стабилизируют сиденье в зафиксированном положении. При повороте сиденье освобождается от этих амортизаторов, что облегчает вращение. Сиденье не предназначено для использования в разблокированном положении или для поворота с находящимся на нем пассажиром, хотя это и не повредит механизм поворота. Swivel 'n Go был исключен из модельного ряда минивэнов Chrysler и Dodge в 2011 году из-за недостаточного потребительского спроса.

Производство минивэнов

Минивэны Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan с сиденьями Stow 'n Go и Swivel 'n Go производятся в Виндзоре, Онтарио. Производством Town & Country занимались два завода: Saint Louis Assembly с 1989 по 2001 год и Windsor с 2001 года по настоящее время. С мая 2006 года Windsor Assembly стал основным производителем RT, но полностью перешел на его производство только в 2009 году, когда было прекращено производство Pacifica (CS). Завод Saint Louis Assembly по производству минивэнов был закрыт в октябре 2008 года, сделав Windsor единственным производителем Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan. Минивэны Town & Country для тайваньского рынка собирались в Янмей, Тайвань, по лицензии China Motor Corporation, начиная с 2006 модельного года. Они базировались на Chrysler Grand Voyager для европейского рынка с 3,3-литровым двигателем, с незначительными изменениями для местного рынка, включая светодиодные задние фонари и камеры заднего вида. В 2007 году производство было прекращено, а производственная линия перенесена в Китай, где Soueast продолжал собирать их под марками Chrysler Grand Voyager и Dodge Grand Caravan с 2008 по конец 2010 года. С 1991 по 2007 год автомобили Chrysler Voyager/Grand Voyager собирались в Австрии и продавались в Европе и на многих других мировых рынках. С 2008 года европейская версия также производится в Онтарио, хотя дизельные двигатели остаются доступными, а комплектация отличается. Внешне автомобили очень похожи на североамериканскую модель Town & Country, но продаются как Chrysler Grand Voyager. Town & Country также продается в Мексике, Венесуэле и с 2011 года в Бразилии, где ранее он продавался под названием Chrysler Caravan.