Мост Бернсайд: История, Строительство и Модернизация

Введение

мост в битве при Антиэтеме во время Гражданской войны в США

Дизайн

Мост был спроектирован Ирой Г. Хедриком и Робертом Э. Кремерсом, с использованием разводного механизма, разработанного Джозефом Штраусом. Вместе с подходами, общая длина моста Бёрнсайд составляет 703 метра, а длина центрального пролета – 77 метров. В опущенном состоянии этот пролет обычно находится на высоте 20 метров над рекой. Проезжая часть моста выполнена из бетона, что делает его одним из самых тяжелых разводных мостов в Соединенных Штатах. В выходные дни на протяжении многих лет под западной частью моста в основном располагался Портлендский субботний рынок. В 2009 году рынок был переориентирован, но мост Бёрнсайд продолжает служить укрытием для нескольких торговых палаток в северной части рынка.

История

В 1891 году улица Бернсайд была переименована из улицы "B" в честь Дэна Уаймана Бернсайда, местного предпринимателя, который поддерживал углубление реки Уилламет в 1866 году. Это был разводной мост-ферма, построенный из кованого железа и стали. Замена моста была включена в облигацию на 4,5 миллиона долларов, которая также покрывала строительство мостов Росс-Айленд и Селлвуд. Позже стало известно, что контракт 1924 года был заключен на 500 000 долларов дороже самой низкой предложенной цены. Три комиссара округа Мултнома были отозваны в результате скандала после того, как они изменили местоположение моста, чтобы получить прибыль от продажи своей земли, и управление проектом перешло к новой инженерной компании. Ку-клукс-клан поддерживал комиссаров и способствовал их системе откатов и взяток; последовавший "скандал с гнилым мостом" значительно ослабил их влияние еще к 1924 году. Мост был открыт 28 мая 1926 года, его окончательная стоимость составила 4,5 миллиона долларов (включая подъездные пути). Это был первый мост через реку Уилламет в Портленде, спроектированный с привлечением архитектора, что привело к появлению башен в стиле итальянского Ренессанса и декоративных металлических перил. Разводной механизм был разработан Джозефом Штраусом. Первоначальными главными инженерами строительства моста были Hedrick & Kremers. Завершил строительство Густав Линденталь, который также руководил работами. Электрические троллейбусы, обслуживавшие маршрут по бульвару Сэнди, использовали мост с 1936 по 1958 год. В настоящее время по мосту курсируют три автобусных маршрута TriMet. В 1990-х годах мост Бернсайд был объявлен региональным маршрутом экстренного транспорта – единственным мостом, не являющимся автомагистралью, предназначенным для использования службами экстренной помощи. В 1995 году одна из шести полос была упразднена для обустройства велосипедных дорожек. С марта по ноябрь 2002 года мост подвергся сейсмоусилению стоимостью 2,1 миллиона долларов, став первым мостом, находящимся в ведении округа Мултнома, получившим защиту от землетрясений. В 2006 году велись работы по замене проезжей части. Во время строительства были видны заброшенные в 1950 году трамвайные пути. Бюджет проекта составлял 9 миллионов долларов, и основная часть работ была завершена 9 декабря 2007 года. В ноябре 2012 года мост был включен в Национальный реестр исторических мест. В 2020 году в рамках проекта "Burnside Bridge, Earthquake Ready" было установлено, что существующий короткопролетный мост не выдержит сильного землетрясения, и рекомендована его замена на длиннопролетный. Смета на замену составляет 825 миллионов долларов, а начало строительства запланировано на 2025 год.

In 1891, Burnside Street was renamed from "B" street to take the name of Dan Wyman Burnside, a local businessman who was a proponent of the 1866 dredging of the Willamette River. It was a swing span truss bridge made of wrought iron and steel. The replacement was part of a $4.5 million bond that also included the construction of the Ross Island and Sellwood bridges. The public would later learn that the 1924 contract was given for $500,000 more than the lowest bid. Having moved the bridge location to profit by selling their land, three Multnomah County commissioners were recalled as a result of the scandal, and a new engineering company assumed control of the project. The Ku Klux Klan had backed the commissioners and enabled their system of kickbacks and grafts; the ensuing "rotten bridge scandal" removed much of their clout even by 1924. The bridge opened on May 28, 1926, at a final cost of $4.5 million (including approaches). It was the first Willamette River bridge in Portland designed with input from an architect. This led to the Italian Renaissance towers and decorative metal railings. The bascule system was designed by Joseph Strauss. The initial principal engineer for the bridge construction was the firm of Hedrick & Kremers. The bridge was then completed by Gustav Lindenthal, who also supervised its construction. and electric trolleybuses serving the Sandy Blvd. route did so from 1936 to 1958. Currently, three TriMet bus routes use the bridge. In the 1990s the Burnside Bridge was made a Regional Emergency Transportation Route, the one non freeway bridge to be used by emergency vehicles. In 1995 one of the six lanes was removed to accommodate new bicycle lanes. From March until November 2002 the bridge went through a $2.1 million seismic retrofit, making it the first bridge operated by Multnomah County to receive earthquake protection. The bridge was under construction in 2006 in order to replace the deck. The electric streetcar tracks, abandoned in 1950, were visible during the construction. This project was budgeted at $9 million and the majority of the work was completed on December 9, 2007. The bridge was added to the National Register of Historic Places in November 2012. In 2020, the Earthquake Ready Burnside Bridge project deemed that the current short span bridge would not survive a major earthquake, and recommended a replacement long span bridge. The replacement is estimated to cost $825 million and begin construction in 2025.

В популярной культуре

Инди-рок группа Mountain Goats заметно упоминает мост Бёрнсайд в тексте своей песни 2012 года "Steal Smoked Fish".