Введение
На летних Олимпийских играх 1908 года были разыграны три дисциплины в гонках на моторных лодках. Различные источники называют этот вид спорта «водными мотоспортом», «моторными лодками» и «мотоспортом на воде». Летние игры 1900 и 1908 годов стали единственными, где были представлены моторизованные виды спорта (моторный спорт был представлен в 1900 году). МОК так и не определил, какие из этих соревнований считаются «олимпийскими», а какие нет. Во всех трех дисциплинах использовалась одинаковая дистанция: пять кругов по 8-мильной морской трассе, что в сумме составляло. В каждой дисциплине стартовало несколько лодок, однако финишировала только одна, главным образом из-за сильного шторма, бушевавшего во время соревнований. Соревнования проходили 28 и 29 августа 1908 года.
At the 1908 Summer Olympics, three motorboat racing events were contested. Various sources refer to the sport as "water motorsports", "motor boats", and "power boating". The 1900 and 1908 Summer Games were the only ones to feature motorised sports (motor racing was featured in 1900). The IOC has never decided which events were "Olympic" and which were not. All three events used the same distance: five laps around an 8 nautical mile course for a total of In each of the events, multiple boats started; however, only one finished due primarily to the gale that was blowing during the course of the competition. Events were held on 28 August and 29 August 1908.
Резюме медали
Класс А — Открытый Камиль ни один ни один Класс Б — До 60 футов Джон Филд РичардсБернард Бовертон РедвудИсаак Томас Торникрофт Гиринус ни один ни один Класс С — 6,5–8 метров Джон Филд РичардсБернард Бовертон РедвудИсаак Томас Торникрофт Гиринус ни один ни один
Соревнования по водному моторному спорту были быстро упразднены, поскольку после этих Игр МОК решил, что Олимпийские игры не предназначены для соревнований с использованием двигателей.
The water motorsports event was quickly abolished, because after these games the IOC decided that the Olympics was not intended for motorized competition.
Страны-участницы
В соревнованиях участвовало 17 гребцов из двух стран.
Класс А Открытый класс
Открытый класс должен был состояться в первый день соревнований, 28 августа. Две лодки, Wolseley Siddely и Dylan, начали гонку. Dylan сошел с дистанции на полпути первого круга, а Wolseley Siddely финишировал первым, прежде чем погода ухудшилась настолько, что продолжение гонки стало невозможным. Вторая попытка провести соревнование состоялась на следующий день, после завершения двух других гонок. Wolseley Siddely снова стартовал, на этот раз против Camille (единственной французской лодки, принявшей участие в соревнованиях). Wolseley Siddely сел на мель на отмели, и Camille финишировал один, завоевав золотую медаль.
Класс B менее 60 футов
Класс B состоялся 28 августа после неудачной первой попытки зачета в открытом классе. Снова на старте появились только две лодки: «Квиксилвер» и «Гиринус». «Квиксилвер» оказалась под угрозой из-за поступающей через борта воды и сошла с гонки. «Гиринус», небольшая лодка с дополнительным членом экипажа для откачки воды, сумел финишировать, и его команда стала первыми олимпийскими чемпионами в моторном спорте. «Гиринус» был первым круглым корпусом с полупланирующим монокорпусом («SPMH»), спроектированным сэром Джоном Исааком Торникрофтом, выдающимся викторианским инженером, ранее проектировавшим и строившим первые в мире торпедные катера и торпедные катера типа «Destroyers». Развитие технических особенностей «Гиринуса» (сочетание скорости с хорошей мореходностью, продемонстрированное на Олимпийских играх 1908 года) было описано в журнале «Engineering» и в «Proceedings of the Society of Civil Engineers» 12 марта 1909 года. Его сын, Айзек Томас Торникрофт, штурман «Гиринуса», стал конструктором яхт и штурманом гоночных яхт класса J. Сын Томаса, коммандер Питер Торникрофт (1914–1987), продолжил семейную традицию, развивая SPMH в качестве стандартного пилотного катера класса «Нельсон» для Trinity House (1964–1987 годы), а затем и до гораздо больших размеров морских патрульных судов. 350-футовый (114-метровый, 3200 тонн, 45 узлов) эсминец USS Freedom ВМС США является крупнейшим SPMH, спущенным на воду на сегодняшний день (2006 год). Он сочетает в себе более высокую скорость для своей длины, чем это было бы возможно с традиционным корпусом эсминца, хорошую мореходность на скорости и высокую грузоподъемность – характеристики, позволившие маленькому «Гиринусу» одержать свои знаменитые олимпийские победы.
Класс С 6,58 метров
Первой гонкой 29 августа был зачет небольших лодок. "Гиринус", победивший в классе B накануне, снова вышел на старт. На этот раз его соперником был "Морской пёс". Однако, "Гиринус" оказался единственной лодкой, финишировавшей в гонке, так как у "Морского пса" возникли проблемы с двигателем, и его пришлось отбуксировать с трассы.