Введение
Завод по сборке автомобилей в Хайленд-Парке, штат Мичиган (англ. Highland Park Ford Plant) — бывший завод компании Ford Motor Company, расположенный по адресу: Манчестер-стрит, 91 (на пересечении с Вудворд-авеню) в Хайленд-Парке, штат Мичиган. Это был второй американский завод по производству автомобиля Model T и первый в истории завод, где автомобили собирались на конвейере. В 1978 году он получил статус Национального исторического памятника в рамках стратегии Ford по интеграции цепочки поставок. Площадь завода в Хайленд-Парке составляла около 102 акров, что делало его крупнейшим производственным предприятием в мире на момент открытия. Благодаря своей просторной конструкции, он задал образец для многих заводов и производственных комплексов, построенных впоследствии. Используя разделение труда, неустанное снижение затрат и оптимизацию процессов, завод прошел через кривую обучения, чтобы снизить цену и увеличить объём производства. Новая сборочная линия сократила время производства Model T с 728 до 93 минут. Конвейер в Хайленд-Парке снизил цену Model T с 700 долларов (700 долларов в 1910 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в последние годы) в 1910 году до 350 долларов (350 долларов в 1917 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в последние годы) в 1917 году, сделав автомобиль доступным для большинства американцев. 5 января 1914 года Форд объявил о повышении заводской заработной платы с 2,34 доллара в день (2,34 доллара в 1914 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в последние годы) до 5,00 долларов в день (5,0 долларов в 1914 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в последние годы), а также о сокращении рабочей смены с девяти до восьми часов. После повышения заработной платы Форд заявил, что текучесть кадров снизилась с 31,9% в 1913 году до 1,4% в 1915 году. Форд предлагал заработную плату, почти в три раза превышающую оплату труда на других производственных предприятиях с неквалифицированной рабочей силой. В течение 1980-х годов части завода были демонтированы и снесены, включая большое заводское здание, котельную и административное здание. К середине 1990-х годов ни один из заводов не производил тракторы или детали для тракторов, поскольку Ford поэтапно продал свои интересы в области тракторов и сельскохозяйственной техники в период с 1990 по 1993 год. В 2010-х годах большие участки стальных складских зданий были разобраны для организации стоянки для арендаторов. Среди других компаний, занимавших эту территорию, были пункт приема металлолома и цементный завод. К 2011 году Ford Motor Company использовала его для хранения документов и артефактов для Музея Генри Форда. Часть территории также занята складом одежды Forman Mills, открывшимся в 2006 году.
The Highland Park Ford Plant is a former Ford Motor Company factory located at 91 Manchester Street (at Woodward Avenue) in Highland Park, Michigan. It was the second American production facility for the Model T automobile and the first factory in history to assemble cars on a moving assembly line. It became a National Historic Landmark in 1978. as part of Ford's strategy of integrating the supply chain. About 102 acres in size the Highland Park Plant was the largest manufacturing facility in the world at the time of its opening. Because of its spacious design, it set the precedent for many factories and production plants built thereafter. Using division of labor, relentless cost cutting and process optimization, the factory went through an experience curve to reduce price and increase volume. The new assembly line improved production time of the Model T from 728 to 93 minutes. The Highland Park assembly line lowered the price of the Model T from $700 (700.0 in 1910 is equivalent to about <calculated amount> in recent years) in 1910 to $350 (350.0 in 1917 is equivalent to about <calculated amount> in recent years) in 1917, making it an affordable automobile for most Americans. On January 5, 1914, Ford announced that factory wages would be raised from a daily rate of $2.34 (2.34 in 1914 is equivalent to about <calculated amount> in recent years) to $5.00 (5.0 in 1914 is equivalent to about <calculated amount> in recent years), and that daily shifts would be reduced from nine hours to eight. After the increase in pay, Ford claimed that the turnover rate of 31.9 percent in 1913 decreased to 1.4 percent in 1915. Ford offered nearly three times the wages paid at other unskilled manufacturing plants. Throughout the 1980s parts of the factory were dismantled and torn down, including a large factory building, the boiler building and the administrative building. By the mid 1990s neither plant was producing tractors or tractor parts, as Ford had sold off its tractor and implement interests in stages during the 1990 1993 period. During the 2010s large portions of steel framed warehouse buildings were scrapped in favor of a stock yard for tenants. Other companies occupying this property included a scrap yard and a cement plant. By 2011 it was being used by Ford Motor Company to store documents and for artifact storage for the Henry Ford Museum. A portion is also occupied by a Forman Mills clothing warehouse that opened in 2006.
Текущий статус
Ассоциация действий на Вудворд-авеню заключила соглашение о покупке с владельцем комплекса, корпорацией National Equity, на приобретение двух из восьми зданий в историческом производственном комплексе Ford за 550 000 долларов: четырехэтажного офиса продаж площадью 40 000 квадратных футов и расположенного рядом гаража для руководства площадью 8 000 квадратных футов. В центре планируется разместить кинотеатр с непрерывным показом видеоматериалов, информационные киоски, экспозиции, посвященные истории автомобилестроения, а также магазин сувениров, кофе и закусок. Он также может стать отправной точкой для исторических автомобильных туров, таких как существующий тур, предлагаемый группой Вудворда, "По следам Генри". Бывшая фабрика теперь является торговым центром под названием Model T Plaza, архитектура которого напоминает об истории этого места. Оставшиеся здания W, X, Y и Z в индустриальном центре Highland занимают площадь около 1,3 миллиона квадратных футов, а участок земли, состоящий из 10 наделов, ранее принадлежал корпорации Woodland Manchester и в настоящее время арендуется охранной компанией. По состоянию на 2021 год на территории за зданием фабрики больше нет предприятий.
В СМИ
Завод использовался в качестве съемочной площадки для фильма «Реальная сталь» режиссера Шона Леви, снятого в 2011 году компаниями Disney/Touchstone Pictures.