Ормсби Макнайт Митчел: Астроном, генерал и инженер Гражданской войны.

Введение

Генерал армии Союза Ормсби Макнайт (или Макнайт) Митчел (28 августа 1810 года, или, возможно, 1809 года, 31 октября 1862 года) — американский астроном, эрудит и генерал-майор во время Гражданской войны в США. Он известен как издатель первого астрономического журнала в Соединенных Штатах. Он также известен приказом о проведении рейда, получившего известность как «Великая погоня за локомотивами» во время Гражданской войны в США.

Ранние годы и карьера

Митчел родился в округе Юнион, штат Кентукки, но вырос в Либане, штат Огайо. Он получил образование в Либане, штат Огайо, а затем в Вест-Пойнте в 1825 году, где был одноклассником Роберта Ли и Джозефа Джонстона. Он окончил академию в 1829 году, заняв 15-е место из 46 выпускников. Митчел оставался в Вест-Пойнте ассистентом профессора математики в течение трех лет. После занятия нескольких военных должностей и одновременно изучая право, он отправился в Цинциннати, сдал экзамен в адвокатской конторе и стал адвокатом. Он также занимал должность главного инженера железной дороги Литл-Майами, находившейся в процессе строительства. Впоследствии, в 1836 году, он стал ассистентом профессора математики, философии и профессором астрономии в Колледже Цинциннати, и на этом посту приобрел национальную известность как астрономический лектор и строитель большой обсерватории (Обсерватория Цинциннати). Он сыграл важную роль в создании юридической школы колледжа, а во время своего первого отпуска обследовал и рекомендовал маршрут планируемой железной дороги Литл-Майами между Цинциннати и Спрингфилдом, штат Огайо. Стремясь приобрести хороший телескоп, он начал с того, что стремился пробудить интерес к астрономии посредством серии лекций. Первую лекцию посетили 16 человек, а последнюю – 2000 восторженных слушателей. Воспользовавшись таким энтузиазмом, он организовал Астрономическое общество Цинциннати с 300 членами, платившими по 25 долларов каждый, и отправился в Европу на поиски телескопа. Его поиски были долгими, но успешными, и, вернувшись, он приступил к борьбе за получение подходящего участка для обсерватории. В лице эксцентричного, но чрезвычайно способного Николаса Лонгворта он нашел полезного помощника. На земле, пожертвованной Лонгвортом (расположенной на вершине горы Адамс), Митчел начал строительство здания, а Джон Куинси Адамс, которому тогда было более 77 лет, произнес речь при закладке краеугольного камня. К этому моменту он собрал 3000 долларов и необходимые 6500 долларов для завершения работы. Подписки поступали медленно, поэтому он собирал их лично. Там, где не удавалось получить деньги, он принимал продукты, имевшие товарную ценность, которые затем продавал и превращал в наличные. Многие подписки были в виде работ и материалов, которые коллекторы не хотели принимать в качестве его активов, поэтому он взял на себя обязательство сделать их доступными, выкупив все материалы, наняв рабочих и осуществляя контроль над всеми работами. Подъем к месту строительства был крутым, поэтому он построил известь и обжигал ее, а также приобрел песчаный карьер и часто сам закидывал песок в телегу. Однако он продолжал преподавать, проводя по пять часов в день с восьми утра до одного часа дня. Каждую субботу его средства иссякали, и в понедельник ему приходилось начинать сбор снова. Строительство было завершено в марте 1845 года, и он установил телескоп на место. В то время это был второй по величине рефракторный телескоп в мире. Должность астронома в новой обсерватории не предусматривала зарплату, и Митчел обеспечивал себя, работая гражданским инженером на линии железной дороги Огайо и Миссисипи (Ohio and Mississippi Railway) и читая лекции где угодно. В 1853 году он был избран членом Американского философского общества. На некоторое время Цинциннати лишился его вдохновляющего присутствия. В 1859 году Митчел принял должность астронома обсерватории Дадли в Олбани, штат Нью-Йорк (должность, которую он занимал до 1861 года).

Mitchel was born in Union County, Kentucky, but grew up in Lebanon, Ohio. He was educated in Lebanon, Ohio and afterward at West Point in 1825, where he was a classmate to Robert E. Lee and Joseph E. Johnston. He graduated in 1829, placing 15th out of 46 graduates. Mitchel stayed at West Point as assistant professor of mathematics for three years. After holding several military positions while studying law, he went to Cincinnati, passed the bar and became an attorney. He also filled the office of Chief Engineer of the Little Miami Railroad, then in process of construction. Subsequently, in 1836, he became assistant professor of mathematics, philosophy, and professor of astronomy at Cincinnati College, and during this incumbency achieved a national renown as an astronomical lecturer and builder of a great observatory (Cincinnati Observatory). He was instrumental in establishing the college's law school, and on his first vacation, surveyed and recommended the route of the planned Little Miami Railroad between Cincinnati and Springfield, Ohio. Conceiving a desire to possess a fine telescope, he began by striving to awaken interest in the subject of astronomy through a series of lectures. The first was heard by 16 people; but the last was listened to by an enraptured audience of 2,000. Availing himself of the enthusiasm thus generated, he organized the Cincinnati Astronomical Society with 300 members at $25 each, and started for Europe to find his telescope. His search was long, but successful and, returning, he plunged into the struggle to secure a suitable observatory. In the person of the eccentric but immensely capable Nicholas Longworth he found a helpful coadjutor. Upon the land which was donated by Longworth (located on the summit of Mt. Adams). Mitchel began the foundation of his building and John Quincy Adams, then more than 77 years of age, delivered an address at the laying of the cornerstone. At this period of undertaking, he had collected $3,000, and $6,500 necessary to complete his work. The subscriptions came in slowly and hence he collected them in person. Where money could not be procured, he took provisions that had negotiable value, which he marketed and turned into cash. Many of his subscriptions being in work and materials no collectors would accept them as his assets and he undertook to make them available by buying all the materials, hiring all the men and superintending all the work. The ascent to the place of construction was steep. Therefore, he built a kiln and burned the lime; he purchased a sand pit also and often shoveled its contents into the wagon with his own hands. He carried on with his classes, however, teaching five hours a day from eight until one. Each Saturday exhausted his funds and on Monday he had to begin collecting again. The construction was completed in March 1845, and he hoisted his telescope into place. At the time, it was the second largest refracting telescope in the world. There was no salary attached to the office of astronomer in this new observatory and Mitchel supported himself by civil engineering on the route of the Ohio & Mississippi Railroad (Ohio and Mississippi Railway) and by lecturing anywhere and everywhere. In 1853, he was elected as a member of the American Philosophical Society. For a time, Cincinnati lost his inspirational presence. In 1859, Mitchel accepted the position of astronomer of the Dudley Observatory in Albany, New York (a position which he held until 1861),

Гражданская война

Во время Гражданской войны в США он вступил в армию Союза с чином бригадного генерала добровольцев. Он первоначально организовал оборону северного Кентукки в районе Цинциннати. С сентября по ноябрь 1861 года командовал Департаментом Огайо. В это время он вступил в сговор с агентом-шпионом Джеймсом Эндрюсом, разработав план захвата поезда в Джорджии и нарушения работы железной дороги, имевшей жизненно важное значение для армии Конфедеративных Штатов, в координации с запланированным наступлением Митчелла на Чаттанугу, штат Теннесси. Операция провалилась, как и военная операция Митчелла. Эндрюс и несколько его людей были захвачены в плен. Сам Эндрюс был одним из восьми человек, представавших перед судом в Чаттануге. Они были повешены в Атланте войсками Конфедерации, но позднее, в 1887 году, были перезахоронены на Национальном кладбище в Чаттануге. Несмотря на военный провал, история набега Эндрюса вошла в американскую историю как «Великая погоня за локомотивом» и была многократно описана в публикациях и фильмах. Преследование рейдеров Эндрюса легло в основу немого фильма Бастера Китона «Генерал» и драматического фильма Уолта Диснея 1956 года «Великая погоня за локомотивом». С декабря 1861 года по июль 1862 года Митчелл командовал дивизией в армии Огайо и был назначен ответственным за оборону Нэшвилла, штат Теннесси, со штабом в районе Шелбивилла, штат Теннесси. В апреле 1862 года он захватил город Хантсвилл, штат Алабама, без единого выстрела, перебросив туда свои войска из Шелбивилла в ходе внезапного маневра. За свои заслуги он был произведен в генерал-майоры. В сентябре 1862 года он принял командование X корпусом и Департаментом Юга в Хилтон-Хед, Южная Каролина, но вскоре после назначения умер в Бофорте от жёлтой лихорадки. Он похоронен на кладбище Грин-Вуд в Бруклине, Нью-Йорк.

Наследие

Митчеллвилл, штат Южная Каролина, на острове Хилтон-Хед, афроамериканская община, существовавшая во время и после Гражданской войны, была названа в его честь. Постоянно яркий участок вблизи южного полюса Марса, впервые обнаруженный Митчеллом в 1846 году, назван в его честь – «Горы Митчелла». Он расположен приблизительно в 70° ю. ш., 40° в. д. В его честь был назван ударный кратер на Марсе. Новый город (позднее ставший городом) Митчелл, штат Индиана, был назван в его честь после того, как он провел его обследование для владельцев, работая на железной дороге «Огайо и Миссисипи» в 1850-х годах. (Вторая буква «L» была добавлена позднее). Митчеллвилл, первый город, основанный освобожденными афроамериканцами после Гражданской войны (на острове Хилтон-Хед, Южная Каролина), был назван в его честь. Форт Митчелл в Кентукки – с необычным написанием – также был назван в его честь. Его потомок и тезка, лейтенант Ормсби М. Митчелл-младший, был награжден Морским крестом в 1943 году за выдающийся героизм при попытке спасти экипаж своего обреченного корабля USS Plymouth после того, как он был торпедирован немецкой подводной лодкой у побережья Вирджинии.