Введение

Канадская паромная компания HarbourLynx была частной компанией, базировавшейся в городе Нанаимо, провинция Британская Колумбия, осуществлявшей скоростные пассажирские перевозки между центрами городов Нанаимо и Ванкувера.

Предшественники

HarbourLynx была четвертой попыткой организовать такое паромное сообщение. Первая услуга в 1969 году, использовавшая исключительно пассажирский судно на воздушной подушке, оказалась финансово убыточной. Вторая услуга, в середине 1980-х годов, также была основана на использовании судна на воздушной подушке. Третья компания, Kvaerner Fjellstrand Shipping (принадлежащая Fjellstrand A. S.), работавшая под брендом Royal Sealink Express, просуществовала всего 11 месяцев в период с 1992 по 1993 год, используя 296-местное судно MV Orca Spirit – ту же модель судна, что и HarbourLynx.

Ремонт судов

Катамаран HarbourLynx (ранее известный как Philippine Kvaerner Fjellstrand Singapore Flying Cat) был построен компанией Fjellstrand A. S. в 1996 году. После двух лет простоя на Филиппинах катамаран был отправлен на верфь в Виктории для восстановления и модернизации, чтобы соответствовать нормам Transport Canada, а его двигатели были отремонтированы компанией Detroit Diesel в Камлупсе.

Операция

После нескольких отмененных рейсов из-за механических неисправностей, судно Harbourlynx было снято с линии в феврале 2006 года из-за серьезных проблем с двигателем. Компания обанкротилась и перешла к новым владельцам. Планы по восстановлению регулярного сообщения так и не были реализованы.

Продажа судна

Судно покинуло гавань Нанаимо 1 января 2008 года, направляясь в Ирландию, для работы на линии между Голуэем и Аранскими островами. Оно было приобретено норвежской судостроительной компанией Fjellstrand для проведения модернизации и восстановления мореходности судна.