Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Аделаиде, Южная Австралия
Railway station in Adelaide, South Australia
Железнодорожная станция Белаир расположена на линии Аделаида — Мельбурн в пригороде Белаир, в южных предгорьях Аделаиды, в 21,5 километрах от станции Аделаида. Она является конечной станцией линии Белаир Аделаидского метрополитена.
Belair railway station is located on the Adelaide to Melbourne line in the Adelaide southern foothills suburb of Belair, 21.5 kilometres from Adelaide station. It is the terminus for Adelaide Metro's Belair line service.
История
Станция Белаир была открыта в 1883 году с открытием участка Аделаида – Олдгейт линии Аделаида – Мельбурн. Белаир – живописное место на краю национального парка Белаир, и на станции сохранилось несколько исторических зданий. В прошлые годы многие люди ездили на поезде в Белаир по выходным, чтобы насладиться близлежащим национальным парком. Большое деревянное укрытие 1890-х годов на главной платформе было построено для этих посетителей. На станции также были другие помещения, такие как зал ожидания с угощениями, который больше не существует. В мае 2003 года части исторической станции были уничтожены поджигателем. В настоящее время здание восстанавливается с использованием специальных материалов. Также имеются несколько путей отстоя для ночного хранения пассажирских поездов (используются для поездов, прибывающих в часы пик).
Belair station opened in 1883 with the opening of the Adelaide to Aldgate section of the Adelaide Melbourne line. Belair is a scenic location on the edge of the Belair National Park and the station has a number of historic preserved buildings. In past years, many people travelled by train to Belair at weekends to enjoy the adjacent National Park. The large 1890s vintage wooden shelter on the main platform was built for these crowds. There were other facilities at the station such as a refreshment room, now long gone. Parts of the heritage station were destroyed by an arsonist in May 2003. The building is currently being rebuilt with special materials. There are also a number of stabling sidings for storing passenger trains overnight. (Used for peak hours terminating trains)
До 1987 года линия Бриджвотер использовалась для движения пригородных поездов дальше в Аделаидские холмы, до города Бриджвотер. Поезда до Бриджвотера были отменены в 1987 году из-за высокой стоимости эксплуатации и небольшого количества пассажиров. После закрытия линии платформа 2 некоторое время использовалась для конечных остановок некоторых пригородных поездов. Станции за пределами Белаира были закрыты, и все пригородные поезда теперь прибывают на платформу 1 в Белаире. Однако существуют планы по возобновлению движения по этой линии. В 1995 году линия Аделаида – Мельбурн была переведена на стандартную колею, что исключило возможность восстановления местного сообщения до Бриджвотера и далее. Между Гудвудом и Белаиром бывший двухпутный участок был разделен на две параллельные однопутные линии: одна широкой колеи для поездов Adelaide Metro, а бывший путь, ведущий в Аделаиду, был переделан под стандартную колею для междуштатных грузовых перевозок.
Until 1987, the Bridgewater line carried suburban trains further into the Adelaide Hills as far as the town of Bridgewater. The Bridgewater trains were withdrawn in 1987, attributed to the high cost of operation and low passenger numbers. Platform 2 was used to terminate some suburban trains for a while after the closure of the line. Stations beyond Belair were closed and all suburban trains now terminate at platform 1 at Belair. That being said, there are plans to reopen this again. In 1995, the Adelaide to Melbourne line was converted to standard gauge. This prevented any restoration of local trains to Bridgewater or beyond. Between Goodwood and Belair, the former double track route became two parallel single lines, one broad gauge for Adelaide Metro services, and the former Adelaide bound track was converted to standard gauge for interstate freight.