Батерворт, Малайзия: История и Демография

Введение

Город в Малайзии

51,6% китайцы
24,3% бумипутра
24,1% малайцы
0,3% коренные народы из Сабаха и Саравака
14,1% индийцы
0,5% другие этнические группы
9,5% неграждане

По данным на 2020 год, население Баттерворта составляло 80 378 жителей. Город был назван в честь Уильяма Джона Баттерворта, бывшего губернатора Проливов в середине XIX века. В период британского правления город возник как транспортный узел благодаря близости к Джорджтауну. Изначально Британская Ост-Индская компания получила Себерганг-Перай (тогда известную как провинция Уэлсли) для сельскохозяйственных целей, но Баттерворт также пережил масштабную индустриализацию во второй половине XX века. В 1974 году порт Пенанг был перенесен в город. Кроме того, железнодорожная станция Баттерворт, расположенная рядом с паромным терминалом города, является крупной железнодорожной станцией Малайзии, обеспечивающей железнодорожное сообщение, осуществляемое как Малайскими железными дорогами, так и Государственными железными дорогами Таиланда. В Баттерворте также находится RMAF Butterworth – объект, построенный британцами, который в настоящее время функционирует как основная база Королевских ВВС Малайзии.

Этимология

Город Баттерворт был назван в честь Уильяма Джона Баттерворта, который занимал должность губернатора Проливов Малаккского пролива с 1843 по 1855 год.

История

Исторические связиПериод Султанат Кедах 1136–1821 Сиам 1821–1831 Британская Ост-Индская компания 1831–1857 Британский Радж 1857–1867 Населенные пункты пролива 1831–1941; 1945–1946 Империя Японии 1941–1945 Малайский союз 1946–1948 Федерация Малайи 1948–1963 Малайзия 1963–настоящее времяДо приобретения этой территории Британской Ост-Индской компанией существовала рыбацкая деревня под названием Баган. Город Баттерворт возник только в период Британского Раджа и был назван в честь тогдашнего губернатора поселений пролива, Уильяма Джона Баттерворта. К 1900 году строящаяся железная дорога, проходившая по всей Британской Малайе, была продлена до Баттерворта. Благодаря этому олово стало более эффективно транспортироваться в Баттерворт, который служил транзитным пунктом, откуда олово отправлялось в Джордж-Таун для выплавки и экспорта. Как и весь Пенанг, Баттерворт был оккупирован японцами с декабря 1941 года по сентябрь 1945 года. В первые дни японского вторжения в Малайю подразделения Королевских ВВС и Королевских австралийских ВВС, размещенные на авиабазе RAF Butterworth, пытались противостоять японским авианалетам на Пенанг, но понесли большие потери. Эти союзные подразделения были вынуждены отступить на юг к 15 декабря, а 20 декабря авиабаза RAF Butterworth была захвачена 25-й армией Императорской Японии. После обретения Малайей независимости в 1957 году, в рамках усилий по развитию импортозамещающих отраслей в 1960-х годах, правительство штата Пенанг во главе с тогдашним главой правительства Вонгом Поу Ни разработало Мак Мандин как первую промышленную зону в Пенанге. Промышленная зона Мак-Мандин была основана в 1961 году. В 1974 году порт Пенанга был перенесен из Джордж-Тауна в Баттерворт, что значительно стимулировало экономику города. Городской совет Баттерворта был создан в 1953 году. Однако в 1962 году городской совет был объединен с Себеренгом Перай Северным сельским районным советом. Местные органы власти в Себеренге Перай в конечном итоге были объединены и преобразованы в муниципальный совет Себеренга Перай в 1976 году. К концу 20-го века Баттерворт пережил период упадка. Город сильно пострадал из-за административной децентрализации.

Historical AffiliationsPeriod Kedah Sultanate 1136–1821 Siam 1821–1831 British East India Company 1831–1857 British Raj 1857–1867 Straits Settlements 1831–1941; 1945–1946 Empire of Japan1941–1945 Malayan Union 1946–1948 Federation of Malaya 1948–1963 Malaysia 1963–PresentA fishing village named Bagan had existed prior to the acquisition of the area by the British East India Company. The town of Butterworth only came into being in the British Raj and was concurrently named after the then Governor of the Straits Settlements, William John Butterworth. By 1900, a nascent railway line running the length of British Malaya was extended to Butterworth. These developments allowed tin to be transported more efficiently to Butterworth, which functioned as a transit point whereby the tin would then be shipped to George Town for smelting and export. As with the rest of Penang, Butterworth was occupied by the Japanese between December 1941 and September 1945. During the early days of the Japanese invasion of Malaya, the Royal Air Force and the Royal Australian Air Force units stationed at RAF Butterworth struggled to counter Japanese air raids over Penang and took heavy casualties. These Allied units had to withdraw southwards by 15 December, while RAF Butterworth was seized by the Imperial Japanese 25th Army on 20 December. After Malaya's independence in 1957, as part of an effort to advocate import substitution industries in the 1960s, the Alliance led Penang state government, led by the then Chief Minister Wong Pow Nee, developed Mak Mandin as the first industrial estate in Penang. The Mak Mandin Industrial Estate was founded in 1961. In 1974, the Port of Penang was relocated from George Town to Butterworth, substantially boosting the town's economy. The Butterworth Town Council had been established in 1953. However, the town council was amalgamated with the Seberang Perai North Rural District Council in 1962. The local governments in Seberang Perai were eventually merged and upgraded into the Seberang Perai Municipal Council in 1976. Towards the end of the 20th century, Butterworth underwent a period of decline. The town suffered significantly due to administrative decentralisation.

География

Баттерворт расположен на самой южной оконечности района Северный Себерранг-Перай, между рекой Перай на юге и проливом Пенанг на западе. Река Перай образует естественную границу между Баттервортом и соседним пригородом Перай, который расположен на южном берегу реки. Обе территории соединены мостом Прай, перекинутым через всю ширину реки Перай. Баттерворт занимает площадь и включает такие районы, как Баган Аджам, Баган Далам, Баган Джермал и Баган Луар.

Земля

Железнодорожная станция Баттерворт является одной из ключевых станций на западном побережье Малайской железной дороги. Поэтому регулярные железнодорожные перевозки Малайской железной дороги доступны до других городов западной части полуострова Малайзия, включая Ипох, Куала-Лумпур, Малакку и Джохор-Бахру, а также до Вудлендс на севере Сингапура. Помимо этого, железнодорожная станция Баттерворт также является конечной станцией Южной линии Государственной железной дороги Таиланда (через Паданг-Бесар) и Международного экспресса из Бангкока. Важно отметить, что эта станция является одной из основных остановок сервиса Eastern & Oriental Express, курсирующего между Бангкоком и Сингапуром. В последние годы рядом с железнодорожной станцией Баттерворт и паромным терминалом Султана Абдула Халима реализуется проект Penang Sentral. Задуманный как главный транспортный узел штата Пенанг и как ответ Пенанга на Kuala Lumpur Sentral, Penang Sentral должен служить терминалом для городских и междугородних автобусных маршрутов. Общественные автобусные перевозки осуществляются двумя компаниями – Rapid Penang и Cityliner. В связи с важностью Баттерворта как транспортного узла, большинство маршрутов Rapid Penang начинаются и заканчиваются в этом городе. Автобусные маршруты 601, 602, 603, 604, 605, 608, 701, 702, 703, 709 и 801 компании Rapid Penang соединяют Баттерворт с другими городами Себеранг Перай, включая Перай, Букит Мертаджам, Кепала Батас и Нибонг Тебал, а междугородние маршруты компании связывают Баттерворт с Сунгай Петани в Кедах и Парит Бунтар в Пераке. Cityliner обслуживает еще шесть автобусных маршрутов, соединяющих Баттерворт с несколькими пунктами назначения в Себеранг Перай, Кедах и Пераке. Тем временем, в 2005 году было завершено строительство внешней кольцевой дороги Баттерворта (BORR) для снижения транспортной загруженности на автомагистрали Север-Юг к востоку от города, а также для улучшения распределения транспортных потоков в самом Баттерворте. В состав BORR входит мост через реку Прай – вантовый мост, соединяющий Баттерворт и Перай на юге. Еще одной крупной автомагистралью в Баттерворте является скоростная дорога Баттерворт-Кулим, межштатная трасса, соединяющая Баттерворт с Кулимом в Кедах.

The Butterworth railway station is one of the major stations along the Malayan Railway's west coast route. As such, regular Malayan Railway services are available to other cities along western Peninsular Malaysia, including Ipoh, Kuala Lumpur, Malacca and Johor Bahru, as well as on to Woodlands in northern Singapore. Aside from these, the Butterworth railway station is also the terminus of the State Railway of Thailand's Southern Line (via Padang Besar) and the International Express from Bangkok. Notably, the train station is one of the main stops of the Eastern and Oriental Express service between Bangkok and Singapore as well. In recent years, the Penang Sentral project has been underway at a site adjacent to both the Butterworth railway station and Sultan Abdul Halim Ferry Terminal. Mooted as the main transportation hub in the State of Penang and as Penang's answer to Kuala Lumpur Sentral, Penang Sentral is intended to serve as a termini for both public bus and longer distance intercity bus services. Public bus services are provided by two firms Rapid Penang and Cityliner. Due to Butterworth's importance as a transportation hub, most of the Rapid Penang's routes originate and terminate within the town. Rapid Penang's bus routes 601, 602, 603, 604, 605, 608, 701, 702, 703, 709 and 801 connect Butterworth with other towns within Seberang Perai, including Perai, Bukit Mertajam, Kepala Batas and Nibong Tebal, whilst the company's Intercity routes link Butterworth with Sungai Petani in Kedah and Parit Buntar in Perak. Cityliner operates another six bus routes which link Butterworth with a handful of destinations in Seberang Perai, Kedah and Perak. Meanwhile, the Butterworth Outer Ring Road (BORR) was completed in 2005 in order to reduce traffic congestion along the North–South Expressway east of the town, as well as facilitating traffic dispersion within Butterworth itself. The BORR includes the Prai River Bridge, a cable stayed bridge that links Butterworth and Perai to the south. Another major expressway within Butterworth is the Butterworth–Kulim Expressway, an interstate highway that connects Butterworth with Kulim in Kedah.

Туристические достопримечательности

Храм Тоу Бу Конга — это даосский храм, посвященный главному даосскому божеству Думу и Девяти Императорским Богам. Построенный в несколько этапов с 1970-х по 2009 год, храм на улице Джалан-Раджа-Уда теперь является центром празднования Фестиваля Девяти Императорских Богов, который ежегодно проводится в девятый день девятого лунного месяца по китайскому календарю. Основанный в 1853 году, храм также посвящен индуистскому божеству Мариамман, богине дождя.

Военный

Аэродром Королевских малайзийских ВВС RMAF Баттерворт расположен к северу от города Баттерворт. Построенный британцами в 1941 году незадолго до японского вторжения в Малайю, аэродром использовался эскадрильями Королевских ВВС и Королевских австралийских ВВС, которым была поставлена задача оборонять воздушное пространство над Пенангом. Однако японцы немедленно добились превосходства в воздухе, в результате чего аэродром Баттерворт был поврежден. 20 декабря 1941 года станция была захвачена 25-й армией Императорской Японии. В послевоенный период аэродром Баттерворт использовался Королевскими ВВС, а затем Королевскими австралийскими ВВС для борьбы с коммунистической угрозой в Малайе. Австралийские эскадрильи, базировавшиеся в Баттерворте, также участвовали в боевых действиях во время индонезийской конфронтации в 1960-х годах. В 1988 году аэродром Баттерворт был передан Королевским малайзийским ВВС. Переименованный в RMAF Баттерворт, аэродром разместил штаб-квартиру Интегрированной системы обороны, охватывающей Малайзию и Сингапур в рамках Пятистороннего оборонного соглашения.