Буттерворт қаласының демографиясы мен тарихы

Кіріспе

Малайзиядағы қала

51.6% қытайлар
24.3% Бумипутералар
24.1% малайлар
0.3% Сабах және Саравак штаттарының жергілікті халықтары
14.1% үндістер
0.5% басқа ұлттар
9.5% азамат емес адамдар

2020 жылғы деректер бойынша Баттерворт қаласының жалпы халқы 80 378 адамды құрады. Баттерворт қаласының аты 19 ғасырдың ортасында Малакка тіласының губернаторы болған Уильям Джон Баттерворттың есімімен байланысты. Британдық үстемдік кезінде қала Джордж Таунға жақын орналасқандықтан, көліктік хаб ретінде дамыды. Британдық Шығыс Индия компаниясы бастапқыда Себеранг Перай (кейін Уэлсли провинциясы деп аталды) ауыл шаруашылығы үшін алған болса, Баттерворт 20 ғасырдың екінші жартысында қарқынды индустриализацияға куә болды. 1974 жылы Пенанг порты осы қалаға көшірілді. Сонымен қатар, қаланың паром терминалына жақын орналасқан Баттерворт теміржол станциясы Малайя теміржолының маңызды станциясы болып табылады, оның пойыздар қызметін Малайя теміржолы және Таиланд мемлекеттік теміржолы жүзеге асырады. Баттервортта сондай-ақ британдық құрылысқа ие RMAF Баттерворт базасы орналасқан, ол қазір Малайзия Корольдік әуе күштерінің маңызды базасы ретінде жұмыс істейді.

Этимология

Баттерворт қаласы 1843 жылдан 1855 жылға дейін Малакка түрақты жерлесімдерінің губернаторы болған Уильям Джон Баттерворттың құрметіне аталған.

Тарих

Тарихи байланыстар Кедах сұлтанатының дәуірі 1136–1821 Сиам 1821–1831 Британдық Шығыс Үндістан компаниясы 1831–1857 Британдық Радж 1857–1867 Түзілімдер 1831–1941; 1945–1946 Жапония империясы 1941–1945 Малайя одағы 1946–1948 Малайя федерациясы 1948–1963 Малайзия 1963 – қазірге дейін Баған атты балық аулау ауылы Британдық Шығыс Үндістан компаниясы бұл аймақты басып алғанға дейін болған. Баттерворт қаласы Британдық Радж кезеңінде пайда болды және сол кездегі Түзілімдердің губернаторы Уильям Джон Баттерворттың құрметіне аталды. 1900 жылға қарай Британдық Малайяның бойымен созылатын теміржол желісі Баттервортқа дейін жеткізілді. Бұл дамыған жағдайлар қалаға қалайыны тиімді тасымалдануына мүмкіндік берді, Баттерворт транзиттік пункт ретінде қызмет етті, онда қалайы Джордж Таунға қорыту және экспорттау үшін жіберілетін. Пенангтың қалған бөлігі сияқты, Баттерворт та 1941 жылдың желтоқсаны мен 1945 жылдың қыркүйегі аралығында жапондықтар тарапынан басылып алынды. Малайяға жапондықтардың басып кіруінің алғашқы күндерінде RAF Баттервортта орналасқан Корольдік әуе күштері мен Австралия Корольдік әуе күштерінің бөлімшелері Пенанг үстінен жапондық әуе шабуылдарына тойтарыс беруге тырысып, ауыр шығынға ұшырады. Бұл одақтас бөлімшелер 15 желтоқсанға дейін оңтүстікке шегінуге мәжбүр болды, ал RAF Баттервортты 20 желтоқсанда Жапон императорлық 25-ші армиясы басып алды. 1957 жылы Малайя тәуелсіздік алғаннан кейін, 1960 жылдары импортты алмастыру өнеркәсіптерін дамыту мақсатында Альянс үкіметі, сол кездегі бас министр Вонг Поу Ни басшылығымен, Пенангтағы алғашқы өнеркәсіптік аймақ ретінде Мак Мандинді дамытты. Мак Мандин өнеркәсіптік аймағы 1961 жылы құрылды. 1974 жылы Пенанг порты Джордж Тауннан Баттервортқа көшірілді, бұл қаланың экономикасын едәуір нығайтты. Баттерворт қалалық кеңесі 1953 жылы құрылды. Алайда, 1962 жылы қалалық кеңес Себеренг Перай Солтүстік ауылдық округінің кеңесімен біріктірілді. Себеренг Перайдағы жергілікті басқару органдары біріктіріліп, 1976 жылы Себеренг Перай қалалық кеңесіне дейін жаңартылды. 20 ғасырдың соңында Баттерворт құлдырау кезеңін бастан кешірді. Қала әкімшілік децентрализациядан қатты зардап шекті.

Historical AffiliationsPeriod Kedah Sultanate 1136–1821 Siam 1821–1831 British East India Company 1831–1857 British Raj 1857–1867 Straits Settlements 1831–1941; 1945–1946 Empire of Japan1941–1945 Malayan Union 1946–1948 Federation of Malaya 1948–1963 Malaysia 1963–PresentA fishing village named Bagan had existed prior to the acquisition of the area by the British East India Company. The town of Butterworth only came into being in the British Raj and was concurrently named after the then Governor of the Straits Settlements, William John Butterworth. By 1900, a nascent railway line running the length of British Malaya was extended to Butterworth. These developments allowed tin to be transported more efficiently to Butterworth, which functioned as a transit point whereby the tin would then be shipped to George Town for smelting and export. As with the rest of Penang, Butterworth was occupied by the Japanese between December 1941 and September 1945. During the early days of the Japanese invasion of Malaya, the Royal Air Force and the Royal Australian Air Force units stationed at RAF Butterworth struggled to counter Japanese air raids over Penang and took heavy casualties. These Allied units had to withdraw southwards by 15 December, while RAF Butterworth was seized by the Imperial Japanese 25th Army on 20 December. After Malaya's independence in 1957, as part of an effort to advocate import substitution industries in the 1960s, the Alliance led Penang state government, led by the then Chief Minister Wong Pow Nee, developed Mak Mandin as the first industrial estate in Penang. The Mak Mandin Industrial Estate was founded in 1961. In 1974, the Port of Penang was relocated from George Town to Butterworth, substantially boosting the town's economy. The Butterworth Town Council had been established in 1953. However, the town council was amalgamated with the Seberang Perai North Rural District Council in 1962. The local governments in Seberang Perai were eventually merged and upgraded into the Seberang Perai Municipal Council in 1976. Towards the end of the 20th century, Butterworth underwent a period of decline. The town suffered significantly due to administrative decentralisation.

География

Баттерворт Солтүстік Себеренг Перай ауданының ең оңтүстік ұшында, оңтүстікте Перай өзені мен батыста Пенанг бұғазының арасында орналасқан. Перай өзені Баттерворт пен көршілес Перай арасындағы табиғи шекараны құрайды, ал Перай өзеннің оңтүстік жағалауында жатыр. Екі аймақ Прай өзенінің көпірі арқылы байланысқан, ол өзеннің барлық енін жабады. Баттерворттың ауданы – [аудан мөлшері], және оған Баган Ажам, Баган Далам, Баган Джермал және Баган Луар сияқты шағын аудандар кіреді.

Жер

Баттерворт теміржол станциясы Малай теміржолының батыс жағалау маршрутындағы маңызды станциялардың бірі болып табылады. Сондықтан, Малайя теміржолының тұрақты қызметтері Малайзияның батыс жағалауындағы басқа қалаларға, оның ішінде Ипох, Куала-Лумпур, Малакка және Джохор-Бахруға, сондай-ақ Сингапурдың солтүстігіндегі Вудлендс қаласына қолжетімді. Бұдан өзге, Баттерворт теміржол станциясы Таиланд мемлекеттік теміржолының Оңтүстік желісінің (Паданг-Бесар арқылы) және Бангкоктен келетін халықаралық экспресс аялдамасы болып табылады. Ерекше айта келерлік жайт, бұл теміржол вокзалы Бангкок пен Сингапур арасындағы Шығыс және Батыс экспресінің де маңызды аялдамасы болып табылады. Соңғы жылдары Баттерворт теміржол станциясы мен Сұлтан Абдул Халим паром терминалының жанында Пэнанг-Сентрал жобасы жүргізілуде. Пэнанг штатының негізгі көлік хабы және Куала-Лумпур орталық станциясына Пэнангтың жауабы ретінде қарастырылатын Пэнанг-Сентрал, қоғамдық және қалааралық автобустар үшін терминал ретінде қызмет етуі тиіс. Қоғамдық автобус қызметтерін екі компания – Rapid Penang және Cityliner ұсынады. Баттерворттың көлік хабы ретіндегі маңыздылығына байланысты, Rapid Penang бағыттарының көп бөлігі осы қаладан басталып, сонда аяқталады. Rapid Penang-тың 601, 602, 603, 604, 605, 608, 701, 702, 703, 709 және 801 нөмірлі автобус маршруттары Баттервортты Себеранг Перайдағы басқа қалалармен, соның ішінде Перай, Букит Мертажам, Кепала Батас және Нибонг Тебалмен байланыстырады, ал компанияның қалааралық маршруттары Баттервортты Кедах штатындағы Сунай Петани және Перак штатындағы Парит Бунтармен байланыстырады. Cityliner тағы алты автобус маршрутын басқарады, олар Баттервортты Себеранг Перай, Кедах және Перак қалаларындағы бірнеше бағыттармен байланыстырады. Сонымен қатар, 2005 жылы Баттерворт сыртқы айналма жолы (BORR) аяқталды, ол қаланың шығысындағы Солтүстік-Оңтүстік тас жолындағы трафик тұрқыласын азайтуға, сондай-ақ Баттерворттың ішінде трафик ағынын таратуға көмектеседі. BORR құрамына Прай өзенінің көпірі кіреді, ол Баттерворт пен Перайды оңтүстікке байланыстыратын кабельдік көпір. Баттерворт ішіндегі тағы бір маңызды тас жол – Баттерворт-Кулим тас жолы, ол Кедах штатындағы Баттервортты Кулиммен байланыстыратын штаттағы тас жол.

The Butterworth railway station is one of the major stations along the Malayan Railway's west coast route. As such, regular Malayan Railway services are available to other cities along western Peninsular Malaysia, including Ipoh, Kuala Lumpur, Malacca and Johor Bahru, as well as on to Woodlands in northern Singapore. Aside from these, the Butterworth railway station is also the terminus of the State Railway of Thailand's Southern Line (via Padang Besar) and the International Express from Bangkok. Notably, the train station is one of the main stops of the Eastern and Oriental Express service between Bangkok and Singapore as well. In recent years, the Penang Sentral project has been underway at a site adjacent to both the Butterworth railway station and Sultan Abdul Halim Ferry Terminal. Mooted as the main transportation hub in the State of Penang and as Penang's answer to Kuala Lumpur Sentral, Penang Sentral is intended to serve as a termini for both public bus and longer distance intercity bus services. Public bus services are provided by two firms Rapid Penang and Cityliner. Due to Butterworth's importance as a transportation hub, most of the Rapid Penang's routes originate and terminate within the town. Rapid Penang's bus routes 601, 602, 603, 604, 605, 608, 701, 702, 703, 709 and 801 connect Butterworth with other towns within Seberang Perai, including Perai, Bukit Mertajam, Kepala Batas and Nibong Tebal, whilst the company's Intercity routes link Butterworth with Sungai Petani in Kedah and Parit Buntar in Perak. Cityliner operates another six bus routes which link Butterworth with a handful of destinations in Seberang Perai, Kedah and Perak. Meanwhile, the Butterworth Outer Ring Road (BORR) was completed in 2005 in order to reduce traffic congestion along the North–South Expressway east of the town, as well as facilitating traffic dispersion within Butterworth itself. The BORR includes the Prai River Bridge, a cable stayed bridge that links Butterworth and Perai to the south. Another major expressway within Butterworth is the Butterworth–Kulim Expressway, an interstate highway that connects Butterworth with Kulim in Kedah.

Туристік жерлер

Тоу Бу Конг ғибадатханасы – даосизмнің басты құдайы Думу және Тоғыз император құдайларына арналған даосизм ғибадатханасы. 1970-ші жылдар мен 2009 жыл аралығында кезең-кезеңмен салынған Джалан Раджа Удадағы ғибадатхана қазір қытай күнтізбесі бойынша тоғызыншы айдың тоғызыншы күні жыл сайын өткізілетін Тоғыз император құдайлары фестивалінің негізгі орталығы болып табылады. 1853 жылы негізделген бұл ғибадатхана индуизм құдайы Мариамманға, яғни жаңбыр құдайына арналған.

Әскери

Малайзия Корольдік Әуе күштерінің RMAF Баттерворт әуе алаңы Баттерворт қаласының солтүстігінде орналасқан. 1941 жылы, Малайзияға жапон шабуылынан аз бұрын британдықтар салған бұл әуе алаңы, Пенанг үстіндегі әуе кеңістігін қорғауға тапсырылған Корольдік Әуе күштері мен Австралия Корольдік Әуе күштерінің эскадрильяларына қызмет етті. Алайда, жапондықтар дереу әуеде басымдыққа ие болды және осы процесте Баттерворт әуе алаңына зақым келтірді. 1941 жылдың 20 желтоқсанында станция Жапон Императорлық 25-ші армиясымен басып алынды. Соғыстан кейінгі кезеңде Баттерворт әуе алаңы Корольдік Әуе күштері, содан кейін Австралия Корольдік Әуе күштері тарапынан сол кездегі Малайзиядағы коммунистік қауіпке қарсы күреске пайдаланылды. Баттервортта орналасқан австралиялық эскадрильялар 1960 жылдардағы Индонезиямен қарым-қатынас кезінде де әрекет етті. 1988 жылы Баттерворт әуе алаңы Малайзия Корольдік Әуе күштеріне тапсырылды. Қазір RMAF Баттерворт деп аталатын бұл әуе алаңы Бес Елдің Қорғаныс Келісімі аясында Малайзия мен Сингапурды қамтитын Біріктірілген Аймақтық Қорғаныс Жүйесінің бас штабына ие.