Введение

Шведский компактный хэтчбек.

| предшественник = Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50
| класс = Компактный автомобиль / Субкомпактный автомобиль представительского класса (C)
| стиль кузова = 5-дверный хэтчбек
| компоновка = Передний двигатель, передний привод
| платформа = Volvo P1
| двигатель = Бензин:
, 2012–2015
, EcoBoost, I4, Volvo Modular engine#B5204T9, B5204T9, B5254T12/T14, I5, 2015–2019
, Volvo Engine Architecture#1.5, VEP4, I4, Рядный четырехцилиндровый двигатель, I4, Дизель:
, 2012–2015
, PSA DLD/DV engine#DLD 416, PSA DV6, I4, Volvo D5 engine, Volvo D5, I5, 2015–2019
, Volvo Engine Architecture#2.0 2, VED4, I4
| трансмиссия = Механическая коробка передач, механическая, Механическая коробка передач, механическая, Ford PowerShift transmission, Powershift, Aisin Seiki, Aisin, автоматическая, 6-ступенчатая автоматическая Aisin TF 71SC
, 8-ступенчатая автоматическая Aisin TG 81SC

| колесная база =
| длина = Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в 2012 году и продавался в Европе с 2012 по 2019 год.

V40

V40 был спроектирован американцем Крисом Бенджамином, интерьер разработан Понтусом Фонтеюсом, и стал последней моделью Volvo, разработанной под руководством Стива Маттина перед его уходом из компании. Автомобиль построен на платформе Global C с модификациями в системе электроусилителя руля, а также с пересмотренными настройками пружин и амортизаторов. В оснащение входит 2,0-литровый пятицилиндровый дизельный двигатель Volvo, доступный в двух версиях: 150 л.с. и 177 л.с. В некоторых странах V40 T5 оснащается 2,0-литровым пятицилиндровым двигателем (B5204T9) мощностью 213 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 300 Нм в диапазоне от 2700 до 5000 об/мин. Начиная с модельного года 2014 года, Volvo начала оснащать V40 разработанными внутри компании дизельными и бензиновыми двигателями Drive E (VEA). С января 2015 года эти двигатели доступны в новых V40 D4 (заменяющих предыдущий пятицилиндровый D4) и V40 T5 (заменяющих бензиновый пятицилиндровый T5). Также доступна система безопасности IntelliSafe. D4 Drive E, доступный в кузовах V40 и V40 Cross Country, включает в себя четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, шестиступенчатую механическую коробку передач, настроенную для повышения экономичности, обратную связь по давлению от каждого топливного инжектора, снижение трения и интеллектуальный клапан в системе охлаждения для более быстрого прогрева после холодного запуска. T5 Drive E оснащен четырехцилиндровым турбобензиновым двигателем с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Эти новые двигатели заменяют более старые, но имеющие идентичную маркировку, пятицилиндровые двигатели. После внедрения VEA D4 и T5 двигатели 1.6 D2 и 2.0 с пятью цилиндрами D3 заменяются двигателями VEA 2.0 D2 и D3. 1.6 EcoBoost и 2.0 пятицилиндровые двигатели заменяются двигателями VEA 2.0 T2, T3 и T4. Для некоторых бензиновых моделей с автоматической коробкой передач для T2 и T3 используется двигатель VEA 2.0 с уменьшенным рабочим объемом до 1,5 литра.

Лифтинг 2016 года

Появился обновленный V40. В этой новой версии V40 фары в стиле «Молот Тора» установлены на всех комплектациях, как на XC90 II, S90 II и V90 II. Также стала доступна опция отделки сидений с плетением в виде соломы.

Volvo V40 Cross Country (20132019)

Cross Country – это версия Volvo V40 с защитными панелями кузова, увеличенными колесами и шинами, а также повышенным дорожным просветом. Бензиновые версии T4 и T5 опционально оснащаются системой полного привода Haldex Gen 5 и системой помощи при спуске с горы. V40 Cross Country комплектуется более мощными двигателями, чем стандартный V40.