Сражение у Садраса: Морской бой между британским и французским флотами.
Battle of Sadras
Битва при Садрасе 1782: морское сражение англичан и французов у Индии. Тактическая ничья, но британцы понесли больший урон. Вторая англо-мисурская война.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Морское сражение между британским флотом и французским флотом во время англо-французской войны.
Naval battle between a British fleet and a French fleet during the Anglo French War
Битва при Садрасе была первым из пяти в основном нерешительных морских сражений, состоявшихся между британским флотом (под командованием адмирала сэра Эдварда Хьюза) и французским флотом (под командованием адмирала Пьера Сюфрена) у восточного побережья Индии во время англо-французской войны. Сражение, произошедшее 17 февраля 1782 года вблизи современного Калпаккама, было тактически нерешительным, однако британский флот понёс наибольшие повреждения. Под защитой Сюфрена французские транспортные суда с войсками смогли высадиться в Порто-Ново, современном Парангипеттаи.
The Battle of Sadras was the first of five largely indecisive naval battles fought between a British fleet (under Admiral Sir Edward Hughes) and a French fleet (under Admiral Pierre Suffren) off the east coast of India during the Anglo French War. Fought on 17 February 1782 near present day Kalpakkam, the battle was tactically indecisive, but the British fleet suffered the most damage. Under Suffren's protection, French troop transports were able to land at Porto Novo, present day Parangipettai.
Предыстория
Франция вступила в американскую войну за независимость в 1778 году, а Великобритания объявила войну Голландской Республике в конце 1780 года после того, как голландцы отказались прекратить торговлю с французами и американцами. Британцы быстро установили контроль над большинством французских и голландских форпостов в Индии, когда известия об этих событиях достигли Индии, что привело к началу Второй англо-майсурской войны. Французский адмирал Бэлли де Суфрен был отправлен с военной помощью во французские колонии в Индии, возглавив флот из пяти линейных кораблей, семи транспортов и корвета для сопровождения транспортов из Бреста в марте 1781 года. В апреле Суфрен случайно вступил в бой с британским флотом в Порто-Прая на островах Кабо-Верде. В октябре он оставил подкрепление войск в контролируемой голландцами Капской колонии (мыс Доброй Надежды) для помощи в колониальной обороне. Суфрен пополнил свой флот и отплыл к острову Île de France (ныне Маврикий), прибыв в Порт-Луи в декабре. После дальнейшего усиления в Порт-Луи флот Суфрена отплыл в Индию под командованием пожилого бригадного генерала флота Томаса д’Орвеса, сопровождая транспорты с почти 3000 солдатами под командованием графа дю Шемена. Д’Орвес умер в феврале 1782 года, незадолго до прибытия флота к индийскому побережью, и Суфрен вновь принял на себя командование. Сначала Суфрен направился к Мадрасу, надеясь неожиданно атаковать британский опорный пункт. 15 февраля 1782 года Суфрен обнаружил флот Хьюза, стоявший на якоре в Мадрасе, и повернул на юг. Он планировал высадить войска в Порто-Ново, продвинуться вдоль побережья и отвоевать французские и голландские владения по пути. Хьюз поднял якорь и отправился в погоню за Суфреном.
France had entered the American Revolutionary War in 1778, and Britain had declared war on the Dutch Republic in late 1780 after the Dutch refused to stop trading with the French and the Americans. The British had rapidly gained control over most French and Dutch outposts in India when news of these events reached India, spawning the Second Anglo Mysore War in the process. The French admiral Bailli de Suffren was dispatched for military assistance to French colonies in India, leading a fleet of five ships of the line, seven transports, and a corvette to escort transports from Brest in March 1781. Suffren was involved in a happenstance battle with a British fleet at Porto Praya in the Cape Verde Islands in April. In October, he left reinforcement troops at the Dutch controlled Cape of Good Hope to assist with colonial defense. Suffren added some ships to his fleet and sailed on to the Île de France (present day Mauritius), arriving at Port Louis in December. After further additions at Port Louis, Suffren's fleet sailed for India under the command of the elderly Navy Brigadier General Thomas d'Orves, accompanying transports carrying nearly 3,000 men under the command of the Comte du Chemin. D'Orves died in February 1782, shortly before the fleet arrived off the Indian coast, and Suffren once again took command. Suffren first sailed for Madras, hoping to surprise the British stronghold there. Encountering Hughes's fleet anchored in Madras on 15 February 1782, Suffren turned south. He intended to land troops at Porto Novo, march up the coast and recapture French and Dutch holdings on the way. Hughes raised anchor and sailed after Suffren.
Битва
Суффрену мешало прикрытие своих транспортных конвоев от Хьюза, чьей целью, как он полагал, было не допустить высадку войск. Выделив один корвет для защиты конвоя и назначив другой для наблюдения за британским флотом, Суффрен попытался увести Хьюза в сторону. Однако, пользуясь темнотой, Хьюзу удалось проскользнуть между эскадрой Суффрена и конвоями. Утром 17 февраля был поднят сигнал, и Суффрен начал преследование, чтобы спровоцировать сражение. Когда флоты сблизились для боя около 15:30, некоторые корабли Суффрена не успели должным образом выстроиться в боевой порядок. Первоначально в бой вступили только пять французских кораблей. Из оставшихся шести к сражению присоединились лишь двое, а остальные четверо, по всей видимости, проигнорировали приказы Суффрена и остались позади. Суффрен, идя во главе на «Герое», обменялся залпами с «Эксетером», после чего сосредоточил огонь на флагманском корабле Хьюза, «Супербе». Битва продолжалась более трех часов, и наибольший ущерб понёс «Эксетер». Он был близок к затоплению, но два французских корабля были отозваны (по неизвестным причинам), не успев нанести достаточно повреждений для его потопления. «Суперб» также получил значительные повреждения. С наступлением ночи сражение прекратилось.
Suffren was hampered with protecting his troop convoys from Hughes, whose goal he presumed was to prevent the troops from landing. Detaching one corvette to protect the convoy and detailing another to watch the British fleet, Suffren attempted to draw Hughes away. However, under cover of night Hughes managed to slip between Suffren's squadron and the convoys. The signal was raised on the morning of 17 February, and Suffren gave chase to force battle. When the fleets closed for action around 15:30, some of Suffren's ships had not properly formed the line of battle. Only five of the French ships engaged at first. Of the remaining six, only two joined the action later, with the other four apparently violating Suffren's orders and hanging back. Suffren, leading in Héros, exchanged a broadside with Exeter before targeting Hughes's flagship Superb. The battle lasted for over three hours, with Exeter sustaining the most damage. She was nearly sunk, but two French ships were recalled (for reasons unknown) before they could inflict enough damage to cause her to sink. Superb also suffered significant damage. The battle came to end with the onset of night.
Последствия
Суффрен созвал своих капитанов на совет и отчитал тех, кто предпочёл не участвовать в сражении, прежде чем присоединиться к конвою с войсками, направлявшемуся в Порто-Ново. Там высадилась французская армия, и Суффрен встретился с правителем Майсура Хайдером Али для выработки стратегии. После ремонта Суффрен вновь отправился на поиски Хьюза. 4 апреля французские и майсурские войска захватили Куддалор, расположенный к северу от Порто-Ново. Хьюз отплыл в Тринкомали для проведения ремонта.
Suffren summoned his captains for council and chastised those who had chosen to stay out of the battle before following the troop convoy to Porto Novo. There the French army had landed, and Suffren met with the Mysorean ruler Hyder Ali to plan strategy. After making repairs, Suffren set off to find Hughes again. The French and Mysorean forces captured Cuddalore, just north of Porto Novo, on 4 April. Hughes sailed for Trincomalee, where he made repairs.