Австралиялық "Анзак" сыныпты фрегаты: HMAS Stuart туралы
HMAS Stuart (FFH 153)
HMAS Stuart (FFH 153) – Австралия Корольдік Теңіз күшінің Anzac классындағы фрегаты. 2002 ж. құрастырылған, қазіргі кезде қолданыста. Фрегаттар, теңіз күші, Австралия.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
HMAS Stuart (FFH 153) – Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотының Anzac класты фрегаты. Ол Виктория штатындағы Уильямстаун қаласында салынды және 2002 жылы Әскери-теңіз флотына (RAN) қабылданып, қолданысқа енгізілді. Фрегат 2021 жылғы мәлімет бойынша, қызметте.
Anzac class frigate of the Royal Australian Navy
HMAS Stuart (FFH 153) is an Anzac class frigate of the Royal Australian Navy (RAN). She was built at Williamstown in Victoria, and commissioned into the RAN in 2002. The frigate is operational as of 2021.
Дизайн және құрылыс
Anzac класы RAN жоспарларынан туындады, ол River класының алты эсминецін орташа мүмкіндікке ие патрульдік фрегатпен алмастыруды көздеді. Австралия кеме құрылыс индустриясы соғыс кемелерін жобалауға қабілетсіз деп есептелді, сондықтан RAN жосықталған шетелдік жобаны алып, оны өзгертуге шешім қабылдады. Олар сондай-ақ жақын қашықтықтағы қару жүйесімен (2005 жылдан бастап қажет болған жағдайда екі Mini Typhoon орнатылған), екі төрттік контейнерлік Harpoon кемеге қарсы зымыран шақыру құрылғыларымен (2005 жылдан бастап RAN кемелеріне орнатылған) және екінші Mark 41 шақыру құрылғысымен (қолданылмаған) жабдықталуы тиіс болды. Австралиялық Anzac фрегаттары Sikorsky S 70B 2 Seahawk тікұшағын пайдаланады; оларды Kaman SH 2G Super Seasprites-пен алмастыру жоспарлары 2008 жылы жалғасып жатқан мәселелерге байланысты тоқтатылды. Стюарт 1998 жылдың 25 шілдесінде Виктория штатындағы Уильямстаун қаласында салынды. 16 сәуірде Австралия Федералды полициясының операциясы барысында жағалауда бірнеше адам ұсталды, бірақ Pong Su полицияның ең жақын портына бару бұйрығын орындаудан бас тартты. Шамамен сағат 19:00-де дхоу KAAOT қауіпсіздік аймағына кірді. Seahawk сенсор операторы оқиға кезіндегі іс-әрекеттері үшін батырлық медалімен марапатталды. 2006 жылдың ақпан айында Австралия жағалауындағы жаттығулар кезінде Стюарттың бауырласы кемесі өртенді. Те Манас Seasprite тікұшағы Стюартқа бағытталды, ал өрт экипаж тарапынан сөндірілді. 2009 жылдың 13 наурызында Стюарт Сидней портындағы әскери флотқа кіру және флотты қарау рәсіміне қатысқан он жеті әскери кемелердің бірі болды, бұл 1988 жылғы Австралияның екі жүз жылдық мерейтойынан бері RAN кемелерінің ең ірі жиынтығы еді. Фрегат Сиднейге ресми түрде кірген он үш кемелердің бірі болды және қарау үшін портта бекітілді. 2011 жылдың 22 наурызында Сомали жағалауында 151-ші Біріктірілген тапсырма тобының құрамында жұмыс істеп жатқан кезде Стюарт пираттардың аналық кемесі ретінде пайдаланылған ұрланған жүк тасымалдаушы MV Sinar Kudus сүйреп әкелген қанатты ұшқышсыз аппаратты автоматты түрде атып түсірді. Ұшқышсыз аппарат жойылды. 2013 жылдың қазан айында Стюарт Сиднейде өткен 2013 жылғы Халықаралық флотты қарауға қатысты. 2014 жылдың қарашасында Стюарт және оның бауырласы 2014 жылғы Брисбендегі G20 саммиті кезінде Австралияның халықаралық суларында жұмыс істеп жатқан Ресей теңіз күштерін бақылау үшін орналастырылды. Ресейдің бұл орналасуы екі ел арасындағы қарым-қатынастағы соңғы қиындықтарға жауап ретінде қарастырылды. Жаңартуға жаңа мачталарға CEA Technologies компаниясының CEAFAR және CEAMOUNT фазалық массивтік радарларын, Vampir NG инфрақызыл іздеу және бақылау жүйесін, Sharpeye навигациялық радар жүйелерін орнату, сондай-ақ операциялық бөлменің жабдығы мен орналасуын жақсарту кіреді. Жұмыс 2016 жылдың басында басталды және 2017 жылға дейін аяқталуы күтілуде.
The Anzac class originated from RAN plans to replace the six River class destroyer escorts with a mid capability patrol frigate. The Australian shipbuilding industry was thought to be incapable of warship design, so the RAN decided to take a proven foreign design and modify it. They were also designed for but not with a close in weapons system (two Mini Typhoons fitted when required from 2005 onwards), two quad canister Harpoon anti ship missile launchers (which were installed across the RAN vessels from 2005 onwards), and a second Mark 41 launcher (which has not been added). The Australian Anzacs use a Sikorsky S 70B 2 Seahawk helicopter; plans to replace them with Kaman SH 2G Super Seasprites were cancelled in 2008 due to ongoing problems. Stuart was laid down at Williamstown, Victoria on 25 July 1998. Several people were arrested ashore as part of an Australian Federal Police operation on 16 April, but Pong Su refused police orders to sail to the nearest port. Around 19:00, a dhow sailed into the KAAOT security zone. The Seahawk's sensor operator was later awarded the Medal for Gallantry for his actions during the incident. In February 2006, fire broke out about , Stuarts sister ship, during an exercise off the coast of Australia. Te Manas Seasprite helicopter was diverted to Stuart, while the fire was put out by the crew. On the morning of 13 March 2009, Stuart was one of seventeen warships involved in a ceremonial fleet entry and fleet review in Sydney Harbour, the largest collection of RAN ships since the Australian Bicentenary in 1988. The frigate was one of the thirteen ships involved in the ceremonial entry through Sydney Heads, and anchored in the harbour for the review. On 22 March 2011, while operating off Somalia as part of Combined Task Force 151, Stuart machine gunned an unmanned skiff being towed by MV Sinar Kudus, a hijacked cargo carrier operating as a pirate mother ship. The skiff was destroyed. In October 2013, Stuart participated in the International Fleet Review 2013 in Sydney. In November 2014, Stuart and sister ship were deployed to shadow a Russian naval force operating in international waters off Australia during the 2014 G 20 Brisbane summit. The Russian deployment was believed to be in response to troubled recent relationships between the two nations. The upgrade will include the fitting of CEA Technologies' CEAFAR and CEAMOUNT phased array radars on new masts, a Vampir NG Infrared Search and Track system, and Sharpeye Navigational Radar Systems, along with improvements to the operations room equipment and layout. Work commenced in early 2016, and is due to be completed by 2017.