Введение

Подводная лодка США USS Bluefish (SSN 675), атомная подводная лодка класса Sturgeon, стала вторым кораблем Военно-морского флота США, получившим имя в честь голубого па́мпуха.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Контракт на строительство "Блуфиш" был заключен с подразделением Electric Boat корпорации General Dynamics в Гротоне, штат Коннектикут, 15 июля 1966 года. Киль был заложен 13 марта 1968 года, спуск на воду состоялся 10 января 1970 года при спонсорстве миссис Дэвид Пэкард, а ввод в эксплуатацию – 8 января 1971 года.

Методы движения

USS Bluefish приводился в движение одним ядерным реактором S5W. Обозначение S5W расшифровывается как S – подводная лодка (Submarine Platform), 5 – ядро пятого поколения, W – Westinghouse, являвшийся главным конструктором по контракту. S5W – это высокоскоростной реактор для подводных лодок со средней мощностью 78 МВт (мегаватт тепловой) или 15 000 л.с. (мощность на валу). От момента закладки подводной лодки до ее утилизации ресурс ядерного топлива реактора S5W составлял 5500 часов при работе на полной мощности для более ранних моделей S5W и 10 000 часов при работе на полной мощности для более современных моделей.

Вооружение

USS Bluefish имел широкий спектр систем вооружений, доступных для его использования. Вооружение включало 4 торпедных аппарата калибра 21 дюйм (533 мм), торпеды Mark 48, противолодочные ракеты UUM-44 SUBROC, ракеты UGM-84A/C Harpoon (противокорабельные), глубоководные мины Mark 57 (противокорабельные/противолодочные) и мины Mark 60 CAPTOR (противолодочные). Торпеда Mark 48 состоит на вооружении ВМС США с 1972 года. Каждая 6-метровая торпеда оснащена поршневым двигателем и водометным движителем, способным разогнать её до скорости, превышающей 8 км. Официальная дальность стрельбы – более 8 км, а глубина применения – до 914 м. Торпеда наводится пассивным/активным акустическим самонаведением или по проводу для доставки боевой части к цели. Стоимость одной торпеды составляет в среднем 2,5 миллиона долларов. Ракета UUM-44A SUBROC – это противолодочная ракета. В отличие от обычных противолодочных ракет, UUM-44A запускается из подводной лодки в воздух, где вычисляет координаты цели и преодолевает 55 км до точки поражения. Эта ракета настолько мощная, что для нанесения значительного ущерба цели не требуется прямого попадания благодаря её 39-дюймовой, 460-фунтовой термоядерной боеголовке W 55. Ракета использует твердое топливо Thiokol TE 260G и способна развивать сверхзвуковую скорость. Масса одной ракеты составляет 1800 кг. Ракеты UGM-84A/C Harpoon – это специализированные противокорабельные ракеты, состоящие на вооружении ВМС США. Каждая ракета приводится в движение турбореактивным двигателем Teledyne/CAE J402 CA 400 и имеет дальность полета около 220 км. Скорость этой противокорабельной ракеты составляет 0,85 Маха. Масса боевой части – 221 кг, она официально называется WDU 18/B – проникающая фугасно-осколочная боеголовка. Глубоководные мины Mark 57 были приняты на вооружение в 1966 году. Система обнаружения, приводящая к взрыву, – это магниточувствительный взрыватель. Боевая часть – HBX 3, весом 154 кг. Полная масса мины – 909 кг, её можно устанавливать на глубине до 305 м. Мины Mark 60 CAPTOR начали развертываться в 1979 году. Они оснащены двухскоростным, возвратно-поступательным двигателем внешнего сгорания и имеют дальность действия 7300 м при скорости 28 узлов. Масса мины составляет 935 кг, боевая часть – 43 кг ВВ PBXN 103. Система обнаружения – надежная акустическая система распространения звука (RAP) с поиском по спирали или по кругу в режиме запуска.

История службы

Синяя рыба совершила кругосветное плавание вблизи Северного полюса 3 мая 1975 года и всплыла на Северном полюсе 4 мая 1975 года. Возможно, "Синяя рыба" была единственной подводной лодкой класса "Sturgeon", совершившей кругосветное плавание во время длительного патрулирования в Индийском океане в 1982 году. "Синяя рыба" была спроектирована для скрытности и разведки и являлась важной частью стратегической обороны ВМС США в период наивысшего напряжения холодной войны.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Bluefish был выведен из состава флота с капитаном Ричардом К. Уэстом на борту 31 мая 1996 года и исключен из Реестра военно-морских судов в тот же день. Его утилизация в рамках Программы переработки атомных надводных кораблей и подводных лодок на верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, была завершена 1 ноября 2003 года.