Введение
Авианосец британского Королевского флота во время Второй мировой войны.
{|
467 feet (142 m) (HMS Audacity)
|Ship beam=56 feet (17 m)
|Ship draught=*23 feet (7 m) (Hannover)
27 feet (8 m) (HMS Audacity)
|Ship power=
|Ship propulsion=*1 × 7 cylinder MAN diesel engine
1 × screw
|Ship speed=
|Ship range=
|Ship capacity=
|Ship complement=As HMS Audacity: 480
|Ship sensors=Type 79B air warning radar
|Ship armament=*As HMS Audacity:
1 × gun
1 × 6 pounder gun
4 × QF 2 pounder anti aircraft guns
4 × anti aircraft cannons
|Ship aircraft=*Operational Use: 6 She was owned by Norddeutscher Lloyd and plied between Germany and the West Indies on the banana run. Hannovers port of registry was Bremen. When World War II began, Hannover sought refuge in Curaçao, Netherlands Antilles. In March 1940, Her cargo included 29 barrels of pickled sheep pelts, which were offered for sale by tender in August 1940 as a result of being declared as prize.
Длина: 467 футов (142 м) (HMS Audacity)
Ширина: 56 футов (17 м)
Осадка: 23 фута (7 м) (Hannover)
27 футов (8 м) (HMS Audacity)
Мощность:
Движитель: 1 × 7-цилиндровый дизельный двигатель MAN
1 × винт
Скорость:
Дальность:
Вместимость:
Экипаж: Как на HMS Audacity: 480 человек
Датчики: Радар воздушного оповещения Type 79B
Вооружение: Как на HMS Audacity:
1 × орудие
1 × 6-фунтовая пушка
4 × 2-фунтовые зенитные пушки QF
4 × зенитные орудия
Авиация: 6 самолетов. Судно принадлежало Norddeutscher Lloyd и ходило между Германией и Вест-Индией, перевозя бананы. Порт регистрации Hannover был Бременом. С началом Второй мировой войны Hannover укрылся на Кюрасао, Нидерландские Антильские острова. В марте 1940 года на борту находилось 29 бочек маринованных овечьих шкур, которые были выставлены на продажу в августе 1940 года после объявления призовым имуществом.
{|
467 feet (142 m) (HMS Audacity)
|Ship beam=56 feet (17 m)
|Ship draught=*23 feet (7 m) (Hannover)
27 feet (8 m) (HMS Audacity)
|Ship power=
|Ship propulsion=*1 × 7 cylinder MAN diesel engine
1 × screw
|Ship speed=
|Ship range=
|Ship capacity=
|Ship complement=As HMS Audacity: 480
|Ship sensors=Type 79B air warning radar
|Ship armament=*As HMS Audacity:
1 × gun
1 × 6 pounder gun
4 × QF 2 pounder anti aircraft guns
4 × anti aircraft cannons
|Ship aircraft=*Operational Use: 6 She was owned by Norddeutscher Lloyd and plied between Germany and the West Indies on the banana run. Hannovers port of registry was Bremen. When World War II began, Hannover sought refuge in Curaçao, Netherlands Antilles. In March 1940, Her cargo included 29 barrels of pickled sheep pelts, which were offered for sale by tender in August 1940 as a result of being declared as prize.
HMS Audacity
Audacity был введен в полную эксплуатацию, приняв на борт восемь самолетов Martlet из 802-й эскадрильи ВМС. Использование исключительно истребителей было значительным отходом от последующей практики, где основным элементом были противолодочные патрульные самолеты, однако он использовался для поддержки гибралтарских конвоев, и единственной воспринимаемой угрозой являлся немецкий дальний разведывательно-бомбардировочный самолет Focke Wulf Fw 200 Condor. Один из торговых судов выпустил сигнальную ракету "снежинка", которая выявила его силуэт для немецких подводных лодок. Подводным лодкам было дано конкретное приказание потопить его, поскольку он доставлял немцам много проблем как на море, так и в воздухе. Торпеда попала в машинное отделение, и корабль начал крениться кормой. Следующие две торпеды вызвали взрыв авиационного топлива, оторвав носовую часть. Audacity затонул примерно в 805 километрах (500 милях) к западу от мыса Финистерре. Его выживших подобрали корветы, и одним из спасенных был пилот Эрик Браун. Немецкий командир принял его за авианосец, затопление которого было объявлено нацистской пропагандой. Audacity действовал вне конвоя, что впоследствии было запрещено Адмиралтейством из-за чрезмерного риска.
Официальный номер и буквы кода
Официальные номера были предшественниками номеров IMO. "Синбад Ганновер" использовал позывные DOBV.