Река Схельда: История и Значение

Введение

Река во Франции, Бельгии и Нидерландах

Шелда (Scheldt /ˈʃɛlt/, /ˈskɛlt/ ШЕЛТ, СКЕЛТ; эско; Schelde) — река, протекающая по северу Франции, западу Бельгии и юго-западной части Нидерландов, впадающая в Северное море. Её название происходит от прилагательного, соответствующего древнеанглийскому *scēald* ("мелководный"), современному английскому *shoal*, нижнегерманскому *schol*, западнофризскому *skol* и устаревшему шведскому *skäll* ("тонкий").

История

Эстуарий Шелды всегда имел значительное коммерческое и стратегическое значение. В римские времена он назывался Скальдис и был важен для судоходных путей в Римскую Британию. Нехаленния почиталась у его устья. Около 260 года франки установили контроль над этим регионом и поначалу, действуя как пираты, вмешивались в римские пути снабжения. Позднее они стали союзниками римлян. С различными разделами Франкской империи в IX веке Шелда в конечном итоге стала границей между Западной и Восточной частями империи, которые впоследствии превратились во Францию и Священную Римскую империю. Этот статус-кво оставался неизменным, по крайней мере, на бумаге, до 1528 года, но к тому времени графство Фландрия на западном берегу, а также Зеландия и герцогство Брабант на востоке уже входили в состав габсбургских владений в Семнадцати провинциях. Антверпен был самым крупным портом в Западной Европе. После того как город в 1585 году вернулся под контроль Испании, Голландская республика взяла под контроль Зеландскую Фландрию – полосу земли на левом берегу – и закрыла Шелду для судоходства. Это перенаправило торговлю в порты Амстердама и Мидделбурга и серьезно ослабило Антверпен, что стало важным и травмирующим событием в истории отношений между Нидерландами и будущей Бельгией. Доступ к реке стал причиной Кеттельской войны 1784 года, а во время Французской революции вскоре после этого река была вновь открыта в 1792 году. После провозглашения Бельгией независимости от Нидерландов в 1830 году, Шелдинский договор определил, что река должна оставаться доступной для судов, направляющихся в бельгийские порты. Тем не менее, правительство Нидерландов взимало плату за проход судов до 16 июля 1863 года. Исследование «Вопрос о Шельде», представляющее собой «историю международных правовых соглашений, регулирующих Западную Шельду», было подготовлено для использования британскими переговорщиками на Версальской конференции в 1919 году. Во время Второй мировой войны эстуарий Шелды вновь стал зоной ожесточенных боев. Несмотря на контроль союзников над Антверпеном, немецкие войска по-прежнему занимали укрепленные позиции в сентябре 1944 года по всему эстуарию Шелды на западе и севере, препятствуя доступу союзного судоходства к порту. В битве за Шельду канадская Первая армия успешно зачистила территорию, обеспечив прямой доступ к порту Антверпена для конвоев с поставками к ноябрю 1944 года.

The Scheldt estuary has always had considerable commercial and strategic importance. Called Scaldis in Roman times, it was important for the shipping lanes to Roman Britain. Nehalennia was venerated at its mouth. The Franks took control over the region about the year 260 and at first interfered with the Roman supply routes as pirates. Later they became allies of the Romans. With the various divisions of the Frankish Empire in the 9th century, the Scheldt eventually became the border between the Western and Eastern parts of the Empire, which later became France and the Holy Roman Empire. This status quo remained intact, at least on paper, until 1528, but by then, both the County of Flanders on the western bank and Zeeland and the Duchy of Brabant on the east were part of the Habsburg possessions of the Seventeen Provinces. Antwerp was the most prominent harbour in Western Europe. After this city fell back under Spanish control in 1585, the Dutch Republic took control of Zeelandic Flanders, a strip of land on the left bank, and closed the Scheldt for shipping. That shifted the trade to the ports of Amsterdam and Middelburg and seriously crippled Antwerp, an important and traumatic element in the history of relations between the Netherlands and what was to become Belgium. Access to the river was the subject of the brief Kettle War of 1784, and during the French Revolution shortly afterwards, the river was reopened in 1792. Once Belgium had claimed its independence from the Netherlands in 1830, the treaty of the Scheldt determined that the river should remain accessible to ships heading for Belgian ports. Nevertheless, the Dutch government would demand a toll from passing vessels until 16 July 1863. The Question of the Scheldt, a study providing "a history of the international legal arrangements governing the Western Scheldt", was prepared for the use of British negotiators at the Treaty of Versailles in 1919. In the Second World War, the Scheldt estuary once again became a contested area. Despite Allied control of Antwerp, German forces still occupied fortified positions in September 1944 throughout the Scheldt estuary west and north, preventing any Allied shipping from reaching the port. In the Battle of the Scheldt, the Canadian First Army successfully cleared the area, allowing supply convoys direct access to the port of Antwerp by November 1944.

В культуре

По преданию, святая Амальберга из Темзе переправилась через реку на спине крупного осетра.