Введение
Автомобиль Dodge Diplomat — американский автомобиль среднего размера, который производился компанией Dodge с 1977 по 1989 год. При запуске в производство он имел общую платформу с Chrysler LeBaron, а на протяжении большей части последующего периода выпуска являлся аналогом более дорогой модели Chrysler Fifth Avenue и более доступной Plymouth Gran Fury. Он также продавался в Мексике с 1981 по 1982 год под названием Dodge Dart, а в Колумбии — как Dodge Coronet. Первоначально Diplomat предлагался в кузове купе и седан; в 1978 году к ним добавились универсалы, заменившие снятые с производства полноразмерные модели серии C. Diplomat оснащался рядным шестицилиндровым двигателем, а также опционально двигателями V6 и V8. Diplomat, вместе со своим близнецом Plymouth Gran Fury/Caravelle, был популярен в качестве полицейских автомобилей в Северной Америке. Наиболее распространенной была трехступенчатая автоматическая коробка передач Torqueflite, но механическая коробка передач была доступна до 1981 года только на моделях с шестицилиндровым двигателем и двигателем V8 объемом 318 кубических дюймов.
The Dodge Diplomat is an American mid size car that was produced by Dodge from 1977 to 1989. At launch, it shared a common design with the Chrysler LeBaron and for much of its later production run was the counterpart of the more upscale Chrysler Fifth Avenue and lower priced Plymouth Gran Fury. It was also sold in Mexico between 1981 and 1982 as the Dodge Dart, and in Colombia as the Dodge Coronet. The Diplomat was initially offered in a coupe and a sedan; in 1978, station wagons were added as replacements for the discontinued full sized C body wagons. The Diplomat was offered with a straight 6 engine a well as optional and V8s. The Diplomat, along with its Plymouth Gran Fury/Caravelle twin, were popular police cars both in North America. The three speed Torqueflite automatic transmission was most popular, but a manual transmission was available until 1981 only on six cylinder and 318 V8 models.
Предыстория
Название Diplomat изначально использовалось компанией Dodge для двухдверных моделей с жестким верхом с 1950 по 1954 год. Оно также применялось к экспортной версии DeSoto с 1946 по 1962 год. С 1975 по 1977 год название Diplomat также использовалось для обозначения комплектации, доступной для двухдверного купе Royal Monaco. Начиная с 1977 модельного года, Diplomat стал самостоятельной модельной линейкой, а не просто названием определенного типа кузова.
Прекращение
Когда производство Diplomat и схожего Plymouth Gran Fury было прекращено, это ознаменовало собой последний заднеприводный седан, продававшийся корпорацией, до появления Dodge Magnum и Chrysler 300 в 2005 году. Другой заднеприводный родственник Diplomat, Chrysler Fifth Avenue, также был снят с производства, но название сохранилось для модели на переднеприводном шасси. В модельном ряду Dodge Monaco стал флагманским седаном до появления платформы LH.