Введение
HMS Upholder (P37) – подводная лодка класса U, построенная компанией Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс. Она была заложена 30 октября 1939 года, спущена на воду 8 июля 1940 года миссис Дорис Томпсон, женой директора строительной компании. Подводная лодка вошла в состав флота 31 октября 1940 года. Она была одной из четырех подводных лодок класса U, оснащенных двумя внешними торпедными аппаратами в носовой части, в дополнение к четырем внутренним, установленным на всех лодках этого класса. Отказ от установки этих аппаратов на других лодках был связан с тем, что они затрудняли удержание заданной глубины при использовании перископа.
HMS Upholder (P37) was a Royal Navy U class submarine built by Vickers Armstrong at Barrow in Furness. She was laid down on 30 October 1939, launched on 8 July 1940 by Mrs. Doris Thompson, wife of a director of the builders. The submarine was commissioned on 31 October 1940. She was one of four U class submarines which had two external torpedo tubes at the bows in addition to the 4 internal ones fitted to all boats. They were excluded from the others because they interfered with depth keeping at periscope depth.
Карьера
В течение всей своей карьеры она находилась под командованием коммандера Малкольма Дэвида Уэнклина и стала самой успешной британской подводной лодкой Второй мировой войны. После периода обкатки она вышла в море к Мальте 10 декабря 1940 года и была прикреплена к 10-й подводной флотилии, базирующейся там. Она совершила 24 боевых похода, потопив 93 031 тонну вражеских судов, включая четыре военных корабля: итальянский эсминец «Либеччо» после битвы за конвой «Дуйсбург», две подводные лодки («Тричеко» и «Аммиральо Сент-Бон») и вспомогательный минотральщик, а также десять торговых судов: три транспорта с войсками, шесть грузовых судов и вспомогательный транспорт. В 1941 году Уэнклин был награжден Крестом Виктории за боевой поход, включавший атаку на особо хорошо охраняемый конвой 24 мая 1941 года, в ходе которого «Апхолдер» потопил итальянский транспорт с войсками. 28 июля 1941 года она повредила итальянский крейсер «Джузеппе Гарибальди» (9500 тонн). 18 сентября 1941 года она потопила два транспорта с войсками с разницей в несколько часов: корабли-близнецы и . «Апхолдер» также повредил немецкий грузовой корабль «Дуйсбург», французский танкер «Капитан Дамиани», итальянские грузовые корабли «Дандоло» и «Сирио», и уничтожил обломки немецкого грузового корабля «Арта», уже севшего на мель после битвы за конвой «Тариго».
Upholder also damaged the German freighter Duisburg , the French tanker Capitaine Damiani , the Italian freighters Dandolo and Sirio and destroyed the wreck of the German freighter Arta already grounded after the battle of the Tarigo Convoy.
Успехи
+ Суда, потопленные UpholderДатаСудноФлагТоннажПримечание25 апреля 1941Антониетта ЛауроФрейтер; погибло 4 человека1 мая 1941АрктурФрейтер1 мая 1941ЛеверкузенФрейтер24 мая 1941Конте РоссоТроупное судно; погибло 1297 человек и спасено 14323 июля 1941Лора C.Фрейтер; погибло 6 человек и 32 выживших20 августа 1941ЭнотриаФрейтер; погибло 2 человека22 августа 1941ЛюссинВоенно-транспортное судно; 83 выживших18 сентября 1941НептунияТроупное судно; общие потери с Oceania – 384 человека погибли, 5434 человека спасены.18 сентября 1941OceaniaТроупное судно; общие потери с Neptunia – 384 человека погибли, 5434 человека спасены.9 ноября 1941Либеччо1615 тоннЭсминец; погибло 27 человек5 января 1942Аммиральо Сент Бон1461 тоннаПодводная лодка; погибло 59 человек, 3 выживших27 февраля 1942ТембиенФрейтер; погибло 497 человек, включая 419 британских военнопленных; спасено 157 человек, включая 78 военнопленных.18 марта 1942Тричеко810 тоннПодводная лодка; погибло 38 человек и 11 выживших.19 марта 1942B 14 MariaВспомогательный тральщик. Итого: 93 031 GRT
Потопляется
Уфхолдер погибла вместе со всем экипажем во время своего 25-го патруля, который должен был стать последним перед возвращением в Англию. Она вышла в патруль 6 апреля 1942 года и не вышла на связь 14 апреля. 12 апреля ей было приказано совместно с [имя корабля 1] и [имя корабля 2] сформировать патрульную линию для перехвата конвоя, но неизвестно, получила ли она этот сигнал.
Теории о ее потере
Наиболее вероятным объяснением ее гибели является то, что после обнаружения разведывательным гидросамолетом она стала жертвой глубинных бомб, сброшенных итальянским торпедным катером Pegaso к северо-востоку от Триполи 14 апреля 1942 года в позиции , хотя обломков на поверхности не было замечено. Атака произошла в 100 милях к северо-востоку от патрульного района Ванклина, и он, возможно, изменил позицию в поисках новых целей. Также возможно, что подводная лодка была потоплена миной 11 апреля 1942 года близ Триполи, когда было сообщено о подводной лодке вблизи минного поля. Третья, менее вероятная версия исходит из предполагаемой атаки с воздуха и с надводных кораблей на подводную лодку, осуществленной немецкой авиацией и сопровождением конвоя 14 апреля у Мисраты, однако после окончания Второй мировой войны никаких официальных записей об этом инциденте обнаружено не было. Более поздние исследования, проведенные итальянским военно-морским специалистом Франческо Маттезини, указывают на немецкий авиационный патруль, поддерживавший тот же конвой, состоящий из двух Dornier Do 17 и двух Messerschmitt Bf 110, которые атаковали подводный объект бомбами за два часа до инцидента с Pegaso. Автор также утверждает, что экипаж гидросамолета не был уверен, был ли обнаруженный ими объект подводной лодкой или стаей дельфинов. Маттезини допускает, что Pegaso мог добить подводную лодку, ранее поврежденную немецкими самолетами. Канадский военно-морской исследователь Платон Алексиадес пришел к выводу, что заявления Pegaso и немецкой авиации можно полностью отвергнуть. Тщательное изучение британских документов показывает, что подводная лодка не могла находиться в районах, где произошли эти атаки. После перехвата информации ULTRA и сигнала от капитана S.10 (командующего 10-й флотилией) наиболее вероятно, что HMS Upholder подорвалась на мине, направляясь на перехват конвоя Monreale/Unione 13 апреля. Ее вероятный маршрут пролегал вблизи итальянского минного поля, установленного эсминцами Alvise Da Mosto и Giovanni da Verrazzano 1 мая 1941 года (секция d AN минного поля "T"), примерно в 15 милях к северу от Триполи.