Введение

Разрушитель класса «Уикс» USS Ingraham (DD 111) был построен для Военно-морского флота США во время Первой мировой войны.

Описание

Класс "Уикс" был улучшенной и более быстрой версией предыдущего. Было разработано два различных проекта, соответствующих одним и тем же спецификациям, которые в основном различались используемыми турбинами и котлами. Корабли, построенные по проекту Bethlehem Steel на верфях Fore River и Union Iron Works, в основном использовали котлы Yarrow, которые сильно изнашивались во время службы и в основном были списаны в 1930-х годах. Водоизмещение составляло тонн при стандартной нагрузке и тонн при полной нагрузке. Общая длина составляла 96 метров, ширина – 9 метров, осадка – 3 метра. Экипаж состоял из 6 офицеров и 108 матросов. Характеристики кораблей класса значительно различались, часто из-за некачественной сборки. Класс "Уикс" приводился в движение двумя паровыми турбинами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами. Турбины были рассчитаны на общую мощность, достаточную для достижения скорости. Корабли перевозили тонн мазута, что обеспечивало им дальность плавания в милях при скорости.

Корабли были вооружены четырьмя 102-мм орудиями в одиночных установках и двумя 1-фунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 533-мм торпедных аппаратов в четырех тройных установках. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 76-мм зенитными орудиями.

Строительство и карьера

Инграхам, названный в честь Дункана Натаниэля Инграхама, был спущен на воду 4 июля 1918 года компанией Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния; крещена миссис Альфред С. Ганн; и вступил в строй 15 мая 1919 года. Инграхам отплыл 20 мая для прохождения ходовых испытаний, пройдя через Панамский канал и прибыв в Ньюпорт, Род-Айленд, 6 июня. После ремонта в Нью-Йорке он отправился в европейское плавание. 22 сентября, находясь с визитом в Остенде, Бельгия, он доставил короля и королеву Бельгии в Кале, Франция. Эсминец вернулся в Сан-Диего 8 января 1920 года через Нью-Йорк и Панамскую зону, чтобы начать переоборудование в минный заградитель. Переклассифицирован как DM-9, Инграхам начал учения по постановке мин в январе 1921 года вдоль побережья Калифорнии, после чего отплыл с острова Маре 7 июня. 18 июня он прибыл в Перл-Харбор и участвовал в операциях там до вывода из состава флота в Перл-Харборе 29 июня 1922 года. Его имя было исключено из списков флота 1 декабря 1936 года, а 23 июля 1937 года он был потоплен в качестве мишени у Перл-Харбора.