История

В начале XIII века датский король построил форт на восточном берегу реки Этран, который в конечном итоге дал городу его название. В то время Галланд был частью Дании. Известно, что в этом районе практиковалась соколиная охота. Однако местоположение ("гора"), указанное в работе Hallandia antiqua et hodierna как место проведения соколиной охоты и источник названия города, впоследствии было признано ошибочным. Территория к северу от Этрана время от времени находилась под властью Норвегии или Швеции. Именно на этой стороне развился рыночный городок. Около 1300 года была построена церковь. С XIV века до Северной семилетней войны (1563–1570) рядом с городом существовал второй город – Новый Фалькенберг (Ny Falkenberg). Форт был разрушен войсками Энгельбректа Энгельбректссона в 1434 году. Город получил рыночные права не позднее 1558 года. Вместе с остальной частью Галланда Фалькенберг должен был временно перейти под шведскую власть согласно Брёмсеброкскому миру (1645). Роскильдский мир, заключенный тринадцать лет спустя, сделал провинцию окончательно шведской. Долгое время город боролся за сохранение своих торговых и судебных привилегий, полученных еще во времена датского правления. Как и остальная часть лена, он начал медленно индустриализироваться лишь в конце XIX века. В ходе муниципальной реформы 1862 года город Фалькенберг был преобразован в городской муниципалитет, включив в себя небольшие части окружающих сельских муниципалитетов. В 1908 году к нему присоединили Хертинг из сельской коммуны Скреа, в 1937 году – Арвидсторп из сельской коммуны Стафсинге, а в 1950 году – небольшую территорию из сельской коммуны Винберг. В 1971 году город Фалькенберг вошел в состав муниципалитета Фалькенберг и с тех пор является его центральным городом. В XX веке он приобрел репутацию приморского курорта.

Сообщения

Фалькенберг расположен вдоль традиционного торгового пути на западном побережье Швеции, примерно в северо-западном направлении от Гальмстада и к югу от Гетеборга. Эти транспортные потребности в настоящее время обеспечиваются европейским маршрутом E6, который проходит как дорога с разделительной полосой непосредственно за пределами города, и железнодорожной линией Западного побережья. Дороги окружного значения 150 и 154 соединяют Фалькенберг с Торупом и Свенлунгой. Железная дорога Фалькенберга функционировала с 1890-х по 1950-е годы. В городе действует семь автобусных маршрутов.