Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Сиднее
Railway station in Sydney
Чатсвуд — железнодорожная станция, расположенная в пригороде Сиднея Чатсвуд. Она обслуживается поездами Sydney Trains по линиям T1 North Shore & Western Line и T9 Northern Line, а также линией North West Line Сиднейского метрополитена.
Chatswood is a railway station located in the Sydney suburb of Chatswood. It is served by Sydney Trains services; the T1 North Shore & Western Line and the T9 Northern Line, and the Sydney Metro's North West Line.
История
Станция Chatswood была открыта 1 января 1890 года, когда линия North Shore начала работу от Хорнсби до Сент-Леонардса. Станция и пригород получили свои названия в честь домашнего питомца второй жены Ричарда Гарнетта по кличке Чатти. 23 мая 1900 года была построена островная платформа, а 12 июля 1919 года введена в эксплуатацию третья боковая платформа. На западной стороне станции, за северным концом платформ, располагался небольшой товарный двор, аналогичный двору на станции Сент-Леонардс. Боковая платформа на восточной стороне станции использовалась для электрических грузовых фургонов и для прибытия некоторых поездов из города, пока в январе 1992 года их маршрут не был изменен и они не стали прибывать дальше по линии North Shore. Платформа была демонтирована в октябре 1994 года. До 1958 года рядом со станцией на улице Виктория-авеню находилась трамвайная конечная остановка. Вход на станцию позднее был объединен с торговым центром The Interchange в середине 1980-х годов. С началом строительства линии Чатсвуд — Эппинг было решено реконструировать станцию, чтобы она соответствовала новой роли Чатсвуда как пересадочного узла. Изначальная станция, а также прилегающий автобусный терминал и торговый центр были снесены в 2005 году, и временная станция была открыта на месте бывшей платформы №3. Новая западная островная платформа была открыта 16 октября 2006 года на месте первоначальной островной платформы. Восточная островная платформа открылась в 2008 году. Сигнальный пост, расположенный в северной части здания станции, был сохранен и интегрирован в автобусный терминал. Новый станционный комплекс известен как Чатсвудский транспортный узел (CTI) и состоит из железнодорожной станции, автобусного терминала и пешеходных дорожек, соединяющих комплекс с окружающими улицами. CTI был построен в рамках государственно-частного партнерства и должен был включать в себя новую торговую площадь под названием Metro Chatswood и три башни. Однако частный застройщик, CRI Chatswood, обанкротился во время строительства. В результате торговый центр оставался закрытым до 2014 года, а строительство башен было отложено на несколько лет. С 26 мая 2019 года станция Chatswood стала основной конечной станцией линии Metro North West Line, заменившей железнодорожную линию Эппинг — Чатсвуд, которая была закрыта 29 сентября 2018 года. В будущем линия будет продлена до Банкстауна через Сиднейский гаваньский железнодорожный туннель. В результате платформы №1 и №4 останутся единственными платформами, обслуживаемыми поездами Sydney Trains, а двумя боковыми путями будет пользоваться линия Metro North West Line.
Chatswood station opened on 1 January 1890 when the North Shore line opened from Hornsby to St Leonards. It and the suburb was named after Richard Garnett’s second wife’s pet who was called Chatty. An island platform was built on 23 May 1900 and a third dock platform brought into use on 12 July 1919. There was a small goods yard, similar to the one at St Leonards, on the western side of the station, beyond the northern end of the platforms. The dock platform on the eastern side of the station was used for electric parcel van traffic and also for terminating some services from the city, until these were rescheduled to terminate further along the North Shore line from January 1992. It was removed in October 1994. Until 1958 there was a tram terminus in Victoria Avenue beside the station. The station entrance was later integrated with a shopping centre called The Interchange in the mid 1980s. With the construction of the Chatswood to Epping line, it was decided to redevelop the station to accommodate Chatswood's new role as a junction station. The original station, as well as the attached bus interchange and shopping centre were demolished in 2005 and a temporary station was opened where the former platform 3 was located. A new western island platform opened in place of the original island platform on 16 October 2006. The eastern island platform opened in 2008. The signal cabin that was located at the northern end of the station building, was saved and has been preserved as part of the bus interchange. The new station precinct is known as the Chatswood Transport Interchange (CTI) and consists of the railway station, a bus interchange and pedestrian pathways connecting the precinct to the surrounding streets. The CTI was constructed as a Public Private Partnership and was to include a new shopping plaza called Metro Chatswood and three towers. The private developers, CRI Chatswood, went into receivership whilst construction was underway. As a result, the shopping centre remained closed until 2014 and major construction of the towers was delayed for several years. From 26 May 2019, Chatswood station became the major terminus of the Metro North West Line which replaced the Epping to Chatswood railway line which closed on 29 September 2018. This will, at a later date be extended to Bankstown via the Sydney Harbour Rail Tunnel. This will leave Platforms 1 and 4 the only platforms served by Sydney Trains, while the two terminating roads are used by Metro North West Line.
Планировка станции
Станция состоит из двух островных платформ – платформы для поездов, следующих в город, и платформы для поездов, следующих из города. Две центральные платформы теперь являются конечной станцией Северо-Западной линии Сиднейского метро. Внешние платформы обслуживают Северную и Северо-Прибрежную линии. К югу от станции расположена дорога для разворота и отстоя поездов, используемая для завершения маршрута некоторыми поездами Сиднейского метро. Доступ к станции Чатсвуд осуществляется по сети пешеходных переходов на трех различных перекрестках: Виктория-авеню и Рейлвэй-стрит, Чатсвуд-Молл и Орчард-роуд, а также Почтовый переулок и Виктор-стрит. Дополнительные пешеходные входы расположены со стороны Центральной площади Чатсвуд, примыкающей к северной стороне вестибюля станции. Внедрение системы контроля оплаты в 2018 году позволило снизить количество случаев безбилетного проезда и обеспечить более быстрый доступ в вестибюль, оборудованный лестницами, лифтами и эскалаторами для доступа к платформам. Станция соответствует требованиям Sydney Trains по программе Easy Access.
The station consists of two island platforms – a city bound platform and an outbound platform. The two centre platforms now serve as the terminus of the Sydney Metro Northwest line. The outer platforms serve the Northern and North Shore lines. A turnback / stabling road is located to the south of the station and is used to terminate some trains from the Sydney Metro. Access to Chatswood station is provided by a series of pedestrian walkways at three different intersections: Victoria Avenue and Railway Street, Chatswood Mall and Orchard Road, and Post Office Lane and Victor Street. Additional pedestrian entrances are available from Chatswood Central Plaza, adjacent to the north side of the station concourse. in 2018 reduces fare evasion and ensures faster entry into the concourse which features stairs, lifts, and escalators to access the platforms. The station fulfills Sydney Trains' Easy Access criteria.