Введение

Ложечный каркас – это специализированный вид каркаса – жесткого элемента корсета, расположенного по центру спереди. Как следует из названия, он имел форму ложки, при этом нижняя часть каркаса расширялась и приобретала вогнутую форму. Он был изобретен в 1879 году Джозефом Беккелем из города Нью-Йорк. Ложечный каркас позволял добиться большего уменьшения размера талии, не вызывая выпирания плоти на нижнем крае корсета. Эта проблема возникала при ношении корсетов с прямыми каркасами одинаковой ширины, которые сильно затягивались: в этом случае плоть живота, по сути, вытеснялась и появлялась там, где не было давления. Широкая, вогнутая часть ложечного каркаса вмещала живот, одновременно сжимая и контролируя его. Корсеты с ложечными каркасами обычно опускались ниже уровня бедер спереди. Несмотря на дополнительный контроль, обеспечиваемый ложечными каркасами, современные любители плотной шнуровки не предпочитают их, так как нижняя точка ложечного каркаса может впиваться при очень сильном затягивании корсета. Если ложечный каркас используется, то в модифицированном варианте, без вогнутой формы.

Стальные ложки

Оцинкованные стальные ложечные косяки не подходят для тугой шнуровки, так как сталь становится хрупкой в процессе производства. Ложечные косяки из нержавеющей стали, напротив, подходят, если они усилены слоем плоской стали сзади косяка. Wissner, немецкий производитель косяков и ребер жесткости, выпускает косяки из нержавеющей стали. Они прекратили производство оцинкованных ложечных косяков, поскольку они ломались под давлением тугой шнуровки. Если кто-то покупает ложечный косяк, необходимо убедиться, что он изготовлен из нержавеющей стали и усилен плоским реберным элементом сзади косяка. Тем не менее, даже в этом случае нет гарантии, что косяк выдержит тугую шнуровку.